#آیرودینامیک
◀️ در این پروژه، میدان جریان آشفته حول بال پهپاد با نرمافزار انسیس فلوئنت با مدل آشفتگی K KL W در زاویه حمله 10 درجه شبیهسازی شده است.
🔰 فلوئنت فضای اطراف بال را به میلیونها سلول ریز (مش) تقسیم میکند؛ نزدیک بال ریزتر، دورتر درشتتر.
🔰 سپس روی هر سلول، معادلات ناویر-استوکس (حاکم بر جریان سیال) را حل کرده و سرعت و فشار هوا را محاسبه میکند.
🔰 این حل تکراری تا دستیابی به پاسخ پایدار (همگرایی) ادامه مییابد.
🔰 در نهایت، بدون نیاز به تونل باد فیزیکی، نیروی لیفت و درگ و الگوی جریان روی بال را پیشبینی میکند. این روش (تونل باد محاسباتی) از نظر اقتصادی بسیار بهصرفهتر است.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با مدیر مجموعه:
@Milad_Deldar_Fluent
◀️ در این پروژه، میدان جریان آشفته حول بال پهپاد با نرمافزار انسیس فلوئنت با مدل آشفتگی K KL W در زاویه حمله 10 درجه شبیهسازی شده است.
🔰 فلوئنت فضای اطراف بال را به میلیونها سلول ریز (مش) تقسیم میکند؛ نزدیک بال ریزتر، دورتر درشتتر.
🔰 سپس روی هر سلول، معادلات ناویر-استوکس (حاکم بر جریان سیال) را حل کرده و سرعت و فشار هوا را محاسبه میکند.
🔰 این حل تکراری تا دستیابی به پاسخ پایدار (همگرایی) ادامه مییابد.
🔰 در نهایت، بدون نیاز به تونل باد فیزیکی، نیروی لیفت و درگ و الگوی جریان روی بال را پیشبینی میکند. این روش (تونل باد محاسباتی) از نظر اقتصادی بسیار بهصرفهتر است.
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با مدیر مجموعه:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
◀پروژه : شبیه سازی پدیده استال دینامیکی برای ایرفویل نوسانی NACA0012
◀محاسبه ضرایب آیرودینامیکی لیفت و درگ
✅لینک عضویت در پیام رسان روبیکا:
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀پروژه : شبیه سازی پدیده استال دینامیکی برای ایرفویل نوسانی NACA0012
◀محاسبه ضرایب آیرودینامیکی لیفت و درگ
✅لینک عضویت در پیام رسان روبیکا:
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
◀پروژه : مطالعه اثر دمش پالسی روی آیرودینامیک دم عمودی هواپیمای مسافربری
◀استفاده از مش پلی هدرال و لایه مرزی به منظور تولید شبکه ای با کیفیت
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀پروژه : مطالعه اثر دمش پالسی روی آیرودینامیک دم عمودی هواپیمای مسافربری
◀استفاده از مش پلی هدرال و لایه مرزی به منظور تولید شبکه ای با کیفیت
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
◀پروژه :شبیه سازی انتقال حرارت ترکیبی در خنک کاری داخلی پره توربین C3X
◀اعتبارسنجی نتایج مدل عددی برای دما و فشار با داده های آزمایشگاهی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀پروژه :شبیه سازی انتقال حرارت ترکیبی در خنک کاری داخلی پره توربین C3X
◀اعتبارسنجی نتایج مدل عددی برای دما و فشار با داده های آزمایشگاهی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
◀پروژه : خنک کاری لایه ای با دو ردیف حفره فن شکلC3X
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀پروژه : خنک کاری لایه ای با دو ردیف حفره فن شکلC3X
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
#آیرودینامیک
◀پروژه : شبیه سازی عددی کولر آبی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent
◀پروژه : شبیه سازی عددی کولر آبی
✅لینک عضویت در کانال تلگرام :
@Fluent_CFD_Project
✅ارتباط با پشتیبانی:
@Milad_Deldar_Fluent