О новом бренде студии Артемия Лебедева высказались многие. Мы не являемся экспертами в вопросах брендинга (обзор от настоящего бренд-урбаниста можно почитать в журнале CITE в инстаграме), но и не высказаться по такому инфоповоду «рязанским урбанистам» было бы странно. Это материал под хэштегом #мнение, так что читайте на свой страх и риск🌚
Подробно прочитать о том, что такое бренд территории, как и зачем его разрабатывают, можно в нашей статье под этим постом, но так как всё равно никто её не будет читать, перейдём к главному:
ЧТО НЕ ТАК С БРЕНДОМ СТУДИИ ЛЕБЕДЕВА И ПОЧЕМУ БРЕНД 2017 ГОДА НЕ ТАК УЖ ПЛОХ
Стало известно, что студия Лебедева разработала полноценный бренд (а не только логотип, который представили на презентации). Заявлено исследование и разработка платформы бренда «для взаимодействия с субъектами инвестиционной деятельности». Область применения: «для использования на продукции рязанских производителей, в дизайн-коде общественных пространств, для экспозиционной продукции в рамках бизнес-миссий Рязанской области». Жаль, полная версия до сих пор не опубликована (но обещают), а презентация свелась к «мы тут разработали бренд то ли города, то ли области, вот логотип и иконки».
Для сравнения: бренд 2017 года был разработан совместно с отделом развития туризма рязанского Минкульта и использовался им по сей день. Сразу был опубликован 180-страничный брендбук (который никто из комментаторов не открывал) с подробным объяснением, зачем городу бренд, изложением платформы бренда и принципов его использования. Была выбрана широкая целевая аудитория: горожане, активисты, бизнесмены, туристы и инвесторы. Это именно бренд города, без двойных толкований.
Как сформулирована идея нового бренда – мы не знаем. Предположим, это «органично соединить свои традиции с прогрессивными экономическими идеями по развитию» (с сайта студии). Если так, то выразить эту идею в графике не получилось. Мы видим ряд символов, относящихся к прошлому: то ли шлем, то ли купол, то ли шатер (а по замыслу – шапка Мономаха). Пиктограммы с мечом, храмом, руинами храма – «по-человечески душевные рязанские мотивы», а еще неотличимые друг от друга элементы вышивки, кружева и наличников. За современность отвечают неряшливая графика и смайлик под шапкой – «приветливое лицо князя». А перекладина буквы «Н» – это типа река Ока.
Непонятно, в чьем сердце должен найти отклик логотип. Вряд ли инвесторам и стартаперам интересны шлемы/купола и мечи – с таким скорее к туристам. Для туристского бренда это тоже подходит мало – городов с золотыми куполами много. Да и традиционалиста легкомысленная графика скорее отпугнет. Логотип перегружен символами, но всё равно не отражает всей идентичности. Крупный город, тем более целый регион – это всегда многообразие укладов, идей и смыслов. Что бы вы ни избрали основными символами, большинство останется недовольно: для них их регион – это совсем про другое.
Суть бренда 2017 года – «город, который мне близок». Создатели прямо говорят: у каждого своя Рязань». Проблему «как вместить в себя все многообразие символов и смыслов» бренд решает за счет формулировки-трансформера «…больше чем…». Бренд – это рамка, в которую можно подставить почти что угодно. Такой же рамкой выступает минималистичный логотип и паттерн – вроде как стилизованные наличники, по факту – ненавязчивая геометрия. С графической составляющей бренда легко работать: можно стилистически объединить разнообразные презентационные материалы – от стенда на выставке до буклета.
Подробно прочитать о том, что такое бренд территории, как и зачем его разрабатывают, можно в нашей статье под этим постом, но так как всё равно никто её не будет читать, перейдём к главному:
ЧТО НЕ ТАК С БРЕНДОМ СТУДИИ ЛЕБЕДЕВА И ПОЧЕМУ БРЕНД 2017 ГОДА НЕ ТАК УЖ ПЛОХ
Стало известно, что студия Лебедева разработала полноценный бренд (а не только логотип, который представили на презентации). Заявлено исследование и разработка платформы бренда «для взаимодействия с субъектами инвестиционной деятельности». Область применения: «для использования на продукции рязанских производителей, в дизайн-коде общественных пространств, для экспозиционной продукции в рамках бизнес-миссий Рязанской области». Жаль, полная версия до сих пор не опубликована (но обещают), а презентация свелась к «мы тут разработали бренд то ли города, то ли области, вот логотип и иконки».
Для сравнения: бренд 2017 года был разработан совместно с отделом развития туризма рязанского Минкульта и использовался им по сей день. Сразу был опубликован 180-страничный брендбук (который никто из комментаторов не открывал) с подробным объяснением, зачем городу бренд, изложением платформы бренда и принципов его использования. Была выбрана широкая целевая аудитория: горожане, активисты, бизнесмены, туристы и инвесторы. Это именно бренд города, без двойных толкований.
Как сформулирована идея нового бренда – мы не знаем. Предположим, это «органично соединить свои традиции с прогрессивными экономическими идеями по развитию» (с сайта студии). Если так, то выразить эту идею в графике не получилось. Мы видим ряд символов, относящихся к прошлому: то ли шлем, то ли купол, то ли шатер (а по замыслу – шапка Мономаха). Пиктограммы с мечом, храмом, руинами храма – «по-человечески душевные рязанские мотивы», а еще неотличимые друг от друга элементы вышивки, кружева и наличников. За современность отвечают неряшливая графика и смайлик под шапкой – «приветливое лицо князя». А перекладина буквы «Н» – это типа река Ока.
Непонятно, в чьем сердце должен найти отклик логотип. Вряд ли инвесторам и стартаперам интересны шлемы/купола и мечи – с таким скорее к туристам. Для туристского бренда это тоже подходит мало – городов с золотыми куполами много. Да и традиционалиста легкомысленная графика скорее отпугнет. Логотип перегружен символами, но всё равно не отражает всей идентичности. Крупный город, тем более целый регион – это всегда многообразие укладов, идей и смыслов. Что бы вы ни избрали основными символами, большинство останется недовольно: для них их регион – это совсем про другое.
Суть бренда 2017 года – «город, который мне близок». Создатели прямо говорят: у каждого своя Рязань». Проблему «как вместить в себя все многообразие символов и смыслов» бренд решает за счет формулировки-трансформера «…больше чем…». Бренд – это рамка, в которую можно подставить почти что угодно. Такой же рамкой выступает минималистичный логотип и паттерн – вроде как стилизованные наличники, по факту – ненавязчивая геометрия. С графической составляющей бренда легко работать: можно стилистически объединить разнообразные презентационные материалы – от стенда на выставке до буклета.
👍2
Что общего у двух брендов, так это народная нелюбовь. Смотрите, в голосовании они идут наравне. А если бы был вариант «оба плохи, авторов на костёр» – он был бы безусловным лидером. В обоих случаях горожан возмутило, что бренд без всяких объяснений свалился им на голову. Зачем вообще бренд, когда есть герб? Почему он получился такой? Никто не воспримет эти объяснения, когда они презентуются вместе с готовым логотипом. Похабные сравнения, обвинения разработчиков в плагиате и распиле – не про качество бренда и логотипа, а про рационализацию эмоции: нас не спросили. Тут мы возвращаемся к теме вовлечения, которое может длиться годами.
Команда разработчиков бренда 2017 года вовлечением занималась, пусть и недостаточно. В течение года можно было встретить приглашения и отчеты о проектных сессиях. А еще здесь сработала обратная связь – раздражающая всех буква «Р» трансформировалась в надпись «Рязань», наследуя элементы первой версии логотипа.
У студии Лебедева – работа с фокус-группами (кто в последние несколько месяцев о них слышал или участвовал, отзовитесь!) и «воркшоп с представителями заказчика». А вот про обратную связь мы пока ничего не знаем – не похоже, что всеобщее неприятие логотипа побудит заказчика его изменить.
ПОДВЕДЕМ ИТОГ
1. Разработка бренда региона – дело важное, сложное и неблагодарное.
2. Плохо, когда люди не принимают хороший бренд. Еще хуже, когда не принимают плохой, а заказчик, привыкший к вечно недовольным горожанам, этого не понимает.
3. Пока не похоже, что представленный бренд приживется.
4. Если регион разрабатывает бренд «про всех и для всех» (или есть риск, что бренд так воспримут) – стоит предоставить всем желающим возможность участия. Или хотя бы не так открыто демонстрировать отказ в возможности обратной связи.
А если у вас ещё остались вопросы по брендингу и вовлечению – читайте статью под постом, и пишите своё обоснованное мнение в комментариях😊
Та самая статья под постом.
Команда разработчиков бренда 2017 года вовлечением занималась, пусть и недостаточно. В течение года можно было встретить приглашения и отчеты о проектных сессиях. А еще здесь сработала обратная связь – раздражающая всех буква «Р» трансформировалась в надпись «Рязань», наследуя элементы первой версии логотипа.
У студии Лебедева – работа с фокус-группами (кто в последние несколько месяцев о них слышал или участвовал, отзовитесь!) и «воркшоп с представителями заказчика». А вот про обратную связь мы пока ничего не знаем – не похоже, что всеобщее неприятие логотипа побудит заказчика его изменить.
ПОДВЕДЕМ ИТОГ
1. Разработка бренда региона – дело важное, сложное и неблагодарное.
2. Плохо, когда люди не принимают хороший бренд. Еще хуже, когда не принимают плохой, а заказчик, привыкший к вечно недовольным горожанам, этого не понимает.
3. Пока не похоже, что представленный бренд приживется.
4. Если регион разрабатывает бренд «про всех и для всех» (или есть риск, что бренд так воспримут) – стоит предоставить всем желающим возможность участия. Или хотя бы не так открыто демонстрировать отказ в возможности обратной связи.
А если у вас ещё остались вопросы по брендингу и вовлечению – читайте статью под постом, и пишите своё обоснованное мнение в комментариях😊
Та самая статья под постом.
👍2
Соцсети облетело фото «троллейбуса из «Безумного Макса» — ржавый металл под облупившейся краской на кузове, окислившиеся молдинги и следы кустарного ремонта салона. Картина удручающая, но уже привычная. После общественного резонанса администрация заявила, что с 4 февраля машина будет отставлена от эксплуатации.
ПОЧЕМУ ЖЕ МЫ НЕ РАДУЕМСЯ?
Эта машина — символ накопившихся за 30 лет системных проблем, и правильнее было бы признать эти проблемы и предложить план решения. Городские власти должны задать УРТ (и самим себе!) вопрос: почему вообще троллейбус был доведён до такого состояния? На предприятии не смогли найти ведро краски и привести машину хоть в какой-то порядок? Тем более, близкие к депо люди говорят, что технически машина в неплохом состоянии.
Внешний вид троллейбусов и автобусов — отдельная боль. Такими вещами, как технологии кузовного ремонта и покраски в УРТ заморачиваться не привыкли: приварили на кузов лист металла, покрасили его прямо по ржавчине самой дешёвой краской для заборов… Сойдёт! Предварительно очистить его от коррозии и старой краски, прогрунтовать? Снять перед окраской декоративные элементы? Не, не слышали… Аккуратно вклеить на место отклеившееся стекло? Зачем, если можно кое-как притянуть скобами из отходов и саморезами?
Создаётся впечатление, что для рязанских властей троллейбус — нелюбимое дитя, от которого давно мечтают избавиться и заменить маршрутками. Но делать это резко опасаются, поэтому удава режут по частям, чтобы в глаза не бросалось. «Троллейбус из «Безумного Макса» выглядит так не потому, что ему 30 лет (хотя это и много). На фото справа — троллейбус из Екатеринбурга возрастом больше 35 лет (был построен в 1985 году). А выглядит вполне аккуратно и до сих пор работает!
Списывая налево и направо старые троллейбусы, мы очень быстро останемся вообще без троллейбусов. Взамен должна быть предложена конкретная программа обновления парка, и не «бумажная», а действующая.
ПОЧЕМУ ЖЕ МЫ НЕ РАДУЕМСЯ?
Эта машина — символ накопившихся за 30 лет системных проблем, и правильнее было бы признать эти проблемы и предложить план решения. Городские власти должны задать УРТ (и самим себе!) вопрос: почему вообще троллейбус был доведён до такого состояния? На предприятии не смогли найти ведро краски и привести машину хоть в какой-то порядок? Тем более, близкие к депо люди говорят, что технически машина в неплохом состоянии.
Внешний вид троллейбусов и автобусов — отдельная боль. Такими вещами, как технологии кузовного ремонта и покраски в УРТ заморачиваться не привыкли: приварили на кузов лист металла, покрасили его прямо по ржавчине самой дешёвой краской для заборов… Сойдёт! Предварительно очистить его от коррозии и старой краски, прогрунтовать? Снять перед окраской декоративные элементы? Не, не слышали… Аккуратно вклеить на место отклеившееся стекло? Зачем, если можно кое-как притянуть скобами из отходов и саморезами?
Создаётся впечатление, что для рязанских властей троллейбус — нелюбимое дитя, от которого давно мечтают избавиться и заменить маршрутками. Но делать это резко опасаются, поэтому удава режут по частям, чтобы в глаза не бросалось. «Троллейбус из «Безумного Макса» выглядит так не потому, что ему 30 лет (хотя это и много). На фото справа — троллейбус из Екатеринбурга возрастом больше 35 лет (был построен в 1985 году). А выглядит вполне аккуратно и до сих пор работает!
Списывая налево и направо старые троллейбусы, мы очень быстро останемся вообще без троллейбусов. Взамен должна быть предложена конкретная программа обновления парка, и не «бумажная», а действующая.
Новости о «Городских проектах» часто сопровождают заголовками в стиле «рязанские урбанисты раскритиковали…» или «урбанисты встревожены…». Дело в том, что мы никогда так себя не называли😱
Хотим вместе разобраться, кто такие эти «урбанисты», и с чем их едят. Уже скоро выйдет пост со всеми подробностями, но для начала вопрос к нашим подписчикам: кто для вас «урбанист»? Делитесь своим мнением в комментариях! Будет интересно узнать, совпадут ли наши представления.
Хотим вместе разобраться, кто такие эти «урбанисты», и с чем их едят. Уже скоро выйдет пост со всеми подробностями, но для начала вопрос к нашим подписчикам: кто для вас «урбанист»? Делитесь своим мнением в комментариях! Будет интересно узнать, совпадут ли наши представления.
СМИ часто называют нас «рязанскими урбанистами», но далеко не все активисты «Городских проектов» считают себя таковыми. Мы думаем, что такое обобщение удобно для горожан из-за сложившегося стереотипа и недостатка концептуализации термина. В научном и публичном дискурсе нет однозначного ответа на вопрос о том, кто такой «урбанист» .
Общее одно — это кто-то, связанный с городом. Этот пост написан от лица Марии — настоящей урбанистки, поэтому выходит под хэштегом #мнение (уже второй за последнее время, ууу-х). Вы можете согласиться или не согласиться с ним в комментариях!
Лично для меня, урбанист — это человек, который занимается исследованием города во всех его аспектах. Город — это сложная система, которая состоит из многих сфер. Урбанист изучает, как он функционирует с точки зрения экономики, социологии, культуры, истории, философии, пространства и других аспектов.
Для создания и реализации проектов пространственного развития принято создавать междисциплинарную команду. Чтобы грамотно осуществить какую-то идею в городе, необходимо задействовать профессионалов из совершенно разных сфер, чтобы учесть все аспекты городского образа жизни и предсказать их влияние. Урбанист обычно становится связующим звеном в таком коллективе — он помогает людям разных профессий понимать друг друга, говорить на одном языке.
Но это вовсе не значит, что урбанист не может работать самостоятельно. Часто урбанисты углубляются в какую-то область городских исследований и становятся, например, городскими социологами.
То, чем занимаются «Городские проекты», не всегда можно назвать «урбанистикой», а нас - «рязанскими урбанистами», хотя бы потому, что у многих нет базового академического образования в этой сфере. Но зато у всех нас: архитекторов, дизайнеров, айтишников, инженеров, филологов и многих других людей замечательных профессий есть желание сделать Рязань лучше. Это и есть то, что нас объединяет!
Согласны ли вы с нами?
Общее одно — это кто-то, связанный с городом. Этот пост написан от лица Марии — настоящей урбанистки, поэтому выходит под хэштегом #мнение (уже второй за последнее время, ууу-х). Вы можете согласиться или не согласиться с ним в комментариях!
Лично для меня, урбанист — это человек, который занимается исследованием города во всех его аспектах. Город — это сложная система, которая состоит из многих сфер. Урбанист изучает, как он функционирует с точки зрения экономики, социологии, культуры, истории, философии, пространства и других аспектов.
Для создания и реализации проектов пространственного развития принято создавать междисциплинарную команду. Чтобы грамотно осуществить какую-то идею в городе, необходимо задействовать профессионалов из совершенно разных сфер, чтобы учесть все аспекты городского образа жизни и предсказать их влияние. Урбанист обычно становится связующим звеном в таком коллективе — он помогает людям разных профессий понимать друг друга, говорить на одном языке.
Но это вовсе не значит, что урбанист не может работать самостоятельно. Часто урбанисты углубляются в какую-то область городских исследований и становятся, например, городскими социологами.
То, чем занимаются «Городские проекты», не всегда можно назвать «урбанистикой», а нас - «рязанскими урбанистами», хотя бы потому, что у многих нет базового академического образования в этой сфере. Но зато у всех нас: архитекторов, дизайнеров, айтишников, инженеров, филологов и многих других людей замечательных профессий есть желание сделать Рязань лучше. Это и есть то, что нас объединяет!
Согласны ли вы с нами?
17 февраля спилили голубые ели на улице Ленина. Несмотря на то, что мы просили администрацию не допустить этого, а коллеги из паблика Деревья и кустарники Рязани писали о несостоятельности позиции собственника здания.
Мы считаем это большой утратой для города, но и посвящать весь пост одной этой мысли не хочется. Ну, спилили и спилили, чё бубнить-то, как сказал бы автор нашего нового бренда. Давайте лучше поговорим о позиции администрации нашего города.
Участок перед зданием не принадлежит городу, собственник правильно оформил бумажки и обещал компенсационное озеленение на том же месте «в большем объеме». Окей, пусть администрация никак не может повлиять на собственника, и нам остаётся только надеяться, что будут высажены настоящие деревья, а не дохлые туи. Но что творится на остальных улицах города, где администрация обладает всей полнотой власти? Деревья подвергаются варварской обрезке, стареют и погибают, а на их место приходит асфальт или плитка. Достаточно посмотреть на старые фотографии Первомайского проспекта, улиц Ленина и Циолковского, Лыбедского бульвара.
Если администрация города действительно озабочена внешним видом города, качеством жизни рязанцев или хотя бы своей репутацией, вместо бессильных комментариев по поводу уничтожения роскошных елей мы хотели бы услышать о новой программе «Вернём деревья на улицы». Не так уж сложно и не так уж дорого восстановить деревья, которые реально росли на улицах города всего 20-30 лет назад. Администрация города Рязани, как вам такая идея? Мы готовы составить список улиц, с которых можно было бы начать, а заодно можно и лишние заборы поубирать.
Друзья, пишите в комментарии, если хотите вернуть деревья на улицы города!
(фото с сайтов pastvu.com и etoretro.ru)
Мы считаем это большой утратой для города, но и посвящать весь пост одной этой мысли не хочется. Ну, спилили и спилили, чё бубнить-то, как сказал бы автор нашего нового бренда. Давайте лучше поговорим о позиции администрации нашего города.
Участок перед зданием не принадлежит городу, собственник правильно оформил бумажки и обещал компенсационное озеленение на том же месте «в большем объеме». Окей, пусть администрация никак не может повлиять на собственника, и нам остаётся только надеяться, что будут высажены настоящие деревья, а не дохлые туи. Но что творится на остальных улицах города, где администрация обладает всей полнотой власти? Деревья подвергаются варварской обрезке, стареют и погибают, а на их место приходит асфальт или плитка. Достаточно посмотреть на старые фотографии Первомайского проспекта, улиц Ленина и Циолковского, Лыбедского бульвара.
Если администрация города действительно озабочена внешним видом города, качеством жизни рязанцев или хотя бы своей репутацией, вместо бессильных комментариев по поводу уничтожения роскошных елей мы хотели бы услышать о новой программе «Вернём деревья на улицы». Не так уж сложно и не так уж дорого восстановить деревья, которые реально росли на улицах города всего 20-30 лет назад. Администрация города Рязани, как вам такая идея? Мы готовы составить список улиц, с которых можно было бы начать, а заодно можно и лишние заборы поубирать.
Друзья, пишите в комментарии, если хотите вернуть деревья на улицы города!
(фото с сайтов pastvu.com и etoretro.ru)
👍4