У нас в Fixed.one мы можем вечно обсуждать несколько вещей: нашего инженера Пашу, цепляющегося за молодость, как хорошо в паре звучат колонки HomePod, а также до одури спорить про 12-дюймовые компьютеры MacBook. Среди нас есть их страстные апологеты, которые говорят что ничего лучше Apple не выпускала вообще; и точно такие же ненавистники, припоминающие все их болячки. На днях исполнилось три года, как Apple сняла с продажи последнюю ревизию этих машин и по этому поводу Хосе Адорно из 9to5mac.com написал колонку про то, почему новой «двенашке» в современной линейке Apple не место. Некоторые утверждения спорны, но мнение имеет право на существование.
https://blog.fixed.one/2022/07/novomu-12-djujmovomu-makbuku-tut-ne-mesto/
https://blog.fixed.one/2022/07/novomu-12-djujmovomu-makbuku-tut-ne-mesto/
Блог Fixed.one
«Новому 12-дюймовому Макбуку тут не место»
У нас в Fixed.one мы можем вечно обсуждать несколько вещей: нашего инженера Пашу, цепляющегося за молодость, как хорошо в паре звучат колонки HomePod, а также до одури спорить про 12-дюймовые компь…
В конце июля Apple переведет в статус "старый" ("vintage") первые компьютеры MacBook Pro, оснащенные тачбаром. Речь идет про модели 2016 года.
Что означает этот статус для компании и их владельцев? В понятии Купертино, есть две градации "старых машин". Обычно спустя пять лет после прекращения продаж устройства сперва переводятся в статус "старые" — это означает, что в магазинах Apple Store или авторизованных сервисах обслужить их можно, но только при наличии запчастей на локальных складах.
Спустя еще два года (семь лет после прекращения продаж) они получают статус "устаревшего" (obsolete), после чего обслуживание в АСЦ уже невозможно. Это не означает, что устройством пользоваться нельзя — запас "прочности" современных Маков таков, что они и десять лет спустя могут вполне справляться с задачами — однако в разработке новых систем и приложений Apple их уже учитывать не будет.
Полный список устройств, которые попадут в статус "старых":
— MacBook Pro (13-inch, 2016, Two Thunderbolt Ports)
— MacBook Pro (13-inch, 2016, Four Thunderbolt Ports)
— MacBook Pro (15-inch, 2016)
— MacBook Air (13-inch, Early 2015)
— MacBook (12-inch, Early 2016)
— iMac (21.5-inch, Late 2015)
— iMac (27-inch, Retina 5K, Late 2015)
— iPad Pro (9.7-inch, Wi-Fi)
— iPad Pro (9.7-inch, Wi-Fi + Cellular).
Что означает этот статус для компании и их владельцев? В понятии Купертино, есть две градации "старых машин". Обычно спустя пять лет после прекращения продаж устройства сперва переводятся в статус "старые" — это означает, что в магазинах Apple Store или авторизованных сервисах обслужить их можно, но только при наличии запчастей на локальных складах.
Спустя еще два года (семь лет после прекращения продаж) они получают статус "устаревшего" (obsolete), после чего обслуживание в АСЦ уже невозможно. Это не означает, что устройством пользоваться нельзя — запас "прочности" современных Маков таков, что они и десять лет спустя могут вполне справляться с задачами — однако в разработке новых систем и приложений Apple их уже учитывать не будет.
Полный список устройств, которые попадут в статус "старых":
— MacBook Pro (13-inch, 2016, Two Thunderbolt Ports)
— MacBook Pro (13-inch, 2016, Four Thunderbolt Ports)
— MacBook Pro (15-inch, 2016)
— MacBook Air (13-inch, Early 2015)
— MacBook (12-inch, Early 2016)
— iMac (21.5-inch, Late 2015)
— iMac (27-inch, Retina 5K, Late 2015)
— iPad Pro (9.7-inch, Wi-Fi)
— iPad Pro (9.7-inch, Wi-Fi + Cellular).
👍2
Типовая проблема с Макбуками, оснащенными портами USB Type-C выглядит так: "вчера все было хорошо, а сегодня не включается, не заряжается, помогите". Причин такого поведения машины может быть несколько, но очень часто помогает наш следующих алгоритм.
1) Берем другой кабель USB-C и, желательно, другой блок питания. Хотя крайне редко проблема именно в нем.
2) Держим на зарядке с новым кабелем минут 15-20.
3) Сбрасываем параметры SMC. Для этого...
— у компьютеров до 2018 года (без чипа безопасности Т2): одновременно нажимаем и держим 10 секунд слева клавиши Shift, Control, Option и кнопку включения, отпускаем и включаем машину как обычно;
— у компьютеров после 2018 года (с чипом безопасности Т2): нажимаем и держим 7 секунд клавиши слева Control и Option, а также клавишу Shift справа; после этого не отпускаем клавиши, но также нажимаем и держим клавишу включения — итак еще 3 секунды. Отпускаем и включаем машину как обычно.
Чаще всего этих манипуляций достаточно для вывода компьютера из комы. Реже надо переподключать еще аккумулятор, но это уже лучше в сервисе делать.
С чем вызвана проблема однозначно не скажем. Но кабели USB-C и порты на Макбуках — крайне нежные создания. Подозреваем, что где-то здесь происходит сбой и машина уходит в защиту. (Поэтому мы так рады возвращению порта MagSafe в новых Макбуках).
1) Берем другой кабель USB-C и, желательно, другой блок питания. Хотя крайне редко проблема именно в нем.
2) Держим на зарядке с новым кабелем минут 15-20.
3) Сбрасываем параметры SMC. Для этого...
— у компьютеров до 2018 года (без чипа безопасности Т2): одновременно нажимаем и держим 10 секунд слева клавиши Shift, Control, Option и кнопку включения, отпускаем и включаем машину как обычно;
— у компьютеров после 2018 года (с чипом безопасности Т2): нажимаем и держим 7 секунд клавиши слева Control и Option, а также клавишу Shift справа; после этого не отпускаем клавиши, но также нажимаем и держим клавишу включения — итак еще 3 секунды. Отпускаем и включаем машину как обычно.
Чаще всего этих манипуляций достаточно для вывода компьютера из комы. Реже надо переподключать еще аккумулятор, но это уже лучше в сервисе делать.
С чем вызвана проблема однозначно не скажем. Но кабели USB-C и порты на Макбуках — крайне нежные создания. Подозреваем, что где-то здесь происходит сбой и машина уходит в защиту. (Поэтому мы так рады возвращению порта MagSafe в новых Макбуках).
👍8
Скажите, сколько раз бывало так, что к вам в гости едут друзья, приезжают к дому и начинают звонить со словами "а напомни, что тут надо нажимать и какой этаж?" А сколько раз вы так сами делали, когда ехали в гости? Скажем за себя — много! Решить эту проблему весьма элегантным образом может приложение Padlok.
С его помощью вы можете создать базу адресов своих друзей и близких с указанием всей необходимой информации для того, чтобы дойти к ним до двери — код от домофона, этаж, направление на этаже и т.д. Но что самое приятное, Padlok использует геолокацию и автоматически показывает карточку с информацией когда вы рядом с точкой. Также есть функция быстрого обмена карточкой адреса.
Приложение в бесплатном режиме даст создать три адреса, полная версия без ограничений стоит 3,5 доллара в год или 15 долларов за пожизненную лицензию. Уже купили. App Store.
С его помощью вы можете создать базу адресов своих друзей и близких с указанием всей необходимой информации для того, чтобы дойти к ним до двери — код от домофона, этаж, направление на этаже и т.д. Но что самое приятное, Padlok использует геолокацию и автоматически показывает карточку с информацией когда вы рядом с точкой. Также есть функция быстрого обмена карточкой адреса.
Приложение в бесплатном режиме даст создать три адреса, полная версия без ограничений стоит 3,5 доллара в год или 15 долларов за пожизненную лицензию. Уже купили. App Store.
❤3
Немного занятной статистик от исследовательского агентства Canalys Research. Согласно данным первого квартала 2022 года, в штучном эквиваленте рынок компьютеров в США просел на 14 процентов — это связывают с аномальными закупками компьютеров Chromebook в прошлом году для образовательных учреждений. Однако если смотреть в долларах, то рост составил более 30 процентов.
Однако нас интересут та часть, которая касается Apple. На фоне всех флуктуаций рынка продажи Маков выросли на 18 процентов и компания теперь в затылок дышит Lenovo, занимающей третьей место по отгрузкам. Всего на Apple приходитя 14 процентов рынка.
Однако нас интересут та часть, которая касается Apple. На фоне всех флуктуаций рынка продажи Маков выросли на 18 процентов и компания теперь в затылок дышит Lenovo, занимающей третьей место по отгрузкам. Всего на Apple приходитя 14 процентов рынка.
👍1
В июне мы рассказывали про проблемы владельцев RAID-массивов LaCie, неожиданно возникшие при переходе на Макбуки с процессорами Apple — скорость записи у этих накопителей радикально снижалась до неприличных уровней.
История продолжалась два года: LaCie говорила, что проблема в Apple, в Apple умело игнорировали эти упреки. Пользователи страдали, но... этому подошел конец. Таки проблема оказалась в LaCie и была наконец решена в свежем обновлении LaCie RAID Manager (LRM) за версией 2.9.4. Установить его можно через встроенный механизм проверки апдейтов, а при установке убедитесь, что разрешили исполнение всех расширений.
Наши поздравления всем причастным!
История продолжалась два года: LaCie говорила, что проблема в Apple, в Apple умело игнорировали эти упреки. Пользователи страдали, но... этому подошел конец. Таки проблема оказалась в LaCie и была наконец решена в свежем обновлении LaCie RAID Manager (LRM) за версией 2.9.4. Установить его можно через встроенный механизм проверки апдейтов, а при установке убедитесь, что разрешили исполнение всех расширений.
Наши поздравления всем причастным!
Telegram
Fixed.One: новости
Если у вас есть RAID-массив LaCie с поддержкой Thunderbolt 3, то после перехода на Макбуки с процессорами M1 вас может ожидать неприятный сюрприз. Пользователи сообщают, что скорость записи на RAID на новых Макбуков радикально ниже, чем на Intel.
Наш хороший…
Наш хороший…
👍1
А мы продолжаем наш голландский аукцион, на который выставлен компьютер MacBook Pro Retina. С нынешнего момента цена на него составляет 27900 26900 рублей и это становится прямо интересным предложением!
Напомним, речь идет про машинку конца 2013 года с базовыми характеристиками: процессор Core i5 2.4GHz, 4GB оперативной памяти, 128GB накопитель. Каждый будний день мы снижаем цену на 1000 рублей и надеемся в обозримом будущем она найдет своего владельца.
В целях прозрачности забронировать машину можно через наш офисный Телеграм @FixedOneOffice дабы не было вопросов кто был первым.
Напомним, речь идет про машинку конца 2013 года с базовыми характеристиками: процессор Core i5 2.4GHz, 4GB оперативной памяти, 128GB накопитель. Каждый будний день мы снижаем цену на 1000 рублей и надеемся в обозримом будущем она найдет своего владельца.
В целях прозрачности забронировать машину можно через наш офисный Телеграм @FixedOneOffice дабы не было вопросов кто был первым.
Telegram
Fixed.One: новости
Друзья, а не разыграть ли нам анти-аукцион? На днях выкупили MacBook Pro Retina 13" конца 2013 года, привели его в порядок (почистили, поменяли клавиатуру, убрали антиблик) и теперь ищем ему нового владельца.
Характеристики самые простейшие: процессор Core…
Характеристики самые простейшие: процессор Core…
В свое время мы долго примерялись к умным шторкам IKEA, но останавливала высокая стоимость под размер домашних окон. А потом и IKEA в России не стало, поэтому и примеряться стало не к чему. И вот тут появилась Aqara со своими умным драйвером штор Curtain Driver E1.
Важной особенностью его является то, что он работает с вашими нынешними шторами. Драйвер — это фактически небольшой движущийся по карнизу моторчик, который за собой тянет всю шторку. Curtain Driver E1 существует под разные типы карнизов, включая для штор под кольца или трековые — тут главное не промахнуться с заказом.
Судя по мануалу, настройка не должна вызвать проблем, хотя сразу стоит отметить, что с раздвижными карнизами драйвер несовместим — принцип его действия основан на том, что он плотно прилегает к штанге и перемещается по ней, а раздвижные карнизы предполагают разную их толщину.
Что еще... Для работы Curtain Driver E1 потребуется хаб от Aqara, но зато есть поддержка и HomeKit, и остальных умных экосистем со всеми плюшками типа сценариев, автоматизаций и т.д. Пользователь может контролировать скорость открытия штор, а встроенный датчик освещенности может автоматически открывать или закрывать шторки.
Стоимость Curtain Driver E1 начинается от 100 долларов. Подробнее о нем можно почитать здесь.
Важной особенностью его является то, что он работает с вашими нынешними шторами. Драйвер — это фактически небольшой движущийся по карнизу моторчик, который за собой тянет всю шторку. Curtain Driver E1 существует под разные типы карнизов, включая для штор под кольца или трековые — тут главное не промахнуться с заказом.
Судя по мануалу, настройка не должна вызвать проблем, хотя сразу стоит отметить, что с раздвижными карнизами драйвер несовместим — принцип его действия основан на том, что он плотно прилегает к штанге и перемещается по ней, а раздвижные карнизы предполагают разную их толщину.
Что еще... Для работы Curtain Driver E1 потребуется хаб от Aqara, но зато есть поддержка и HomeKit, и остальных умных экосистем со всеми плюшками типа сценариев, автоматизаций и т.д. Пользователь может контролировать скорость открытия штор, а встроенный датчик освещенности может автоматически открывать или закрывать шторки.
Стоимость Curtain Driver E1 начинается от 100 долларов. Подробнее о нем можно почитать здесь.
👍3
Издание The Information рассказывает историю про сложную судьбу проекта автомобиля Apple. Пообщавшись с двумя десятками людей, в разные годы участвующие в нем, оно приходит к грустному вывод — компания сама не знает чего она хочет, а потому мечется из стороны в сторону. Из-за этого команда тратит очень времени на то, чтобы доказать руководству состоятельность проекта. Как бы они ни была в данный момент.
Как один из примеров этого: Apple использовала несколько прототипов самоуправляемых автомобилей, чтобы проехать 60 километров по штату Монтана в августе 2021 года. Проект, который снимался с помощью дронов, предназначался, на самом деле, ровно для одно — создания вылизанного видеоролика для высшего руководства Apple, включая Тима Кука, чтобы продемонстрировать, что проект продолжает успешно развиваться.
Хотя видеодемонстрация имела успех, в том числе показала, что автомобили могут ездить, не нуждаясь в трехмерных дорожных картах высокой четкости на протяжении всего пути, эффект от нее оказался недолгим. Те же самые автомобили, путешествующие по Силиконовой* долине, по-прежнему страдали от проблем, включая проблемы с сохранением полосы движения и наезды на бордюры.
В итоге ко всем пришло понимание, что конкретно в этом случае инженеры потратили массу времени просто для того, чтобы машины проехали по одному заранее известному маршруту в тепличных условиях. К общей задаче это их не приблизило совсем.
"Если потратить достаточно денег, можно заставить работать практически любой фиксированный маршрут", — объясняет бывший инженер по самодвижущимся автомобилям Uber Арун Венкатадри. "Но задача и вопрос же в другом: сможете ли вы создать масштабируемое программное обеспечение для самодвижущихся автомобилей и сможете ли вы работать на достаточно широкой территории?"
*Да, мы знаем, что условно правильнее говорить Кремниевой долине, но пираты, пираты то были именно из Силиконовой, спасибо нашим переводчикам :)
Как один из примеров этого: Apple использовала несколько прототипов самоуправляемых автомобилей, чтобы проехать 60 километров по штату Монтана в августе 2021 года. Проект, который снимался с помощью дронов, предназначался, на самом деле, ровно для одно — создания вылизанного видеоролика для высшего руководства Apple, включая Тима Кука, чтобы продемонстрировать, что проект продолжает успешно развиваться.
Хотя видеодемонстрация имела успех, в том числе показала, что автомобили могут ездить, не нуждаясь в трехмерных дорожных картах высокой четкости на протяжении всего пути, эффект от нее оказался недолгим. Те же самые автомобили, путешествующие по Силиконовой* долине, по-прежнему страдали от проблем, включая проблемы с сохранением полосы движения и наезды на бордюры.
В итоге ко всем пришло понимание, что конкретно в этом случае инженеры потратили массу времени просто для того, чтобы машины проехали по одному заранее известному маршруту в тепличных условиях. К общей задаче это их не приблизило совсем.
"Если потратить достаточно денег, можно заставить работать практически любой фиксированный маршрут", — объясняет бывший инженер по самодвижущимся автомобилям Uber Арун Венкатадри. "Но задача и вопрос же в другом: сможете ли вы создать масштабируемое программное обеспечение для самодвижущихся автомобилей и сможете ли вы работать на достаточно широкой территории?"
*Да, мы знаем, что условно правильнее говорить Кремниевой долине, но пираты, пираты то были именно из Силиконовой, спасибо нашим переводчикам :)
👍1
Apple выпустила первые публичные бета-версии новейших систем iOS 16, iPadOS 16, tvOS 16 и macOS Ventura.
И ребята, мы всё понимаем, очень многое хочется пощупать и увидеть сами, но... Это бета-версии, они призваны работать не так, как от них ждешь. Они полны ошибок. Приложения многие могут работать некорректно. Устройство может перезагружаться.
Пожалуйста, пожалуйста, не спешите экспериментировать, особенно на рабочих машинах. Серьезно, знаете сколько времени потом у нас уходит на откат системы обратно с сохранением данных?
И ребята, мы всё понимаем, очень многое хочется пощупать и увидеть сами, но... Это бета-версии, они призваны работать не так, как от них ждешь. Они полны ошибок. Приложения многие могут работать некорректно. Устройство может перезагружаться.
Пожалуйста, пожалуйста, не спешите экспериментировать, особенно на рабочих машинах. Серьезно, знаете сколько времени потом у нас уходит на откат системы обратно с сохранением данных?
👍4
WhatsApp тестирует новую версию своего настольного клиента для macOS, которая получит не только свежий интерфейс, но также нативную поддержку процессором Apple Silicon. Об этом сообщает издание WABetaInfo.
На данный момент приложение находится в стадии внутренного тестирования, которое обычно занимает 3-4 недели. Далее последует выпуск публичной беты, поэтому можем начинать готовиться к новому внешнему виду мессенджера. В целом он станет больше похож на какое-то системное приложение, а через новое боковое меню можно быстро переключаться между чатами, контактами или звонками. Последнее особенно приятно, так как нынешний интерфейс доступа к истории звонков не предполагает.
На данный момент приложение находится в стадии внутренного тестирования, которое обычно занимает 3-4 недели. Далее последует выпуск публичной беты, поэтому можем начинать готовиться к новому внешнему виду мессенджера. В целом он станет больше похож на какое-то системное приложение, а через новое боковое меню можно быстро переключаться между чатами, контактами или звонками. Последнее особенно приятно, так как нынешний интерфейс доступа к истории звонков не предполагает.
😁2