◀️انواع شرایط مرزی تقارنی در نرم افزار انسیس فلوئنت
#Symmetry
#Periodic
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#Symmetry
#Periodic
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️بررسی اثر شرایط مرزی پریودیک روی زمان و هزینه محاسبات در جریان درون لوله
#Symmetry
#Periodic
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#Symmetry
#Periodic
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀شبیه سازی توربین گاز با شرط مرزی پریودیک
#Periodic
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#Periodic
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️شبیه سازی میدان جریان حول پهپاد بال ثابت با شرط مرزی سیمتری در نرم افزار انسیس فلوئنت
#Symmetry
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#Symmetry
لینک عضویت در کانال پروژه انسیس فلوئنت:
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
Forwarded from Fluent_CFD_Project
#موادتغییرفازدهنده
#PCM
#PhaseChangeMaterial
◀پروژه : در این پروژه به شبیه سازی فرآیند ذوب ماده تغییر فازدهنده در مبدل حرارتی سه لوله میپردازیم. این مبدل شامل سه لوله داخلی، میانی و بیرونی میباشد. در این مبدل سیال داغ در لوله های داخلی و بیرونی و ماده تغییر فازدهنده در لوله میانی قرار گرفته است و پره ها روی سطوح لوله های داخلی و میانی نصب شده اند.
◀اثربخشی حرارتی فین ها روی میزان ذوب ماده تغییر فازدهنده و افزایش نرخ انتقال حرارت برای سه مدل فین دار مقایسه شده است که در کیس C با بکارگیری چیدمان داخلی-خارجی فین ها بیشترین میزان نرخ انتقال حرارت حاصل شده که منجر به سریعتر ذوب شدن ماده پی سی ام شده است.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#PCM
#PhaseChangeMaterial
◀پروژه : در این پروژه به شبیه سازی فرآیند ذوب ماده تغییر فازدهنده در مبدل حرارتی سه لوله میپردازیم. این مبدل شامل سه لوله داخلی، میانی و بیرونی میباشد. در این مبدل سیال داغ در لوله های داخلی و بیرونی و ماده تغییر فازدهنده در لوله میانی قرار گرفته است و پره ها روی سطوح لوله های داخلی و میانی نصب شده اند.
◀اثربخشی حرارتی فین ها روی میزان ذوب ماده تغییر فازدهنده و افزایش نرخ انتقال حرارت برای سه مدل فین دار مقایسه شده است که در کیس C با بکارگیری چیدمان داخلی-خارجی فین ها بیشترین میزان نرخ انتقال حرارت حاصل شده که منجر به سریعتر ذوب شدن ماده پی سی ام شده است.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
🚀🚀شبیه سازی احتراق در موتور جت با نرم افزار انسیس فلوئنت
🔥 قلب داغ یک موتور جت؛ جایی که احتراق به جریان تبدیل میشود
پشت شتاب و صدای مهیب یک موتور جت، فرایندی پیچیده از اختلاط، احتراق، آشفتگی و آزادسازی شدید انرژی در محفظه احتراق جریان دارد؛ جایی که پیشبینی دقیق ساختار شعله و میدان دما، بخش مهمی از طراحی و تحلیل موتور محسوب میشود.
در این پروژه، احتراق متان گازی–اکسیژن مایع در شرایط فشار بالا با استفاده از ANSYS Fluent شبیهسازی شده است.
⚙️ مدل احتراقی: Real-Gas Flamelet
🌪 مدل آشفتگی:kepsilon Realizable
🔥 مکانیزم شیمیایی: Mech-RI 3.0
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
🔥 قلب داغ یک موتور جت؛ جایی که احتراق به جریان تبدیل میشود
پشت شتاب و صدای مهیب یک موتور جت، فرایندی پیچیده از اختلاط، احتراق، آشفتگی و آزادسازی شدید انرژی در محفظه احتراق جریان دارد؛ جایی که پیشبینی دقیق ساختار شعله و میدان دما، بخش مهمی از طراحی و تحلیل موتور محسوب میشود.
در این پروژه، احتراق متان گازی–اکسیژن مایع در شرایط فشار بالا با استفاده از ANSYS Fluent شبیهسازی شده است.
⚙️ مدل احتراقی: Real-Gas Flamelet
🌪 مدل آشفتگی:kepsilon Realizable
🔥 مکانیزم شیمیایی: Mech-RI 3.0
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️کانال آموزش رایگان نرم افزار انسیس فلوئنت ANSYS FLUENT
🚀 پیشرانهای کرایوژنیک؛ قلب تپندهی نسل جدید پیشرانش فضایی
پشت قدرت و شتاب خیرهکنندهی یک موتور پیشرانش فضایی، احتراقی در فشار و دماهای بسیار بالا در جریان است؛ جایی که تزریق، اختلاط، احتراق و آزادسازی انرژی در کسری از ثانیه اتفاق میافتند.
پیشرانهای کرایوژنیک مانند LOX/LH₂ و LOX/CH₄ از مهمترین گزینهها برای سامانههای پیشرانش پیشرفته هستند؛ جایی که کوچکترین خطا در پیشبینی رفتار جریان و شعله میتواند مستقیماً بر عملکرد موتور اثر بگذارد.
🔥 C60 Validation | RCM03
در تست C60 محفظه RCM03، احتراق GCH₄/LOX در فشار 56 bar را در ANSYS Fluent بازسازی کردیم و با مقایسه نتایج CFD و دادههای مرجع، مدل احتراق را اعتبارسنجی کردیم؛ گامی کلیدی برای اطمینان از عملکرد مدل پیش از استفاده در تحلیل سامانههای پیشرانش فضایی.
🚀 از یک تست احتراق در مقیاس آزمایشگاهی، تا شبیهسازی قلب موتورهای پیشرانش فضایی؛ اینجا CFD مرز میان آزمایش و طراحی نسل آینده را به هم متصل میکند.
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
🚀 پیشرانهای کرایوژنیک؛ قلب تپندهی نسل جدید پیشرانش فضایی
پشت قدرت و شتاب خیرهکنندهی یک موتور پیشرانش فضایی، احتراقی در فشار و دماهای بسیار بالا در جریان است؛ جایی که تزریق، اختلاط، احتراق و آزادسازی انرژی در کسری از ثانیه اتفاق میافتند.
پیشرانهای کرایوژنیک مانند LOX/LH₂ و LOX/CH₄ از مهمترین گزینهها برای سامانههای پیشرانش پیشرفته هستند؛ جایی که کوچکترین خطا در پیشبینی رفتار جریان و شعله میتواند مستقیماً بر عملکرد موتور اثر بگذارد.
🔥 C60 Validation | RCM03
در تست C60 محفظه RCM03، احتراق GCH₄/LOX در فشار 56 bar را در ANSYS Fluent بازسازی کردیم و با مقایسه نتایج CFD و دادههای مرجع، مدل احتراق را اعتبارسنجی کردیم؛ گامی کلیدی برای اطمینان از عملکرد مدل پیش از استفاده در تحلیل سامانههای پیشرانش فضایی.
🚀 از یک تست احتراق در مقیاس آزمایشگاهی، تا شبیهسازی قلب موتورهای پیشرانش فضایی؛ اینجا CFD مرز میان آزمایش و طراحی نسل آینده را به هم متصل میکند.
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
◀️شبیه سازی میدان جریان آشفته حول یک کره با مدل LES در نرم افزار انسیس فلوئنت
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️از یک قطره💧💧💧 تا قلب یک فرآیند صنعتی؛ شبیهسازی چگالش بخار روی قطره متحرک با ANSYS Fluent،تحلیل همزمان جریان دوفازی، هیدرودینامیک قطره، انتقال حرارت و جرم و رشد قطره در اثر چگالش؛ با رویکردی مبتنی بر CFD و قابل توسعه برای مسائل پیچیده صنایع فرآیندی و سیستمهای اسپری و دیاِریتور
◀️◀️برای کاهش چشمگیر زمان و هزینه محاسبات، مسئله بهصورت دوبعدی تقارنمحوری (2D Axisymmetric) و گذرا (Transient) مدلسازی شده است؛ با استفاده از مدل چندفازی VOF و مدل انتقال جرم توسعهیافته با UDF، فرآیند چگالش و رشد قطره با دقت بالا شبیهسازی شده است.
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️◀️برای کاهش چشمگیر زمان و هزینه محاسبات، مسئله بهصورت دوبعدی تقارنمحوری (2D Axisymmetric) و گذرا (Transient) مدلسازی شده است؛ با استفاده از مدل چندفازی VOF و مدل انتقال جرم توسعهیافته با UDF، فرآیند چگالش و رشد قطره با دقت بالا شبیهسازی شده است.
❇️به ما بپیوندید:
@Fluent_CFD_Project
❇️❇️ ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
با بیش از ۱۵ سال تجربه تخصصی در حوزه CFD، آماده همکاری در طراحی و تحلیل مهندسی، شبیهسازی و بهینهسازی مبتنی بر دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) با ANSYS Fluent در صنایع پتروشیمی، نفت و گاز، هوافضا، انرژی، مکانیک و تجهیزات صنعتی هستیم.
ارتباط با مدیر مجموعه:
@Milad_Deldar_Fluent
شماره همراه:
📞📞📞09361721618
کانال تلگرام:
@Fluent_CFD_Project
ارتباط با مدیر مجموعه:
@Milad_Deldar_Fluent
شماره همراه:
📞📞📞09361721618
کانال تلگرام:
@Fluent_CFD_Project
◀️کانال آموزش رایگان نرم افزار انسیس فلوئنت
◀️◀️شبیه سازی میدان جریان سیال حول پهپاد عمود پرواز بال ثابت با نرم افزار ANSYS FLUENT
❇️در این پروژه میدان جریان آشفته سیال در زاویه حمله 10 درجه حول پهپاد عمود پرواز با نرم افزار انسیس فلوئنت شبیه سازی شده است. افزودن سیستم عمود پروازی باعت جدایش جریان در محل حضور این سیستم شده است که این جدایش جریان باعث افزایش درگ میشود. در این شکل گردابه های نوک بال که بخاطر اختلاف فشار در سطح بالا و زیرینی بال ایجاد شده هم مشهود است.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️◀️شبیه سازی میدان جریان سیال حول پهپاد عمود پرواز بال ثابت با نرم افزار ANSYS FLUENT
❇️در این پروژه میدان جریان آشفته سیال در زاویه حمله 10 درجه حول پهپاد عمود پرواز با نرم افزار انسیس فلوئنت شبیه سازی شده است. افزودن سیستم عمود پروازی باعت جدایش جریان در محل حضور این سیستم شده است که این جدایش جریان باعث افزایش درگ میشود. در این شکل گردابه های نوک بال که بخاطر اختلاف فشار در سطح بالا و زیرینی بال ایجاد شده هم مشهود است.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent