Цифра дня: 141.

Столько Макбуков Эндрю Халворсен из калифорнийской компании, специализирующейся на машинном обучении, смог втихую украсть из своего офиса за несколько последних лет. В 2019 году руководство компании имело неосторожность поставить его на закупки техники для сотрудников и это был тот самый анекдот "Как?! Тут еще и зарплату платят?!!"

Халворсен весьма быстро начал к заказам компании докидывать по несколько машин, которые затем продавал сообщники для последующей перепродажи. Так потом эти ноутбуки и всплывали потом, в том числе и в России, с MDM-профилями организации.

Сейчас предприимчивому айтишнику грозит до 5 лет тюрьмы и 250 тысяч долларов штрафа (при нанесенном ущербе в районе 500 тысяч).

Но на самом деле, настоящая цифра дня другая — 1,8 миллиарда евро (или около 2 миллиардов долларов США).

Такой штраф в итоге получила Apple от Евросоюза по жалобе от музыкального сервиса Spotify. Он оказался в 4 раза больше, чем предполагалось ранее.

— В течение десяти лет Apple злоупотребляла своим доминирующим положением на рынке распространения приложений для потокового воспроизведения музыки, — заявила глава антимонопольного ведомства ЕС Маргрете Вестагер, которую цитирует Bloomberg. — Они делали это, ограничивая разработчиков в возможности информировать потребителей об альтернативных, более дешевых вариантах подписки, доступных за пределами экосистемы Apple.

Apple отвергла штраф ЕС, заявив в своем заявлении, что регуляторы не смогли "обнаружить никаких достоверных доказательств вреда для потребителей и игнорируют реалии процветающего, конкурентного и быстрорастущего рынка".

Репрессии ЕС в отношении App Store сопровождаются принятием новых масштабных правил, направленных на пресечение злоупотреблений на рынке до того, как они укоренятся. Согласно Закону о цифровых рынках, который вступает в силу на этой неделе, для самых влиятельных технологических компаний станет незаконным отдавать предпочтение собственным сервисам перед конкурентами.

Вряд ли Apple согласится просто так оплатить штраф, а потому ждем аппеляцию и торг. Так что история еще не закончена.

Вообще мы ждали анонс завтра, а Apple взяла, да и представила сегодня компьютеры MacBook Air на базе процессоров M3. Каких-то радикальных изменений не случилось — всего лишь базовая эволюция и... один костыль.

Основное изменение в новой машине — это процессор M3. Базовые модели "аэробуков" с накопителем на 256GB идут в комплекте с 8-ядерным основным процессором и 8-ядерной графикой. Более старшие модели комплектуются тем же процессором, но число графических ядер увеличено до 10. Также появилась аппаратная поддержка трассировки лучей, надо теперь в «играх на Маке» глянуть как будет работать вживую.

По словам Apple, новые чипы дадут прирост скорости примерно в 15-20 процентов, по сравнению с предшественником.

Из других изменений: это поддержка стандарта Wi-Fi 6E, что в теории должно вдвое расширить пределы максимальной скорости беспроводной связи, на практике что-то сомневаемся, что кто-то заметит.

Наконец, Apple гордо сообщает о том, что теперь MacBook Air может давать картинку сразу на два подключенных внешних дисплеев, но... и вот тут подсвечивается костыль... но только при закрытой крышке ноутбука. Так что технически тут скорее ловкость рук.

Ценник стартует от 1099 долларов. Отгрузки стартуют 8 марта. Также в продаже остаются модели на процессорах M2, а вот М1 из онлайн-магазина пропали. Подробнее.

Спустя месяц после начала использования гарнитуры Vision Pro обозреватель Wall Street Journal Джоана Стерн заявила, что по-прежнему считает ее сильно лучше, чем аналогичные устройства Meta, однако после покупки стала использовать ее сильно реже. Проблема ровно та же, о которой говорили ранее — под первым впечатлением пользователь покупает гарнитуру, но потом приходит понимание ограниченности (на данный момент) ее возможностей.

— Мне что месяц назад очень нравилась гарнитура Vision Pro, что сейчас. Просто теперь я куда реже беру ее с полки и в основном в развлекательных целях. Безусловно, она не стала моим компьютером для повседневной жизни.

В интервью CNBC она отмечает, что на данный момент "киллер-фичей" Vision Pro является... использование ее в самолете или любом другом месте, которое может быть некомфортным или скучным. Гарнитура дает возможнось "сбежать" оттуда, отгородившись от своим виртуальным миром.

— Поэтому скоро в самолетах вы увидете много людей, которые носят гарнитуру.

Надо отметить, что пока траектория Vision Pro следует за таковой у планшетов iPad. Те тоже по первости не позволяли особо много (тогда кстати полетели детские интерактивные книги), однако потом подтянулись разработчики и вот мы уже говорим, что айпад в определенных ситуациях может быть заменой Маку.

Полностью интервью Стерн (там всего 4 минуты) можно посмотреть по ссылке.

Такое ощущение, что у редактора журнала Macworld Девида Прайса есть какой-то пунктик против Илона Маска (и его Tesla), однако по сути мы с ним согласимся: автомобилю Apple не быть, но это и к лучшему, потому что любой автомобиль может быть... автомобилем Apple.

После десятка лет, сотен нанятых сотрудников и миллиардов, потраченных на исследования, у Apple нет ни одного своего автомобиля. И это, конечно же, можно назвать провалом.

Поскольку Tesla испытывает проблемы с надежностью (и ответственностью), на рынке явно есть место для электромобиля, созданного авторитетной технологической фирмой. Которая уделяет внимание деталям и отказывается выпускать продукт, пока он не будет совершенным. Парадоксально, но факт: то, что Apple отказалась от проекта, подчеркивает многие качества, которые она могла бы привнести на рынок автомобилей. Но этот корабль, если смешивать мои транспортные метафоры, уже уплыл.

Как неоднократно отмечала компания, создание как аппаратного, так и программного обеспечения является особым умением Apple. И автомобиль, разработанный инженерами Apple и управляемый софтом Apple, был заманчивой идеей. Теперь этого не произойдет. Но это не значит, что проект Project Titan полностью провалился. По разным причинам вероятность того, что Apple Car с заглавной буквы будет создан, невелика. Но Apple car — в нижнем регистре — автомобиль, не зависящий от марки, созданный на основе программной экосистемы и методологии дизайна Apple — очень даже может быть, и это надо отметить.

CarPlay, что наиболее очевидно, уже существует и доступен в широком спектре автомобилей, принося пользу гораздо более широкому кругу пользователей, чем когда-либо могли бы позволить себе автомобили из Купертино. И это очень здорово. Отчасти потому, что никто не делает такой удобный интерфейс, как Apple, а отчасти потому, что это означает, что водители могут переключаться между разными марками автомобилей и не изучать заново структуру меню. (Лично меня CarPlay больше всего расстраивает в те моменты, когда я выхожу из интерфейса Apple в информационно-развлекательную систему моей Skoda. Контраст разительный).

И как бы ни была хороша CarPlay сейчас, она станет еще лучше. CarPlay за версией 2.0 находится в разработке и в ней предлагается значительно расширить возможности Apple по управлению автомобилем: вместо того чтобы сидеть в своей маленькой коробочке и управлять навигацией, музыкой и некоторыми другими незначительными функциями, она займет всю переднюю панель, включая показ скорости и расход топлива, а также климат-контроль и многое другое. Мне больше не нужно будет беспокоиться о переходе от CarPlay к SkodaOS, поскольку все это будет CarPlay. Все это звучит великолепно... жаль только, что с опозданием.

Возможно, все это кажется поверхностным, просто вопросом того, сколько кнопок на сенсорном экране нужно нажать, чтобы включить плейлист "В дороге". Но подумайте о будущем. По мере того, как автономные автомобили неуклонно проходят путь от научной фантастики до повседневной нормы, вопрос безопасности пассажиров (а также пешеходов, велосипедистов и так далее) будет иметь первостепенное значение. Какой компании вы бы предпочли доверить принятие решений о жизни и смерти от вашего имени: той, которая бросила вызов ФБР, чтобы защитить пользователей iPhone, или той, которой руководит Илон Маск?

Сегодня Европейская комиссия объявила о решении, в котором утверждается, что App Store препятствует конкуренции на рынке цифровой музыки. Решение было принято несмотря на то, что Комиссия не смогла найти никаких достоверных доказательств вреда для потребителей, и игнорирует реалии рынка, который процветает, конкурирует и быстро растет.

Этими словами начинается официальный ответ Apple на решение Еврокомиссии оштрафовать компанию за злоупотребления на рынке приложений и назначении ей рекордного штрафа. Дальше — больше.

Главным поборником этого решения — и крупнейшим бенефициаром — является компания Spotify, расположенная в шведскомСтокгольме. Spotify — крупнейшее в мире приложение для потокового воспроизведения музыки, и за время расследования она встречалась с представителями Европейской комиссии более 65 раз.

Сегодня Spotify занимает 56% европейского рынка — более чем в два раза больше, чем ближайший конкурент — и при этом ничего не платит Apple за услуги, которые помогли ей стать одним из самых узнаваемых брендов в мире. Во многом их успех связан с App Store, а также со всеми инструментами и технологиями, которые Spotify использует для создания, обновления и распространения своего приложения среди пользователей Apple по всему миру.

При этом надо отметить, что Apple немного тут лукавит. Прямо сейчас Spotify действительно ничего не платит, потому что оформление и продление подписки реализовала у себя на сайте. Но до этого пользователи iOS запросто могли купить подписку через приложение и заплатить Apple, таким образом, свою комиссию. Также Apple обиженно ставит себе в заслугу... работу App Store и других технологий, а также использование Spotify различных инструментов для разработчиков.

...В общей сложности приложение Spotify было загружено, перезагружено или обновлено более 119 миллиардов раз на разных устройствах Apple. Оно доступно в App Store в более чем 160 странах по всему миру.

Наши инженеры помогают обеспечить бесперебойную работу приложений Spotify с Siri, CarPlay, Apple Watch, AirPlay, виджетами и многим другим.

Как и любой разработчик, Spotify имеет доступ к более чем 250 тысячам API Apple и использует 60 наших фреймворков, поэтому их приложения могут подключаться по Bluetooth, отправлять уведомления, воспроизводить аудио в фоновом режиме на устройстве пользователя и многое другое.

Spotify использовал наш инструмент бета-тестирования TestFlight для почти 500 версий своего приложения, чтобы экспериментировать с новыми функциями и возможностями.

Наша команда App Review рассмотрела и одобрила 421 версию приложения Spotify — обычно в течение одного дня — и часто ускоряет рассмотрение по просьбе Spotify.

При этом основном довод Apple заключается в том, что вред от правил App Store, запрещающий рассказывать о других способах оплаты, не доказан. Причем в качестве доказательства своей правоты Купертино приводит темпы роста рынка потоковой музыки, забывая, что иногда что-то случается не благодаря, а вопреки.

За последующие восемь лет и более 65 встреч со Spotify Еврокомиссия пыталась выстроить три разных аргумента. С каждым поворотом они сужали рамки своих претензий, но у каждой теории была пара общих черт:

— Отсутствие доказательств вреда для потребителей: Европейские потребители имеют больше возможностей для выбора, чем когда-либо, на рынке цифровой музыки, который растет в геометрической прогрессии. Всего за восемь лет он вырос с 25 миллионов подписчиков до почти 160 миллионов — с более чем 300 миллионами активных слушателей — и Spotify стал крупнейшим победителем.

— Никаких доказательств антиконкурентного поведения: Восемь лет расследований так и не привели к созданию жизнеспособной теории, объясняющей, как Apple препятствовала конкуренции на рынке, который так явно процветает.

Заканчивается письмо обещанием апелляции. Но если честно, то вот такими эмоциональными доводами и странными аргументами "зато у нас все работает без сбоев" компании будет сложно. Потому что наказали ее, строго говоря, не за то, что есть сейчас, а что было тогда. И если честно, то в целом по делу.

Новые компьютеры MacBook Air с процессорами M3 получили возможность "тащить" сразу два внешних дисплея с разрешением 6К и 5К. Однако для этого нотубук надо закрыть. Подозреваем, что в Apple каким-то программным образом перебрасывают видеопамять, зарезервированную под встроенный дисплей, на поддержу внешнего — отсюда и требование к закрытию. Частично компания подтвердила это, когда рассказала изданию 9to5mac.com, что аналогичная возможность появится и у 14-дюймовых MacBook Pro с процессорами M3 (младшие модели на 8GB памяти).

По словам Apple, в обозримом будущем выйдет обновление системы, которое "включит" поддержку второго внешнего монитора, однако работать он будет также только в закрытом состоянии ноутбука.

При этом для нас до сих пор неочевидна прямо-таки важность подключения двух мониторов к бюджетному Макбуку. Рискнем предположить, что кто-то из руководителей компании просто пользуется им в повседневной жизни и таки проел плешь инженерам. Додавил же Эдди Кью спортивное приложение, в конце концов.

А вот и реакция Spotify подъехала на решение Еврокомиссии оштрафовать Apple на рекордные 2 миллиарда долларов. Там предсказуемо приветствовали исход дела, а также пообещали продолжать оказывать давление на Apple и на других рынках...

Сегодняшнее решение знаменует собой важный момент в борьбе за более открытый для пользователей интернет. Европейская комиссия сделала однозначный вывод: поведение Apple, ограничивающее связь разработчиклв со своими пользователями, является незаконным. Это решение является мощным сигналом: ни одна компания, даже такая монополия, как Apple, не может злоупотреблять властью, чтобы контролировать взаимодействие других компаний со своими клиентами.

Правила Apple не позволяют Spotify и другим сервисам потокового вещания делиться со своими пользователями информацией о различных преимуществах прямо в приложении, лишая нас возможности сообщать им о способах обновления и стоимости подписки, акциях, скидках и других многочисленных преимуществах. Разумеется, Apple Music, конкуренту этих приложений, это всё не запрещено. Требуя от Apple прекратить незаконное поведение в ЕС, Комиссия ставит потребителей на первое место. Это базовая концепция свободных рынков — покупатели должны знать, какие у них есть возможности, и именно они, а не Apple, должны решать, что покупать, где, когда и как.

Мы признательны Комиссии за рассмотрение этого важного дела, но мы также знаем, что детали имеют значение. Apple регулярно нарушает законы и судебные решения на других рынках. Поэтому мы с нетерпением ждем следующих шагов, которые, как мы надеемся, четко и окончательно решат проблему давней недобросовестной практики Apple...

..Наша работа не будет закончена до тех пор, пока мы не добьемся успеха в обеспечении действительно справедливого цифрового рынка повсюду, и наша готовность помочь сделать это реальностью остается непоколебимой.