Вы наверняка уже встречали на дорогах эти псевдо-немецкие автомобили Lifan с названиями типа X50, X60 и иже с ними. Пришла пора и Apple познать на себе всю силу китайского маркетинга. Компания LeBest анонсировала новую линейку смартфонов X14 Pro Max!
При стоимости в... 150 долларов, новинка визуально действительно напоминает последние айфоны — корпусом, расположением основных камер и... штатной фоновой картинкой, которую напрямую сперли из рекламных материалов Apple (последняя картинка). Из любопытного: китайцы умудрились рядом с основными камерами на задней втиснуть маленький цветной дисплей, однако что он там способен показывать кроме входящего звонка — непонятно.
Работает на базе системы Android, из которого выпилили Google и оставили Huawei. Дальше Китая продажи пойти не должны, но и это весьма немалый рынок. А как мы знаем, китайцы умеют масштабироваться. Посмотрите на наши дороги.
Кстати, если вы хотели узнать чем нам со временем могут предложить импортозамещать айфоны — то вот примерно этим.
При стоимости в... 150 долларов, новинка визуально действительно напоминает последние айфоны — корпусом, расположением основных камер и... штатной фоновой картинкой, которую напрямую сперли из рекламных материалов Apple (последняя картинка). Из любопытного: китайцы умудрились рядом с основными камерами на задней втиснуть маленький цветной дисплей, однако что он там способен показывать кроме входящего звонка — непонятно.
Работает на базе системы Android, из которого выпилили Google и оставили Huawei. Дальше Китая продажи пойти не должны, но и это весьма немалый рынок. А как мы знаем, китайцы умеют масштабироваться. Посмотрите на наши дороги.
Кстати, если вы хотели узнать чем нам со временем могут предложить импортозамещать айфоны — то вот примерно этим.
Четыре знаменитых магазина Apple, включая самый первый, были идеально воссозданы в новом приложении от Майкла Стибера, которое позволяет виртуально прогуляться по ним и вернуться в те времена, когда плееры iPod заправляли миром.
— Путешествуйте в прошлое и посетите четыре знаковых магазина Apple Store в день их открытия, — пишет Стибер на своем сайте. — Apple Store Time Machine - это праздник мест и продуктов, которые формировали нашу жизнь на протяжении более чем двадцати лет.
Виртуальные гиды созданы по следующим магазинам и по следующим датам:
— Тайсонс Корнер от 19 мая 2001 года — один их двух самых первых магазинов Apple Store;
— Торговый центр Стэнфорд от 16 октября 2004 года;
— флагманский магазин на Пятой авеню в Нью-Йорке от 19 мая 2006 года;
— почти корпоративный Apple Infinite Loop от 19 сентября 2015 года.
Детализация приятно удивляет вплоть до ценников, баннеров и... видео на демо-образцах.
Приложение Стибер распространяет бесплатно, но можно взять и версию с донатами. Скачать его можно отсюда.
P.S. Грузит систему, кстати, изрядно. Можно использовать как тест на троттлинг новых машин. :)
— Путешествуйте в прошлое и посетите четыре знаковых магазина Apple Store в день их открытия, — пишет Стибер на своем сайте. — Apple Store Time Machine - это праздник мест и продуктов, которые формировали нашу жизнь на протяжении более чем двадцати лет.
Виртуальные гиды созданы по следующим магазинам и по следующим датам:
— Тайсонс Корнер от 19 мая 2001 года — один их двух самых первых магазинов Apple Store;
— Торговый центр Стэнфорд от 16 октября 2004 года;
— флагманский магазин на Пятой авеню в Нью-Йорке от 19 мая 2006 года;
— почти корпоративный Apple Infinite Loop от 19 сентября 2015 года.
Детализация приятно удивляет вплоть до ценников, баннеров и... видео на демо-образцах.
Приложение Стибер распространяет бесплатно, но можно взять и версию с донатами. Скачать его можно отсюда.
P.S. Грузит систему, кстати, изрядно. Можно использовать как тест на троттлинг новых машин. :)
❤3
С 2000 года Apple подала и опубликовала в общей сложности 248 патентов, связанных с автомобилями. Об этом говорится в исследовании, проведенному японским новостным изданием Nikkei и токийской аналитической компанией Intellectual Property Landscape.
Патенты охватывают технологии самостоятельного вождения, комфорт при езде, сиденья, конструкцию подвески, навигацию, управление аккумуляторами, коммуникацию между автомобилями и многое другое. При этом больше всего подано патентов, связанных с коммуникацией и навигацией, за ними следует автономное вождение.
Отмечается, что в среднем на подтверждение патентной заявки у Apple уходит 18 месяцев. При этом изначально компания публиковала не более десятка патентов в год, потом в 2016 году произошел резкий скачок вверх до 44 патентов и в 2017 году был установлен рекорд в 66 патентов. Затем темпы публикации вновь снизились.
По слухам, именно в это время в Купертино стартовал проект Titan по производству своего электрокара, но затем компания запуталась в целях и сейчас перспективы его туманны.
P.S. Занятно, что в западной прессе эти 248 патентов подаются как нечто большое, однако на практике это мизерное число. Только в прошлом 2021 году Apple получила 2541 патент в различных областях. Патенты по условному электрокару в этой количественной массе просто теряются.
Патенты охватывают технологии самостоятельного вождения, комфорт при езде, сиденья, конструкцию подвески, навигацию, управление аккумуляторами, коммуникацию между автомобилями и многое другое. При этом больше всего подано патентов, связанных с коммуникацией и навигацией, за ними следует автономное вождение.
Отмечается, что в среднем на подтверждение патентной заявки у Apple уходит 18 месяцев. При этом изначально компания публиковала не более десятка патентов в год, потом в 2016 году произошел резкий скачок вверх до 44 патентов и в 2017 году был установлен рекорд в 66 патентов. Затем темпы публикации вновь снизились.
По слухам, именно в это время в Купертино стартовал проект Titan по производству своего электрокара, но затем компания запуталась в целях и сейчас перспективы его туманны.
P.S. Занятно, что в западной прессе эти 248 патентов подаются как нечто большое, однако на практике это мизерное число. Только в прошлом 2021 году Apple получила 2541 патент в различных областях. Патенты по условному электрокару в этой количественной массе просто теряются.
Nikkei Asia
Apple's patent history reveals a major push into autos
Applications for self-driving and connected-car technology rise rapidly
👍2
Производитель чемоданов и сумок Samsara Luggage представил первую серию своих продуктов, изначально заточенных под использование с метками AirTag. Она получила общее название Tag Smart.
Чемоданы доступны в разных разцветках и в объеме от 36 до 72 литров. Изюминкой модели Tag Smart является встроенный слот для метки AirTag. Она устанавливается через завинчивающееся отделение изнутри кейса, при этом область с антеннами остается видима снаружи и не блокирует передачу сигнала.
В таком видимом расположении метки смысл есть. Как показывает практика, багаж чаще теряют, чем его воруют, а потому на первый план выходит именно хорошая связь, чем маскировка.
Стоимость чемоданов стартует от 395 долларов. Подробнее.
Чемоданы доступны в разных разцветках и в объеме от 36 до 72 литров. Изюминкой модели Tag Smart является встроенный слот для метки AirTag. Она устанавливается через завинчивающееся отделение изнутри кейса, при этом область с антеннами остается видима снаружи и не блокирует передачу сигнала.
В таком видимом расположении метки смысл есть. Как показывает практика, багаж чаще теряют, чем его воруют, а потому на первый план выходит именно хорошая связь, чем маскировка.
Стоимость чемоданов стартует от 395 долларов. Подробнее.
А между тем 33 года назад состоялось историческое событие, которое на десятки лет вперед сформировало рынок персональных компьютеров и... их операционных систем: Apple потерпела поражение в своем судебном иске о нарушении авторских прав против Microsoft, поданного за кражу "внешнего вида" системы Mac.
Apple подала иск против Microsoft по 189 пунктам о нарушении авторских прав, связанных с системой Windows 2.0.3. Судья, наблюдающий за ходом дела, отклонил 179 из них. Это в итоге открыло путь к доминированию Microsoft над Apple в последующие десятилетия.
https://youtu.be/lqWrij9Ts2k
Судебное дело 1989 года стало результатом разногласий, возникших еще во время работ над самым первым Маком. Поскольку Microsoft разрабатывала программное обеспечение для Мака, которое, как надеялась Apple, сделает компьютер конкурентом в корпоративном мире, соучредитель Microsoft Билл Гейтс и автор Word/Excel Чарльз Симони были одними из первых сторонних разработчиков, получивших прототип Мака.
После запуска Mac в 1984 году Гейтс написал генеральному директору Apple Джону Скалли. Он тогда предложил, чтобы Apple лицензировала операционную систему Macintosh сторонним производителям.
В теории, такая стратегия помогла бы утвердить Mac OS в качестве стандартной системы для персональных компьютеров. Однако исполнительный директор Apple Жан-Луи Гассе, который возглавил работы над дальнейшим развитием Макинтошей после ухода Стива Джобса, отклонил это предложение 25 июня 1985 года.
Гейтс решил воспользоваться прекрасной, по его мнению, деловой возможностью и создать операционную систему для массового рынка. Он представил операционную систему Microsoft Windows 15 ноября 1985 года. Джон Скалли пришел в ярость, когда увидел ее, хотя тогда она ни в какое сравнение не шла с Mac OS. Например, хотя в ней были окна, они не могли перекрывать друг друга. Но Windows поставлялась со встроенными приложениями Write и Paint, которые очень подозрительно напоминали MacWrite и MacPaint.
Тогда Microsoft 2/3 своих доходов получала от продаж для Маков, а потому стороны конфликт тихо замяли. Но подспудно работы шли.
Поскольку Microsoft уже начала разработку Windows до того, как Гейтсу показали Macintosh, и обе системы лицензировали технологию у Xerox PARC (которая изобрела графический интерфейс пользователя), между Microsoft и Apple было заключено соглашение.
Согласно последнему "визуальное отображение" Mac лицензировались Microsoft. Microsoft согласилась продолжить разработку программного обеспечения для Mac (и предоставить Apple двухлетнее эксклюзивное право на Excel).
Все шло хорошо и благополучно, пока через несколько лет не появилась Windows 2.0, которая выглядела гораздо ближе к интерфейсу Mac OS. Apple незамедлительно подала иск о нарушении авторских прав 17 марта 1988 года. В иске было указано 189 различных элементов, которые, по мнению Apple, Microsoft использовала незаконно.
Ситуация выглядела плохо для Microsoft до исторического решения судьи Уильяма Шварцера, вынесенного 25 июля в 1989 году. Он заявил, что существующая лицензия между Apple и Microsoft охватывает многие из новых элементов интерфейса Windows. Те элементы, на которые лицензия не распространяется, просто не подлежат авторскому праву, постановил Шварцер.
Это решение окончательно испортило отношения между Apple и Microsoft и положило начало длительному соперничеству между двумя компаниями. Но что хуже (для Купертино), оно открыло дорогу Microsoft в большой мир, система Windows пошла к производителям PC.
Apple подала иск против Microsoft по 189 пунктам о нарушении авторских прав, связанных с системой Windows 2.0.3. Судья, наблюдающий за ходом дела, отклонил 179 из них. Это в итоге открыло путь к доминированию Microsoft над Apple в последующие десятилетия.
https://youtu.be/lqWrij9Ts2k
Судебное дело 1989 года стало результатом разногласий, возникших еще во время работ над самым первым Маком. Поскольку Microsoft разрабатывала программное обеспечение для Мака, которое, как надеялась Apple, сделает компьютер конкурентом в корпоративном мире, соучредитель Microsoft Билл Гейтс и автор Word/Excel Чарльз Симони были одними из первых сторонних разработчиков, получивших прототип Мака.
После запуска Mac в 1984 году Гейтс написал генеральному директору Apple Джону Скалли. Он тогда предложил, чтобы Apple лицензировала операционную систему Macintosh сторонним производителям.
В теории, такая стратегия помогла бы утвердить Mac OS в качестве стандартной системы для персональных компьютеров. Однако исполнительный директор Apple Жан-Луи Гассе, который возглавил работы над дальнейшим развитием Макинтошей после ухода Стива Джобса, отклонил это предложение 25 июня 1985 года.
Гейтс решил воспользоваться прекрасной, по его мнению, деловой возможностью и создать операционную систему для массового рынка. Он представил операционную систему Microsoft Windows 15 ноября 1985 года. Джон Скалли пришел в ярость, когда увидел ее, хотя тогда она ни в какое сравнение не шла с Mac OS. Например, хотя в ней были окна, они не могли перекрывать друг друга. Но Windows поставлялась со встроенными приложениями Write и Paint, которые очень подозрительно напоминали MacWrite и MacPaint.
Тогда Microsoft 2/3 своих доходов получала от продаж для Маков, а потому стороны конфликт тихо замяли. Но подспудно работы шли.
Поскольку Microsoft уже начала разработку Windows до того, как Гейтсу показали Macintosh, и обе системы лицензировали технологию у Xerox PARC (которая изобрела графический интерфейс пользователя), между Microsoft и Apple было заключено соглашение.
Согласно последнему "визуальное отображение" Mac лицензировались Microsoft. Microsoft согласилась продолжить разработку программного обеспечения для Mac (и предоставить Apple двухлетнее эксклюзивное право на Excel).
Все шло хорошо и благополучно, пока через несколько лет не появилась Windows 2.0, которая выглядела гораздо ближе к интерфейсу Mac OS. Apple незамедлительно подала иск о нарушении авторских прав 17 марта 1988 года. В иске было указано 189 различных элементов, которые, по мнению Apple, Microsoft использовала незаконно.
Ситуация выглядела плохо для Microsoft до исторического решения судьи Уильяма Шварцера, вынесенного 25 июля в 1989 году. Он заявил, что существующая лицензия между Apple и Microsoft охватывает многие из новых элементов интерфейса Windows. Те элементы, на которые лицензия не распространяется, просто не подлежат авторскому праву, постановил Шварцер.
Это решение окончательно испортило отношения между Apple и Microsoft и положило начало длительному соперничеству между двумя компаниями. Но что хуже (для Купертино), оно открыло дорогу Microsoft в большой мир, система Windows пошла к производителям PC.
YouTube
Windows 2.03 Demo (Old Video - Archived)
Welcome to Windows 2.0 (2.03). One of Microsoft's legacy operating systems that goes way back to the DOS days. In this demo, you will see Windows 2.0, the MS-DOS Executive, some old programs, and MS-DOS in action. Enjoy the demo and feel free to ask any questions.…
👍4
Для тех, кому по долгу службы нужна Windows, но при этом пароли хранятся в iCloud, прилетели хорошие новости. Apple втихую обновила приложение iCloud Utility for Windows, частью которого является iCloud Passwords for Windows. Так вот в нем появилась поддержка генератора кодов двухфакторной аутентификации (2FA). С их помощью можно дополнительно защитить свои учетные записи на отдельных сайтах или сервисах.
Также из нового: появилась возможность просматривать заметки, сохраненные в облачной связке ключей.
Приложение бесплатно и доступно в каталоге Microsoft Store. Системные требования: Windows 10 или более новая, браузеры MS Edge или Chrome.
Также из нового: появилась возможность просматривать заметки, сохраненные в облачной связке ключей.
Приложение бесплатно и доступно в каталоге Microsoft Store. Системные требования: Windows 10 или более новая, браузеры MS Edge или Chrome.
👍4
Короткой строкой: неожиданным образом закончился патентный спор между Apple и производителем аудиотехники Koss. Последний в 2020 году обвинил Купертино в нарушении пачки патентов, связанных с беспроводным подключением к источнику звука. Apple ответила встречным иском и добавила обвинением в нарушении договора о неразглашении, который компании заключили в 2017 году во время переговоров о взаимном лицензировании технологий.
История продолжалась ни шатко, ни валко, пока сейчас вдруг команды юристов от обеих сторон пришли в суд, сказали что претензий друг к другу не имеют и свои понесенные расходы возьмут на себя.
Что это было?
История продолжалась ни шатко, ни валко, пока сейчас вдруг команды юристов от обеих сторон пришли в суд, сказали что претензий друг к другу не имеют и свои понесенные расходы возьмут на себя.
Что это было?
А мы продолжаем наш "голландский аукцион" и сейчас на торги выставлен 21-дюймового компьютера iMac, который абсолютно незаслуженно задержался у нас на складе.
Речь идет про вот эту машину...
— iMac (21,5-inch, Mid 2011) Fixed Edition: она оснащена процессором Core i5 2.5GHz, 16GB оперативной памяти и быстрым SSD-накопителем Samsung Pro 512GB. И хотя это модель 2011 года, на нее можно установить систему macOS Mojave, что превращает машину в прекрасный компьютер для офиса, учебы, Интернета, обработки фото и графики.
Текущая цена на нее составляет32900 рублей 31900 рублей. И каждый будний день она будет идти вниз с шагом 1000 рублей.
Предложение публикуем только в Телеграмме, в целях максимальной прозрачности заказать машину можно только через наш офисный ТГ: @FixedOneOffice. Поехали!
Речь идет про вот эту машину...
— iMac (21,5-inch, Mid 2011) Fixed Edition: она оснащена процессором Core i5 2.5GHz, 16GB оперативной памяти и быстрым SSD-накопителем Samsung Pro 512GB. И хотя это модель 2011 года, на нее можно установить систему macOS Mojave, что превращает машину в прекрасный компьютер для офиса, учебы, Интернета, обработки фото и графики.
Текущая цена на нее составляет
Предложение публикуем только в Телеграмме, в целях максимальной прозрачности заказать машину можно только через наш офисный ТГ: @FixedOneOffice. Поехали!
🔥2👍1
Вот уж насколько Apple щепетильна и трепетна в вопросе выбора поставщиков, но и она периодически влетает в разные истории. В понедельник бразильское издание Repórter Brasil обнаружило, что Apple, Microsoft, Amazon и Google закупали золото для производства своей техники у местных компаний Chimet и Marsam. Так вот обе сейчас подозреваются в том, что занимались (и занимаются) незаконной добычей золота в лесах Амазонки, что строжайшим образом запрещено.
В статье отмечается, что подобные прииски наносят не только непоправимый ущерб джунглям, разрушая почву и устья рек, но также являются катализатором преступности в районе.
В Apple уже прокомментировали статью, сначала надергав цитаты из своего экологического раздела на сайте, а потом добавили, что с Marsam уже не работают, умолчав про Chimet.
Отметим, что хотя конкретно за сотрудничество с возможными "черными" старателями Apple вряд ли что прилетит, но последствия будут в виде более жесткого контроля поставщиков и, как итог, возросшей цены конечной продукции. Кажется, это и называется ответственный бизнес?
В статье отмечается, что подобные прииски наносят не только непоправимый ущерб джунглям, разрушая почву и устья рек, но также являются катализатором преступности в районе.
В Apple уже прокомментировали статью, сначала надергав цитаты из своего экологического раздела на сайте, а потом добавили, что с Marsam уже не работают, умолчав про Chimet.
Отметим, что хотя конкретно за сотрудничество с возможными "черными" старателями Apple вряд ли что прилетит, но последствия будут в виде более жесткого контроля поставщиков и, как итог, возросшей цены конечной продукции. Кажется, это и называется ответственный бизнес?
🌚7🤬1
Яндекс объявил, что с 1 августа 2022 года в рамках сервиса Яндекс.Услуги прекращается ремонт смартфонов. И теперь можно рассказать, что мы были одними из консультантами проекта и даже какое-то время работали с ним. И поэтому сегодня совсем не удивлены закрытием направления.
Вообще, это возвращает нас еще к давнему разговору с Тиграном Х., который будучи апологетом бизнес-модели агрегатора рекомендовал нам развивать Fixed.one именно в этом направлении. Мы отвечали, что тут дело тонкое, очень завязанное на детали и исполнителей, сложно контролировать качество и добиться его предсказуемого уровня.
Спустя несколько лет ребята из Яндекса пришли с таким же запросом: на уровне консультаций помочь с запуском направления ремонта смартфонов в Услугах. Идея была простая и понятная — подключить пачку сервисов и независимых мастеров, выступить витриной для клиентов. За определенную комиссию собирать клиентов, курьерами туда-сюда доставлять или отправлять инженера на выезд. Мы топили за другую концепцию: чтобы Яндекс дал сервисным центрам единое решение для автоматизации его работы — ведения учета, складского учета, сюда же подкрутить Кассу и Телефонию, да еще соединить с Картами. И в итоге зарабатывать не на отдельных ремонтах, а на платформе. Ну и цементировать эко-систему. Однако это было сложно и медленно, а требовался именно "прорыв".
В итоге сервис запустился в концепции агрегатора и собрал все "болячки", которые и ожидали. Клиент не мог получить предсказуемое качество детали (мы проверяли на себе в других СЦ), да и с ценой было непрозрачно — ее любят ставить без учета детали (см. скрин), а для исполнителя это всегда был стресс ака "срочно-срочно в 15-30 надо забрать", и очень неудобный интерфейс для заполнения ремонтов, деталей и графика работы. Нам хватило 3-4 заказов, чтобы отключиться.
Какова же мораль. Наверное в том, что некоторые бизнесынельзя очень сложно переложить на модель агрегатора. А вот если кто-то захочет создавать платформу для сервисных центров, мы готовы помогать. Ибо тут перспективу видим.
Вообще, это возвращает нас еще к давнему разговору с Тиграном Х., который будучи апологетом бизнес-модели агрегатора рекомендовал нам развивать Fixed.one именно в этом направлении. Мы отвечали, что тут дело тонкое, очень завязанное на детали и исполнителей, сложно контролировать качество и добиться его предсказуемого уровня.
Спустя несколько лет ребята из Яндекса пришли с таким же запросом: на уровне консультаций помочь с запуском направления ремонта смартфонов в Услугах. Идея была простая и понятная — подключить пачку сервисов и независимых мастеров, выступить витриной для клиентов. За определенную комиссию собирать клиентов, курьерами туда-сюда доставлять или отправлять инженера на выезд. Мы топили за другую концепцию: чтобы Яндекс дал сервисным центрам единое решение для автоматизации его работы — ведения учета, складского учета, сюда же подкрутить Кассу и Телефонию, да еще соединить с Картами. И в итоге зарабатывать не на отдельных ремонтах, а на платформе. Ну и цементировать эко-систему. Однако это было сложно и медленно, а требовался именно "прорыв".
В итоге сервис запустился в концепции агрегатора и собрал все "болячки", которые и ожидали. Клиент не мог получить предсказуемое качество детали (мы проверяли на себе в других СЦ), да и с ценой было непрозрачно — ее любят ставить без учета детали (см. скрин), а для исполнителя это всегда был стресс ака "срочно-срочно в 15-30 надо забрать", и очень неудобный интерфейс для заполнения ремонтов, деталей и графика работы. Нам хватило 3-4 заказов, чтобы отключиться.
Какова же мораль. Наверное в том, что некоторые бизнесы
👍16💯4🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот и в Мемфисе удалось вернуть владельцу после угона его Santa Fe, а все благодаря метке AirTag.
Есть такая шутка, что бэкап все делают после того, как однажды данные свои потеряют. В этом смысле Джошуа Уили повезло. В начале июля его машину угнать пытались, но не смогли — разбили стекло двери, раскурочили рулевую колонку, но до конца дело не довели. Тогда то он и решил закинуть в машину метку AirTag и это сыграло всего через пару недель.
Именно благодаря метке и Локатору расположение автомобиля удалось вычислить и вернуть владельцу.
Так заодно мы узнали, что Santa Fe из последних является крайне угоняемой машиной...
Есть такая шутка, что бэкап все делают после того, как однажды данные свои потеряют. В этом смысле Джошуа Уили повезло. В начале июля его машину угнать пытались, но не смогли — разбили стекло двери, раскурочили рулевую колонку, но до конца дело не довели. Тогда то он и решил закинуть в машину метку AirTag и это сыграло всего через пару недель.
Именно благодаря метке и Локатору расположение автомобиля удалось вычислить и вернуть владельцу.
Так заодно мы узнали, что Santa Fe из последних является крайне угоняемой машиной...
👍1
Пару дней назад мы уже отмечали, что один из самых старых из продаваемых продуктов Apple сегодня — это Mac Pro. В последний раз он обновлялся порядка 960 дней назад. Так вот по мнению Марка Гурмана из Bloomberg, в Купертино уже была готова его версия на базе процессора M1, но они решили убрать ее в стол и дождаться производства чипов M2. Об этом он рассказал в интервью каналу Max Tech.
Теперь предполагается, что новый Mac Pro будет построен на базе чипов M2 Pro и M2 Extreme, которые дадут машине гораздо больше мощности, чем когда-либо. Анонс ожидается в конце этого года.
Отметим, что в отказе от версии с M1 резон есть. Как показывает история, первые поколения новых чипов "устаревают" весьма быстро. Mac Pro будет весьма недешевым аппаратом и лучше сразу дать ему большой запас прочности. Что в Купертино, судя по всему, и делают.
Теперь предполагается, что новый Mac Pro будет построен на базе чипов M2 Pro и M2 Extreme, которые дадут машине гораздо больше мощности, чем когда-либо. Анонс ожидается в конце этого года.
Отметим, что в отказе от версии с M1 резон есть. Как показывает история, первые поколения новых чипов "устаревают" весьма быстро. Mac Pro будет весьма недешевым аппаратом и лучше сразу дать ему большой запас прочности. Что в Купертино, судя по всему, и делают.
❤1