"Я очень доволен своей работой и работой всей команды".

"Честно говоря, я даже не хотел обгонять Льюиса. Просто у меня включилась батарея. Не хотел, чтобы она включалась, но я не мог это контролировать.
Я обгоняю его, и у меня не остаётся заряда, так что он просто пролетает мимо. Это не гонки, это игра в йо-йо. Когда находишься во власти того, что выдаёт силовая установка… По крайней мере, гонщик должен контролировать это. Но мы не контролируем.

Я ничего не могу с этим поделать. У гонщика просто недостаточно контроля. Ты слишком зависишь от того, что происходит позади. Так не должно быть."

— Я не любитель теорий заговоров, так что нет. Кими, безусловно, повезло. И пусть он мне не импонирует из-за агрессивного хайп-продвижения в Ф-1 на фоне средних результатов в Формуле-2, надо признать: возможности Антонелли реализует. В квалификации смог воспользоваться проблемами Джорджа. А в гонке — ситуацией с сейфти-каром. А везёт тому, кто везёт. Молодец.

"Нет, в NLS3 принять участие не получится, потому что моя команда в этот уикенд выступает в GT World Challenge Europe в Поль-Рикаре, поэтому мы не можем это сделать."

"Я всё ещё чувствую себя конкурентоспособным и быстрым, и люблю то, что делаю. Когда я в Испании, я катаюсь на картах с детьми 9, 12 и 15 лет и соревнуюсь с ними на том же уровне духа. Я не хочу завершать карьеру в Ф-1 плохо. Если машина будет неконкурентоспособной, придётся провести ещё один сезон.

Первые две гонки были сложными, эта гонка тоже. Следующие 10 гонок будут трудными. Перемены не происходят мгновенно. Переднюю половину сезона будет тяжело пройти, надеюсь, что во второй половине станет лучше.
В Формуле-1 изменения не случаются за одну ночь. Придётся ждать несколько месяцев, ситуация останется прежней как минимум до лета."