🟦 Каким был первый российский автомобиль?
В 1896 году на Нижегородской ярмарке публике был представлен первый серийный автомобиль, разработанный в России. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе.
Идея создания автомобиля возникла у Яковлева и Фрезе в 1893 году на Всемирной выставке в Чикаго. Они увидели там автомобиль Benz Velo и решили улучшить его конструкцию.
Завод Яковлева разработал одноцилиндровый двигатель мощностью около 2 л.с., который размещался под сиденьями. Также была создана двухскоростная коробка передач, передающая крутящий момент на задние колёса через ремень.
Фирма «Фрезе и Ко» изготовила двухместный кузов фаэтон, взяв за основу конструкцию Benz-Velo и добавив свои оригинальные решения. Например, рессоры, которые поворачивались вместе с колёсами.
Автомобиль «Яковлев-Фрезе» был создан в единственном экземпляре и не сохранился до наших дней.
Копия первого русского автомобиля экспонируется в Политехническом музеев Москвы.
В 1896 году на Нижегородской ярмарке публике был представлен первый серийный автомобиль, разработанный в России. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе.
Идея создания автомобиля возникла у Яковлева и Фрезе в 1893 году на Всемирной выставке в Чикаго. Они увидели там автомобиль Benz Velo и решили улучшить его конструкцию.
Завод Яковлева разработал одноцилиндровый двигатель мощностью около 2 л.с., который размещался под сиденьями. Также была создана двухскоростная коробка передач, передающая крутящий момент на задние колёса через ремень.
Фирма «Фрезе и Ко» изготовила двухместный кузов фаэтон, взяв за основу конструкцию Benz-Velo и добавив свои оригинальные решения. Например, рессоры, которые поворачивались вместе с колёсами.
Автомобиль «Яковлев-Фрезе» был создан в единственном экземпляре и не сохранился до наших дней.
Копия первого русского автомобиля экспонируется в Политехническом музеев Москвы.
🎉2👍1 1
FirstAuto
🟦 Каким был первый российский автомобиль? В 1896 году на Нижегородской ярмарке публике был представлен первый серийный автомобиль, разработанный в России. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. Идея создания автомобиля возникла у Яковлева и…
Известно, что первым автомобилем, созданным в России, стала разработка Фрезе и Яковлева, представленная в 1896 году на Нижегородской ярмарке. Этот автомобиль задумывался как коммерческий проект, и точное количество выпущенных и проданных экземпляров сейчас установить невозможно.
Однако первым серийным автомобилем, произведённым в Российской империи, по праву считается «Руссо-Балт С 24/30». Его выпустили 8 июня 1909 года на автомобильном отделе Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ).
Однако первым серийным автомобилем, произведённым в Российской империи, по праву считается «Руссо-Балт С 24/30». Его выпустили 8 июня 1909 года на автомобильном отделе Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ).
⚡1👍1🔥1
Я увлечён автомобилями и с удовольствием изучаю различные материалы о них. Мне кажется, что вам будет интересно ознакомиться с краткими конспектами на эту тему, поэтому я создал этот канал. Практически вся информация, которую я предоставляю, взята из открытых источников в интернете.Если в информации есть искажение, прошу исправить меня в комментариях.Также иногда будет появляться live контент от меня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1 3👌2🔥1
🟦 Каким был первый серийный российский автомобиль?
«Руссо-Балт» С24/30 — первый российский серийный автомобиль, выпущенный 8 июня 1909 года
Технические характеристики:
Двигатель: рядный четырёхцилиндровый двигатель оснащённый водяным охлаждением. Мощность - 30 л.с.
Объем - 4501 куб. см.
Масса: 1860 кг.
Трансмиссия:трёхступенчатая механическая коробка передач. Тип привода - задний.
Подвеска и тормоза: тип подвески — зависимая, рессорная, передние и задние
тормоза барабанного типа.
Максимальная скорость: 75 км/ч.
«Руссо-Балт» С24/30 — первый российский серийный автомобиль, выпущенный 8 июня 1909 года
Технические характеристики:
Двигатель: рядный четырёхцилиндровый двигатель оснащённый водяным охлаждением. Мощность - 30 л.с.
Объем - 4501 куб. см.
Масса: 1860 кг.
Трансмиссия:трёхступенчатая механическая коробка передач. Тип привода - задний.
Подвеска и тормоза: тип подвески — зависимая, рессорная, передние и задние
тормоза барабанного типа.
Максимальная скорость: 75 км/ч.
👍1👌1💯1
🟪Знали ли о таком событии?
Moscow City Racing — авто- и мотошоу с участием действующих команд Формулы-1, которое проводилось ежегодно в 2008—2014 годах в центре Москвы у стен Кремля и было организовано агентством спортивно-зрелищной индустрии Korsa Media.
С 2011 года шоу проходило в двухдневном формате:
В субботу на территории Васильевского Спуска и его окрестностей проводились показательные выступления команд каскадеров и спортсменов различных экстремальных видов спорта.
В воскресенье проводилась программа показательных заездов всех заявленных гоночных серий по всей длине трассы, а по окончании заездов на Васильевском Спуске проводился open-air концерт
Moscow City Racing — авто- и мотошоу с участием действующих команд Формулы-1, которое проводилось ежегодно в 2008—2014 годах в центре Москвы у стен Кремля и было организовано агентством спортивно-зрелищной индустрии Korsa Media.
Общее число посетителей Moscow City Racing за два дня мероприятия достигло 300 000 человек.
С 2011 года шоу проходило в двухдневном формате:
В субботу на территории Васильевского Спуска и его окрестностей проводились показательные выступления команд каскадеров и спортсменов различных экстремальных видов спорта.
В воскресенье проводилась программа показательных заездов всех заявленных гоночных серий по всей длине трассы, а по окончании заездов на Васильевском Спуске проводился open-air концерт
❤2🔥1🏆1
🟪 Два одних из самый известных автомобильных рекордов в мире.
P.s. Рекорд скорости установлен не на серийном автомобиле.❗️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
🟩 Интересные места
Музей Porsche — выставочный комплекс в районе Цуффенхаузен города Штутгарт, Германия. Он собрал экспонаты, рассказывающие об истории марки Porsche с момента её создания до сегодняшних дней.
Музей Porsche — выставочный комплекс в районе Цуффенхаузен города Штутгарт, Германия. Он собрал экспонаты, рассказывающие об истории марки Porsche с момента её создания до сегодняшних дней.
💯1