چندفازی
#MultiphaseFlow
◀پروژه : شبیه سازی و بهینه سازی اجکتور دو فازی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#MultiphaseFlow
◀پروژه : شبیه سازی و بهینه سازی اجکتور دو فازی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
چندفازی
#MultiphaseFlow
◀پروژه : شبیه سازی و بهینه سازی اجکتور دو فازی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#MultiphaseFlow
◀پروژه : شبیه سازی و بهینه سازی اجکتور دو فازی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#انتقال #حرارت
#HeatTransfer
◀پروژه : بررسی عددی اثر افزودن نانوسیال گرافن اکسید در رادیاتورماشین
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#HeatTransfer
◀پروژه : بررسی عددی اثر افزودن نانوسیال گرافن اکسید در رادیاتورماشین
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#چندفازی
#MultiphaseFlow
◀پروژه : شبیه سازی عددی انتقال جرم آب به هوای مرطوب (تبخیر)
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
#MultiphaseFlow
◀پروژه : شبیه سازی عددی انتقال جرم آب به هوای مرطوب (تبخیر)
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
#انتقال #حرارت
#HeatTransfer
◀پروژه : شبیه سازی عددی انتقال حرارت در مبدل صفحه ای
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#HeatTransfer
◀پروژه : شبیه سازی عددی انتقال حرارت در مبدل صفحه ای
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#انتقال #حرارت
#HeatTransfer
◀پروژه : شبیه سازی عددی اثرات مشخصات هندسی گودی روی عملکرد خنک کاری جت برخوردی روی صفحه تخت
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#HeatTransfer
◀پروژه : شبیه سازی عددی اثرات مشخصات هندسی گودی روی عملکرد خنک کاری جت برخوردی روی صفحه تخت
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#انتقال #حرارت
#HeatTransfer
◀پروژه : شبیه سازی عددی اثر فین در انتقال حرارت جریان نانوسیال
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#HeatTransfer
◀پروژه : شبیه سازی عددی اثر فین در انتقال حرارت جریان نانوسیال
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#انتقال #حرارت
#HeatTransfer
◀️پروژه : شبیه سازی عددی سیستم خنککاری بازیافتی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#HeatTransfer
◀️پروژه : شبیه سازی عددی سیستم خنککاری بازیافتی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
🔰 داینامیک استال یعنی وقتی یک بال یا پره سریع بالا و پایین میرود، جریان هوا به طور ناگهانی از روی آن جدا میشود.
🔰این پدیده باعث میشود برای لحظهای نیروی بالابرنده خیلی زیاد شود، ولی بعد ناگهان کم میشود و لرزش شدید ایجاد میکند.
🔰در هلیکوپترها، این حالت هنگام پرواز سریع روی پرههای عقبرونده اتفاق میافتد و سرعت دستگاه را محدود میکند.
🔰تودبینهای بادی، وزش بادهای تند و متغیر باعث داینامیک استال در پرهها شده و آنها را زودتر خسته میکند.
🔰در فنهای بزرگ صنعتی و کمپرسورها، این پدیده لرزش و صدای ناهنجار تولید میکند که باید در طراحی از آن جلوگیری کرد.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
🔰 داینامیک استال یعنی وقتی یک بال یا پره سریع بالا و پایین میرود، جریان هوا به طور ناگهانی از روی آن جدا میشود.
🔰این پدیده باعث میشود برای لحظهای نیروی بالابرنده خیلی زیاد شود، ولی بعد ناگهان کم میشود و لرزش شدید ایجاد میکند.
🔰در هلیکوپترها، این حالت هنگام پرواز سریع روی پرههای عقبرونده اتفاق میافتد و سرعت دستگاه را محدود میکند.
🔰تودبینهای بادی، وزش بادهای تند و متغیر باعث داینامیک استال در پرهها شده و آنها را زودتر خسته میکند.
🔰در فنهای بزرگ صنعتی و کمپرسورها، این پدیده لرزش و صدای ناهنجار تولید میکند که باید در طراحی از آن جلوگیری کرد.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
◀️ برای شبیه سازی پدیده داینامیک استال ایرفویل در نرم افزار انسیس فلوئنت به شرح زیر عمل می نماییم:
🔰 دامنه محاسباتی را به دو بخش تقسیم میکنیم: یک بخش ساکن (هوا در دور دست) و یک بخش دوار که ایرفویل درون آن قرار دارد.
🔰 به بخش دوار یک حرکت هارمونیک (سینوسی یا کسینوسی) مطابق با زاویه حمله نوسانی نسبت میدهیم.
🔰 برای اتصال بخش ساکن و دوار از مدل مش لغزان (Sliding Mesh) استفاده میکنیم تا جریان بین آنها به درستی منتقل شود.
🔰حل کننده را به صورت گذرا (Transient) تنظیم میکنیم تا تغییرات جریان در طول زمان دقیق محاسبه شود.
🔰 از آنجا که جریان آشفته و همراه با جدایش است، بهتر است مدل توربولانسی کا-امگا SST را انتخاب کنیم.
🔰گام زمانی را بسیار کوچک در نظر میگیریم و حل را برای چند دوره نوسانی ادامه میدهیم تا پدیده هیسترزیس به درستی دیده شود
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️ برای شبیه سازی پدیده داینامیک استال ایرفویل در نرم افزار انسیس فلوئنت به شرح زیر عمل می نماییم:
🔰 دامنه محاسباتی را به دو بخش تقسیم میکنیم: یک بخش ساکن (هوا در دور دست) و یک بخش دوار که ایرفویل درون آن قرار دارد.
🔰 به بخش دوار یک حرکت هارمونیک (سینوسی یا کسینوسی) مطابق با زاویه حمله نوسانی نسبت میدهیم.
🔰 برای اتصال بخش ساکن و دوار از مدل مش لغزان (Sliding Mesh) استفاده میکنیم تا جریان بین آنها به درستی منتقل شود.
🔰حل کننده را به صورت گذرا (Transient) تنظیم میکنیم تا تغییرات جریان در طول زمان دقیق محاسبه شود.
🔰 از آنجا که جریان آشفته و همراه با جدایش است، بهتر است مدل توربولانسی کا-امگا SST را انتخاب کنیم.
🔰گام زمانی را بسیار کوچک در نظر میگیریم و حل را برای چند دوره نوسانی ادامه میدهیم تا پدیده هیسترزیس به درستی دیده شود
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent