GCAP
363 subscribers
409 photos
55 videos
1 file
15 links
⚜️Профессиональный лизинговый оператор
⚜️Официальный дистрибьютор и дилер грузовой техники

☎️по вопросам и предложениям: @gcap_box
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В эту пятницу, 31 октября, отмечается День всех святых — Хэллоуин 😱

👻 Праздник берёт своё начало около 2000 лет назад от древнего кельтского праздника Самайн. Кельты верили, что в ночь с 31 октября на 1 ноября невидимая перегородка между миром живых и миром мёртвых истончается.

⚰️ С течением времени в него вплелись ритуальные празднования римлян и христианские традиции католической церкви. Общее между этими периодами — почитание умерших. Кельты отгоняли духов потустороннего мира, римляне почитали великих предков, а христиане чествовали мучеников и святых.

🪙 Хэллоуин стал важным маркетинговым инфоповодом для бизнеса России. Компании используют его для💀

💀 Повышения узнаваемости бренда
💀 Привлечения новой аудитории
💀 Увеличения продаж
💀 Укрепления лояльности клиентов через эмоции и развлечения

🍸 Таким образом, даже не будучи традиционным российским праздником, Хэллоуин формирует дополнительный спрос и стимулирует бизнес к креативным решениям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4😁33👍1
🚎 Именно сегодня — 31 октября 1933 — года на Сокольническом вагоноремонтном заводе (СВАРЗ) были собраны первые два советских троллейбуса ЛК-1, названные в честь Лазаря Кагановича — советского государственного деятеля и одного из ближайших соратников И. В. Сталина. Эти двухосные троллейбусы положили начало серийному производству троллейбусов в Советском Союзе.

ЛК-1 стал первой серийной моделью советского троллейбуса. В его создании принимали участие несколько предприятий: шасси поставлял АРЕМЗ (Авторемонтно-электромашинный завод), электрооборудование — завод «Динамо», а сборку осуществлял СВАРЗ. Позже производство было организовано также на Киевском трамвайном заводе им. Т. Домбаля и в Ленинграде.

Эти троллейбусы стали важным этапом в развитии городского электротранспорта СССР, положив начало массовому внедрению троллейбусного сообщения в городах Советского Союза. Они эксплуатировались во многих городах страны и сыграли значительную роль в развитии общественного транспорта в довоенный период. Производство модели ЛК-1 продолжалось до 1936 года.

#ЛьвиныйИнтерес
4👍33
4👍33😁1
⬇️⬇️⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨Именно сегодня —1 ноября 1924 года — сборочная бригада «Акционерного московского общества» (АМО) закончила сборку первого советского грузовика АМО-Ф-15. Днём 6 ноября была завершена сборка десятой машины предсерийной партии.

7 ноября 1924 года на торжественной демонстрации в честь годовщины Октябрьской революции десять красных машин проехали в составе колонны по Красной площади.

25 ноября того же года, в полдень, три машины из первой десятки (№ 1, № 8 и № 10) отправились с Красной площади в первый для советских машин испытательный пробег по маршруту Москва — Тверь — Вышний Волочек — Новгород — Ленинград — Луга — Витебск — Смоленск — Рославль — Москва. Успешное завершение пробега подтвердило высокое качество продукции АМО и послужило началом серийного выпуска грузовиков.

Уже в марте 1925 года стартовало серийное производство АМО-Ф-15, а в 1925 году было выпущено 113 машин, в 1926 году — 342 экземпляра.

#ЛьвиныйИнтерес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443
⁉️ В «ГАЗели Next» можно играть в Tetris?

🎮 Владельцы грузовика нашли на бортовом компьютере скрытую деталь — самую настоящую 8-битную игру. Ту самую, где падают фигурки и исчезают линии — теперь прямо на панели грузовика.

📝 Чтобы Tetris появился, нужно выполнить специальную комбинацию действий:

🔤Завести автомобиль
🔤Трижды включить сигнал правого поворота
🔤Два раза включить дальний свет
🔤Пять раз выжать сцепление
🔤Увеличить объем оборотов двигателя до 2000
🔤Когда спидометр покажет нужную цифру (2000), зажать стрелку налево

🕹 В игру можно поиграть, а управляется она штатными кнопками. Находка показывает, что инженеры «Группы ГАЗ» не лишены чувства юмора — и ностальгии по классике 80-х.

#GCAPUBU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4😁33👍1
⚡️RAM 1500 LIMITED — мощность, от которой мурашки по коже⚡️

Стильтехнологии 🟰ваш статус на дороге.

Что впечатляет: 😮

🏠 Экстерьер: мощный кузов, светодиодные фары, хромированные детали
🦪 Интерьер: кожа, замша, панорамный люк
🔈 Мультимедиа: более 50 дюймов цифровых дисплеев

⚙️ Технические данные для ценителей:

⚫️Двигатель: 3 л, 540 л.с.
⚫️Коробка передач: 8-ступенчатый автомат
⚫️Системы помощи: ассистент удержания в полосе, контроль слепых зон, камера 360°, система предотвращения столкновений, автоматическое торможение
⚫️Привод: полный 4x4
⚫️Разгон: 0-100 км/ч за 4.6 с
⚫️Клиренс: 300 мм — готов к приключениям!

🚖 RAM 1500 — больше, чем пикап. Это образ жизни.
👍 А через лизинг — он ближе, чем кажется.

📱@gcap_box
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍33
🚗 Именно сегодня — 6 ноября 1899 году — Джеймс Уорд Паккард вместе с братом Уильямом создали свой первый автомобиль Model A с одноцилиндровым двигателем мощностью 9 л.с.

Идея создания собственного автомобиля возникла после того, как Джеймс разочаровался в качестве купленного автомобиля Winton. Разработка проводилась на их электрическом заводе. Впоследствии компания продолжила развитие и выпустила ряд усовершенствованных моделей, внедряя инновационные технические решения.

#ЛьвиныйИнтерес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍33
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📆 7 ноября отмечается Международный день медицинской физики! 🩺

Это праздник тех, кто стоит на пересечении науки и жизни. Именно благодаря им аппараты МРТ, томографы и рентгены работают идеально точно, помогая врачам ставить правильные диагнозы и спасать людей. ❤️‍🩹

Мы отлично понимаем ценность их труда. Ведь каждый новый аппарат, каждый инновационный комплекс требует взвешенных решений, расчётов и своевременного финансирования. Именно здесь мы можем быть полезны. 👍

🤝👏 Выражаем благодарность всем, кто развивает медицинские технологии и помогает больницам идти в ногу со временем. 🏥

С праздником тех, кто делает медицину умнее! 🔬
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443
🛥Именно сегодня — 7 ноября 1925 года — в Николаеве на заводе «Наваль» (Николаевский судостроительный завод) был заложен танкер «Красный Николаев», впоследствии переименованный в «Эмбанефть». Это судно стало первым танкером советской постройки. В 1934 году судно получило окончательное название «Эмба».

Спуск на воду состоялся в 1927 году, а в эксплуатацию танкер вступил в 1929 году. Его технические характеристики включали грузоподъёмность 16 000 тонн, мощность дизелей 1400 л.с. и максимальную скорость 11 узлов.

Послевоенное обследование корпуса водолазами в 1946 году показало невозможность подъёма судна, после чего надстройки были демонтированы.

#ЛьвиныйИнтерес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443
🗓 9 ноября — День лизинга в России! 👨‍💼

Сегодня отмечают праздник все, кто связан с лизингом — современным инструментом, который помогает бизнесу развиваться без лишней финансовой нагрузки 🚀

💎 Что такое лизинг?
Это форма долгосрочной аренды, при которой компания или человек может пользоваться техникой, автомобилем 🚗, оборудованием ⚙️ или недвижимостью 🏠 с правом последующего выкупа.

📊Лизинг объединяет преимущества кредита и аренды:
не требует крупных вложений сразу 💰
позволяет обновлять оборудование без простоев 🔄
помогает компаниям расти и оставаться конкурентоспособными 📈

💡 Интересный факт: первый лизинговый договор в мире был заключён в 1952 году в США, а в России эта форма финансирования активно развивается с 1990-х годов.

👍Сегодня лизинг — это не только про бизнес, но и про удобство для каждого из нас. От автомобилей до бытовой техники — всё чаще мы пользуемся вещами по принципу «используй сейчас, плати постепенно».

🎉 Поздравляем всех специалистов лизинговых компаний, партнёров и клиентов с профессиональным праздником! Пусть каждый проект приносит прибыль, стабильность и новые возможности 🌟
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443
🚨 GAC Trumpchi S7 - будущее уже здесь!

Это не просто средство передвижения, это Ваш умный партнёр на дороге, который умеет удивлять.

Что под капотом? 🔥

Представьте 160 л.с. от бензинового двигателя + электротяга на 36,3 кВт⋅ч! И это не просто цифры:

разгон 0-100 км/ч за 7,9 сек - почувствуйте скорость;
⚫️бак на 50 л - дальние поездки без лишних остановок;
⚫️передний привод - чёткая управляемость в городе.

А что внутри?

Зона комфорта премиум-класса:
⚫️панорамная крыша с люком - наслаждайтесь видом неба в любую погоду;
⚫️8,8-дюймовый дисплей - интуитивное управление с современным интерфейсом;
⚫️проекционный экран - информация прямо перед глазами, не отвлекаясь от дороги;
⚫️кожаная обивка салона - стильно и практично.

Безопасность на максимум! 🛡

Этот автомобиль буквально следит за вашей безопасностью:
⚫️BAS - поможет при экстренном торможении;
⚫️TCS - не даст буксовать на скользкой дороге;
⚫️LKA - удержит на полосе, снижая усталость;
⚫️IPA - припаркуется за Вас, даже в ограниченном пространстве;
⚫️камера 360° - полный обзор, никаких слепых зон.

Почему GAC Trumpchi S7 это круто?

🟠не заставляет выбирать между динамикой и экономичностью;
🟠превращает каждую поездку в удовоствие;
🟠заботится о Вас на каждом километре.

📱@gcap_box
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍33
🏎 Именно сегодня — 10 ноября 1934 года — в Милане (Италия) родился Люсьен Бьянки (при рождении — Лучано Бьянки). Он стал известным бельгийским автогонщиком итальянского происхождения, участвовал в «Формуле‑1» и добился значительных успехов в других гоночных сериях.

Бьянки был универсальным гонщиком, выступавшим в ралли, гонках спортивных автомобилей и «Формуле‑1». Некоторые ключевые моменты его карьеры:

Ралли: выиграл ралли Tour de France в 1957 и 1958 годах с Оливье Жандебьеном, а в 1964 году — в третий раз, с Жоржем Берже.
24 часа Ле‑Мана: в 1957 году вместе с Жоржем Харрисом занял первое место в классе и седьмое в общем зачёте. В 1968 году одержал победу в этой гонке на Ford GT40 совместно с Педро Родригесом.
Формула‑1: дебютировал в 1959 году на Гран‑при Монако. Участвовал в 19 гонках, провёл 7 сезонов (1959–1963, 1965, 1968). Единственный подиум — третье место на Гран‑при Монако в 1968 году.

Люсьен Бьянки демонстрировал талант и универсальность, выступая в разных гоночных дисциплинах. Его карьера оборвалась трагически, но память о нём живёт в истории автоспорта.

#ЛьвиныйИнтерес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍33
Какой двигатель самый большой в мире

😲 Представьте: длинный как 2 автобуса, высокий как 4-этажное здание, тяжёлый как 33 слона и каждый цилиндр как отдельная комната. Это Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, самый большой двигатель внутреннего сгорания предназначенный для огромных контейнеровозов.

Он действительно впечатляет: 😱

◾️Поршень весит почти 5 тонн — его можно использовать как мини домик;
◾️ Мощность 109 000 л.с. — этого хватает, чтобы толкать 400-метровые грузовые суда;
◾️ Сжигает 250 тонн топлива в день — это больше 700 000 литров!

📦 Этот двигатель двигает мировую торговлю. Без него бы глобальная логистика просто остановилась.

🚨 Интересный факт: этот гигант способен обеспечить электричеством небольшой город с населением около 500 000 человек.

#GCAPUBU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443
🚂 Именно сегодня — 11 ноября 1837 года (30 октября по старому стилю) — в России состоялось торжественное открытие первой пассажирской железной дороги общего пользования — Царскосельской.

В день открытия у станции на Загородном проспекте в Санкт‑Петербурге собрались высокопоставленные гости и многочисленные жители столицы. Состав включал паровоз и 8 вагонов, в одном из которых находился император Николай I. Поездка до Царского Села заняла 35 минут. На обратном пути Герстнер продемонстрировал возможности паровоза, преодолев путь за 27 минут. Средняя скорость составила 51 км/ч, а временами она превышала 60 км/ч.

Этот проект стал важным шагом в развитии железнодорожного транспорта в России и заложил основу для строительства других магистралей, включая Николаевскую железную дорогу, соединившую Санкт‑Петербург и Москву.

#ЛьвиныйИнтерес
👍543
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Плюс один успешный кейс в копилку!🔥
Пока кто-то листает ленты с "машиной мечты", наш клиент просто взял и оформил BMW X7 в лизинг.

Никаких бесконечных бумажек и фраз "приходите завтра". Пара подписей, и теперь на парковке стоит немецкий зверь с характером и комфортом бизнес-класса 💎

🤔 Мораль?
Иногда путь к мечте — это не "когда-нибудь", а "через 15 минут после звонка". 😎

#GCAP_КлиентскийОпыт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👍33😁21
⚙️ Именно сегодня — 12 ноября 1717 года — немецкий алхимик и механик Иоганн Эрнст Элиас Бесслер (известный под псевдонимом Орфиреус) продемонстрировал своё изобретение — «вечный двигатель» — ландграфу Карлу Гессен‑Кассельскому и группе учёных. Это событие стало одним из самых громких технических скандалов XVIII века, а судьба изобретателя до сих пор остаётся предметом споров.

После запуска устройство заперли в подвальной комнате замка, выставив охрану у двери и маленького окошка. Караульные ежедневно наблюдали за самовращающимся колесом. Когда спустя 14 дней дверь открыли, оно по‑прежнему вращалось с прежней скоростью. Слава Бесслера прогремела по всей Европе. Однако он тщательно скрывал секрет своего устройства, требуя за его раскрытие баснословную сумму — 100 000 талеров (около 2,5 млн долларов по современному курсу). При малейшем подозрении на попытку похитить секрет изобретатель уничтожал чертежи и прототипы и переезжал в другой город.

Из‑за нежелания Бесслера раскрыть тайну устройства начали возникать слухи о том, что «самодвижущееся колесо» приводится в движение людьми. Эти слухи были подкреплены служанкой Бесслера, рассказавшей после ссоры с учёным, что колесо приводилось в движение ею самой и братом Бесслера через специальную передачу в соседней комнате. Позднее показания служанки были признаны недостоверными, но репутация изобретателя была безвозвратно загублена.

В итоге Бесслер собственноручно разрушил своё устройство и уехал из Вайсенштайна.

#ЛьвиныйИнтерес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍443
🚜 JCB 3CX: универсальный боец стройплощадки.

Ищете технику, которая справится с любыми задачами? Экскаватор-погрузчик JCB 3CX - ваш надёжный помощник в строительстве и хозяйстве.

5️⃣ причин его выбрать:

🔗 Два в одном: фронтальный погрузчик + экскаватор. Один аппарат заменяет две машины!
💪 Мощь и манёвренность: двигатель мощностью 85 л.с. и компактная конструкция для работы в стеснённых условиях.
🕳 Глубина копания до 4,24 м - справится даже с серьёзными земляными работами.
⚖️ Грузоподъёмность погрузчика 1 850 кг - перемещает тяжёлые материалы без проблем.
🏠 Комфортная кабина: обогрев, хорошая шумоизоляция и обзор на 360°

Где пригодится

• Рытьё котлованов и троншей;
• Погрузка сыпучих материалов;
• Расчистка территории;
• Благоустройство и дорожные работы.

JCB 3CX - не просто техника, а Ваш надёжный партнёр на стройке. С ним любая задача по плечу. 💪 🏗

📱@gcap_box
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍33
🛞Именно сегодня — 13 ноября 1988 года — в Австралии прошёл Гран‑при, который стал последним в истории «Формулы‑1» с использованием турбомоторов. Эта гонка завершила эпоху турбированных двигателей, доминировавших в чемпионате с 1970‑х годов, и открыла путь для новых технических регламентов.

Эра турбомоторов началась в 1977 году, когда команда Renault представила первый турбированный двигатель V6 объёмом 1,5 л. К середине 1980‑х мощность таких моторов достигала 900 л. с. в гоночном режиме и до 1350 л. с. в квалификационном. Однако растущая мощность и связанные с ней риски для безопасности привели к введению ограничений. В 1987 году FIA ограничила давление наддува до 4 бар, а в 1 gef 1988 году — до 2,5 бар. При этом объём топливного бака для турбомоторов сократили до 150 л.

С 1989 года турбонаддув был полностью запрещён, и в «Формуле‑1» перешли на атмосферные двигатели объёмом до 3,5 л. Это решение открыло дорогу новым поставщикам моторов, таким как Yamaha и Lamborghini, а также вернуло команду Renault после двухлетнего перерыва.

#ЛьвиныйИнтерес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
543
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📆 Сегодня Международный день расслабленности и беззаботности — напоминание о важном.

В мире, где всё крутится вокруг дедлайнов, звонков и сделок, мы часто забываем про самый ценный ресурс — своё спокойствие. 🧘
Сегодня тот самый день, когда стоит замедлиться, вдохнуть глубже позволить себе немного... ничего не делать. 🏖

⚖️ Ведь беззаботность — не про бездействие.
Это про внутреннее равновесие, которое даёт энергию действовать ещё мощнее завтра. Про умение отключаться от шума, чтобы услышать свои мысли и цели.

📈 В бизнесе это особенно важно:
Именно спокойный ум принимает самые точные решения.
Именно выдох после бега позволяет стартовать вновь уже с новой силой.

Так что сегодня не спешите 🫷

• Спокойно выпейте кофе ☕️
• Пройдитесь без телефона🚶‍♂️
• Вспомните, что вы работаете не только ради успеха, но и ради себя 😘

Иногда лучший способ ускориться — это вовремя остановиться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4😁33