Побывала в субботу на Моторспорт Экспо – выставке, которая проходит водной связке с Мотовесной, Кастом&Тюнинг Шоу, Велокульт, ЕДрайв и другими. Всего семь мероприятий.

В этом году организаторы перевезли экспозиции на новую площадку – КВЦ «Патриот» на Минском шоссе. Честно, я сначала думала, что это так далеко, что никто (или почти никто) туда не поедет, но то, что я там увидела, поразило меня до глубины души: километровые очереди на въезд на личном транспорте, забитые до отказа трансферные автобусы, курсировавшие каждые 10 минут от московского метро, толпы народу в павильонах и на уличной экспозиции, огромное количество участников и стендов как в павильонах, так и на уличной экспозиции. Я такого не видела очень давно, и, как правильно заметил Антон Ширяев, последний раз такое сумасшествие было в Москве времен Московского международного автосалона в Крокусе, когда выставлялись все самые крупные автобренды.

При этом, к моему огорчению, экспозиция именно Моторспорт Экспо была совсем незначительная, хотя из крупняка. Постоянные участники – G-Energy и Анастасия Нифонтова со своим Крошем. Настю в этот раз не увидела.

Чемпионат России по дрэг-рейсингу расположился на одной из центральных площадей в павильоне А, ну и конечно их дрэгстеры и промоды всегда центр притяжения для юных посетителей. Дети попискивали от восторга. Байкальская/Жигулевская миля традиционно выставили на всеобщее обозрение знаменитый реактивный 100Як. Рада была видеть Бориса Гадасина и его G-Force Motorsport – чемпионская команда из ралли-рейдов. Но про него отдельно - чуть позже, когда буду рассказывать о награждении Премии «Человек года в автоспорте».

На соседней с ним «делянке» расположились «Уральцы». Они все больше участвуют в ралли-рейдах и продвигают свою технику.
SMP Racing совместно с Автоплюсом выкатили спортпрототип BR03. Краем уха услышала, что в этом году 16 таких машин выйдут на старт в отдельном зачете российского чемпионата. Очень ждем.

Ну и под конец увиделась и пообщалась с Михаилом Алешиным, который в этом сезоне будет выступать в российских чемпионатах. О его планах тоже расскажу отдельно.

#motorsportexpo
@firstplace_russia

В эту субботу, 5 апреля в КВЦ Патриот на главной сцене выставки «Моторспорт Экспо» у нас состоялось 12-я церемония награждения медиа-премии «Человек года в автоспорте».

В составе жюри нас вновь было пятеро: Евгений Кустов (Championat. com и Evkus racing), Мстислав Петров (Be on Edge и Вестникъ Формул), Антон Ширяев (журналист и комментатор РСКГ, RDRC и REC), Алексей Сергеев (журналист и историк автоспорта), и я, Мария Мельникова (Дром.ру и First Place).

Лауреата выбирали из восьми человек (список есть здесь), и в итоге большинством голосов ЧЕЛОВЕКОМ ГОДА В АВТОСПОРТЕ-2024 стал 🔸БОРИС ГАДАСИН🔸, один из достойнейших людей в нашем автоспорте. В прошлом сезоне Борис и его команда G-Force Motorsport построили мотовездеход Т3 для ралли-рейдов и выиграли на нем Чемпионат России.

Не могли также не отметить дополнительными наградами и еще несколько заслуженных людей:
👉 Андрей Брусникин в качестве технического директора BR Engineering получил от нас награду за организацию серийного производства спортпрототипа BR03;
👉 Павел Здешнев, ответственный редактор издательства АСТ-ОГИЗ, был отмечен за выпуск гоночной литературы в категории non-fiction;
👉 Дмитрий Хитров и Сергей Мальцев провели в прошлом сезоне два крупных и сложных фестиваля «Жигулевская миля» (зимой и осенью), и сделать все это успешным - тоже титанический труд.

Еще мы отдельно отметили дипломами:
👉 Петра Алешина за работу с нашей гоночной молодежью
👉 Станислава Лыжина и Андрея Леонтьева за строительство рекордного электромобиля Сарма-Эволют и рекорд скорости на нем. И хотя это была уже вторая итерация Сармы, но именно в прошлом году она была на своем пике. А с учетом того, как долго в нашей стране не создавали рекордные машины, этот шаг со стороны Стаса и Андрея – просто героизм.

До встречи в следующем году!

#человекгодававтоспорте
@firstplace_russia