"Я как акционер «Williams» прекрасно понимаю, что ни за что не хочу, чтобы кто-то вмешивался в мои дела или указывал мне, как поступать в вопросах выбора гонщика или принятия других важных решений.

«Mercedes» не заинтересован в создании младшей команды, и я тоже ни за что не хочу её иметь. Это совершенно не входит в планы «Mercedes», и на этом всё."

Аяо Комацу: "Я знал, что «Red Bull» на этот раз не так уж быстры. Если всё сделать правильно, мы можем с ними побороться".

Джек Кроуфорд: "Я очень рад сесть за руль и за рулем команды в Сузуке. Это такая историческая, но требовательная трасса, и я не могу дождаться, чтобы применить то, что я узнал в симуляторе, к реальным условиям трассы.

Большое спасибо команде за предоставленную мне возможность. Как и в моих предыдущих сессиях FP1, я с нетерпением жду возможности использовать их по максимуму и узнать как можно больше."

"SM — это как пластырь на пластыре. Если мчаться с раскрытыми крыльями по прямым участкам со скоростью 340 км/ч, то рано или поздно на трассах типа австралийской, где есть небольшие изгибы, произойдёт крупная авария на очень высокой скорости.

Такие места, как Джидда, с открытыми крыльями… Мне это не нравится. Мне не нравится, когда приходится мчаться со скоростью 340 км/ч без прижимной силы в машине и с открытыми крыльями, особенно на таких трассах. В Китае прямая — это нормально. Но на других трассах это нехорошо.

SM — это пластырь на очень энергоёмкой трассе и машине."