Короткой строкой — сразу три новости в копилку «эппломобильных» слухов. Новость раз: Apple переманила к себе топ-менеджера Манфреда Харрера — одного из лучших инженеров Volkswagen Group, который долгое время занимался разработкой ходовой части для разных моделей «порше» (а потом рулил производством «кайеннов»).

Новость два: инсайдер в авторитете Мин Чи Ко вангует предстоящее партнёрство Apple и Hyunday, итогом которого станет появление Apple Car на базе анонсированной в декабре прошлого года модульной платформы Hyundai E-GMP — задний привод, запас хода 500 км и максимальная скорость 260 км/ч.

Новость три: о Kia Motors в Купертино тоже помнят и планируют инвестировать в корейцев 3,6 млрд. долларов. Каковые инвестиции должны предположительно превратиться в автомобильный завод в Джорджии, выкатку первого «эпплокара» в 2024 году и выход на темпы производства 100 тыс. авто в год.

Новый аккорд великого судебного противостояния Apple и Epic Games: в понедельник суд обязал Тима Кука дать свидетельские показания в рамках семичасового допроса. Разговор по душам и под присягой будет проходить за пределами суда, что не помешает приобщить излитое и рассказанное Куком к материалам дела.

Впрочем, интрига этой новости заключается совсем в другом: изначально "эпики" требовали организовать купертинскому атаману восьмичасовой допрос, юристы Apple немедля предложили урезать хронометраж наполовину, ну а судья Хиксон вычислил среднее арифметическое по-судейски — семь часов, которые высокопоставленный свидетель должен мужественно превозмогать («a witness must suffer»). А вот восьмичасовой вариант — это уже чересчур, перебор и ничем не оправданная цифра с потолка.

А помните времена iPhone 3G, когда стала очень популярна услуга аэрографии и кастомизации их белых корпусов. Трескались потом они нещадно, но это было мило. Потом выстрелил Симачев с его СимаФонами под хохлому, а уж потом пришли китайцы с корпусами на любой вкус и цвет. Один из них дожил до нашего времени: iPhone 5 64GB в уникальном цвете. Экран и аккумулятор новые, внутри хорош. Прекрасный аппарат для звонков и мессенджеров всего за 4500 рублей. Писать @borodina_tati или звонить в отдел продаж: 84997548441 :)

Товарищи из CNBC тоже подключились к увлекательному процессу цитирования «анонимных, но хорошо осведомлённых источников», которые предсказуемо озвучивали новые подробности будущего Apple Car. Считается, что первый «эпплокар» окажется беспилотным электромобилем, который будет работать преимущественно в виде городского транспорта — возможно, прежде всего в качестве самобеглых развозок Uber Eats и роботизированных такси.

Попутно прояснились и координаты автозавода Kia, где предположительно будут собираться «эппломобили». Ответ, в общем-то, лежал на поверхности: в Штатах функционирет только одно принадлежащее Kia предприятие такого рода — это единственный в Джорджии автозавод, расположенный в Вест-Пойнт. Размеры завода вполне сопоставимы с размерами остальной части города. Втиснуть эту громадину в типовое «парадное» фото для корпоративного сайта не представляется возможным.

Практичность Тима Кука иногда как-то слишком сильно отдаёт скупердяйством. Например, компания на днях уведомила разработчиков о том, что им надо будет сдать обратно в Apple комплекты разработки Developer Transition Kit. Они состояли из специальной версии Mac mini на базе процессора A12Z (предтеча М1), бета-версии Big Sur и среды разработки Xcode 12.

Для самих разработчиков набор в свое время стоил 500 долларов. Так вот Apple заявила, что эти деньги возвращены не будут, а вместо этого компания выдаст купоны на будущие покупки номиналом 200 долларов.

То есть сперва Apple продала разработчикам инструменты для того, чтобы те поддержали ее новую платформу, потом — когда Мавры сделали свое дело — забрала эти инструменты и отблагодарила купончиками. Отличная работа, Тим!

Маленький экскурс в историю: в 2016 году швейцарская часовая компания H. Moser & Cie выпустила Swiss Alp Watch — механические часы премиум-класса с имитацией дизайна Apple Watch.

Пять лет спустя швейцарцы скорректировали дизайн и анонсировали «финальный апгрейд» Swiss Alp Watch, «кульминацию в истории этой модели часов». Кульминация предполагает стальной корпус с алмазным напылением и циферблат из вантаблэка — субстанции из углеродных нанотрубок, которая поглощает свышее 99% видимого света и потому считается одним из самых чёрных веществ, известных человечеству.

Секундная стрелка отсутствует как класс, а вместо неё используется имитация колёсика загрузки — выглядит это, разумеется, как шпилька по адресу «эпплочасов». На то же намекает и рекламная сопроводиловка: «Нет апдейтов, нет проблем с батареей, нет ненужных функций и нет назойливых уведомлений. Только напоминание: отключитесь от шума вокруг и наслаждайтесь каждой секундой вашего времени».

Стоимость такого наслаждения составляет 30,8 тыс. долларов.

На днях зашел занятный iPhone Xr: у него дисплей был не просто выдавлен, а буквально развалился слоями. По словам клиента, все случилось само и ничего такого не было — сам экран там разошелся, сама сетка слухового динамика оторвалась и уехала вглубь, сами винты прижимной пластины отлетели, причем один застрял между слоем матрицы и подсветки дисплея, сама матрица в нескольких местах потекла.

Не ставя под сомнения слова клиента, указали на масштабные... изменения в телефоне, которые должны были чем-то спровоцированы. Например, падением или ударом. Клиент сказал, что телефон ребенка и повторил, что это оно само так. Ну само, так само.

В целях экономии клиент попросил ничего не менять, а починить "как есть". Восстановили крепления, вернули винты и сетку динамика, а под конец склеили сам аппарат. Денег решили не брать. Как само сломалось, так само и починилось. :)

В «твиттере» засветился очередной неведомый эпплонауке прототип — на этот раз Apple Watch датированного 2014 годом первого поколения. В целом дизайн соответствует серийному гаджету, однако компоновка сенсоров на задней панели часов оказалась непривычной компоновки.

Напомним, что оригинальным «эпплочасам» полагались четыре сенсора, скомпонованных в центре аккуратным «ромбиком». В прототипе обнаружилась цепочка из трёх сенсоров размером заметно покрупнее, причём в центральном из них просматривается пара врезанных круглых «окошек» — это наводит на мысль, что на самом деле сенсоров должно быть всё-таки четыре. Ещё цепляет внимание разнобой со шрифтами (микс из Myriad Pro и San Francisco Compact), одно отверстие под динамик вместо двух, а также загадочная эмблема в левом верхнем углу корпуса. Смысл её для упомянутой выше по тексту эпплонауки остаётся совершенно неведомым.

Ни дня без новостей про Apple Car? Ну как бы да, только сегодня будет совсем коротко — Apple ведёт переговоры как минимум с шестью японскими автопроизводителями. Цель перегоров очевидна: подключить японцев к предстоящему производству «эппломобилей». Но щас не об этом, сейчас о другом —

В четверг на повестку дня вернулись очки виртуальной реальности: инсайдеры заговорили об устройстве N301 — прототипе таких очков с 8K-дисплеем и функцией отслеживания движения глаз. Ещё говорят про встроенный LiDAR, сменные ремешки на голову с поддержкой технологии объёмного звука, а также типичную для Купертино перетасовку терминов — на выходе предполагаются очки не виртуальной, а смешанной реальности: виртуальное пространство будет совмещаться с элементами реального окружения.

Остаётся добавить, что релиз новой гарнитуры может состояться не раньше 2022 года, а цена нового гаджета составит 3000 долларов — дороже MacBook Pro, но дешевле «микрософтовских» HoloLens за три с половиной тысячи.

Неожиданное продолжение истории с возвратом комплектов разработки Developer Transition Kit. Напомним, летом 2020 года Apple продавала их разработчикам за 500 долларов, а на днях уведомила о скором требовании их возвратов в обмен на купон номиналом 200 долларов.

После поднявшейся шумихи в прессе Apple увеличила компенсацию разработчикам с 200 до 500 долларов. Как и раньше, выдана она будет в формате купона на скидку при покупке продукции компании. Но это уже куда ни шло.

Переход на процессоры M1 идет полным ходом. Когда у нас спрашивают "можно ли уже покупать новые Маки?", мы обычно отвечаем вопросом о том софте, который человек использует. Потому что сейчас переход на новые машины лежит именно в части программного обеспечения. И классический наш ответ: можно покупать уже сегодня, но ближайшие месяцы возможно придется страдать. Ибо разработчики еще подтягиваются.

Издание AppleInsider.com, например, составило свой перечень из сотни необходимых приложений и ведет статистику по их оптимизации под М1. Сейчас из этого списка поддержкой новой платформы Apple может похвастать лишь половина.

Мы со своей стороны готовим аналогичный список, но с поправкой на местные реалии. Поэтому напишите в комментариях приложения, которыми вы пользуетесь каждый день. И раз в неделю мы будем выкладывать таблицу по состоянию перехода на М1. Будет полезно :)

Стремительно нарастающий вал слухов «Apple, Hyundai, Kia» неожиданно завершился роскошным пшиком: в конце прошлой недели южнокорейские компании заявили, что «более не находятся в состоянии переговоров с Apple». Четыре триллиона корейских вон инвестиций, модульная платформа Hyundai E-GMP и сборка «эпплокаров» на заводе в Джорджии мгновенно сошли на нет.

Впрочем, оптимисты из числа Мак-журналистов не теряют надежды: Apple ведёт переговоры со множеством автопроизводителей (вспоминаем недавнюю новость про шесть японских компаний), а стало быть, шансы на взаимовыгодное партнёрство по-прежнему остаются ненулевыми. Равно как и шансы увидеть материализацию Apple Car где-то в промежутке между 2024 и 2028 годами.

Минута забавного видео: корейская акапельная группа MayTree озвучила классические рингтоны iPhone. В список исполненных, гм, композиций угодили Opening, Silk, Uplift, знаменитая Marimba, а также звуки поступившего сообщения, зарядки батареи и блокировки экрана. Несмотря на довольно странный репертуар, выглядит снятый видеоряд весьма и весьма душевно.

Кстати, это не первый опыт MayTree такого рода — не далее как в январе группа «вокализировала» системную озвучку Windows XP. Тоже, вне всякого сомнения, классика.

https://www.youtube.com/watch?v=C1cMdXs6wG0

Прекрасный новый мир: Apple выпускает iCloud-экстеншн для «гуглохрома», а Microsoft... а Microsoft озаботилась собственным менеджером паролей на эпплойстройствах. Менеджер величать Microsoft Autofill и по возможностям он живо напоминает iCloud Keychain — синхронизация Web-паролей между самыми разными устройствами.

В разрезе Apple эти «самые разные устройства» объединяет набор системных требований: на Маках задействовать возможности Autofill получится или в браузере Edge, или в фирменном расширении для «хрома». На iOS-гаджетах всё богатство выбора сводится к бесплатному приложению Microsoft Authenticator. Начиная с iOS 11 и выше. И не забудьте про учётку Microsoft, без которой тут и вода не святится.