📉🔵 Небольшой баг в телеметрии, по которому Лиам Лоусон был на последней позиции.

🏎️ First Lap News

👀🔵 «Alpine», что вы творите?

Пьер Гасли держится спереди Макса Ферстаппена, на 4 позиции.

🏎️ First Lap News

🟨🌸 Желтые флаги! Выехала машина безопасности.

Оливер Берман поцеловался со стеной.

🏎️ First Lap News

🇯🇵⚪ Повтор аварии Оливера Бермана

VSR #f1

🇯🇵 Машина безопасности уехала. Борьба продолжается.

🏎️ First Lap News

✏️🔵 FIA решили, что в инциденте Франко Колапинто и Оливера Бермана никто не будет наказан.

Борцы за справедливость, держитесь.

🏎️ First Lap News

🇯🇵🟠 Оскар Пиастри пилот гонки по мнению подписчиков VSR и FLN

🤙⚫️ Кими Антонелли выигрывает вторую гонку подряд!

Скушай, Тото. Теперь уверен, что Кими не соперник Джорджу?

🏎️ First Lap News

📊🇯🇵 Результаты Гран-при Японии!

🥇 ⚫️ Кими Антонелли
🥈 🟠 Оскар Пиастри
🥉 🔴 Шарль Леклер

🏎️ First Lap News

🗣️🔵 Карлос Сайнс предупреждал, что аварии неизбежны.

Сайнс раскритиковал FIA после аварии Оливера Бермана в Японии. Он обеспокоен, что могло произойти, если бы такая авария произошла в Баку или Лас-Вегасе.

"Мне интересно посмотреть, что FOM и FIA предложат для новых изменений в правилах. Я надеюсь, они придумают что-то получше к Майами. Учитывая аварию с Олли, которую мы сегодня видели, мы предупреждали их, что такое может случиться, что такие скорости сближения и подобные аварии обязательно произойдут. Я не очень доволен тем, что у нас происходило до сих пор, и надеюсь, мы найдём лучшее решение, которое не будет создавать эти огромные разницы в скоростях, обеспечивая более безопасный способ проведения гонок.
Я был так удивлён, когда они сказали: «Нет, мы разберёмся с квалификацией и не тронем гонки, потому что это выглядит захватывающе».

Как гонщики, мы были крайне откровенны в том, что проблема не только в квалификации, но и в самих гонках. Мы предупреждали, что такая авария обязательно произойдёт. Здесь нам повезло, что была зона вылета. А теперь представьте, что мы едем в Баку, или Сингапуре, или Лас-Вегасе и имеем такие разницы в скоростях, а аварии рядом со стенами.
Мы, как GPDA, предупредили FIA, что такие действия будут часто происходить с этим сводом правил, и нам нужно что-то изменить в ближайшее время, если мы не хотим, чтобы они происходили. Он испытал перегрузку в 50G, как я слышал, это больше, чем моя авария в России в 2015 году, у меня было 46G. Только представьте, какая авария может быть в Лас-Вегасе, Баку и т.д. Я надеюсь, это послужит примером, и команды прислушаются к гонщикам, а не столько к командам и людям, которые говорили, что гонки в порядке, потому они вообще не в порядке."

🏎️ First Lap News

☄️🔵 После аварии Оливера Бермана FIA устроят в апреле встречу, чтобы обсудить дыры нового регламента.

⬇️ Перевод:

С момента введения в правила 2026 года они были предметом текущих обсуждений между FIA, командами, энергоблоком.

Производители, водители и FOM. По замыслу эти правила включают в себя ряд настраиваемых параметров, особенно в отношении управления энергией, которые позволяют оптимизировать на основе реальных данных.

Все заинтересованные стороны придерживались последовательной позиции, что структурированный обзор будет проходить после начального этапа сезона, чтобы обеспечить сбор и анализ достаточных данных. Поэтому в апреле запланирован ряд встреч для оценки работы новых правил и определения необходимости каких-либо уточнений.

Любые потенциальные корректировки, особенно связанные с управлением энергией, требуют тщательного моделирования и детального анализа. FIA будет продолжать работать в тесном и конструктивном сотрудничестве со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить наилучший возможный результат для спорта, и безопасность всегда будет оставаться основным элементом миссии FIA. На данном этапе любые предположения относительно характера потенциальных изменений будут преждевременными. Дальнейшие обновления будут сообщены в надлежащее время.

🏎️ First Lap News

💔🔵 Макс Ферстаппен рассматривает уход из Формулы-1.

Журналисты все активнее обсуждают такой исход. Нынешняя Формула-1 не подходит Максу и он этого не скрывает.

Эрик ван Харен: "Когда Макс Ферстаппен в последний раз не попадал в топ-5 три этапа подряд? Это было девять лет назад. В связи с действующим регламентом Ферстаппен всерьёз рассматривает возможность ухода из Формулы-1 после 2026 года. Впереди решающий период: для него, «Red Bull» и руководства Формулы-1."

🏎️ First Lap News