🎙 Entrevista con Pepe Martí tras quedar noveno en la carrera de hoy en Madrid 🎙
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🗣🎙 PREGUNTA A UN ROOKIE DE FORMULA E 🗣🎙

💬 Este domingo tendremos la oportunidad de entrevistar a algunos rookies del test de Formula E.

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🇪🇸 Solo para el público español, aquí se puede ver la carrera repetida de forma íntegra y gratuita: https://www.youtube.com/live/mWQ5h3NM_Iw

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🥇🥇 En una temporada en la que 5 pilotos distintos habían ganado las primeras cinco carreras, Da Costa se hace con dos victorias consecutivas 🥇🥇

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🇪🇸 Pepe Martí fue elegido piloto del día 🇪🇸

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👑 La Formula E agradece en sus redes la presencia del Rey de España Felipe VI 👑

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🏎 Da Costa ha ganado en la que ha sido su carrera número 150 en Formula E 🏎

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🎙 ENTREVISTA CON PEPE MARTÍ tras la carrera 🎙 (1️⃣/5️⃣)

🎤 Hemos tenido la suerte de poder hablar unos minutos con Pepe Martí tras quedar noveno en el primer E-Prix de Madrid y en una carrera que llegó a liderar.

🔊 ESCUCHA EL AUDIO DE LA ENTREVISTA HACIENDO CLICK AQUÍ

🎙 Formula E Español: Primero de todo, ¿cómo valoras la carrera en términos generales?
🟡 Pepe Martí: Bueno, a ver, digamos que mirándolo en perspectiva se puede mirar de negativo a positivo. Como resultado, no estoy para nada contento, porque creo que deberíamos haber aspirado mucho más y la verdad que me da rabia porque me he sentido muy bien al final de carrera, desde la vuelta 10, 12, cuando me he puesto líder, que he podido buscar mi propio ritmo y sentirme más cómodo con el coche. Hemos sido competitivos, de hecho, incluso liderando mantenía un buen déficit de energía respecto a los demás y nada, la pena que al final no hemos podido aspirar a más.
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🎙 ENTREVISTA CON PEPE MARTÍ tras la carrera 🎙 (2️⃣/5️⃣)

🎙 Formula E Español: Comentas que más adelante en la carrera ha ido bien, ¿qué ha pasado en esa primera vuelta?, ¿en esa salida?
🟡 Pepe Martí: Nada, que me he encontrado en el lado incorrecto de un par o tres decisiones y a raíz de eso te echan fuera, te vas la zona sucia, los neumáticos al final pierden prestaciones, estando llenos de goma de otros coches y la verdad que todo ha sido un poco como una rueda que no ha parado de girar hasta que he cogido el Attack Mode. Y nada, yo creo que me he encontrado un poco en el lado malo de la moneda y también podría haber hecho un poco de trabajo, no sé.

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🎙 ENTREVISTA CON PEPE MARTÍ tras la carrera 🎙 (3️⃣/5️⃣)

🎙 Formula E Español: Justo respecto al Attack Mode, habéis tomado la decisión de, ya que estabais atrás, ir a una estrategia cambiada. Viéndolo ahora en retrospectiva, ¿crees que hicisteis bien tomando esa decisión?
🟡 Pepe Martí: Bueno, a ver, ha sido, yo creo, también reaccionando a que hemos visto que Drugovich con el primer Attack Mode ha tirado muy hacia adelante y creo que estaba decimoctavo y se ha puesto líder, así que nosotros hemos seguido la misma línea. De hecho, he propuesto por la radio a ver si valía la pena, quizás para ponerse tercero, pero no liderar, no tener que marcar el ritmo y por tanto consumir más energía, pero creo que hemos tomado la mayoría de decisiones correctas por el lado estratégico. La pena que a nivel de rendimiento y las primeras cinco vueltas iba con el pie cambiado y me ha costado recuperar.

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🎙 ENTREVISTA CON PEPE MARTÍ tras la carrera 🎙 (4️⃣/5️⃣)

🎙 Formula E Español: Entonces esa decisión de tomar el Mode de Ataque, ¿fue del equipo, fue tuya, lo discutisteis entre ambos?
🟡 Pepe Martí: Bueno, al final es conjunta, ellos proponen y yo soy el que al final toma la decisión de ir o no ir. Yo he preguntado si creían que era el momento correcto cuando me han dicho que Drugovich estaba yendo muy hacia adelante así que yo lo he seguido, he seguido las órdenes y ha sido lo correcto. Al final también he tenido la oportunidad de liderar una vueltas en casa que también ha sido muy especial y escuchar también a la audiencia, a los aficionados aquí ha sido muy especial para mí.

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🎙 ENTREVISTA CON PEPE MARTÍ tras la carrera 🎙 (5️⃣/5️⃣)

🎙 Formula E Español: Y una última pregunta, es la cuarta carrera de los puntos. ¿Qué perspectivas de futuro ves para la temporada?
🟡 Pepe Martí: Bueno a ver, para lo enfadado que estoy por haber hecho noveno se puede mirar en positivo, porque al final si en una carrera como la de hoy en la que no estoy nada contento con el 80% de mi carrera y solo con un 20 estoy contento, pues el día que esté contento con el 80 y no con el 20 estaremos peleando por mucho más así que nada, espero que sigamos mejorando y que sigamos como equipo también buscando qué cosas tengo que mejorar yo y si seguimos haciendo mucho trabajo esperaremos para ello y ojalá estar en el top 5.

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📊 Clasificación del Mundial de Equipos tras la ronda 5 en Jeddah 📊

🥇 Porsche se mantiene en primera posición pese al 1-2 de Jaguar.
🥈 Jaguar sigue segundo y amenaza a Porsche a 3 puntos.
🥉 Mahindra se mantiene en la tercera posición, principalmente debido a Mortara.
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📊 Clasificación del Mundial de Motoristas tras la ronda 6 en Madrid 📊

🥇 Porsche
🥈 Jaguar
🥉 Stellantis
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Ya estamos de vuelta en el circuito y hoy hace un día espléndido, no hay ni una nube.

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