#news
🟢 Місто без моря — але з портом: Львів і тектонічний зсув в інфраструктурі
Чи може місто без виходу до моря стати портовим? Якщо мова про Львів — відповідь головного архітектора вас здивує.
Ми поговорили з Антоном Коломєйцевим, головним архітектором Львова, про євроколію, архітектурну політику та те, яким місто має стати через 20 років.
Це розмова про стратегічні зміни, які виходять далеко за межі залізниці:
▫️ євроколія 1435 мм — не просто нові рейки, а відмова від інфраструктури стандарту країни-агресора на користь загальноєвропейського
▫️ як Львів стане залізничним хабом між Чорним і Балтійським морями — і чому вантажні потяги підуть прямо на Гамбург та Адріатику
▫️ міська електричка як альтернатива метро: 5–10 хвилин між віддаленими точками міста
▫️ 20 архітектурних конкурсів за шість років — і всі пішли в реалізацію
▫️ чому ущільнення міста — це не дискомфорт, а запорука його комфорту
▫️ як соціальне житло за підтримки Єврокомісії змінює весь ринок нерухомості
Окремий акцент — довгострокове планування. Львів — компактне місто в унікальному природному середовищі між Подільською височиною та Розточчям. Планувати тут треба обачно: без хаотичних висоток, без розповзання у поля, але з повагою до ландшафту та логікою XIX століття — коли нові райони органічно вростали в тканину міста.
Найсильніший момент розмови — про символіку колії. В Україні звикли називати власну широку колію «стандартною», а європейську — «вузькою». Насправді все навпаки: 1435 мм — загальносвітовий стандарт. Перейти на нього означає не просто змінити рейки. Це — тектонічний зсув у тому, куди рухається країна.
Для архітекторів, урбаністів, девелоперів і посадовців це інтерв'ю — про відповідальність. Не лише за окремі об'єкти, а за логіку міста в цілому.
Євроколія — це не про поїзди. Це про те, яку Україну ми будуємо.
▫️ Повна розмова вже в новому випуску журналу DMNTR - https://issuu.com/dmntr_ukraine/docs/dmntr_4_376_2026_-_
Організатор: Медіагрупа DMNTR
Фото: Ольга Романова
Інтерв'юер: Анастасія Константинова — Головна редакторка журналу DMNTR
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
🟢 Місто без моря — але з портом: Львів і тектонічний зсув в інфраструктурі
Чи може місто без виходу до моря стати портовим? Якщо мова про Львів — відповідь головного архітектора вас здивує.
Ми поговорили з Антоном Коломєйцевим, головним архітектором Львова, про євроколію, архітектурну політику та те, яким місто має стати через 20 років.
Це розмова про стратегічні зміни, які виходять далеко за межі залізниці:
▫️ євроколія 1435 мм — не просто нові рейки, а відмова від інфраструктури стандарту країни-агресора на користь загальноєвропейського
▫️ як Львів стане залізничним хабом між Чорним і Балтійським морями — і чому вантажні потяги підуть прямо на Гамбург та Адріатику
▫️ міська електричка як альтернатива метро: 5–10 хвилин між віддаленими точками міста
▫️ 20 архітектурних конкурсів за шість років — і всі пішли в реалізацію
▫️ чому ущільнення міста — це не дискомфорт, а запорука його комфорту
▫️ як соціальне житло за підтримки Єврокомісії змінює весь ринок нерухомості
Окремий акцент — довгострокове планування. Львів — компактне місто в унікальному природному середовищі між Подільською височиною та Розточчям. Планувати тут треба обачно: без хаотичних висоток, без розповзання у поля, але з повагою до ландшафту та логікою XIX століття — коли нові райони органічно вростали в тканину міста.
Найсильніший момент розмови — про символіку колії. В Україні звикли називати власну широку колію «стандартною», а європейську — «вузькою». Насправді все навпаки: 1435 мм — загальносвітовий стандарт. Перейти на нього означає не просто змінити рейки. Це — тектонічний зсув у тому, куди рухається країна.
Для архітекторів, урбаністів, девелоперів і посадовців це інтерв'ю — про відповідальність. Не лише за окремі об'єкти, а за логіку міста в цілому.
Євроколія — це не про поїзди. Це про те, яку Україну ми будуємо.
▫️ Повна розмова вже в новому випуску журналу DMNTR - https://issuu.com/dmntr_ukraine/docs/dmntr_4_376_2026_-_
Організатор: Медіагрупа DMNTR
Фото: Ольга Романова
Інтерв'юер: Анастасія Константинова — Головна редакторка журналу DMNTR
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
❤5❤🔥2🆒2😁1
#news
🟢 Прямий поїзд до Болгарії: Мінрозвитку запускає новий маршрут до Варни
Завдяки успішним перемовинам із міжнародними партнерами, Україна розширює залізничне сполучення з ЄС.
Маршрут та графік руху вже погоджено!
📍 Маршрут поїзда:
Київ — Львів — Чернівці — Сучава — Бухарест — Варна.
⏱️ Час у дорозі:
Орієнтовно менше 29 годин. Це співставно з тривалістю поїздки автобусом, але рівень комфорту значно вищий.
Як це стало можливим?
Домовленостей досягнуто під час робочої поїздки заступника міністра Олексія Балести до Болгарії та Румунії. Було проведено серію зустрічей із профільними міністерствами та залізничними компаніями.
#Мінрозвитку #Залізниця #УкраїнаБолгарія #Логістика #Варна
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
🟢 Прямий поїзд до Болгарії: Мінрозвитку запускає новий маршрут до Варни
Завдяки успішним перемовинам із міжнародними партнерами, Україна розширює залізничне сполучення з ЄС.
Маршрут та графік руху вже погоджено!
📍 Маршрут поїзда:
Київ — Львів — Чернівці — Сучава — Бухарест — Варна.
⏱️ Час у дорозі:
Орієнтовно менше 29 годин. Це співставно з тривалістю поїздки автобусом, але рівень комфорту значно вищий.
«Запуск цього напрямку — це не лише про комфорт. Це нові можливості для мобільності українців та посилення зв’язків з країнами ЄС навіть в умовах війни», — наголосив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба.
Як це стало можливим?
Домовленостей досягнуто під час робочої поїздки заступника міністра Олексія Балести до Болгарії та Румунії. Було проведено серію зустрічей із профільними міністерствами та залізничними компаніями.
#Мінрозвитку #Залізниця #УкраїнаБолгарія #Логістика #Варна
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
❤5👍5🆒2
#architecture
⚪️ Архітектурне бюро Replus Bureau завершило реновацію вілли 1906 року у Львові
Будівля тривалий час перебувала у занедбаному стані, тому проєкт передбачав не лише відновлення, а й адаптацію до сучасного використання.
Архітектори зберегли історичну частину та доповнили її новими об’ємами, зокрема розширили перший поверх і додали ще один рівень. Нові елементи виконані у стриманій сучасній стилістиці, що підкреслює відмінність між етапами розвитку об’єкта.
В інтер’єрі відтворили анфіладну структуру та відкрили частину автентичних поверхонь. Простір організовано навколо кухні з переходом у нову вітальню, орієнтовану на сад, а верхній рівень відведено під приватні кімнати.
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram • Viber
⚪️ Архітектурне бюро Replus Bureau завершило реновацію вілли 1906 року у Львові
Будівля тривалий час перебувала у занедбаному стані, тому проєкт передбачав не лише відновлення, а й адаптацію до сучасного використання.
Архітектори зберегли історичну частину та доповнили її новими об’ємами, зокрема розширили перший поверх і додали ще один рівень. Нові елементи виконані у стриманій сучасній стилістиці, що підкреслює відмінність між етапами розвитку об’єкта.
В інтер’єрі відтворили анфіладну структуру та відкрили частину автентичних поверхонь. Простір організовано навколо кухні з переходом у нову вітальню, орієнтовану на сад, а верхній рівень відведено під приватні кімнати.
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram • Viber
❤14❤🔥6👍3👎1
#news
🟢 У Львові збудують лікарню «Надія» для дітей, які постраждали від війни!
Проєкт розробляють разом із фінським архітектурним бюро JKMM та львівською компанією DELTA Ukraine.
🏥 Лікарня з’явиться на вул. Джорджа Вашингтона, 6.
Це буде сучасний 4-поверховий комплекс із підземним укриттям, 31 палатою на 62 ліжка, операційними та комфортними палатами.
🌳 Головна ідея — «село у будівлі»: палати оточені садами, зеленими зонами, місцями для відпочинку, гри та підтримки сімей. Замість холодного медзакладу — тепле й безпечне середовище для відновлення.
Окрім звичайної лікарні, тут створять:
- дослідницький інститут з фокусом на психічне здоров’я дітей та подолання травми;
- віртуальну лікарню для психологічної допомоги дітям і родинам по всій Україні.
Головний архітектор Львова Антон Коломєйцев повідомив про це 3 квітня на засіданні виконкому ЛМР.
#Львів #ЛікарняНадія #ДітиВійни #Відновлення #Архітектура #JKMM #DELTAUkraine
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
🟢 У Львові збудують лікарню «Надія» для дітей, які постраждали від війни!
Проєкт розробляють разом із фінським архітектурним бюро JKMM та львівською компанією DELTA Ukraine.
🏥 Лікарня з’явиться на вул. Джорджа Вашингтона, 6.
Це буде сучасний 4-поверховий комплекс із підземним укриттям, 31 палатою на 62 ліжка, операційними та комфортними палатами.
🌳 Головна ідея — «село у будівлі»: палати оточені садами, зеленими зонами, місцями для відпочинку, гри та підтримки сімей. Замість холодного медзакладу — тепле й безпечне середовище для відновлення.
Окрім звичайної лікарні, тут створять:
- дослідницький інститут з фокусом на психічне здоров’я дітей та подолання травми;
- віртуальну лікарню для психологічної допомоги дітям і родинам по всій Україні.
«Важливо, щоб діти та їхні родини почувались тут комфортно і безпечно», — наголосив керівник проєкту Юрій Сколоздра (DELTA Ukraine).
Головний архітектор Львова Антон Коломєйцев повідомив про це 3 квітня на засіданні виконкому ЛМР.
#Львів #ЛікарняНадія #ДітиВійни #Відновлення #Архітектура #JKMM #DELTAUkraine
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
❤10🤔6🔥4
🟢 Мінрозвитку та Рада бізнес-омбудсмена підписали меморандум про співпрацю у сфері відновлення
3 квітня 2026 року Віце-прем’єр-міністр з відновлення — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба та бізнес-омбудсменка Анка Фельдгузен підписали важливий меморандум.
Мета — об’єднати зусилля держави та бізнесу для прозорого відновлення України, залучення інвестицій та створення чітких правил для приватного сектору.
Основні напрямки співпраці:
✅ Прозорі тендерні процедури та зрозумілі правила для бізнесу
✅ Чесний зворотний зв’язок щодо бар’єрів, які треба усувати
✅ Спільні форуми, круглі столи, тренінги та робочі групи
✅ Підготовка законодавчих змін і консультаційна підтримка громад
За даними RDNA5, загальні потреби відновлення вже сягнули 588 млрд доларів, а пріоритетні потреби лише на цей рік — понад 15 млрд доларів.
Меморандум стане платформою для реального діалогу між державою, бізнесом і громадами та прискорить відбудову критичної інфраструктури.
Деталі за посиланням: https://mindev.gov.ua/news/minrozvytku-ta-rada-biznes-ombudsmena-pidpysaly-memorandum-pro-spivpratsiu-u-sferi-vidnovlennia
#ВідновленняУкраїни #Мінрозвитку #ОлексійКулеба
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
3 квітня 2026 року Віце-прем’єр-міністр з відновлення — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба та бізнес-омбудсменка Анка Фельдгузен підписали важливий меморандум.
Мета — об’єднати зусилля держави та бізнесу для прозорого відновлення України, залучення інвестицій та створення чітких правил для приватного сектору.
Основні напрямки співпраці:
✅ Прозорі тендерні процедури та зрозумілі правила для бізнесу
✅ Чесний зворотний зв’язок щодо бар’єрів, які треба усувати
✅ Спільні форуми, круглі столи, тренінги та робочі групи
✅ Підготовка законодавчих змін і консультаційна підтримка громад
Олексій Кулеба наголосив: «Сьогодні найбільший дефіцит фінансування маємо в енергетиці, транспорті та житлі — секторах, від яких напряму залежить стійкість країни… Без активної участі бізнесу відновлення неможливе».
За даними RDNA5, загальні потреби відновлення вже сягнули 588 млрд доларів, а пріоритетні потреби лише на цей рік — понад 15 млрд доларів.
Меморандум стане платформою для реального діалогу між державою, бізнесом і громадами та прискорить відбудову критичної інфраструктури.
Деталі за посиланням: https://mindev.gov.ua/news/minrozvytku-ta-rada-biznes-ombudsmena-pidpysaly-memorandum-pro-spivpratsiu-u-sferi-vidnovlennia
#ВідновленняУкраїни #Мінрозвитку #ОлексійКулеба
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram
❤6🏆3🆒3
#architecture
⚪️ BIG реалізувало перший проєкт у Японії — курортний комплекс на острові Саґісіма
У Внутрішньому Японському морі відкрили курорт NOT A HOTEL Setoushi, спроєктований Bjarke Ingels Group. Комплекс займає близько 30 тисяч квадратних метрів.
До складу входять три вілли та ресторан, розміщені вздовж схилу з урахуванням природного рельєфу. Під час будівництва використали ґрунт із ділянки, застосувавши традиційну техніку утрамбованої землі, що дозволило інтегрувати архітектуру в ландшафт.
Павільйони орієнтовані на різні панорами моря та водночас формують ізольовані внутрішні простори. Проєкт поєднує локальні будівельні традиції з сучасною архітектурною мовою, створюючи баланс відкритості та приватності.
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram • Viber
⚪️ BIG реалізувало перший проєкт у Японії — курортний комплекс на острові Саґісіма
У Внутрішньому Японському морі відкрили курорт NOT A HOTEL Setoushi, спроєктований Bjarke Ingels Group. Комплекс займає близько 30 тисяч квадратних метрів.
До складу входять три вілли та ресторан, розміщені вздовж схилу з урахуванням природного рельєфу. Під час будівництва використали ґрунт із ділянки, застосувавши традиційну техніку утрамбованої землі, що дозволило інтегрувати архітектуру в ландшафт.
Павільйони орієнтовані на різні панорами моря та водночас формують ізольовані внутрішні простори. Проєкт поєднує локальні будівельні традиції з сучасною архітектурною мовою, створюючи баланс відкритості та приватності.
👉🏼 Facebook • Instagram • Cайт • YouTube • Telegram • Viber
🤩6❤4👍2🆒2