🎙 ENTREVISTA CON KUSH MAINI EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (2️⃣/4️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Cuál era el objetivo principal de las sesiones de hoy? ¿Probar el software, comprobar tu rendimiento...?
🔴 Kush Maini: Creo que ya he pilotado lo suficiente como para probar mi rendimiento; es más bien que, ya sabes, durante un fin de semana de carrera hay muchas limitaciones en lo que puedes probar porque no quieres equivocarte, así que estos días te dan mucha libertad para probar muchas cosas y eso es lo que hacemos: cada vuelta es una prueba diferente, y al final, cuando les damos nuestra opinión ven que eso es con lo que los pilotos de carrera estaban teniendo problemas y quizá sea algo que puedan implementar para Berlín, así que al final es solo tiempo extra para que los ingenieros nos pongan a punto y por supuesto que ayuda cuando el piloto es constante y rápido porque entonces pruebas los límites, pero al final se trata de probar los diferentes tipos de ajustes.
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🎙 Formula E Español: ¿Cuál era el objetivo principal de las sesiones de hoy? ¿Probar el software, comprobar tu rendimiento...?
🔴 Kush Maini: Creo que ya he pilotado lo suficiente como para probar mi rendimiento; es más bien que, ya sabes, durante un fin de semana de carrera hay muchas limitaciones en lo que puedes probar porque no quieres equivocarte, así que estos días te dan mucha libertad para probar muchas cosas y eso es lo que hacemos: cada vuelta es una prueba diferente, y al final, cuando les damos nuestra opinión ven que eso es con lo que los pilotos de carrera estaban teniendo problemas y quizá sea algo que puedan implementar para Berlín, así que al final es solo tiempo extra para que los ingenieros nos pongan a punto y por supuesto que ayuda cuando el piloto es constante y rápido porque entonces pruebas los límites, pero al final se trata de probar los diferentes tipos de ajustes.
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🎙 ENTREVISTA CON KUSH MAINI EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (3️⃣/4️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Qué opinas del Circuito de Jarama?
🔴 Kush Maini: Es genial, tío, sí, probablemente lo más divertido que he hecho en un coche de Fórmula E; muy exigente, implacable, y lo he disfrutado de verdad. Se parece más a lo que todos estamos acostumbrados, un circuito normal, pero disfruto de la Fórmula E por todos los circuitos que tiene, creo que cada uno es único, todos y cada uno de ellos, y disfruto del reto que supone cada uno.
🎙 Formula E Español: ¿Qué posibilidades hay de verte en un asiento fijo para el año que viene?
🔴 Kush Maini: Creo que todo depende de la F2; obviamente, mi objetivo sigue siendo la F1, y creo que tengo buenas posibilidades allí, las pruebas con ese coche fueron muy bien y me llevo muy bien con el equipo, pero al final serán los resultados en la F2 los que lo decidan.
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🎙 Formula E Español: ¿Qué opinas del Circuito de Jarama?
🔴 Kush Maini: Es genial, tío, sí, probablemente lo más divertido que he hecho en un coche de Fórmula E; muy exigente, implacable, y lo he disfrutado de verdad. Se parece más a lo que todos estamos acostumbrados, un circuito normal, pero disfruto de la Fórmula E por todos los circuitos que tiene, creo que cada uno es único, todos y cada uno de ellos, y disfruto del reto que supone cada uno.
🎙 Formula E Español: ¿Qué posibilidades hay de verte en un asiento fijo para el año que viene?
🔴 Kush Maini: Creo que todo depende de la F2; obviamente, mi objetivo sigue siendo la F1, y creo que tengo buenas posibilidades allí, las pruebas con ese coche fueron muy bien y me llevo muy bien con el equipo, pero al final serán los resultados en la F2 los que lo decidan.
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🎙 ENTREVISTA CON KUSH MAINI EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (4️⃣/4️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Viste la carrera de ayer? ¿Qué te pareció?
🔴 Kush Maini: Sí, llevo aquí tres días; bueno, ¿qué se puede decir? La Fórmula E es tan impredecible... La verdad es que es muy divertido verla, y siempre disfruto mucho viéndola, siempre disfruto estando con el equipo los fines de semana; lo disfruto más cuando conduzco, pero es una buena experiencia.
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🎙 Formula E Español: ¿Viste la carrera de ayer? ¿Qué te pareció?
🔴 Kush Maini: Sí, llevo aquí tres días; bueno, ¿qué se puede decir? La Fórmula E es tan impredecible... La verdad es que es muy divertido verla, y siempre disfruto mucho viéndola, siempre disfruto estando con el equipo los fines de semana; lo disfruto más cuando conduzco, pero es una buena experiencia.
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🎙 ENTREVISTA CON BIANCA BUSTAMANTE EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (1️⃣/5️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Qué te parece tu actuación de esta mañana?
🟡 Bianca Bustamante: Está bien. Obviamente, al ser uno de los pilotos con menos experiencia de la parrilla, me ha costado un poco ganar confianza. Creo que la naturaleza del circuito de Jarama, que es muy exigente físicamente, se suma a ese factor de luchar por la confianza y todo lo demás. Pero, en general, creo que ha sido muy positivo. Hemos conseguido mejorar mucho la conducción con la configuración en V y todo lo demás. Por desgracia, como es un circuito muy estrecho, hemos tenido problemas para mantener la posición en pista y no íbamos en cabeza en nuestras vueltas más rápidas, tuvimos que levantar el pie y cosas así. Así que creo que esto es algo de lo que aprenderemos de cara a la sesión de la tarde.
(Esta es la mejor foto que pude hacerle)
#Entrevista
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🎙 Formula E Español: ¿Qué te parece tu actuación de esta mañana?
🟡 Bianca Bustamante: Está bien. Obviamente, al ser uno de los pilotos con menos experiencia de la parrilla, me ha costado un poco ganar confianza. Creo que la naturaleza del circuito de Jarama, que es muy exigente físicamente, se suma a ese factor de luchar por la confianza y todo lo demás. Pero, en general, creo que ha sido muy positivo. Hemos conseguido mejorar mucho la conducción con la configuración en V y todo lo demás. Por desgracia, como es un circuito muy estrecho, hemos tenido problemas para mantener la posición en pista y no íbamos en cabeza en nuestras vueltas más rápidas, tuvimos que levantar el pie y cosas así. Así que creo que esto es algo de lo que aprenderemos de cara a la sesión de la tarde.
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🎙 ENTREVISTA CON BIANCA BUSTAMANTE EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (2️⃣/5️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Cuál es el objetivo principal del test para el equipo? ¿Es probar tu rendimiento o probar algún software?
🟡 Bianca Bustamante: Sí, creo que, como piloto de desarrollo del equipo durante toda la temporada, hay muchas cosas que queremos pasar de la lista de tareas pendientes a la lista de pruebas, a los elementos de prueba. Obviamente, en cuanto al rendimiento, por mi parte, quiero reducir la distancia con respecto a los de delante. Hay muchos pilotos realmente rápidos. El objetivo es simplemente acercarme lo máximo posible, porque cada vuelta que doy en este coche es una herramienta más en mi caja de herramientas y eso es vital en este deporte.
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🎙 Formula E Español: ¿Cuál es el objetivo principal del test para el equipo? ¿Es probar tu rendimiento o probar algún software?
🟡 Bianca Bustamante: Sí, creo que, como piloto de desarrollo del equipo durante toda la temporada, hay muchas cosas que queremos pasar de la lista de tareas pendientes a la lista de pruebas, a los elementos de prueba. Obviamente, en cuanto al rendimiento, por mi parte, quiero reducir la distancia con respecto a los de delante. Hay muchos pilotos realmente rápidos. El objetivo es simplemente acercarme lo máximo posible, porque cada vuelta que doy en este coche es una herramienta más en mi caja de herramientas y eso es vital en este deporte.
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🎙 ENTREVISTA CON BIANCA BUSTAMANTE EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (3️⃣/5️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Qué opinas del Circuito de Jarama?
🟡 Bianca Bustamante: Está bien. Es un circuito de muy alto riesgo. Es muy histórico, en el sentido de que no hay zonas de escape y estás muy cerca del muro. Así que basta con cometer un pequeño error para quedarte fuera. Eso se suma al factor de la imprevisibilidad. Así que creo que, en nuestro caso, solo queremos correr sin cometer errores. Queremos aprovechar la experiencia.
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🎙 Formula E Español: ¿Qué opinas del Circuito de Jarama?
🟡 Bianca Bustamante: Está bien. Es un circuito de muy alto riesgo. Es muy histórico, en el sentido de que no hay zonas de escape y estás muy cerca del muro. Así que basta con cometer un pequeño error para quedarte fuera. Eso se suma al factor de la imprevisibilidad. Así que creo que, en nuestro caso, solo queremos correr sin cometer errores. Queremos aprovechar la experiencia.
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🎙 ENTREVISTA CON BIANCA BUSTAMANTE EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (4️⃣/5️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Viste la carrera de ayer?
🟡 Bianca Bustamante: Sí, estuve aquí todo el fin de semana. Estuvo muy bien. Quiero decir, fuimos bastante competitivos. Creo que, en cuanto al ritmo de carrera, el equipo tenía todo lo necesario para luchar por la victoria y por el podio. Es una pena que Dan lo perdiera en la última curva, pero así es la Fórmula E. Es la imprevisibilidad lo que la hace tan emocionante. Pero sí, creo que el equipo ha hecho un trabajo increíble, para ser sincera. Están ahí fuera y creo que han progresado mucho a lo largo de la temporada.
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🎙 Formula E Español: ¿Viste la carrera de ayer?
🟡 Bianca Bustamante: Sí, estuve aquí todo el fin de semana. Estuvo muy bien. Quiero decir, fuimos bastante competitivos. Creo que, en cuanto al ritmo de carrera, el equipo tenía todo lo necesario para luchar por la victoria y por el podio. Es una pena que Dan lo perdiera en la última curva, pero así es la Fórmula E. Es la imprevisibilidad lo que la hace tan emocionante. Pero sí, creo que el equipo ha hecho un trabajo increíble, para ser sincera. Están ahí fuera y creo que han progresado mucho a lo largo de la temporada.
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🎙 ENTREVISTA CON BIANCA BUSTAMANTE EN LOS TEST DE FORMULA E 🎙 (5️⃣/5️⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Qué coche te resulta más divertido de conducir? ¿El de Fórmula E o los que conduces en la F1 Academy?
🟡 Bianca Bustamante: Creo que ambos tienen características diferentes que hacen que los aprecies de verdad. Con la Fórmula E, obviamente, es mucho más rápido en las rectas y en cuanto a tracción, etc. Y creo que en los coches de la Eurocup se trata más de velocidades mínimas. Así que sí, creo que ambos son igual de buenos para desarrollarse.
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🎙 Formula E Español: ¿Qué coche te resulta más divertido de conducir? ¿El de Fórmula E o los que conduces en la F1 Academy?
🟡 Bianca Bustamante: Creo que ambos tienen características diferentes que hacen que los aprecies de verdad. Con la Fórmula E, obviamente, es mucho más rápido en las rectas y en cuanto a tracción, etc. Y creo que en los coches de la Eurocup se trata más de velocidades mínimas. Así que sí, creo que ambos son igual de buenos para desarrollarse.
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🎙 Listado de las entrevistas a pilotos que hemos realizado 🎙
Haz click en cada piloto para leer su entrevista:
ANTES DE LA CARRERA:
🟡🟤 Pepe Martí - Cupra Kiro
🟡⚫️ Taylor Barnard - DS Penske
⚫️🟡 Felipe Drugovich - Andretti
🔴🔴 Oliver Rowland & Norman Nato - Nissan
DESPUÉS DE LA CARRERA
🟡🟤 Pepe Martí - Cupra Kiro
DURANTE LOS ROOKIE TESTS
🟡⚫️ Daniil Kvyat - DS Penske
🔴🔴 Kush Maini - Mahindra
🟡🟤 Bianca Bustamante - Cupra Kiro
#Entrevista
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🇪🇸 ENLACES DE INTERÉS DEL E-PRIX DE MADRID 🇪🇸
🏎 Resultados sesiones:
1⃣ Entrenamientos libres 1
2⃣ Entrenamientos libres 2
3⃣ Clasificación
4⃣ 🏎 Carrera 🏎
5⃣ Rookie Test 1
6⃣ Rookie Test 2
🎙 Listado de las entrevistas a pilotos que hemos realizado.
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🚨🚨 GANADOR SORTEO CUPRA 🚨🚨
🥇Hugo R. Zuca (@aragurrn)
Suplentes:
1⃣ @danib_38
2⃣ Daniel de la Torre (@Torre1978)
🎁 Para reclamar el premio tenéis 48 desde la publicación de este post para escribir un comentario debajo. Insto a que los suplentes también comenten ya que en caso de que el ganador no reclame su premio, este rebota hacia el siguiente en la lista.
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🚨 GANADORES SORTEO NISSAN 🚨
🥇 @mochy_xd
🥈 @rafitata10
🥉 Nando (@naandoo33)
Suplentes:
1⃣ Victor Prado (@vpps99)
2⃣ @f1pitzone
Premios:
🥇 Primer premio: Gorra + Llavero
🥈 Segundo premio: Sombrero + Boli
🥉 Tercer premio: Botella
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Premios:
🥇 Primer premio: Gorra + Llavero
🥈 Segundo premio: Sombrero + Boli
🥉 Tercer premio: Botella
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