Какой день – такой и пост ♥️

Стилёвые валентинки для влюблённых в море подглядели у Dream Sailing

Sailing Fethiye ⛵️ Подписаться

Orient Express, тот самый легендарный бренд, известный своими роскошными поездами и отелями, выходит в море.

Их новая яхта Orient Express Corinthian — не просто очередной круизник, а серьёзный амбициозный проект, нашпигованный высокими технологиями.

Что интересного мы разглядели, кроме стильного дизайна и технологичности:

▪️Размер и возможности — 220-метровый парусник с 54 люксами, спроектированный Максимом д’Анжеаком.
▪️Верфь — строится на Chantiers de L’Atlantique, одной из крупнейших верфей Франции.
▪️Паруса — три мачты по 100 метров. Дизайн вдохновлён эстетикой поездов Orient Express.
▪️Гибридный ход — паруса + двигатель на СПГ для снижения выбросов.

Да, это яхта для любителей роскошных круизов, а не для капитанов, привыкших к автономным переходам. Но сам факт, что такие суда строят с акцентом на парусное вооружение, показывает, что ветер снова становится важным фактором в больших путешествиях.

Sailing Fethiye
⚓️ Бросить якорь

⛵️Пообщаться с капитанами, найти команду, выбрать школу

Титаник продолжает уходить под воду

Используя снимки «Титаника» от Magellan, можно наглядно оценить, насколько уменьшились останки конструкции «Титаника».

Видно, что почти треть судна превратились в груду разбросанных обломков. И если носовая часть продолжает сохранять свою форму, то корма практически неузнаваема. Тем не менее, растворяться эта груда на океанском дне будет еще в течение столетий, а некоторые части – и тысячелетий.

Существует две распространенные теории относительно того, почему поедание обломков бактериями в последние годы ускорилось:
🌡️ изменение температуры из-за продолжающегося глобального потепления на этой глубине активизировало размножение бактерий;
🚢 закисление, опять же из-за изменения климата морской воды, сделало корпус «Титаника» более легкой добычей для атаки бактерий.

Дело в том, что на той глубине, на которой находится Титаник, низкая, почти нулевая, температура и незначительное количество кислорода подавляют естественный процесс ржавления – и если бы не бактерии ржавчины, обломки сохранились бы лучше.

Трудно сказать, как со временем будут меняться многие хрупкие детали, все еще содержащиеся глубоко внутри обломков, – но надстройка в настоящее время полностью обросла бактериями, которые поедают её снаружи, поэтому, когда надстройка в конечном итоге исчезнет, будет открыт сезон охоты на артефакты внутри корпуса.

Свежие катятки на борту 🐾

Так доставляют новенькие Леопарды своим владельцам.
И уже в этом сезоне они станут источником вдохновения и приключений для тех, кто решился)

Какие у кого есть отзывы про этот кат? Кто ходил/ходит, поделитесь plz 🛟