🌤 Доброе утро, друзья GC-STEP!
📍 Москва: +3 °C, пасмурно, слабый дождь с 11.00 до 19.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 79,73 ₽ | 💶 Евро — 92,19 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Регулярно пересматривайте тарифы и условия — рынок меняется быстрее, чем контракты.
То, что было выгодно месяц назад, сегодня может уже «съедать» маржу.
Контроль экономики — основа устойчивой логистики.
✨ Продуктивного дня и стабильных перевозок!
🌐 gc-step.ru
📍 Москва: +3 °C, пасмурно, слабый дождь с 11.00 до 19.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 79,73 ₽ | 💶 Евро — 92,19 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Регулярно пересматривайте тарифы и условия — рынок меняется быстрее, чем контракты.
То, что было выгодно месяц назад, сегодня может уже «съедать» маржу.
Контроль экономики — основа устойчивой логистики.
✨ Продуктивного дня и стабильных перевозок!
🌐 gc-step.ru
👍3
🚛📍 Пломбы есть — упрощений нет: перевозчики фиксируют рост простоев
Система навигационных пломб в ЕАЭС работает почти 2 месяца —
но эффект оказался не таким, как ожидали.
📊 Факты:
— 20 000 перевозок с пломбами
— 70% — транзит
— основной объём — автоперевозки
⚠️ Что по факту:
— простои выросли
— расходы увеличились
— контроль не ослаб
📍 Реальные кейсы:
— задержки на границах до 2–3 недель
— простои до 3 дней даже внутри системы
— технические сбои при снятии пломб
📌 Ключевой момент:
на первом этапе пломбы не влияют на досмотры —
всё решает система управления рисками.
📦 Что дальше:
— с июля 2026 — расширение на весь автотранзит
— с 2027 — подключение ж/д
📌 Вывод:
цифровизация идёт быстрее, чем реальные упрощения —
нагрузка на перевозчиков растёт уже сейчас.
🌐 gc-step.ru — помогаем учитывать новые требования и выстраивать маршруты без лишних простоев.
Система навигационных пломб в ЕАЭС работает почти 2 месяца —
но эффект оказался не таким, как ожидали.
📊 Факты:
— 20 000 перевозок с пломбами
— 70% — транзит
— основной объём — автоперевозки
⚠️ Что по факту:
— простои выросли
— расходы увеличились
— контроль не ослаб
📍 Реальные кейсы:
— задержки на границах до 2–3 недель
— простои до 3 дней даже внутри системы
— технические сбои при снятии пломб
📌 Ключевой момент:
на первом этапе пломбы не влияют на досмотры —
всё решает система управления рисками.
📦 Что дальше:
— с июля 2026 — расширение на весь автотранзит
— с 2027 — подключение ж/д
📌 Вывод:
цифровизация идёт быстрее, чем реальные упрощения —
нагрузка на перевозчиков растёт уже сейчас.
🌐 gc-step.ru — помогаем учитывать новые требования и выстраивать маршруты без лишних простоев.
👍1
🌤 Доброе утро, коллеги!
📍 Москва: +3 °C, облачно с прояснениями. Слабый снег с дождем будет ночью около 1.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 78,73 ₽ | 💶 Евро — 91 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не полагайтесь на «стабильные» маршруты — проверяйте актуальную обстановку перед каждой отправкой.
Ограничения, перегрузка инфраструктуры и изменения в правилах могут появиться буквально за сутки.
Актуальная информация — это половина успеха в логистике.
✨ Спокойного дня и надёжных поставок!
🌐 gc-step.ru
📍 Москва: +3 °C, облачно с прояснениями. Слабый снег с дождем будет ночью около 1.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 78,73 ₽ | 💶 Евро — 91 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не полагайтесь на «стабильные» маршруты — проверяйте актуальную обстановку перед каждой отправкой.
Ограничения, перегрузка инфраструктуры и изменения в правилах могут появиться буквально за сутки.
Актуальная информация — это половина успеха в логистике.
✨ Спокойного дня и надёжных поставок!
🌐 gc-step.ru
👍2
🤖🚛 Беспилотные фуры выходят на границу: Китай тестирует тягачи на Амуре
В районе Хэйхэ начались испытания автономных грузовиков для перевозок через мост Россия–Китай.
📌 Что умеют:
— распознают разметку даже под снегом ❄️
— контролируют «слепые зоны» до 100 м
— анализируют обстановку в реальном времени
⚙️ Оснащение:
лидары, камеры высокого разрешения и интеллектуальные сенсоры.
📦 Зачем это нужно:
— ускорение трансграничной логистики
— снижение зависимости от человеческого фактора
— повышение предсказуемости перевозок
📅 В планах:
тестовый запуск перевозок между РФ и Китаем уже в 2026 году.
📌 Вывод:
автоматизация постепенно выходит на международные маршруты —
и это может изменить экономику перевозок на границе.
🌐 gc-step.ru — следим за технологическими трендами и помогаем внедрять эффективные логистические решения уже сегодня.
В районе Хэйхэ начались испытания автономных грузовиков для перевозок через мост Россия–Китай.
📌 Что умеют:
— распознают разметку даже под снегом ❄️
— контролируют «слепые зоны» до 100 м
— анализируют обстановку в реальном времени
⚙️ Оснащение:
лидары, камеры высокого разрешения и интеллектуальные сенсоры.
📦 Зачем это нужно:
— ускорение трансграничной логистики
— снижение зависимости от человеческого фактора
— повышение предсказуемости перевозок
📅 В планах:
тестовый запуск перевозок между РФ и Китаем уже в 2026 году.
📌 Вывод:
автоматизация постепенно выходит на международные маршруты —
и это может изменить экономику перевозок на границе.
🌐 gc-step.ru — следим за технологическими трендами и помогаем внедрять эффективные логистические решения уже сегодня.
🌤 Добрый день! Да, немного позже — но по делу 👇
📍 Москва: +4 °C, пасмурно, слабый дождь с 13.00 до 17.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 78,75 ₽ | 💶 Евро — 91,03 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Если день уже «разогнался», не пытайтесь догнать всё сразу —
лучше зафиксируйте текущие статусы и определите 2–3 ключевых приоритета.
Фокус важнее скорости.
✨ Продуктивного дня и управляемых процессов!
🌐 gc-step.ru
📍 Москва: +4 °C, пасмурно, слабый дождь с 13.00 до 17.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 78,75 ₽ | 💶 Евро — 91,03 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Если день уже «разогнался», не пытайтесь догнать всё сразу —
лучше зафиксируйте текущие статусы и определите 2–3 ключевых приоритета.
Фокус важнее скорости.
✨ Продуктивного дня и управляемых процессов!
🌐 gc-step.ru
❤2👍2
🚧 Перекрытия и пробки — в едином реестре с 2026 года
С 1 сентября 2026 года в России может появиться единая система всех дорожных ограничений.
📌 Что изменится:
— все перекрытия будут в одном реестре
— данные обязаны публиковать за 15 дней
— информация обновляется почти в реальном времени
📍 Кто отвечает:
— Росавтодор, «Автодор»
— региональные и муниципальные власти
— владельцы частных дорог
⚠️ Исключения:
— ДТП и ЧС (ограничения вводятся сразу)
📦 Важно для перевозчиков:
— появится единый источник информации
— проще планировать маршруты
— меньше «внезапных» перекрытий
📌 Но:
— контроль станет жёстче
— все ограничения будут официально фиксироваться
📌 Вывод:
логистика становится более прозрачной —
а значит, требования к планированию и соблюдению маршрутов будут только расти.
🌐 gc-step.ru — помогаем учитывать ограничения заранее и выстраивать маршруты без срывов.
С 1 сентября 2026 года в России может появиться единая система всех дорожных ограничений.
📌 Что изменится:
— все перекрытия будут в одном реестре
— данные обязаны публиковать за 15 дней
— информация обновляется почти в реальном времени
📍 Кто отвечает:
— Росавтодор, «Автодор»
— региональные и муниципальные власти
— владельцы частных дорог
⚠️ Исключения:
— ДТП и ЧС (ограничения вводятся сразу)
📦 Важно для перевозчиков:
— появится единый источник информации
— проще планировать маршруты
— меньше «внезапных» перекрытий
📌 Но:
— контроль станет жёстче
— все ограничения будут официально фиксироваться
📌 Вывод:
логистика становится более прозрачной —
а значит, требования к планированию и соблюдению маршрутов будут только расти.
🌐 gc-step.ru — помогаем учитывать ограничения заранее и выстраивать маршруты без срывов.
🌤 Доброе утро, коллеги!
Четверг. Работаем по плану и без сбоев
📍 Москва: +3 °C, снег с дождем
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 78,30 ₽ | 💶 Евро — 91,56 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не перегружайте маршрут «на бумаге».
Чем плотнее график — тем выше риск срыва при малейшем отклонении:
пробка, досмотр, задержка на складе.
Лучше заложить буфер, чем потом «тушить пожар».
✨ Стабильного дня и точных доставок!
🌐 gc-step.ru
Четверг. Работаем по плану и без сбоев
📍 Москва: +3 °C, снег с дождем
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 78,30 ₽ | 💶 Евро — 91,56 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не перегружайте маршрут «на бумаге».
Чем плотнее график — тем выше риск срыва при малейшем отклонении:
пробка, досмотр, задержка на складе.
Лучше заложить буфер, чем потом «тушить пожар».
✨ Стабильного дня и точных доставок!
🌐 gc-step.ru
👍2❤1
🚛📲 Границу хотят ускорить до 10 минут — через ГИС ЭПД
С 1 марта 2027 года перевозчики смогут заранее передавать данные не только таможне, но и всем контролирующим органам.
📌 Что меняется:
— данные подаются через ГИС ЭПД
— доступ получают: пограничники, транспортный контроль и др.
— оформление — ещё до прибытия на границу
⏱ Цель:
сократить досмотр фуры до 10 минут
📦 Как это будет работать:
— базовые данные — обязательно (для таможни)
— дополнительные — добровольно, но именно они ускоряют прохождение
⚠️ Почему это важно:
— сейчас до 50% времени уходит на границу
— простой может стоить до $500 в сутки
📌 Вывод:
граница становится цифровой —
но скорость будет зависеть не от системы, а от качества данных, которые вы подаете.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
С 1 марта 2027 года перевозчики смогут заранее передавать данные не только таможне, но и всем контролирующим органам.
📌 Что меняется:
— данные подаются через ГИС ЭПД
— доступ получают: пограничники, транспортный контроль и др.
— оформление — ещё до прибытия на границу
⏱ Цель:
сократить досмотр фуры до 10 минут
📦 Как это будет работать:
— базовые данные — обязательно (для таможни)
— дополнительные — добровольно, но именно они ускоряют прохождение
⚠️ Почему это важно:
— сейчас до 50% времени уходит на границу
— простой может стоить до $500 в сутки
📌 Вывод:
граница становится цифровой —
но скорость будет зависеть не от системы, а от качества данных, которые вы подаете.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
❤2
🌤 Доброе утро, друзья GC-Step!
Пятница. Закрываем задачи и фиксируем результат
📍 Москва: +1 °C, пасмурно, слабый снег с дождем с 9.00 до 20.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 77,84 ₽ | 💶 Евро — 90,88 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не оставляйте «подвисшие» перевозки на понедельник.
Все, что не зафиксировано сегодня — в начале недели превращается в срочные задачи, сбои и лишние расходы.
Лучшее решение — закрыть статусы и договорённости до конца дня.
✨ Спокойного завершения недели и предсказуемых доставок!
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
Пятница. Закрываем задачи и фиксируем результат
📍 Москва: +1 °C, пасмурно, слабый снег с дождем с 9.00 до 20.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 77,84 ₽ | 💶 Евро — 90,88 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не оставляйте «подвисшие» перевозки на понедельник.
Все, что не зафиксировано сегодня — в начале недели превращается в срочные задачи, сбои и лишние расходы.
Лучшее решение — закрыть статусы и договорённости до конца дня.
✨ Спокойного завершения недели и предсказуемых доставок!
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
❤1👍1
📲🚛 СПОТ тестируют на практике: ФНС запускает пилот для логистов
С 6 апреля по 29 июня 2026 года ФНС проводит тестирование системы подтверждения ожидания поставки (СПОТ).
📌 Как это работает:
— оформляется документ о поставке (ДОПП)
— при успешной проверке присваивается статус
— генерируется QR-код на партию
⚠️ Условия:
— только для импорта из ЕАЭС
— только автотранспорт
— участие добровольное
📦 Что проверяют:
— корректность данных
— работу сервисов
— удобство для бизнеса
📌 Зачем это нужно:
в будущем система станет частью контроля поставок —
и может повлиять на скорость и порядок прохождения границы.
⚠️ На что обратить внимание:
— требования к данным уже сейчас важно отрабатывать
— ошибки на этапе подачи = потенциальные задержки в будущем
— система пока «учится», но правила будут закреплены
📌 Вывод:
сейчас — добровольно, потом — обязательно.
Тестирование — это возможность подготовиться заранее.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
С 6 апреля по 29 июня 2026 года ФНС проводит тестирование системы подтверждения ожидания поставки (СПОТ).
📌 Как это работает:
— оформляется документ о поставке (ДОПП)
— при успешной проверке присваивается статус
— генерируется QR-код на партию
⚠️ Условия:
— только для импорта из ЕАЭС
— только автотранспорт
— участие добровольное
📦 Что проверяют:
— корректность данных
— работу сервисов
— удобство для бизнеса
📌 Зачем это нужно:
в будущем система станет частью контроля поставок —
и может повлиять на скорость и порядок прохождения границы.
⚠️ На что обратить внимание:
— требования к данным уже сейчас важно отрабатывать
— ошибки на этапе подачи = потенциальные задержки в будущем
— система пока «учится», но правила будут закреплены
📌 Вывод:
сейчас — добровольно, потом — обязательно.
Тестирование — это возможность подготовиться заранее.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
🌤 Доброе утро, коллеги!
Понедельник. Входим в неделю без раскачки
📍 Москва: +3 °C, облачно, с прояснениями, сегодня осадков не ожидается
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 76,97 ₽ | 💶 Евро — 90,01 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Начинайте неделю с проверки «узких мест».
Где чаще всего возникают задержки:
граница, склад, документы, подрядчики — именно там и закладываются риски всей недели.
Лучше увидеть проблему в понедельник,
чем тушить её в четверг.
✨ Ровной недели и управляемых процессов!
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
Понедельник. Входим в неделю без раскачки
📍 Москва: +3 °C, облачно, с прояснениями, сегодня осадков не ожидается
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 76,97 ₽ | 💶 Евро — 90,01 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Начинайте неделю с проверки «узких мест».
Где чаще всего возникают задержки:
граница, склад, документы, подрядчики — именно там и закладываются риски всей недели.
Лучше увидеть проблему в понедельник,
чем тушить её в четверг.
✨ Ровной недели и управляемых процессов!
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
❤2
🚢⚠️ Ормуз открыт… но только на 15 судов в день
После частичного открытия пролива трафик восстановился формально —
но фактически рынок получил жесткое ограничение.
📌 Что происходит:
— проход: 15 судов в день (вместо 100+)
— в ожидании: до 800 судов
— движение — в режиме ручного согласования
⏳ Суда стоят и ждут разрешения,
скорость — минимальная, прогнозов — нет.
📦 Что это значит для логистики:
— срыв сроков по всему Ближнему Востоку
— рост ставок на морские перевозки
— давление на альтернативные маршруты
📉 При этом заменить Ормуз нечем:
ни трубопроводы, ни обходные маршруты не покрывают объёмы.
📌 Что делают игроки:
— ищут сухопутные альтернативы
— Саудовская Аравия уже предлагает ж/д коридор
— рынок начинает перестраиваться в реальном времени
📌 Вывод:
формально пролив открыт —
по факту рынок работает в режиме дефицита пропускной способности.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
После частичного открытия пролива трафик восстановился формально —
но фактически рынок получил жесткое ограничение.
📌 Что происходит:
— проход: 15 судов в день (вместо 100+)
— в ожидании: до 800 судов
— движение — в режиме ручного согласования
⏳ Суда стоят и ждут разрешения,
скорость — минимальная, прогнозов — нет.
📦 Что это значит для логистики:
— срыв сроков по всему Ближнему Востоку
— рост ставок на морские перевозки
— давление на альтернативные маршруты
📉 При этом заменить Ормуз нечем:
ни трубопроводы, ни обходные маршруты не покрывают объёмы.
📌 Что делают игроки:
— ищут сухопутные альтернативы
— Саудовская Аравия уже предлагает ж/д коридор
— рынок начинает перестраиваться в реальном времени
📌 Вывод:
формально пролив открыт —
по факту рынок работает в режиме дефицита пропускной способности.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
❤2
🌤 Доброе утро, друзья GC-Step!
Вторник. Работаем на опережение
📍 Москва: +6 °C, переменная облачность, возможен небольшой дождь в 16.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 76,25 ₽ | 💶 Евро — 89,14 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Проблемы в логистике редко возникают внезапно —
чаще всего они накапливаются.
Незакрытый вопрос, неподтвержденный слот,
«потом уточним» — всё это превращается в задержки.
Лучше потратить 10 минут на уточнение сегодня,
чем потерять день на исправление завтра.
✨ Четкого дня и контролируемых процессов!
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
Вторник. Работаем на опережение
📍 Москва: +6 °C, переменная облачность, возможен небольшой дождь в 16.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 76,25 ₽ | 💶 Евро — 89,14 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Проблемы в логистике редко возникают внезапно —
чаще всего они накапливаются.
Незакрытый вопрос, неподтвержденный слот,
«потом уточним» — всё это превращается в задержки.
Лучше потратить 10 минут на уточнение сегодня,
чем потерять день на исправление завтра.
✨ Четкого дня и контролируемых процессов!
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
👍2
🚛 Кейс: доставка тягачей из Миасса в Якутию
Иногда логистика — это не про «чистые схемы»,
а про работу в реальных условиях.
📍 Маршрут:
Челябинская обл., г. Миасс → п. Нижний Бестях
📦 Что везли:
новые тягачи (в состоянии с завода)
📸 Как это выглядело на практике:
грязь, снег, площадки без идеального покрытия —
всё, что обычно «не попадает в презентации»
Но именно в таких условиях и происходит большая часть реальной логистики.
📌 С чем работали:
— погрузка на открытой площадке
— сложные дорожные условия
— необходимость сохранить технику в товарном виде
— длинное плечо до Якутии
⚙️ Что сделали:
— аккуратная погрузка и фиксация техники
— защита ключевых элементов
— контроль на всех этапах маршрута
📌 Результат:
техника доставлена в срок и без повреждений,
несмотря на «полевые» условия старта.
📍 Вывод:
логистика — это не про идеальные склады,
а про умение довести груз в любых условиях.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
Иногда логистика — это не про «чистые схемы»,
а про работу в реальных условиях.
📍 Маршрут:
Челябинская обл., г. Миасс → п. Нижний Бестях
📦 Что везли:
новые тягачи (в состоянии с завода)
📸 Как это выглядело на практике:
грязь, снег, площадки без идеального покрытия —
всё, что обычно «не попадает в презентации»
Но именно в таких условиях и происходит большая часть реальной логистики.
📌 С чем работали:
— погрузка на открытой площадке
— сложные дорожные условия
— необходимость сохранить технику в товарном виде
— длинное плечо до Якутии
⚙️ Что сделали:
— аккуратная погрузка и фиксация техники
— защита ключевых элементов
— контроль на всех этапах маршрута
📌 Результат:
техника доставлена в срок и без повреждений,
несмотря на «полевые» условия старта.
📍 Вывод:
логистика — это не про идеальные склады,
а про умение довести груз в любых условиях.
🌐 gc-step.ru — работаем с ВЭД и логистикой в условиях меняющихся требований
👍3❤1
🌤 Доброе утро, коллеги!
Среда. Держим темп без перегрузки
📍 Москва: +8 °C, дождь до 11.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 75,85 ₽ | 💶 Евро — 89,26 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не пытайтесь ускорить всё сразу.
Когда каждая перевозка «срочная» —
приоритеты теряются, а ошибки растут.
Лучше чётко определить, где действительно критично,
и сосредоточиться на этом.
✨ Ровного дня и управляемой загрузки!
Среда. Держим темп без перегрузки
📍 Москва: +8 °C, дождь до 11.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 75,85 ₽ | 💶 Евро — 89,26 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не пытайтесь ускорить всё сразу.
Когда каждая перевозка «срочная» —
приоритеты теряются, а ошибки растут.
Лучше чётко определить, где действительно критично,
и сосредоточиться на этом.
✨ Ровного дня и управляемой загрузки!
❤2👍1
🔥 Когда накладная больше не решает
Логистика меняется тихо.
Но последствия — очень громкие.
Теперь собственник груза может идти в суд напрямую —
даже если его нет в накладной.
💥 Что изменилось:
— Право на претензию можно передать владельцу груза
— Если этого не сделали — он всё равно сможет взыскать убытки
— Но уже с грузоотправителя или получателя за бездействие
⚠️ Что это значит:
Раньше всё было просто:
👉 есть накладная → есть ответственный
Теперь появляется третий участник,
который может зайти в спор без договора перевозки
💡 Где риск:
— не передали право требования
— пропустили сроки
— «оставили на потом»
👉 В итоге платите уже не перевозчику, а собственнику
📌 Что сделать сейчас:
— проверить, как прописана передача прав
— зафиксировать ответственность в цепочке
— держать под контролем сроки претензий
Логистика больше не про бумагу.
Она про контроль рисков.
Подробнее:
https://logirus.ru/news/transport/nakladnaya_bolshe_ne_glavnaya_sobstvennik_gruza_poluchit_pravo_na_isk_napryamuyu.html
Логистика меняется тихо.
Но последствия — очень громкие.
Теперь собственник груза может идти в суд напрямую —
даже если его нет в накладной.
💥 Что изменилось:
— Право на претензию можно передать владельцу груза
— Если этого не сделали — он всё равно сможет взыскать убытки
— Но уже с грузоотправителя или получателя за бездействие
⚠️ Что это значит:
Раньше всё было просто:
👉 есть накладная → есть ответственный
Теперь появляется третий участник,
который может зайти в спор без договора перевозки
💡 Где риск:
— не передали право требования
— пропустили сроки
— «оставили на потом»
👉 В итоге платите уже не перевозчику, а собственнику
📌 Что сделать сейчас:
— проверить, как прописана передача прав
— зафиксировать ответственность в цепочке
— держать под контролем сроки претензий
Логистика больше не про бумагу.
Она про контроль рисков.
Подробнее:
https://logirus.ru/news/transport/nakladnaya_bolshe_ne_glavnaya_sobstvennik_gruza_poluchit_pravo_na_isk_napryamuyu.html
❤2👍1
🌤 Доброе утро, коллеги!
Четверг. Работаем спокойно и точно
📍 Москва: +8 °C, облачно с прояснениями, слабый дождь с 13.00 до 17.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 75,23 ₽ | 💶 Евро — 88,73 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не доверяйте «примерным срокам».
Фразы вроде «доедет примерно», «должны успеть» —
это источник срывов и конфликтов.
Всегда фиксируйте конкретику:
дата, время, ответственный.
✨ Ровного дня и предсказуемых доставок!
Четверг. Работаем спокойно и точно
📍 Москва: +8 °C, облачно с прояснениями, слабый дождь с 13.00 до 17.00
💱 Курс валют:
💵 Доллар — 75,23 ₽ | 💶 Евро — 88,73 ₽
💡 Совет дня для логистов:
Не доверяйте «примерным срокам».
Фразы вроде «доедет примерно», «должны успеть» —
это источник срывов и конфликтов.
Всегда фиксируйте конкретику:
дата, время, ответственный.
✨ Ровного дня и предсказуемых доставок!
👍1