⏰ Минтранс: отсрочки по электронным перевозочным документам не будет
📅 С 1 сентября 2026 года часть перевозочных документов придется оформлять исключительно в электронном виде.
❗ Переносить срок или вводить дополнительный переходный период Минтранс не планирует.
🏛 Об этом заявил директор Департамента цифрового развития Минтранса Артём Юренков.
В ведомстве напоминают: ГИС ЭПД работает уже четыре года, поэтому электронный документооборот больше нельзя считать экспериментом или пилотом.
По оценке Минтранса, основная сложность сегодня не в работе системы, а в готовности компаний перестроить внутренние процессы.
📄 Важно: одна перевозка — один формат
Если оформление перевозки началось на бумаге 👉 весь документооборот по ней необходимо завершить на бумаге.
Если документы изначально сформированы в электронном виде 👉 дальнейшая работа с ними также проходит только в цифровом формате.
❌ Совмещать бумажные и электронные документы в рамках одной перевозки нельзя.
🔄 Как будет работать электронный обмен
Передавать электронные перевозочные документы можно будет только через аккредитованных операторов.
Они должны обеспечивать круглосуточную обработку данных и соответствовать установленным техническим требованиям.
📊 ГИС ЭПД в цифрах
🔹 более 25 000 организаций уже подключены;
🔹 свыше 45 млн электронных перевозочных документов оформлено за четыре года;
🔹 14 аккредитованных операторов обеспечивают обмен документами.
С системой уже работают «Магнит», «Деловые Линии», Ozon, X5 и другие крупные компании.
🚛 Что делать бизнесу?
Тем, кто еще не готов к переходу, придется ускоряться.
👉 выбрать аккредитованного оператора;
👉 настроить интеграцию;
👉 проверить готовность IT-систем;
👉 перестроить внутренний документооборот;
👉 подготовить сотрудников к новым процессам.
⏳ Дедлайн — 1 сентября 2026 года.
И позиция Минтранса однозначна: ждать очередной отсрочки не стоит.
📅 С 1 сентября 2026 года часть перевозочных документов придется оформлять исключительно в электронном виде.
❗ Переносить срок или вводить дополнительный переходный период Минтранс не планирует.
🏛 Об этом заявил директор Департамента цифрового развития Минтранса Артём Юренков.
В ведомстве напоминают: ГИС ЭПД работает уже четыре года, поэтому электронный документооборот больше нельзя считать экспериментом или пилотом.
По оценке Минтранса, основная сложность сегодня не в работе системы, а в готовности компаний перестроить внутренние процессы.
📄 Важно: одна перевозка — один формат
Если оформление перевозки началось на бумаге 👉 весь документооборот по ней необходимо завершить на бумаге.
Если документы изначально сформированы в электронном виде 👉 дальнейшая работа с ними также проходит только в цифровом формате.
❌ Совмещать бумажные и электронные документы в рамках одной перевозки нельзя.
🔄 Как будет работать электронный обмен
Передавать электронные перевозочные документы можно будет только через аккредитованных операторов.
Они должны обеспечивать круглосуточную обработку данных и соответствовать установленным техническим требованиям.
📊 ГИС ЭПД в цифрах
🔹 более 25 000 организаций уже подключены;
🔹 свыше 45 млн электронных перевозочных документов оформлено за четыре года;
🔹 14 аккредитованных операторов обеспечивают обмен документами.
С системой уже работают «Магнит», «Деловые Линии», Ozon, X5 и другие крупные компании.
🚛 Что делать бизнесу?
Тем, кто еще не готов к переходу, придется ускоряться.
👉 выбрать аккредитованного оператора;
👉 настроить интеграцию;
👉 проверить готовность IT-систем;
👉 перестроить внутренний документооборот;
👉 подготовить сотрудников к новым процессам.
⏳ Дедлайн — 1 сентября 2026 года.
И позиция Минтранса однозначна: ждать очередной отсрочки не стоит.
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): облачно с прояснениями, кратковременный дождь, +13…+16 °C — сегодня самый холодный день лета. Объявлен жёлтый уровень опасности из-за ветра с порывами до 15 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 13.08):
💵 Доллар: 82,99 ₽ (▲ +0,62)
💶 Евро: 95,78 ₽ (▲ +0,60)
💴 Юань: 12,28 ₽ (▲ +0,10)
Рубль продолжает слабеть — доллар вплотную приблизился к 83 рублям.
⚡️ Новости логистики:
Россия и Китай создадут логистический хаб на Большом Уссурийском острове. Вопрос стал ключевым на выездной сессии ВЭФ в Пекине. Хаб должен обеспечить растущий товарооборот между странами. За первое полугодие 2026 года товарооборот уже вырос на 25%, достигнув 135 млрд долларов.
Минсельхоз прорабатывает новые маршруты для экспорта зерна из-за логистических ограничений. В числе альтернатив — порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока и сухопутные маршруты.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): облачно с прояснениями, кратковременный дождь, +13…+16 °C — сегодня самый холодный день лета. Объявлен жёлтый уровень опасности из-за ветра с порывами до 15 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 13.08):
💵 Доллар: 82,99 ₽ (▲ +0,62)
💶 Евро: 95,78 ₽ (▲ +0,60)
💴 Юань: 12,28 ₽ (▲ +0,10)
Рубль продолжает слабеть — доллар вплотную приблизился к 83 рублям.
⚡️ Новости логистики:
Россия и Китай создадут логистический хаб на Большом Уссурийском острове. Вопрос стал ключевым на выездной сессии ВЭФ в Пекине. Хаб должен обеспечить растущий товарооборот между странами. За первое полугодие 2026 года товарооборот уже вырос на 25%, достигнув 135 млрд долларов.
Минсельхоз прорабатывает новые маршруты для экспорта зерна из-за логистических ограничений. В числе альтернатив — порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока и сухопутные маршруты.
🚛 Хорошего дня!
❤2
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +17…+19 °C, переменная облачность, преимущественно без осадков. Ветер северо-западный 6–11 м/с, порывы до 15–17 м/с. Ночью было +8…+10 °C.
💱 Курсы (ЦБ на 14.08):
💵 Доллар: 83,81 ₽ (▲ +0,81)
💶 Евро: 96,75 ₽ (▲ +0,97)
💴 Юань: 12,42 ₽ (▲ +0,14)
Рубль продолжает слабеть — доллар впервые с марта превысил 83 рубля, евро приблизился к 97.
⚡️ Новости логистики:
В Новороссийске остановил работу зерновой терминал КСК. Решение принято после атаки дронов для безопасности сотрудников и инфраструктуры. Терминал прекратил приём автотранспорта, вагонов и погрузку зерна на суда. Минсельхоз создал штаб для координации перевозок зерна и поиска оптимальных маршрутов. О сроках возобновления сообщат дополнительно.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +17…+19 °C, переменная облачность, преимущественно без осадков. Ветер северо-западный 6–11 м/с, порывы до 15–17 м/с. Ночью было +8…+10 °C.
💱 Курсы (ЦБ на 14.08):
💵 Доллар: 83,81 ₽ (▲ +0,81)
💶 Евро: 96,75 ₽ (▲ +0,97)
💴 Юань: 12,42 ₽ (▲ +0,14)
Рубль продолжает слабеть — доллар впервые с марта превысил 83 рубля, евро приблизился к 97.
⚡️ Новости логистики:
В Новороссийске остановил работу зерновой терминал КСК. Решение принято после атаки дронов для безопасности сотрудников и инфраструктуры. Терминал прекратил приём автотранспорта, вагонов и погрузку зерна на суда. Минсельхоз создал штаб для координации перевозок зерна и поиска оптимальных маршрутов. О сроках возобновления сообщат дополнительно.
🚛 Хорошего дня!
🚛 Логистика тоже умеет быть красивой
Рязань встречает нас на почти пустой трассе - тот редкий момент, когда ощущаешь всю романтику жизни водителя. 🌅
Пока большинство города только просыпается, транспорт уже в пути: километры, маршруты, сроки и очередная точка назначения.
📍 Такие кадры напоминают: логистика - это не только ставки, склады, документы и дедлайны.
Иногда это просто дорога, машина и город впереди.
Всем хорошей дороги и спокойной пятницы! 🚚
Рязань встречает нас на почти пустой трассе - тот редкий момент, когда ощущаешь всю романтику жизни водителя. 🌅
Пока большинство города только просыпается, транспорт уже в пути: километры, маршруты, сроки и очередная точка назначения.
📍 Такие кадры напоминают: логистика - это не только ставки, склады, документы и дедлайны.
Иногда это просто дорога, машина и город впереди.
Всем хорошей дороги и спокойной пятницы! 🚚
❤3🔥2
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +21…+23 °C, переменная облачность, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 17.08):
💵 Доллар: 84,54 ₽ (▲ +0,74)
💶 Евро: 97,51 ₽ (▲ +0,76)
💴 Юань: 12,48 ₽ (▲ +0,06)
Доллар впервые с марта превысил 84 рубля.
⚡️ Новости логистики:
С 17 августа меняется режим работы погранперехода Староцурухайтуйский. Пункт на российско-китайской границе переходит на 12-часовой рабочий день — с 9:00 до 21:00 без выходных. Режим вводится на месяц. Перевозчикам, планирующим маршруты через этот переход, стоит скорректировать графики, чтобы избежать ночных простоев.
Крымский мост ночью перекрывали на 10 минут. Ограничение действовало с 3:59 до 4:09 из-за угрозы БПЛА, движение уже восстановлено.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +21…+23 °C, переменная облачность, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 17.08):
💵 Доллар: 84,54 ₽ (▲ +0,74)
💶 Евро: 97,51 ₽ (▲ +0,76)
💴 Юань: 12,48 ₽ (▲ +0,06)
Доллар впервые с марта превысил 84 рубля.
⚡️ Новости логистики:
С 17 августа меняется режим работы погранперехода Староцурухайтуйский. Пункт на российско-китайской границе переходит на 12-часовой рабочий день — с 9:00 до 21:00 без выходных. Режим вводится на месяц. Перевозчикам, планирующим маршруты через этот переход, стоит скорректировать графики, чтобы избежать ночных простоев.
Крымский мост ночью перекрывали на 10 минут. Ограничение действовало с 3:59 до 4:09 из-за угрозы БПЛА, движение уже восстановлено.
🚛 Хорошего дня!
❤1
Новый кейс: перевозка негабаритной спецтехники 🚛
Когда груз занимает почти весь трал, стандартными решениями уже не обойтись.
На этот раз организовали перевозку крупногабаритной спецтехники. Задача требовала правильно подобрать транспорт, учесть особенности размещения груза и надежно подготовить технику к перевозке.
От погрузки до доставки — каждый этап под контролем.
Для нас негабарит — это не просто «поставить технику на трал и поехать». Это предварительная проработка маршрута, подходящий транспорт и внимание к деталям, от которых зависит безопасность перевозки.
Еще один нестандартный груз отправился по назначению.
Нужно перевезти спецтехнику или другой негабаритный груз?
Присылайте параметры и маршрут — рассчитаем перевозку под вашу задачу.
Когда груз занимает почти весь трал, стандартными решениями уже не обойтись.
На этот раз организовали перевозку крупногабаритной спецтехники. Задача требовала правильно подобрать транспорт, учесть особенности размещения груза и надежно подготовить технику к перевозке.
От погрузки до доставки — каждый этап под контролем.
Для нас негабарит — это не просто «поставить технику на трал и поехать». Это предварительная проработка маршрута, подходящий транспорт и внимание к деталям, от которых зависит безопасность перевозки.
Еще один нестандартный груз отправился по назначению.
Нужно перевезти спецтехнику или другой негабаритный груз?
Присылайте параметры и маршрут — рассчитаем перевозку под вашу задачу.
👍3🔥2❤1
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +21…+23 °C, переменная облачность, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 18.08):
💵 Доллар: 85,01 ₽ (▲ +0,47)
💶 Евро: 98,34 ₽ (▲ +0,82)
💴 Юань: 12,63 ₽ (▲ +0,15)
Доллар впервые с сентября 2025 года превысил 85 рублей, евро вплотную приблизился к отметке 100. Рубль слабеет из-за низкого предложения валюты на фоне дешевой нефти в конце июня — начале июля.
⚡️ Новости логистики:
Объём контейнерных перевозок по железной дороге вырос на 7,4% в июле — до 673,1 тыс. гружёных и порожних контейнеров ДФЭ. Рост связан с отложенным спросом после весенней сертификации и переориентацией части грузов с южных морских маршрутов на ж/д и порты Дальнего Востока.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +21…+23 °C, переменная облачность, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 18.08):
💵 Доллар: 85,01 ₽ (▲ +0,47)
💶 Евро: 98,34 ₽ (▲ +0,82)
💴 Юань: 12,63 ₽ (▲ +0,15)
Доллар впервые с сентября 2025 года превысил 85 рублей, евро вплотную приблизился к отметке 100. Рубль слабеет из-за низкого предложения валюты на фоне дешевой нефти в конце июня — начале июля.
⚡️ Новости логистики:
Объём контейнерных перевозок по железной дороге вырос на 7,4% в июле — до 673,1 тыс. гружёных и порожних контейнеров ДФЭ. Рост связан с отложенным спросом после весенней сертификации и переориентацией части грузов с южных морских маршрутов на ж/д и порты Дальнего Востока.
🚛 Хорошего дня!
📦 «Авито» присматривается к рынку доставки чужих заказов
«Авито» изучает возможность запуска отдельного сервиса доставки для бизнеса — причем продавать товар на самой площадке для этого будет необязательно.
Компания уже опрашивает предпринимателей, готовы ли они пользоваться такой услугой.
🚚 Как это может работать
Предприниматель сможет продать товар где угодно:
🔹 на другом маркетплейсе;
🔹 в собственном интернет-магазине;
🔹 через соцсети;
🔹 на любой другой площадке.
А доставку покупателю оформить через сервис «Авито».
То есть компания фактически может превратить свою логистику в самостоятельный продукт и начать зарабатывать на доставке чужих заказов.
🏗 Строить логистику с нуля не придется
У «Авито» уже есть собственная доставка, а также партнерские схемы отправки через СДЭК, Почту России, ПВЗ Яндекса и 5Post.
По мнению экспертов рынка, новый сервис по своей модели может стать агрегатором доставки.
И здесь начинается самое интересное. 👇
⚔️ Конкурентов на этом рынке хватает
Агрегаторы доставки — далеко не новая история. Поэтому одного сильного бренда для успеха может оказаться недостаточно.
Главный вопрос: что «Авито» сможет предложить селлерам такого, чего уже нет у других?
При этом серьезное преимущество у компании есть — огромная аудитория, узнаваемость бренда и уже существующая инфраструктура доставки.
📍 Особенно привлекательным сервис может стать для малого и среднего бизнеса, если продавцам предложат удобную сеть точек приема посылок рядом с ними.
🚛 И это уже не первый заход «Авито» глубже в логистику
В июне 2026 года «Авито Услуги» запустил цифровую биржу грузоперевозок для грузоотправителей, перевозчиков и экспедиторов с фокусом на междугородние автомобильные перевозки для МСП.
Теперь компания изучает еще одно направление.
💡 Если проект запустят, «Авито» сможет постепенно выйти за рамки модели «продал на Авито — доставил через Авито» и побороться за логистику продавца независимо от того, где произошла продажа.
А это уже совсем другой масштаб рынка. 📈
«Авито» изучает возможность запуска отдельного сервиса доставки для бизнеса — причем продавать товар на самой площадке для этого будет необязательно.
Компания уже опрашивает предпринимателей, готовы ли они пользоваться такой услугой.
🚚 Как это может работать
Предприниматель сможет продать товар где угодно:
🔹 на другом маркетплейсе;
🔹 в собственном интернет-магазине;
🔹 через соцсети;
🔹 на любой другой площадке.
А доставку покупателю оформить через сервис «Авито».
То есть компания фактически может превратить свою логистику в самостоятельный продукт и начать зарабатывать на доставке чужих заказов.
🏗 Строить логистику с нуля не придется
У «Авито» уже есть собственная доставка, а также партнерские схемы отправки через СДЭК, Почту России, ПВЗ Яндекса и 5Post.
По мнению экспертов рынка, новый сервис по своей модели может стать агрегатором доставки.
И здесь начинается самое интересное. 👇
⚔️ Конкурентов на этом рынке хватает
Агрегаторы доставки — далеко не новая история. Поэтому одного сильного бренда для успеха может оказаться недостаточно.
Главный вопрос: что «Авито» сможет предложить селлерам такого, чего уже нет у других?
При этом серьезное преимущество у компании есть — огромная аудитория, узнаваемость бренда и уже существующая инфраструктура доставки.
📍 Особенно привлекательным сервис может стать для малого и среднего бизнеса, если продавцам предложат удобную сеть точек приема посылок рядом с ними.
🚛 И это уже не первый заход «Авито» глубже в логистику
В июне 2026 года «Авито Услуги» запустил цифровую биржу грузоперевозок для грузоотправителей, перевозчиков и экспедиторов с фокусом на междугородние автомобильные перевозки для МСП.
Теперь компания изучает еще одно направление.
💡 Если проект запустят, «Авито» сможет постепенно выйти за рамки модели «продал на Авито — доставил через Авито» и побороться за логистику продавца независимо от того, где произошла продажа.
А это уже совсем другой масштаб рынка. 📈
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +20…+22 °C, облачно с прояснениями, гроза и кратковременный дождь. Ветер южный 7–12 м/с, порывы до 17 м/с. Ночью было +9…+11 °C.
💱 Курсы (ЦБ на 19.08):
💵 Доллар: 85,16 ₽ (▲ +0,15)
💶 Евро: 98,73 ₽ (▲ +0,39)
💴 Юань: 12,62 ₽ (▼ 0,35 коп.)
Доллар впервые с осени 2025 года превысил 85 рублей. Рубль слабеет из-за сокращения валютных продаж экспортеров — в июле они упали до $2,2 млрд против $8,6 млрд во втором квартале.
⚡️ Новости логистики:
Амурская область и Китай создадут грузовой дронопорт. Проект представили на форуме «РОСТКИ» в Казани. Планируются две составляющие: малогабаритные грузы будет перемещать дронопорт, крупные — беспилотные автомобили по мосту Благовещенск — Хэйхэ. Уже подписан меморандум между Минтрансом России и Китая. Эксперимент может создать новый логистический коридор между странами.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +20…+22 °C, облачно с прояснениями, гроза и кратковременный дождь. Ветер южный 7–12 м/с, порывы до 17 м/с. Ночью было +9…+11 °C.
💱 Курсы (ЦБ на 19.08):
💵 Доллар: 85,16 ₽ (▲ +0,15)
💶 Евро: 98,73 ₽ (▲ +0,39)
💴 Юань: 12,62 ₽ (▼ 0,35 коп.)
Доллар впервые с осени 2025 года превысил 85 рублей. Рубль слабеет из-за сокращения валютных продаж экспортеров — в июле они упали до $2,2 млрд против $8,6 млрд во втором квартале.
⚡️ Новости логистики:
Амурская область и Китай создадут грузовой дронопорт. Проект представили на форуме «РОСТКИ» в Казани. Планируются две составляющие: малогабаритные грузы будет перемещать дронопорт, крупные — беспилотные автомобили по мосту Благовещенск — Хэйхэ. Уже подписан меморандум между Минтрансом России и Китая. Эксперимент может создать новый логистический коридор между странами.
🚛 Хорошего дня!
👍1
ИЩЕМ МАНИПУЛЯТОРЫ ПО МОСКВЕ 🚛
Наша компания приглашает к постоянному сотрудничеству владельцев и перевозчиков с манипуляторами.
📍 Регион работы: Москва
📅 График: 5/2
🔄 Формат: постоянная загрузка
🤝 Рассматриваем долгосрочное сотрудничество
Нам нужны надёжные машины и ответственные перевозчики, готовые работать на постоянной основе.
Если у вас есть свободный манипулятор и интересует стабильная работа без постоянного поиска заказов — пишите в личные сообщения. Обсудим условия, ставки и формат сотрудничества.
Будем благодарны за репост среди перевозчиков и владельцев спецтехники.
#манипулятор #ищемперевозчика #москва #грузоперевозки #спецтехника #логистика #перевозчики #работадляманипулятора
Наша компания приглашает к постоянному сотрудничеству владельцев и перевозчиков с манипуляторами.
📍 Регион работы: Москва
📅 График: 5/2
🔄 Формат: постоянная загрузка
🤝 Рассматриваем долгосрочное сотрудничество
Нам нужны надёжные машины и ответственные перевозчики, готовые работать на постоянной основе.
Если у вас есть свободный манипулятор и интересует стабильная работа без постоянного поиска заказов — пишите в личные сообщения. Обсудим условия, ставки и формат сотрудничества.
Будем благодарны за репост среди перевозчиков и владельцев спецтехники.
#манипулятор #ищемперевозчика #москва #грузоперевозки #спецтехника #логистика #перевозчики #работадляманипулятора
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +20…+22 °C, облачно с прояснениями, местами кратковременный дождь. Ветер юго-западный 6–11 м/с, порывы до 15 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 20.08):
💵 Доллар: 85,13 ₽ (▼ 0,04)
💶 Евро: 98,55 ₽ (▼ 0,19)
💴 Юань: 12,63 ₽ (▲ 0,01)
TIR-Шэньян запустил сразу две трансграничные линии
Первый маршрут — из Китая в Азербайджан: фуры с замороженной продукцией проходят через Казахстан, затем паромом через Каспийское море в Баку.
Второй — из Шэньяна в Россию транзитом через Монголию.
Два маршрута, стартовавшие в один день, укрепляют транспортный коридор «Китай — Центральная Азия — Кавказ» и расширяют выход на рынки Средней Азии и Ближнего Востока.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +20…+22 °C, облачно с прояснениями, местами кратковременный дождь. Ветер юго-западный 6–11 м/с, порывы до 15 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 20.08):
💵 Доллар: 85,13 ₽ (▼ 0,04)
💶 Евро: 98,55 ₽ (▼ 0,19)
💴 Юань: 12,63 ₽ (▲ 0,01)
TIR-Шэньян запустил сразу две трансграничные линии
Первый маршрут — из Китая в Азербайджан: фуры с замороженной продукцией проходят через Казахстан, затем паромом через Каспийское море в Баку.
Второй — из Шэньяна в Россию транзитом через Монголию.
Два маршрута, стартовавшие в один день, укрепляют транспортный коридор «Китай — Центральная Азия — Кавказ» и расширяют выход на рынки Средней Азии и Ближнего Востока.
🚛 Хорошего дня!
❤2
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +21…+23 °C, облачно с прояснениями, без существенных осадков. Ветер юго-западный 5–10 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 21.08):
💵 Доллар: 83,36 ₽ (▼ 1,77)
💶 Евро: 96,73 ₽ (▼ 1,81)
💴 Юань: 12,41 ₽ (▼ 0,22)
Рубль резко укрепился — доллар опустился ниже 84 рублей.
Беларусь и Россия синхронизируют транспортные правила
На неделе прошла рабочая встреча транспортных ведомств двух стран. Итог — конкретные договорённости по цифровизации и безопасности перевозок.
Что согласовали:
🔹 Активизировать внедрение электронных накладных e-CMR на территории Союзного государства. Это позволит ускорить доставку товаров и снизить логистические издержки.
🔹 Реализовать согласованный механизм контроля режима труда и отдыха водителей-международников (ЕСТР).
🔹 Обсудили условия работы белорусских транспортно-экспедиционных компаний на российском рынке с учётом изменений в законодательстве РФ.
🔹 Рассмотрели перспективы расширения маршрутной сети гражданской авиации за счёт субсидирования перевозок.
Итоги встречи закреплены в совместном протоколе. Следующий шаг — подготовка совместного плана развития международных автомобильных перевозок на 2027–2029 годы.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +21…+23 °C, облачно с прояснениями, без существенных осадков. Ветер юго-западный 5–10 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 21.08):
💵 Доллар: 83,36 ₽ (▼ 1,77)
💶 Евро: 96,73 ₽ (▼ 1,81)
💴 Юань: 12,41 ₽ (▼ 0,22)
Рубль резко укрепился — доллар опустился ниже 84 рублей.
Беларусь и Россия синхронизируют транспортные правила
На неделе прошла рабочая встреча транспортных ведомств двух стран. Итог — конкретные договорённости по цифровизации и безопасности перевозок.
Что согласовали:
🔹 Активизировать внедрение электронных накладных e-CMR на территории Союзного государства. Это позволит ускорить доставку товаров и снизить логистические издержки.
🔹 Реализовать согласованный механизм контроля режима труда и отдыха водителей-международников (ЕСТР).
🔹 Обсудили условия работы белорусских транспортно-экспедиционных компаний на российском рынке с учётом изменений в законодательстве РФ.
🔹 Рассмотрели перспективы расширения маршрутной сети гражданской авиации за счёт субсидирования перевозок.
Итоги встречи закреплены в совместном протоколе. Следующий шаг — подготовка совместного плана развития международных автомобильных перевозок на 2027–2029 годы.
🚛 Хорошего дня!
❤2
📱 ЭТрН теперь можно подписать даже без интернета
Плохая связь больше не должна останавливать подписание электронной транспортной накладной.
ФНС подтвердила: водители уже могут подписывать ЭТрН офлайн с помощью NFC-носителя электронной подписи и обычного смартфона.
🚛 Как это работает в рейсе
Водителю понадобятся:
🔹 смартфон с NFC;
🔹 NFC-носитель электронной подписи;
🔹 приложение или программный продукт оператора ЭДО с поддержкой этой функции.
Водитель открывает документ, выбирает подписание через NFC и прикладывает носитель к телефону — примерно так же, как банковскую карту при бесконтактной оплате.
✅ Интернет для самого подписания не требуется.
📡 А если связи вообще нет?
Подписать документ можно, а вот отправить его без интернета — нет.
Для этого предусмотрена отложенная отправка.
Водитель подписывает ЭТрН и продолжает рейс. Как только смартфон снова появляется в сети, документ автоматически отправляется.
То есть искать Wi-Fi или ждать появления мобильной связи на месте подписания не придется.
🍏 Работает и с iPhone, и с Android
Еще один вариант — мобильное приложение ФНС «Моя подпись».
В этом случае криптография встроена непосредственно в приложение, поэтому пользователю не нужно устанавливать криптопровайдеры на компьютер.
Документ приходит на смартфон 👉 подписывается 👉 возвращается обратно в информационную систему.
🔐 Что с биометрией?
Сейчас для получения сертификата в «Моей подписи» требуется подтвержденная биометрия.
Но до конца 2026 года ФНС планирует добавить возможность выпускать подпись на основе уже действующего сертификата.
Также рассматривается вариант для пользователей, которые не хотят сдавать биометрию и покупать физический носитель.
⚠️ Есть важный нюанс
Не все операторы ЭДО позволяют загрузить документ, который уже был подписан в другом приложении, и передать его контрагенту.
Поэтому бизнесу стоит заранее проверить, поддерживает ли выбранный оператор загрузку и передачу сторонних подписанных документов.
🚚 Что это меняет для перевозчиков?
Для водителя процесс постепенно становится проще: меньше зависимости от компьютера, стабильного мобильного интернета и конкретного места подписания документов.
А с учетом обязательного перехода части перевозочных документов в электронный формат с 1 сентября 2026 года, возможность работать с ЭТрН прямо в рейсе становится уже не просто удобной функцией.
💡 Особенно там, где мобильная связь заканчивается раньше дороги.
Плохая связь больше не должна останавливать подписание электронной транспортной накладной.
ФНС подтвердила: водители уже могут подписывать ЭТрН офлайн с помощью NFC-носителя электронной подписи и обычного смартфона.
🚛 Как это работает в рейсе
Водителю понадобятся:
🔹 смартфон с NFC;
🔹 NFC-носитель электронной подписи;
🔹 приложение или программный продукт оператора ЭДО с поддержкой этой функции.
Водитель открывает документ, выбирает подписание через NFC и прикладывает носитель к телефону — примерно так же, как банковскую карту при бесконтактной оплате.
✅ Интернет для самого подписания не требуется.
📡 А если связи вообще нет?
Подписать документ можно, а вот отправить его без интернета — нет.
Для этого предусмотрена отложенная отправка.
Водитель подписывает ЭТрН и продолжает рейс. Как только смартфон снова появляется в сети, документ автоматически отправляется.
То есть искать Wi-Fi или ждать появления мобильной связи на месте подписания не придется.
🍏 Работает и с iPhone, и с Android
Еще один вариант — мобильное приложение ФНС «Моя подпись».
В этом случае криптография встроена непосредственно в приложение, поэтому пользователю не нужно устанавливать криптопровайдеры на компьютер.
Документ приходит на смартфон 👉 подписывается 👉 возвращается обратно в информационную систему.
🔐 Что с биометрией?
Сейчас для получения сертификата в «Моей подписи» требуется подтвержденная биометрия.
Но до конца 2026 года ФНС планирует добавить возможность выпускать подпись на основе уже действующего сертификата.
Также рассматривается вариант для пользователей, которые не хотят сдавать биометрию и покупать физический носитель.
⚠️ Есть важный нюанс
Не все операторы ЭДО позволяют загрузить документ, который уже был подписан в другом приложении, и передать его контрагенту.
Поэтому бизнесу стоит заранее проверить, поддерживает ли выбранный оператор загрузку и передачу сторонних подписанных документов.
🚚 Что это меняет для перевозчиков?
Для водителя процесс постепенно становится проще: меньше зависимости от компьютера, стабильного мобильного интернета и конкретного места подписания документов.
А с учетом обязательного перехода части перевозочных документов в электронный формат с 1 сентября 2026 года, возможность работать с ЭТрН прямо в рейсе становится уже не просто удобной функцией.
💡 Особенно там, где мобильная связь заканчивается раньше дороги.
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +19…+21 °C, облачно с прояснениями, местами кратковременный дождь.
💱 Курсы (ЦБ на 24.08):
💵 Доллар: 82,92 ₽ (▼ 0,43)
💶 Евро: 96,86 ₽ (▲ 0,13)
💴 Юань: 12,33 ₽ (▼ 0,07)
Ночная атака на склады Ozon
В ночь на 24 августа беспилотники атаковали сразу несколько логистических центров Ozon: в Адыгейске, Махачкале, Невинномысске и Краснодаре.
В Краснодаре на объекте начался крупный пожар, работа склада остановлена. В Махачкале пострадали несколько сотрудников. В Адыгейске и Невинномысске обошлось без пострадавших.
Ozon уже скрыл товары с атакованных складов с витрины, часть заказов отменена, часть будет доставлена с других складов.
🚛 Продуктивной недели!
📍 Погода (Москва): +19…+21 °C, облачно с прояснениями, местами кратковременный дождь.
💱 Курсы (ЦБ на 24.08):
💵 Доллар: 82,92 ₽ (▼ 0,43)
💶 Евро: 96,86 ₽ (▲ 0,13)
💴 Юань: 12,33 ₽ (▼ 0,07)
Ночная атака на склады Ozon
В ночь на 24 августа беспилотники атаковали сразу несколько логистических центров Ozon: в Адыгейске, Махачкале, Невинномысске и Краснодаре.
В Краснодаре на объекте начался крупный пожар, работа склада остановлена. В Махачкале пострадали несколько сотрудников. В Адыгейске и Невинномысске обошлось без пострадавших.
Ozon уже скрыл товары с атакованных складов с витрины, часть заказов отменена, часть будет доставлена с других складов.
🚛 Продуктивной недели!
🚢 Севморпуть тестирует двустороннюю логистику: Китай — Мурманск — Азия
Первый контейнеровоз китайской линии New New Shipping Line прибыл в Мурманский морской торговый порт по Северному морскому пути.
Но интересен здесь не только сам рейс.
Главное — судно планируют загрузить и на обратном пути.
📦 Что привезли из Китая?
На борту — 502 контейнера с автокомплектующими для центральных регионов России.
После разгрузки в Мурманске контейнеры отправились дальше по железной дороге:
🚂 в Санкт-Петербург;
🚂 в Тульскую область.
Получается мультимодальная цепочка:
Китай → Севморпуть → Мурманск → железная дорога → центральные регионы России.
🔄 А обратно — с российским грузом
Возвращаться порожняком контейнеровоз не должен.
В обратный рейс планируется отправить 26,4 тыс. тонн калийных удобрений из Центральной России для стран Юго-Восточной Азии.
Это пилотный рейс, на котором фактически отрабатывают двустороннюю загрузку маршрута.
Для экономики линии это принципиальный момент: одно дело — организовать быструю доставку из Китая, другое — найти стабильный грузопоток в обратном направлении.
⏱ Почему вокруг Севморпути столько внимания?
🔹 заявленный срок доставки из Азии в Европу по СМП — 18–20 дней против 40+ дней через Суэцкий канал;
🔹 Мурманск может стать точкой перегрузки контейнеров с моря на железную дорогу;
🔹 это открывает дополнительный маршрут доставки грузов в центральную часть России в обход портов Дальнего Востока и юга.
⚓ Мурманск хотят превратить в контейнерный хаб Арктики
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис назвал этот рейс первым шагом к превращению города в крупный контейнерный хаб.
Параллельно развивается инфраструктура и в других точках СМП.
🏗 В Архангельске готовится строительство глубоководного района порта с контейнерным терминалом.
⚓ В Мурманске развивается транспортный узел.
✈️ В Певеке модернизируют портовую и аэропортовую инфраструктуру.
💡 Для логистики главный вопрос теперь не в том, можно ли провести контейнеровоз по Севморпути.
Можно.
Гораздо интереснее другое: получится ли создать регулярный грузопоток в обе стороны и сделать экономику маршрута конкурентоспособной.
Если да — у привычных маршрутов между Россией и Азией может появиться серьезная северная альтернатива. 🚢❄️
Первый контейнеровоз китайской линии New New Shipping Line прибыл в Мурманский морской торговый порт по Северному морскому пути.
Но интересен здесь не только сам рейс.
Главное — судно планируют загрузить и на обратном пути.
📦 Что привезли из Китая?
На борту — 502 контейнера с автокомплектующими для центральных регионов России.
После разгрузки в Мурманске контейнеры отправились дальше по железной дороге:
🚂 в Санкт-Петербург;
🚂 в Тульскую область.
Получается мультимодальная цепочка:
Китай → Севморпуть → Мурманск → железная дорога → центральные регионы России.
🔄 А обратно — с российским грузом
Возвращаться порожняком контейнеровоз не должен.
В обратный рейс планируется отправить 26,4 тыс. тонн калийных удобрений из Центральной России для стран Юго-Восточной Азии.
Это пилотный рейс, на котором фактически отрабатывают двустороннюю загрузку маршрута.
Для экономики линии это принципиальный момент: одно дело — организовать быструю доставку из Китая, другое — найти стабильный грузопоток в обратном направлении.
⏱ Почему вокруг Севморпути столько внимания?
🔹 заявленный срок доставки из Азии в Европу по СМП — 18–20 дней против 40+ дней через Суэцкий канал;
🔹 Мурманск может стать точкой перегрузки контейнеров с моря на железную дорогу;
🔹 это открывает дополнительный маршрут доставки грузов в центральную часть России в обход портов Дальнего Востока и юга.
⚓ Мурманск хотят превратить в контейнерный хаб Арктики
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис назвал этот рейс первым шагом к превращению города в крупный контейнерный хаб.
Параллельно развивается инфраструктура и в других точках СМП.
🏗 В Архангельске готовится строительство глубоководного района порта с контейнерным терминалом.
⚓ В Мурманске развивается транспортный узел.
✈️ В Певеке модернизируют портовую и аэропортовую инфраструктуру.
💡 Для логистики главный вопрос теперь не в том, можно ли провести контейнеровоз по Севморпути.
Можно.
Гораздо интереснее другое: получится ли создать регулярный грузопоток в обе стороны и сделать экономику маршрута конкурентоспособной.
Если да — у привычных маршрутов между Россией и Азией может появиться серьезная северная альтернатива. 🚢❄️
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +18…+20 °C, облачно с прояснениями, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 25.08):
💵 Доллар: 83,29 ₽ (▲ +0,37)
💶 Евро: 97,44 ₽ (▲ +0,58)
💴 Юань: 12,38 ₽ (▲ +0,05)
В России создадут логистический холдинг мирового уровня
Правительственная комиссия одобрила создание совместного предприятия «Росатома» и портового оператора DP World (ОАЭ).
Как будет устроен холдинг:
🔹 «Росатом» вносит 92,5% акций ПАО «ДВМП» (головная компания FESCO). В периметр войдёт Владивостокский морской торговый порт.
🔹 DP World вкладывает денежные средства и получает 49%. Под управлением группы — свыше 60 портовых терминалов и логистических центров по всему миру.
🔹 Российская сторона сохраняет 51% в совместном предприятии.
Зачем это нужно?
Холдинг создаётся для развития Трансарктического транспортного коридора (ТТК) и Северного морского пути. В периметр ТТК войдут порты Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Калининграда, Мурманска, Архангельска, Находки, Восточного и Владивостока.
СМП почти на треть короче маршрута из Европы в Азию через Суэцкий канал. Интерес к проекту уже проявляют Китай, Индия и Южная Корея.
Юридические моменты могут быть утверждены уже в текущем году.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +18…+20 °C, облачно с прояснениями, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 25.08):
💵 Доллар: 83,29 ₽ (▲ +0,37)
💶 Евро: 97,44 ₽ (▲ +0,58)
💴 Юань: 12,38 ₽ (▲ +0,05)
В России создадут логистический холдинг мирового уровня
Правительственная комиссия одобрила создание совместного предприятия «Росатома» и портового оператора DP World (ОАЭ).
Как будет устроен холдинг:
🔹 «Росатом» вносит 92,5% акций ПАО «ДВМП» (головная компания FESCO). В периметр войдёт Владивостокский морской торговый порт.
🔹 DP World вкладывает денежные средства и получает 49%. Под управлением группы — свыше 60 портовых терминалов и логистических центров по всему миру.
🔹 Российская сторона сохраняет 51% в совместном предприятии.
Зачем это нужно?
Холдинг создаётся для развития Трансарктического транспортного коридора (ТТК) и Северного морского пути. В периметр ТТК войдут порты Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Калининграда, Мурманска, Архангельска, Находки, Восточного и Владивостока.
СМП почти на треть короче маршрута из Европы в Азию через Суэцкий канал. Интерес к проекту уже проявляют Китай, Индия и Южная Корея.
Юридические моменты могут быть утверждены уже в текущем году.
🚛 Хорошего дня!
📦 Wildberries запустил партнерские склады: хранить товары селлеров теперь смогут сторонние предприниматели
Первые партнерские фулфилмент-центры Wildberries уже начали принимать товары продавцов в Москве и Московской области.
В дальнейшем такую сеть планируют расширять и на другие регионы России.
🏭 Как это работает?
Партнерский склад принимает и хранит товары селлеров, а после поступления заказа:
🔹 обрабатывает товар;
🔹 готовит и собирает заказ;
🔹 передает отправление в сортировочный центр Wildberries.
Дальше заказ движется по обычной цепочке маркетплейса — в ПВЗ или курьеру.
💰 Кто может открыть такой склад?
В программу могут войти владельцы ПВЗ, а также собственники и арендаторы подходящих помещений.
Основные требования:
📐 площадь — от 100 кв. м;
🚚 удобный подъезд и просторная парковка;
📹 минимум 5 камер видеонаблюдения;
💻 компьютер, ноутбук или планшет, сканер и рабочее место для обработки товаров.
Для владельцев помещений это возможность получить дополнительный доход, фактически став небольшим фулфилмент-оператором Wildberries.
⚠️ Но есть интересный нюанс
В договоре предусмотрено право Wildberries в одностороннем порядке менять и дополнять его условия без дополнительного уведомления партнера.
То есть входной порог относительно небольшой, но договорные риски предпринимателю придется оценивать внимательно.
🛡 Параллельно Wildberries запустил добровольное страхование товаров в партнерских центрах от уничтожения в результате терактов, диверсий, атак и падения БПЛА.
Тариф — 0,01% в день от стоимости товаров, фактически находящихся на складе.
🚚 Для рынка интереснее всего сама модель
Wildberries получает возможность быстрее расширять географию хранения и обработки товаров без строительства каждого нового объекта самостоятельно.
А владельцы ПВЗ и небольших складов получают шанс встроиться в логистическую инфраструктуру маркетплейса уже не только на последней миле.
По сути, Wildberries начинает собирать распределенную сеть мини-фулфилментов на партнерской инфраструктуре. 📦
Первые партнерские фулфилмент-центры Wildberries уже начали принимать товары продавцов в Москве и Московской области.
В дальнейшем такую сеть планируют расширять и на другие регионы России.
🏭 Как это работает?
Партнерский склад принимает и хранит товары селлеров, а после поступления заказа:
🔹 обрабатывает товар;
🔹 готовит и собирает заказ;
🔹 передает отправление в сортировочный центр Wildberries.
Дальше заказ движется по обычной цепочке маркетплейса — в ПВЗ или курьеру.
💰 Кто может открыть такой склад?
В программу могут войти владельцы ПВЗ, а также собственники и арендаторы подходящих помещений.
Основные требования:
📐 площадь — от 100 кв. м;
🚚 удобный подъезд и просторная парковка;
📹 минимум 5 камер видеонаблюдения;
💻 компьютер, ноутбук или планшет, сканер и рабочее место для обработки товаров.
Для владельцев помещений это возможность получить дополнительный доход, фактически став небольшим фулфилмент-оператором Wildberries.
⚠️ Но есть интересный нюанс
В договоре предусмотрено право Wildberries в одностороннем порядке менять и дополнять его условия без дополнительного уведомления партнера.
То есть входной порог относительно небольшой, но договорные риски предпринимателю придется оценивать внимательно.
🛡 Параллельно Wildberries запустил добровольное страхование товаров в партнерских центрах от уничтожения в результате терактов, диверсий, атак и падения БПЛА.
Тариф — 0,01% в день от стоимости товаров, фактически находящихся на складе.
🚚 Для рынка интереснее всего сама модель
Wildberries получает возможность быстрее расширять географию хранения и обработки товаров без строительства каждого нового объекта самостоятельно.
А владельцы ПВЗ и небольших складов получают шанс встроиться в логистическую инфраструктуру маркетплейса уже не только на последней миле.
По сути, Wildberries начинает собирать распределенную сеть мини-фулфилментов на партнерской инфраструктуре. 📦
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): прохладно, днем +15…+17 °C, кратковременные дожди. Ночью было +11…+13 °C.
💱 Курсы (ЦБ на 26.08):
💵 Доллар: 84,46 ₽ (▲ +1,18)
💶 Евро: 98,52 ₽ (▲ +1,08)
💴 Юань: 12,57 ₽ (▲ +0,18)
Рубль продолжает слабеть — доллар обновил максимумы.
После потери контейнеровоза «Янина» в Чёрном море FESCO перестроила логистику в южном направлении. Основной операционной базой компании становится Владивостокский морской торговый порт.
Новые маршруты:
🔹 Владивосток → Тимашевская (Краснодарский край) — 2 поезда в месяц + доставка автотранспортом
🔹 Владивосток → Ростов-на-Дону — 4 ускоренных поезда в месяц + доставка автотранспортом
Для экспортёров из южных регионов организован обратный поток через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Также возможна организация прямых поездов в Китай под заказ.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): прохладно, днем +15…+17 °C, кратковременные дожди. Ночью было +11…+13 °C.
💱 Курсы (ЦБ на 26.08):
💵 Доллар: 84,46 ₽ (▲ +1,18)
💶 Евро: 98,52 ₽ (▲ +1,08)
💴 Юань: 12,57 ₽ (▲ +0,18)
Рубль продолжает слабеть — доллар обновил максимумы.
После потери контейнеровоза «Янина» в Чёрном море FESCO перестроила логистику в южном направлении. Основной операционной базой компании становится Владивостокский морской торговый порт.
Новые маршруты:
🔹 Владивосток → Тимашевская (Краснодарский край) — 2 поезда в месяц + доставка автотранспортом
🔹 Владивосток → Ростов-на-Дону — 4 ускоренных поезда в месяц + доставка автотранспортом
Для экспортёров из южных регионов организован обратный поток через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Также возможна организация прямых поездов в Китай под заказ.
🚛 Хорошего дня!
❤1👍1
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): +19…+21 °C, переменная облачность, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 27.08):
💵 Доллар: 84,28 ₽ (▼ 0,18)
💶 Евро: 98,29 ₽ (▼ 0,23)
💴 Юань: 12,53 ₽ (▼ 0,04)
Рубль немного укрепился после роста накануне.
Крупнейший в мире контейнерный перевозчик — Mediterranean Shipping Company (MSC) — временно остановил приём новых заказов на перевозки через порт Новороссийск.
Причина — участившиеся атаки беспилотников на суда в акватории Чёрного моря и рост страховых рисков. Ранее из-за аналогичной ситуации приём заявок через черноморские порты уже останавливала FESCO.
🚛 Хорошего дня!
📍 Погода (Москва): +19…+21 °C, переменная облачность, без осадков.
💱 Курсы (ЦБ на 27.08):
💵 Доллар: 84,28 ₽ (▼ 0,18)
💶 Евро: 98,29 ₽ (▼ 0,23)
💴 Юань: 12,53 ₽ (▼ 0,04)
Рубль немного укрепился после роста накануне.
Крупнейший в мире контейнерный перевозчик — Mediterranean Shipping Company (MSC) — временно остановил приём новых заказов на перевозки через порт Новороссийск.
Причина — участившиеся атаки беспилотников на суда в акватории Чёрного моря и рост страховых рисков. Ранее из-за аналогичной ситуации приём заявок через черноморские порты уже останавливала FESCO.
🚛 Хорошего дня!
❤2
Доброе утро, коллеги! ☕️
📍 Погода (Москва): Переменная облачность, местами небольшой дождь. Днем +18…+20 °C. Ветер северный и северо-западный 3–8 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 28.08):
💵 Доллар: 85,95 ₽ (▲ +1,67)
💶 Евро: 100,29 ₽ (▲ +2,01)
💴 Юань: 12,76 ₽ (▲ +0,24)
Евро впервые с марта превысил 100 рублей.
Россия и Азербайджан договорились о развитии коридора «Север-Юг»
Власти двух стран подписали соглашение о сотрудничестве по развитию транзитных железнодорожных грузоперевозок в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».
Что это значит для бизнеса:
🔹 Маршрут соединяет Россию с портами Персидского залива и Индии, сокращая путь в два раза по сравнению с традиционным через Суэцкий канал
🔹 Развитие железнодорожной составляющей коридора увеличит пропускную способность и сократит сроки доставки грузов
🔹 Новое соглашение — ещё один шаг к превращению «Север-Юг» в полноценную альтернативу западным маршрутам
📊 Итоги недели:
Август выдался непростым — атаки на суда в Чёрном море и логистические центры вносили коррективы. Но рынок адаптируется, новые маршруты запускаются, экспортёры переориентируют потоки.
Хорошо, что у нас есть гибкость — и широкая география маршрутов для наших клиентов ✨
🚛 Отличных выходных!
📍 Погода (Москва): Переменная облачность, местами небольшой дождь. Днем +18…+20 °C. Ветер северный и северо-западный 3–8 м/с.
💱 Курсы (ЦБ на 28.08):
💵 Доллар: 85,95 ₽ (▲ +1,67)
💶 Евро: 100,29 ₽ (▲ +2,01)
💴 Юань: 12,76 ₽ (▲ +0,24)
Евро впервые с марта превысил 100 рублей.
Россия и Азербайджан договорились о развитии коридора «Север-Юг»
Власти двух стран подписали соглашение о сотрудничестве по развитию транзитных железнодорожных грузоперевозок в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».
Что это значит для бизнеса:
🔹 Маршрут соединяет Россию с портами Персидского залива и Индии, сокращая путь в два раза по сравнению с традиционным через Суэцкий канал
🔹 Развитие железнодорожной составляющей коридора увеличит пропускную способность и сократит сроки доставки грузов
🔹 Новое соглашение — ещё один шаг к превращению «Север-Юг» в полноценную альтернативу западным маршрутам
📊 Итоги недели:
Август выдался непростым — атаки на суда в Чёрном море и логистические центры вносили коррективы. Но рынок адаптируется, новые маршруты запускаются, экспортёры переориентируют потоки.
Хорошо, что у нас есть гибкость — и широкая география маршрутов для наших клиентов ✨
🚛 Отличных выходных!