Forwarded from Mikhail Aleshin
Пришло время рассказать о том, как у нас получилось выйграть Gulf 12H
Практически все тренировки до самого последнего момента перед квалификацией мы настраивали машину. И у нас абсолютно не было уверенности в том, что мы пошли в правильном направлении, т.к. в длинных гонках условия трассы меняются в зависимости от времени дня и тут главная задача настроить машину так, чтобы она более менее нормально управлялась на протяжении всей гонки.
Квалификацию мы использовали по большей части как дополнительные тесты для проверки баланса машины
А вот в гонке всё было существенно интереснее😅
Началось всё с того, что при выезде на формовочный круг(последний круг перед стартом), я решил поправить зеркало заднего вида и оно лопнуло, от души осыпав меня и весь салон осколками. Как вы понимаете, я не мог расстегнуться вылезти и вычистить осколки из сидения, т.к. мы уже ехали к старту гонки и на это уже просто не было времени. Первый отрезок был очень тяжёлым: мы немного не угадали с давлением шин и машиной было ооочень тяжело управлять на протяжении всего первого часа. Прибавьте к этому постоянные мысли о том, что ты фактически сидишь на осколках зеркала и думаешь а не проколят ли они чего🍑😅 Так, сидя на стекле и управляя практически неуправляемой машиной я проехал первый отрезок, при этом умудрился отыграть одну позицию и заехал на первый пит стоп уже на 4м месте.
Первый пит стоп у нас занял больше времени чем хотелось бы, т.к. мне пришлось убирать остатки зеркала из сидения, чтобы Денис Ременяко, который который садился в машину после меня, ехал уже в полной безопасности.
Начиная со второго комплекта колёс мы скореектировали давление в шинах, управлять машиной стало намного проще и с этого момента мы уже начали атаковать по полной. Во время гонки у Дениса Ременяко было два контакта с другими пилотами не по его вине, их потом наказали штрафами. Но главное, что машина получила не серьезные повреждения и мы смогли продолжить борьбу. Мы полностью сконцентрировались на тактике - это и был главный ключ к победе + повезло с одним пит стопом: мы успели заехать до появления на трассе машины безопасности. Всё это, наш общий темп с Денисом и Адамом дали тот результат, на который все мы надеялись🏆🥇
Это я прошёлся только по основным моментам, много чего было. У нас выйдет полноценный ролик на всех медиа площадках, который будет посвящён этой исторической для нас гонке и там уже тема будет раскрыта полностью. Так что скорее подписывайтесь на Capital Racing Team😉
Спасибо что болеете за нас💪
Практически все тренировки до самого последнего момента перед квалификацией мы настраивали машину. И у нас абсолютно не было уверенности в том, что мы пошли в правильном направлении, т.к. в длинных гонках условия трассы меняются в зависимости от времени дня и тут главная задача настроить машину так, чтобы она более менее нормально управлялась на протяжении всей гонки.
Квалификацию мы использовали по большей части как дополнительные тесты для проверки баланса машины
А вот в гонке всё было существенно интереснее😅
Началось всё с того, что при выезде на формовочный круг(последний круг перед стартом), я решил поправить зеркало заднего вида и оно лопнуло, от души осыпав меня и весь салон осколками. Как вы понимаете, я не мог расстегнуться вылезти и вычистить осколки из сидения, т.к. мы уже ехали к старту гонки и на это уже просто не было времени. Первый отрезок был очень тяжёлым: мы немного не угадали с давлением шин и машиной было ооочень тяжело управлять на протяжении всего первого часа. Прибавьте к этому постоянные мысли о том, что ты фактически сидишь на осколках зеркала и думаешь а не проколят ли они чего🍑😅 Так, сидя на стекле и управляя практически неуправляемой машиной я проехал первый отрезок, при этом умудрился отыграть одну позицию и заехал на первый пит стоп уже на 4м месте.
Первый пит стоп у нас занял больше времени чем хотелось бы, т.к. мне пришлось убирать остатки зеркала из сидения, чтобы Денис Ременяко, который который садился в машину после меня, ехал уже в полной безопасности.
Начиная со второго комплекта колёс мы скореектировали давление в шинах, управлять машиной стало намного проще и с этого момента мы уже начали атаковать по полной. Во время гонки у Дениса Ременяко было два контакта с другими пилотами не по его вине, их потом наказали штрафами. Но главное, что машина получила не серьезные повреждения и мы смогли продолжить борьбу. Мы полностью сконцентрировались на тактике - это и был главный ключ к победе + повезло с одним пит стопом: мы успели заехать до появления на трассе машины безопасности. Всё это, наш общий темп с Денисом и Адамом дали тот результат, на который все мы надеялись🏆🥇
Это я прошёлся только по основным моментам, много чего было. У нас выйдет полноценный ролик на всех медиа площадках, который будет посвящён этой исторической для нас гонке и там уже тема будет раскрыта полностью. Так что скорее подписывайтесь на Capital Racing Team😉
Спасибо что болеете за нас💪
Telegram
Capital Racing Team
Inst: capital__rt
VK: https://vk.com/capitalrt
VK: https://vk.com/capitalrt
❤11🎉1
Forwarded from Ралли России ASMG
🚘 Мы начинаем неделю «Татнефть ралли Альметьевск» – как же приятно, что интереснейший сезон-2025 продолжается!
🏆 Предлагаем вам традиционный предварительный обзор предстоящей гонки
🤜🤛 И не менее традиционный вопрос – за кого будете болеть? Расскажите в комментариях!
🏆 Предлагаем вам традиционный предварительный обзор предстоящей гонки
🤜🤛 И не менее традиционный вопрос – за кого будете болеть? Расскажите в комментариях!
❤3🎉1
В 2026 году стартует Суперсерия ралли‑рейдов!
Оргкомитет внедорожной серии Alpha Race и Астраханская федерация автоспорта анонсируют запуск Суперсерии ралли‑рейдов — масштабного проекта, призванного дать новый импульс развитию дисциплины в России.
Суперсерия 2026 станет циклом из четырёх самостоятельных соревнований, объединённых общей системой зачёта. Ключевая особенность проекта — удачное сочетание большого спорта и спортивного туризма: это открывает двери как для профессиональных гонщиков, так и для любителей внедорожных приключений.
В сезоне 2026 года участников ждут четыре этапа:
🔸«Золото Кагана» (Астрахань) — 24–28 апреля;
🔸Alpha Race (Грозный) — 21–24 мая;
🔸Alpha Race (Ставрополь) — 3–6 сентября;
🔸«Баха Астрахань» (Астрахань) — 23–25 октября.
К участию приглашаются две категории экипажей:
- спортсмены на специально подготовленной технике;
- экипажи в спортивно‑туристических зачётах.
Система зачёта выстроена следующим образом: за участие в каждом этапе экипажи получают очки по единой таблице, а по итогам сезона будут определены призёры и победители Суперсерии 2026 в каждом зачётном классе. Дополнительной оплаты за участие в зачете Суперсерии не потребуется.
Суперсерия охватывает ключевые категории внедорожного спорта — заявлены следующие зачётные классы:
• SSV (Экипажи, принимающие участие в зачетах N2 (РАФ) и «моторалли-мотовездеход» (МФР))
• ATV (Серийные квадроциклы колёсной формулы 4х4 (4WD), 4x2 (2WD))
• MOTO 450 (Любые мотоциклы с двигателем объемом от 250 см3 до 690 см3 включительно, весом не более 200 кг (снаряженная масса техники);
• MOTO OPEN (Любые мотоциклы с двигателем объемом от 691 см3 до 1390 см3 включительно и снаряженной массой свыше 200 кг).
Официальным партнёром Суперсерии выступает компания ATVARMOR, которая активно поддерживает развитие ралли‑рейдов и внедорожного спорта.
Запуск Суперсерии — значимый шаг в развитии дисциплины по нескольким причинам:
• сочетание спорта и туризма расширяет аудиторию дисциплины, привлекая новых участников и зрителей;
• четыре этапа в разных локациях позволяют гонщикам испытать себя в разнообразных ландшафтах и климатических условиях;
• партнёрская поддержка укрепляет инфраструктуру и повышает статус соревнований.
Организаторы подчёркивают: «Мы стремимся сделать ралли‑рейды доступнее и зрелищнее, сохранив при этом высокий спортивный уровень. Суперсерия — это возможность для каждого найти свой вызов: от первых шагов в туризме до борьбы за титул чемпиона».
Подробности о регистрации, положении и условиях участия будут размещены на официальных ресурсах Alpha Race и Астраханской федерации автоспорта.
Информация на сайтах www.alpharace.ru и www.zolotokagana.ru
#alpharace #rr
@firstplace_russia
Оргкомитет внедорожной серии Alpha Race и Астраханская федерация автоспорта анонсируют запуск Суперсерии ралли‑рейдов — масштабного проекта, призванного дать новый импульс развитию дисциплины в России.
Суперсерия 2026 станет циклом из четырёх самостоятельных соревнований, объединённых общей системой зачёта. Ключевая особенность проекта — удачное сочетание большого спорта и спортивного туризма: это открывает двери как для профессиональных гонщиков, так и для любителей внедорожных приключений.
В сезоне 2026 года участников ждут четыре этапа:
🔸«Золото Кагана» (Астрахань) — 24–28 апреля;
🔸Alpha Race (Грозный) — 21–24 мая;
🔸Alpha Race (Ставрополь) — 3–6 сентября;
🔸«Баха Астрахань» (Астрахань) — 23–25 октября.
К участию приглашаются две категории экипажей:
- спортсмены на специально подготовленной технике;
- экипажи в спортивно‑туристических зачётах.
Система зачёта выстроена следующим образом: за участие в каждом этапе экипажи получают очки по единой таблице, а по итогам сезона будут определены призёры и победители Суперсерии 2026 в каждом зачётном классе. Дополнительной оплаты за участие в зачете Суперсерии не потребуется.
Суперсерия охватывает ключевые категории внедорожного спорта — заявлены следующие зачётные классы:
• SSV (Экипажи, принимающие участие в зачетах N2 (РАФ) и «моторалли-мотовездеход» (МФР))
• ATV (Серийные квадроциклы колёсной формулы 4х4 (4WD), 4x2 (2WD))
• MOTO 450 (Любые мотоциклы с двигателем объемом от 250 см3 до 690 см3 включительно, весом не более 200 кг (снаряженная масса техники);
• MOTO OPEN (Любые мотоциклы с двигателем объемом от 691 см3 до 1390 см3 включительно и снаряженной массой свыше 200 кг).
Официальным партнёром Суперсерии выступает компания ATVARMOR, которая активно поддерживает развитие ралли‑рейдов и внедорожного спорта.
Запуск Суперсерии — значимый шаг в развитии дисциплины по нескольким причинам:
• сочетание спорта и туризма расширяет аудиторию дисциплины, привлекая новых участников и зрителей;
• четыре этапа в разных локациях позволяют гонщикам испытать себя в разнообразных ландшафтах и климатических условиях;
• партнёрская поддержка укрепляет инфраструктуру и повышает статус соревнований.
Организаторы подчёркивают: «Мы стремимся сделать ралли‑рейды доступнее и зрелищнее, сохранив при этом высокий спортивный уровень. Суперсерия — это возможность для каждого найти свой вызов: от первых шагов в туризме до борьбы за титул чемпиона».
Подробности о регистрации, положении и условиях участия будут размещены на официальных ресурсах Alpha Race и Астраханской федерации автоспорта.
Информация на сайтах www.alpharace.ru и www.zolotokagana.ru
#alpharace #rr
@firstplace_russia
👍8🔥7👏4🍓1
Forwarded from 🥇First Place
В Acceto Corsa появилась Lamborghini от GRT Ивана Екеличка
Да, Иван, это настоящее признание! 😊
#sim #ekelchik
@first_places
Да, Иван, это настоящее признание! 😊
#sim #ekelchik
@first_places
Telegram
Ekelchik’s Series
@simonaa133 и @yaleshik
Сделали мой день, такими новостями❤️🔥❤️🔥
Вышло обновление самой популярной GT игры в мире со мной и нашей машиной.
СССОРИ, но это РАЗЪ#*ЛОВО
Мама, папа, я в игре 🤣
Сделали мой день, такими новостями❤️🔥❤️🔥
Вышло обновление самой популярной GT игры в мире со мной и нашей машиной.
СССОРИ, но это РАЗЪ#*ЛОВО
Мама, папа, я в игре 🤣
🔥8👍1
По сообщению Петра Михайловича Алешина Никита Бедрин в следующем сезоне будет выступать в британской формульной серии GB3 за команду VRD.
Техника в этом чемпионате похожа на ту, что участвует во FRECA. Это тоже шасси Tatuus T326, которое со следующего сезона поедет во всех региональных F3, но при этом машина обладает более развитой аэродинамикой и системой DRS и оснащена атмосферником 2,4 литра мощностью около 300 л.с.
Всего в 2026 году пройдет восемь этапов.
Подробнее - в канале у Петра Михайловича: https://t.me/aleshin_management
#bedrin #aleshin
@firstplace_russia
Техника в этом чемпионате похожа на ту, что участвует во FRECA. Это тоже шасси Tatuus T326, которое со следующего сезона поедет во всех региональных F3, но при этом машина обладает более развитой аэродинамикой и системой DRS и оснащена атмосферником 2,4 литра мощностью около 300 л.с.
Всего в 2026 году пройдет восемь этапов.
Подробнее - в канале у Петра Михайловича: https://t.me/aleshin_management
#bedrin #aleshin
@firstplace_russia
👍7🔥5
Подмосковный ралли-кросс вчера завершил 2025 год.
Передает Екатерина Николаева 😊
#rallycross #nikolaeva
@firstplace_russia
Передает Екатерина Николаева 😊
#rallycross #nikolaeva
@firstplace_russia
❤5👍1👏1
Forwarded from Ekaterina Nikolaeva
Зафиналили год💪
Как и должны его финалить люди, живущие автоспортом
Провели в Калининце Кубок и Трофей Москвы и МО по кроссу Kramar Motorsport - YUKA ADV Pro Racing
Приехало 45 участников из Москвы, Санкт-Петербурга, Воронежа, Пензы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Калуги, Рязани, Твери, Ржева и 15 районов Подмосковья.
И вот наши новогодние герои, которые быстрее всех увидели финишный флаг:
Д3 Мини:
🥇Шипицын Макар
🥈Косухин Артем
🥉Кузовлев Леонтий
Д3-250:
🥇Ломакин Михаил
🥈Седов Матвей
🥉Орлов Виктор
Багги-600:
🥇Жарков Тимофей
🥈Ломакин Михаил
🥉Шмидт Антон
Д2Юниор Калина:
🥇Плыплин Артемий
🥈Абрамов Александр
🥉Раминова Арина
Показательные заезды наши суровые ми-ми-ми (по алфавиту):
😍Болобин Иван
😍Жуков Иван
😍Коряжкин Константин
😍Кузовков Кирилл
😍Тойкин Михаил
Д3-спринт:
🥇Садеев Тимур
🥈Селиверстов Николай
🥉Субботин Михаил 🙏
Супер-1600:
🥇Егоров Виталий
🥈Раминов Никита
🥉Крюков Иван
Д2Классика:
🥇Голышкин Дмитрий
🥈Мамченко Артем
🥉Моткин Илья
Команды дети:
🥇1. МБУ ДО "СШ "ДЮТ "Интеграл" им. Ак. П.Д. Грушина", команда имени Е. Родионова
🥈2. MSK Racing Team
🥉3. Abramov racing team
Команды взрослые:
🥇1. L.R.-racing
🥈2. Лобня racing team
🥉3. MSK Racing Team
Спасибо огромное Центру ЦСКА (Калининец) за трассу и за приём;
А всем нашим друзьям и партнёрам за поддержку и за призы-подарки. Спортивной команде Спортивная команда Kramar Motorsport YUKA DRIVE GYMKHANA | YUKA ADV PRO RACING Федерация автоспорта Московской области и папе одного из гонщиков за обалденные медали Группа компаний RUSTA Федерация Автомобильного Спорта Москвы Телеканал «Авто Плюс» - ждем репортаж! Московское РО Союзмаш России - за новогодние подарки🎁🎄) ООО «МОССПЕЦКЛМПЛЕКТ» за обеспечение самым важным) Российская Автомобильная Федерация (РАФ) - за календари нашим детям ДЭДПУЛ Омологированная экипировка для автоспорта - за кубки и всё др) LIQUI MOLY - за масляную техподдержку большой команды организаторов и всем всем всем)))
❗️📽️И отдельное спасибо gonki.tv | гонки.тв эфир онлайн трансляции за шикарный прямой эфир (у которого скоро будет 8000 просмотров) и за искрометные комментарии нашего неутомимого Алексея Морозова) И ролик к посту - это очень оперативно смонтированная квинтэссенция (или выжимка) самых ярких моментов сегодняшней гонки)))
Спасибо всем нашим любимым гонщикам, судьям, прессе - что приехали перед самыми праздниками, когда огромные пробки и полстраны уже живет в продуктовых отделах супер- маркетов)
Как и должны его финалить люди, живущие автоспортом
Провели в Калининце Кубок и Трофей Москвы и МО по кроссу Kramar Motorsport - YUKA ADV Pro Racing
Приехало 45 участников из Москвы, Санкт-Петербурга, Воронежа, Пензы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Калуги, Рязани, Твери, Ржева и 15 районов Подмосковья.
И вот наши новогодние герои, которые быстрее всех увидели финишный флаг:
Д3 Мини:
🥇Шипицын Макар
🥈Косухин Артем
🥉Кузовлев Леонтий
Д3-250:
🥇Ломакин Михаил
🥈Седов Матвей
🥉Орлов Виктор
Багги-600:
🥇Жарков Тимофей
🥈Ломакин Михаил
🥉Шмидт Антон
Д2Юниор Калина:
🥇Плыплин Артемий
🥈Абрамов Александр
🥉Раминова Арина
Показательные заезды наши суровые ми-ми-ми (по алфавиту):
😍Болобин Иван
😍Жуков Иван
😍Коряжкин Константин
😍Кузовков Кирилл
😍Тойкин Михаил
Д3-спринт:
🥇Садеев Тимур
🥈Селиверстов Николай
🥉Субботин Михаил 🙏
Супер-1600:
🥇Егоров Виталий
🥈Раминов Никита
🥉Крюков Иван
Д2Классика:
🥇Голышкин Дмитрий
🥈Мамченко Артем
🥉Моткин Илья
Команды дети:
🥇1. МБУ ДО "СШ "ДЮТ "Интеграл" им. Ак. П.Д. Грушина", команда имени Е. Родионова
🥈2. MSK Racing Team
🥉3. Abramov racing team
Команды взрослые:
🥇1. L.R.-racing
🥈2. Лобня racing team
🥉3. MSK Racing Team
Спасибо огромное Центру ЦСКА (Калининец) за трассу и за приём;
А всем нашим друзьям и партнёрам за поддержку и за призы-подарки. Спортивной команде Спортивная команда Kramar Motorsport YUKA DRIVE GYMKHANA | YUKA ADV PRO RACING Федерация автоспорта Московской области и папе одного из гонщиков за обалденные медали Группа компаний RUSTA Федерация Автомобильного Спорта Москвы Телеканал «Авто Плюс» - ждем репортаж! Московское РО Союзмаш России - за новогодние подарки🎁🎄) ООО «МОССПЕЦКЛМПЛЕКТ» за обеспечение самым важным) Российская Автомобильная Федерация (РАФ) - за календари нашим детям ДЭДПУЛ Омологированная экипировка для автоспорта - за кубки и всё др) LIQUI MOLY - за масляную техподдержку большой команды организаторов и всем всем всем)))
❗️📽️И отдельное спасибо gonki.tv | гонки.тв эфир онлайн трансляции за шикарный прямой эфир (у которого скоро будет 8000 просмотров) и за искрометные комментарии нашего неутомимого Алексея Морозова) И ролик к посту - это очень оперативно смонтированная квинтэссенция (или выжимка) самых ярких моментов сегодняшней гонки)))
Спасибо всем нашим любимым гонщикам, судьям, прессе - что приехали перед самыми праздниками, когда огромные пробки и полстраны уже живет в продуктовых отделах супер- маркетов)
👍3❤1🙏1