🇧🇪 | Изменения в личном зачёте пилотов после Гран-при Белигии

👉 Антонелли увеличивает разницу до 45 очков

@formula1inside

⚫ | Шеф молодёжной программы покинет Mercedes

👉 Шеф молодёжной программы Mercedes Гвен Лагрю, возможно, уходит из команды и рассматривает должность в Red Bull. Руководитель Mercedes Тото Вольфф подтвердил, что переговоры ведутся, но окончательного решения нет. Лагрю помогал готовить к Формуле 1 Эстебана Окона, Джорджа Расселла и Кими Антонелли.

@formula1inside

🔵🔵 | Том Харт станет гоночным инженером Макса Ферстаппена

👉 В Red Bull Racing подтвердили, что Том Харт станет гоночным инженером Макса Ферстаппена в следующем году, после начала обязательного отпуска переходящего в McLaren Джанпьеро Ламбьязе.

@formula1inside

🔴 | Мы делаем всё, чтобы сократить отставание

👉 Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр доволен итогами гонки, которая принесла Скудерии второе и четвёртое место...

«Хороший результат для команды. Шарль отлично стартовал и на всей дистанции демонстрировал высокий темп, участвуя в борьбе за лидерство. Льюис, на мой взгляд, получил слишком суровый штраф за инцидент на первом круге, но обсуждать наказание после финиша уже нет смысла. На быстром круге SF-26 уступает Mercedes чуть больше, чем на дистанции гонки. Вероятно, это особенность силовой установки Mercedes, что сказывается на результатах квалификации. Со своей стороны мы делаем всё, чтобы сократить отставание.»


@formula1inside

🇭🇺 | Гран-при Венгрии: Превью
уикенда

👉 С 24 по 26 июля пройдет 11-й раунд сезона на автодроме Хунгароринг, который неизменно принимает Формулу-1 с 1986 года.

👉 Дистанция гонки составит 70 кругов по техничной и извилистой трассе длиной 4.400 км с 14 поворотами.

@formula1inside

📊 | Статистика недели

👉 Кими Антонелли прервал серию неудачных этапов и вернулся на вершину подиума, сумев вернуть лидерство в плотной борьбе с Шарлем Леклером после потери позиции под VSC.

👉 Макс Ферстаппен минимизировал потери от неудачного тайминга виртуального сейфти-кара и пробился в топ-3, завоевав очередной важный подиум в сезоне.

@formula1inside

🟠 | Ландо Норрис в новом выпуске шоу от Sidemen!

👉 Пилот McLaren принял участие в популярном челлендже «Угадай гонщика Ф1», где вместе с блогерами пытался вычислить реального профессионального пилота среди пяти скрывающихся обманщиков.

👉 Посмотреть, смог ли Ландо раскусить самозванцев после тестов на реакцию, параллельную парковку и заездов на картах, можно в свежем видео: https://www.youtube.com/watch?v=o6oq3pcaKeU

@formula1inside

📊 | Антонелли наступает на пятки Расселлу

👉 Кими Антонелли одержал уже 6 побед за карьеру и практически сравнялся по этому показателю с Джорджем Расселлом, у которого 7 выигранных гонок.

👉 19-летний итальянец стремительно догоняет своего напарника по Mercedes.

@formula1inside

🔴🇳🇱 | Формула 1 не вернётся в Нидерланды до 2030 года

👉 В августе на трассе в Зандфорте пройдёт финальный Гран При Нидерландов, после которого Формула 1 покинет эту европейскую страну на неопределённое время

👉 В Зандфорте отказались от права принимать этапы чемпионата мира из-за высокой стоимости, а другой голландский автодром, TT Circuit в Ассене, не готов инвестировать миллионы евро в получение высшей категории, дающей право принимать этапы Формулы 1

@formula1inside

🔵🔵 | Макс Ферстаппен объяснил свои жесткие разговоры с Red Bull по радио

👉 Макс Ферстаппен заявил, что его эмоциональные переговоры с командой по радио во время Гран При Бельгии являются частью рабочего процесса и помогают Red Bull Racing не терять концентрацию.

«Все моменты, о которых вы говорите, не связаны между собой. Разговор про холодные шины — это одно, а упоминание людей за ноутбуками касалось совершенно другого»

@formula1inside

🟢🟢 | Фернандо Алонсо: Ожидания были очень высокими

👉 Фернандо Алонсо отказался связывать решение о будущем с результатами текущего сезона, подчеркнув, что оно будет зависеть от регламента. Он отметил, что ожидания к команде Aston Martin были высокими, но реальные результаты их не оправдали

«Обновлённая машина ни на что не повлияет, поскольку моё решение будет зависеть не от того, какую скорость мы показываем в этом году, – говорит Фернандо Алонсо. – Начало этого сезона получилось неудачным, и я не могу принимать решение о следующем сезоне, основываясь на результатах, которые не отражают реального положения дел.

Настоящий потенциал команды намного выше того, что мы сейчас видим.
Думаю, моё решение относительно следующего года будет в большей степени зависеть от регламента. Пилотировать такие машины на трассах вроде Спа или Сильверстоуна на прошлом этапе – это совсем не то, о чём я мечтаю, когда думаю о своём будущем, так что посмотрим.»

@formula1inside

🔴 | Обновленная Макарена у Ferrari готова.

👉 Команда еще не решила, будут ли они использовать его уже в Венгрии, но могут опробовать в одной из практик.

👉 Ожидается, что новое крыло не только повысит общую эффективность автомобиля, но и значительно увеличит прижимную силу.

@formula1inside

🔵🔵 | Эксперт назвал единственный вариант ухода Ферстаппена из Red Bull

👉 Макс Ферстаппен, скорее всего, останется в Red Bull Racing в сезоне-2027, считает обозреватель Sky Sports Тед Кравитц. По его мнению, у нидерландского гонщика практически не осталось реальных вариантов для смены команды.

«Думаю, сейчас единственный вариант для него - McLaren. Но у команды сложная ситуация: они очень довольны своими двумя гонщиками. Норрис, по мнению многих, был самым быстрым пилотом в Спа. Если бы он не стартовал 13-м из-за штрафа за замену двигателя, то мог бы бороться с Леклером и Антонелли за победу»

«В Mercedes считают, что Антонелли, вероятно, уже находится на уровне Ферстаппена. Это громкое заявление, но именно так они оценивают ситуацию. Кроме того, они довольны Расселом как напарником для Кими»

👉 Таким образом, по мнению эксперта, перед Ферстаппеном остаются два варианта: переход в McLaren, если вдруг Оскар Пиастри решит уйти из коллектива, или продолжение выступлений за Red Bull.

@formula1inside

🟢🇭🇺 | Масштабный апгрейд Aston Martin в Венгрии

👉 Команда привезет на Хунгароринг новую коробку передач и шасси, избавившись от утяжеляющих машину временных заплат.

👉 Ожидается, что полностью оптимизированный пакет снимет минимум 2 секунды с круга, а проблема с вибрациями окончательно уйдет к этапу в Нидерландах.

@formula1inside

🔎 | Что стало с Пастором Мальдонадо?
#ЧтоСталоС #ПасторМальдонадо

👉 Венесуэлец навсегда вошёл в историю Формулы-1, сенсационно выиграв Гран-при Испании 2012 года за рулём Williams и заработав репутацию одного из самых бескомпромиссных и непредсказуемых гонщиков.

👉 После ухода из Ф1 в конце 2015 года Пастор успешно выступал в гонках на выносливость (WEC), забрал победу в классе LMP2 на «24 часах Ле-Мана», а сейчас занимается бизнесом и семейными проектами, лишь изредка появляясь в паддоке в качестве гостя.

@formula1inside

🔴 | Култхард предлагает отменить штрафы за замену моторов

👉 На прошедшем этапе в Спа пятеро гонщиков потеряли позиции на старте за замену элементов силовой установки. Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает,что подобные штрафы устарели и не соответствуют современной Формуле 1.

«Я по-прежнему считаю, что все эти штрафы стоит пересмотреть. Мне кажется, это пережиток прошлого и тех времён, когда подобными мерами пытались заставить команды делать более надёжные машины. Но сейчас надёжность и без того отвечает интересам каждой команды».

@formula1inside

🔴 | Постер Ferrari к Венгрии

@formula1inside

🔵 | Постер Racing Bulls к ГП Венгрии

@formula1inside