🎙 ENTREVISTA CON PEPE MARTÍ 🎙 (4️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: Si de repente fueras el director de la Formula E y pudieras cambiar una cosa del Campeonato, ¿qué sería?
🟡 Pepe Martí: No lo sé, porque no tengo todo el conocimiento sobre lo que es el campeonato como tal. Al final yo puedo hacer críticas o puedo hacer comentarios respecto a la parte deportiva y demás, pero al final no sé todo lo que hay detrás de este campeonato. Creo que han hecho un gran trabajo, en 12 años han hecho un campeonato del mundo que, como puedes ver, consigue hacer un sold out en un circuito como el de Madrid-Jarama, y además como piloto estoy disfrutando mucho cada fin de semana. Yo les felicito mucho, les he dicho muchas gracias a Alberto y Alejandro, pero sinceramente ahora mismo estoy contento.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON TAYLOR BARNARD 🎙 (1️⃣/4️⃣)

📸 Me disculpo con él por la única foro que pude sacar durante el media pen 🤦‍♂️

🎙 Formula E Español: ¿Qué te parece el circuito del Jarama?
🟡 Taylor Barnard: Me gusta mucho. Tiene muchos peraltes y cambios de nivel, así que para una vuelta de clasificación va a ser genial.

🎙 Formula E Español: ¿Y crees que te servirá de algo la prueba que hiciste aquí hace 18 meses?
🟡 Taylor Barnard: Sí, claro. Creo que cuantas más vueltas des en un circuito, mejor, así que tener algo de experiencia previa en la pista es una ventaja.

🎙 Formula E Español: ¿Qué considerarías un buen resultado para mañana?
🟡 Taylor Barnard: Una victoria.
#Entrevista

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON TAYLOR BARNARD 🎙 (2️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: ¿Te alegra la incorporación del pit boost al circuito? ¿Crees que lo hará más interesante?
🟡 Taylor Barnard: Creo que sin el pit boost la carrera sería muy corta porque tendríamos que ahorrar mucho y es un poco más difícil, así que para que la carrera sea más entretenida para los espectadores y para alargar un poco más la carrera era necesario añadirlo.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON TAYLOR BARNARD 🎙 (3️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: Esta carrera contará con el pit boost, pero también con el modo de ataque de 6 minutos. ¿Crees que alguno de ellos va a ser más decisivo en términos de estrategia?
🟡 Taylor Barnard: Creo que, en realidad, van de la mano. Hay un momento en la carrera en el que hay que ir rápido, hay que hacer adelantamientos virtuales, y eso es durante el pit boost y el modo de ataque, y están bastante cerca el uno del otro, así que creo que ambos son igual de importantes.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON TAYLOR BARNARD 🎙 (4️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: Hablas de bajadas y subidas. ¿Hay alguna curva del circuito que te preocupe más?
🟡 Taylor Barnard: ¿Que me preocupe? La verdad es que no. Hay algunas que son más difíciles que otras, sin duda. Creo que la curva 8 es muy difícil. Hay que ser muy preciso, no hay margen para el error, pero aparte de eso no hay nada que me preocupe.

🎙 Formula E Español: La previsión para mañana no está clara. ¿Crees que si las condiciones son de lluvia conducirás mejor o peor?
🟡 Taylor Barnard: Soy británico, así que probablemente no cambie nada.

🎙 Formula E Español: ¿Sabes alguna palabra en español? ¿Puedes decir tu mejor frase en español para los seguidores?
🟡 Taylor Barnard: Sé bastantes, pero no debería decir ninguna de ellas.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON FELIPE DRUGOVICH 🎙 (1️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: ¿Cuál sería para ti un buen resultado mañana?
🟡 Felipe Drugovich: P1.

🎙 Formula E Español: ¿Y qué opinas del circuito del Jarama?
🟡 Felipe Drugovich: Creo que es genial, el trazado en sí es muy bonito y creo que es el tipo de circuito que la Fórmula E necesita en este momento. Circuitos completos, velocidades más altas y circuitos de verdad, no circuitos improvisados. Así que me parece genial que nos traigan a este tipo de circuito. Así que puede que lo disfrute bastante.

🎙 Formula E Español: ¿Estuviste aquí en los test hace 18 meses?
🟡 Felipe Drugovich: No.
#Entrevista

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON FELIPE DRUGOVICH 🎙 (2️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: ¿Crees que eso te supondrá alguna desventaja?
🟡 Felipe Drugovich: Claro, quiero decir, tengo que aprender el circuito al revés que los demás, pero ha sido así en todos y cada uno de los circuitos de la temporada. Así que lleva un poco más de tiempo y espero poder dominarlo lo antes posible.

🎙 Formula E Español: ¿Y qué opinas de la incorporación de un pit boost en la carrera? ¿Crees que ayudará a que la carrera tenga más emoción?
🟡 Felipe Drugovich: Creo que va a ser bastante similar a lo que fue la carrera de Jeddah con el pit boost. Así que hemos aprendido un poco de lo que pasó allí. Además, ya sabes, es algo nuevo, los seis minutos y también el pit boost. Así que, sí, ya veremos. Pero creo que será bastante interesante. Probablemente será una carrera más rápida.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON FELIPE DRUGOVICH 🎙 (3️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: En esta carrera hay pit boost y un modo de ataque de seis minutos. ¿Cuál crees que va a ser más decisivo desde el punto de vista estratégico para la carrera?
🟡 Felipe Drugovich: Sinceramente, creo que están muy relacionados. No es una cosa u otra. Creo que con el pit boost no hay mucho que se pueda hacer. Básicamente, en este circuito solo puedes entrar en boxes durante cuatro o cinco vueltas. Y luego, sí, a partir de ahí, hay que usar el modo de ataque de forma eficiente. Pero aparte de eso, no hay mucho que se pueda hacer.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON FELIPE DRUGOVICH 🎙 (4️⃣/4️⃣)

🎙 Formula E Español: Por tu trabajo en el simulador, ¿hay alguna curva que te preocupe más? ¿Alguna curva de alta velocidad o alguna subida o bajada?
🟡 Felipe Drugovich: No, creo que la alta velocidad será bastante crítica. Obviamente, también es bastante diferente a lo que hacemos normalmente en la Formula E, donde los circuitos son bastante lentos, pero creo que será bastante divertido.

🎙 Formula E Español: Última pregunta. ¿Sabes alguna palabra en español? ¿Puedes decir alguna frase en español a los seguidores?
🟡 Felipe Drugovich: Sí, lo que quieras.

🎙 Formula E Español: ¿Hablas bien español?
🟡 Felipe Drugovich: Un poco, sí.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON OLIVER ROWLAND Y NORMAN NATO 🎙 (1⃣/3⃣)

Gracias a Nissan tuvimos la oportunidad de hablar con Tommaso Volpe (director del equipo), Oliver Rowland (piloto titular y vigente campeón del mundo), Norman Nato (piloto titular) y Sam Bird (piloto suplente). Aquí os dejo un par de preguntas que les hicimos.

🎙 Formula E Español: ¿Qué consideraríais un buen resultado para mañana? Como pilotos y como equipo.
🔴 Oliver Rowland: Creo que un resultado sólido sería quedar entre los cinco o seis primeros. Mi objetivo siempre ha sido sumar puntos y subir posiciones. Creo que para mí es importante entrar en los duelos. Intento dar juego en la carrera para poder llegar a la última vuelta.
🔴 Norman Nato: Sí, obviamente lo mismo, puedo apuntar a mejores posiciones, pero algo que aún no hemos conseguido desde que nos unimos al campeonato con Nissan para la carrera es subir juntos al podio, así que sin duda es un objetivo para esta carrera.
#Entrevista

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp

🎙 ENTREVISTA CON OLIVER ROWLAND Y NORMAN NATO 🎙 (2⃣/3⃣)

🎙 Formula E Español: Esta carrera contará con un pit boost y también un modo de ataque de seis minutos. ¿Crees que el pit boost va a ser muy decisivo en términos de estrategia y que quizá el modo de ataque lo sea un poco menos, al ser solo uno en esta ocasión?
🔴 Oliver Rowland: Es difícil de decir. Sinceramente, no lo sabremos hasta unas seis o siete vueltas después del inicio de la carrera, porque depende un poco de lo que hagan los de delante, del ritmo de la carrera y de cuándo se acelere el ritmo.

Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp