🗣️🇦🇺 Продолжаем находить ненавистников нового регламента:

"Пара сотен аккумуляторного дерьма" — сказал британский гонщик Даниэль Тиктум. Пилот очень недоволен силовыми установками, сбросом газа на прямых и нехваткой энергии.

"Это ужасно, абсолютно ужасно. Я имею в виду, что гонки сейчас находятся в очень плохом положении, знаете ли, во всех видах чемпионатов. Смотрите, в WEC всё контролируется BoP, что, на мой взгляд, просто чушь собачья. В Формуле-1 у вас есть пара сотен килограммов аккумуляторного дерьма, двигатель, который звучит как дерьмо, сброс газа на прямых или нехватка энергии на прямой, это просто чепуха, это не гонки.

Это не то, из-за чего люди любят машины и гонки, и от этого больше всего грустно. Это не то, на чём я вырос и что полюбил, будучи мальчишкой, и я осмелюсь сказать, что, думаю, большинство фанатов со мной согласны. Я имею в виду, гонки в Формуле-1 стали намного более хаотичными, с большим количеством обгонов, но это же не по-настоящему, правда? Это не настоящие обгоны, однако что есть, то есть."

🏎️ First Lap News

🔖⚫🔵 Соответствует ли переднее крыло «Mercedes» регламенту?

Многие команды стали жаловаться на легальность и FIA планируют провести тесты переднего крыла «Mercedes» в эти выходные.

⬇️ Подробнее:

На Гран-при Китая появились кадры «Mercedes», где переднее крыло, казалось, имеет «двухфазный» процесс движения.

В первом движении переднее крыло соответствует 0,4, указанному в технических положениях.

Для справки: крыло должно перемещаться между двумя своими позициями в пределах четырех десятых.

Однако на втором этапе движения переднего крыла есть подозрения, что активная аэродинамика длится дольше, чем 0,4, разрешенные в соответствии с правилами.

🏎️ First Lap News

🗣️⚫ Тото Вольфф ответил на несколько вопросов касаемо Кими Антонелли:

🎙: Ожидали ли вы, что Кими так быстро станет победителем?

⚫: Не забывайте, что мы больше года выслушивали критику: что он слишком молод, что он делает слишком много ошибок. Это была большая работа по становлению, которую мы проделали вместе. Сейчас мы пережили великий момент в Китае, но будут и гонки, которые пойдут хуже. Это часть процесса.

🎙: Видите ли вы в Антонелли соперника для Джорджа Расселла в борьбе за титул чемпиона мира?

⚫

: Нет, об этом говорить ещё слишком рано. Мы на второй гонке в этом году, которую он выиграл. Мы оптимально укомплектованы: у нас есть опытный пилот и молодой гонщик на будущее — это идеальное сочетание,

🏎️ First Lap News

😉 Если вам нравится Формула, но без лишнего занудства - загляните в гаражный кооператив

🗣Мы не про заумную аналитику и не про “все знаем лучше всех”. Здесь пишут проще: про гонки, события и иногда такие мысли, с которых можно нормально так поймать хахушки.

Отличный вариант, если хочется просто отвлечься от работы, учебы и всего остального, но остаться в теме F1.

✨🔵 Автоспорт встречается с аниме — впервые в истории.

«Williams» и «DAN DA DAN» объединяются для создания полноценной капсульной коллекции, включающей часы, разработанные и созданные «UNDONE Lab».

🏎️ First Lap News

🔥🔵 Боттас презентовал свой шлем на Гран-При Японии

🏎️ First Lap News

⚡️🇯🇵 Небольшие изменения в квалификации на Гран-при Японии.

Изменение для Сузуки заключается в снижении верхнего предела энергии, которую можно накопить - с 9 МДж до 8 МДж.

Скорость будет ниже, но при меньшем потребовании энергии, возможно, автомобили смогут иметь дополнительные четыре секунды на круг.

🏎️ First Lap News