Apple сегодня выпустила четвертую бета-версию iOS 16 и прямо видно, как компания полирует систему перед финальным релизов.

Из наиболее заметных изменений:

— в iMessage рядом с сообщением в случае редактирования появляется небольшая кнопка Edit, по нажатию на которую отображается история всех изменений текста; количество изменений ограничено пятью, отменить отправку можно в течение двух минут, а редактировать после 15 минут после первого отправления;

— для разработчиков добавлено долгожданное ActivityKit API, которое позволит им создавать виджеты на экран блокировки с "живым" статусом чего либо — доставки, вызова такси, результатов спортивного матча и т.д.;

— в приложении Дом добавлены новые фоны;

— в штатном почтовом клиенту в настройках можно задать время, в течение которого можно отменить отправку письма — раньше лимит составлял 10 секунд, а теперь можно выбрать из 10, 20 или 30 секунд;

— в настройках уведомлений на экране блокировки появились визуальные подсказки;

— переработан интерфейс персонализации экрана блокировки, который стал и более понятным, и внятнее; виджет Музыки стал более информативным;

— появились новые фоны для интерфейса CarPlay.

Ожидается, что в массы iOS 16 пойдет в сентябре этого года вместе с новыми айфонами.

Один из ключевых руководителей Lamborghini перешел в Apple, предположительно, для работы над электромобилем компании. Об этом сообщает издание Bloomberg.

Речь идет о Луиджи Тараборрелли, который проработал в Lamborghini более 20 лет. Согласно его профилю в LinkedIn, Тараборрелли руководил разработкой шасси автомобилей, помогал руководить разработкой компонентов подвески, дисков и шин, рулевого управления и тормозных систем, выхлопных систем, топливных систем, технологий помощи водителю и многого другого.

— Более двадцати лет я работаю в автомобильном бизнесе, разрабатывая удивительные автомобили и одновременно адаптируя и перестраивая организацию своей команды, чтобы соответствовать видению и миссии компании, — пишет Тараборрелли в своем профиле LinkedIn.

Официального подтверждения перехода Тараборрелли нет, однако у себя в том же LinkedIn он уже отметил, что перебрался в район Сан-Франциско.

Напомним, аналитики ожидают начало производство электрокаров Apple уже в 2025 году. Какой бы амбициозной не казалась эта дата.

На автомобили Volvo, "головы" которых построены на базе Android Auto, на этой неделе начало по воздуху прилетать свежее обновление. Оно добавляет в мультимедиа-систему полноценную поддержку проводного подключения CarPlay.

— Благодаря обновлениям по воздуху мы можем гарантировать, что наши клиенты смогут быстро и легко получить доступ к новым функциям, — говорит Санела Ибрович, руководитель отдела Connected Experience в Volvo. — Это также означает, что даже сойдя с конвейера и покинув фабрику, автомобиль Volvo продолжает совершенствоваться и улучшаться с выходом обновлений системы.

Перечень совместимых моделей с Android Auto можно видеть на скриншоте выше. И он весьма обширен.

Так как к нам в Fixed.one уже начали залетать машины с установленной бета-версией macOS Ventura для отката на более стабильные системы (и это наша регулярная боль), самое время напомнить как можно потестировать ее более безопасным образом. Решение будет актуально для тех, у кого машина на базе процессора Apple M1 или M2.

Для них есть прекрасное бесплатное приложение VirtualBuddy, использующее штатный фреймворк виртуализации процессоров Apple. На выходе это означает высочайшую скорость работы, но запускать можно только системы ARM-архитектуры. То есть с Windows такой трюк (экспериментальные сборки не считаем) не пройдет.

VirtualBuddy предлагает удобный интерфейс для создания виртуального Мака с одной из последних систем Apple, включая девелоперские сборки Ventura. Текущая версия приложения не предусматривает настройку аппаратной части такой "виртуалки", но это обещают исправить уже в ближайших релизах.

VirtualBuddy бесплатен и скачать можно отсюда.