Олли поздравил Алисию с Днём Рождения🎂

и мы поздравим))

ФИА корректирует регламент 2026 года

⏱️ Квалификация:
Снижение лимита рекуперации: Максимально разрешенный объем накопления энергии за круг снижен с 8 МДж до 7 МДж. Цель — избавить пилотов от необходимости излишне «копить» энергию.

Суперклипинг: Его пиковая мощность увеличена с 250 кВт до 350 кВт, что должно сократить время использования данного режима до 2–4 секунд на круг (правило 350 кВт также будет действовать в гонке).

Адаптация под трассы: Количество Гран-при, на которых могут применяться альтернативные (более низкие) лимиты энергии, увеличено с 8 до 12.

🏁 Гонка (безопасность и контроль сближения):
Ограничение Boost: Максимальная прибавка мощности в режиме Boost теперь жестко ограничена лимитом в +150 кВт (или текущим уровнем мощности в момент активации, если он выше).

Умное распределение MGU-K: Мощность 350 кВт будет доступна только в ключевых зонах разгона (от выхода из поворота до точки торможения, включая зоны обгона). На остальных участках круга отдача MGU-K будет искусственно ограничена на отметке 250 кВт. Задача — снизить опасную разницу в скорости сближения, но сохранить возможности для обгонов.

🚦 Старт гонки:
Low power start detection: Внедряется совершенно новая система безопасности. Если после отпускания сцепления машина разгоняется аномально медленно, электроника автоматически активирует MGU-K. Это гарантирует минимальное ускорение, чтобы не заглохнуть на старте.

Визуальная индикация: На медленно стартующих машинах будут автоматически активироваться мигающие задние и боковые огни для предупреждения пелотона.

Счетчик энергии: Теперь он будет обнуляться в начале прогревочного круга для устранения системных ошибок.

🌧 Дождевые условия:
Грелки: По просьбе гонщиков повышена температура прогрева промежуточных шин для лучшего стартового зацепа.

Отдача ERS: В условиях низкого сцепления максимальная мощность гибридной составляющей будет принудительно снижаться.

Задние фонари: Схема их работы упрощена для обеспечения более четких визуальных сигналов в пелене брызг.



Пару дыр залатали, но каких-то кардинальных изменений, направленных на смотрибельность, не применили.