مهندسی، تامین، ساخت EPC
114 subscribers
972 photos
159 videos
110 files
506 links
Download Telegram
📣 آینده جهان: از زبان مدیر عامل شرکت بنز

⭕️ رقیبان ما شرکت‌های تولید خودرو نیستند بلکه شرکتهایی مثل اپل, گوگل و سیسکو هستند .

🔳 در پنج تا ده سال آینده نرم افزار و اطلاعات همه صنایع را خواهد بلعید

⭕️ شرکت خدماتی اوبر UBER که الآن بزرگترین شرکت تاکسیرانیست صاحب یک ماشین هم نیست و فقط یک نرم افزاراست.

🔳 هم اکنون شرکت ایرباس بزرگترین شرکت هتلداری جهان است بدون داشتن حتی یک هتل ملکی

⭕️ شرکت Watson با ارایه نرم افزار تشخیصی خود ، با دقت صد در صد به کمک پزشکان در تشخیص انواع سرطان خواهد آمد.

🔳 نرم افزارهای شبیه ساز ساختار DNA ، شانس موفقیت در لقاح مصنوعی یا IVF را به ۹۹ درصد خواهند رساند.

⭕️ تا ۸۰ درصد از رفت و آمدهای شهری حذف خواهند شد و سیستمهای اطلاعاتی جای آنها را خواهند گرفت ... بنابراین آلودگی هوا نداریم ، تصادف به حداقل خواهد رسید و وقت بیشتری برای تفریح خواهیم داشت .

🔳 به دو دلیل شرکت‌های بیمه به لبه ورشکستگی خواهند رسید ، اول بخاطر کاهش فعالیتهای فیزیکی بخصوص در حمل و نقل و دوم پیش بینی بسیار دقیق سیستمهای هوش مصنوعی از آینده، نیاز ما به بیمه را کمتر خواهد کرد.

⭕️ کشاورزی بدون خاک و مبتنی بر اطلاعات با بهره وری ۹۹ درصدی در مصرف آب ، جای کشاورزی سنتی را خواهد گرفت

🔳 پول جای خود را به اطلاعات یا پول دیجیتالی میدهد ، پول دیجیتالی نقش پشتوانه ارز را در جهان بازی خواهد کرد.

🔴 شاید بتوان گفت تنها کسب و کار فیزیکی که در آینده رشد خواهد کرد ، گردشگری است. انسانها کارهای خود را به سیستم‌های اطلاعاتی واگذار خواهند کرد و تفریح را برای خود نگه خواهند داشت.
Forwarded from خبرفوری
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥تفاوت ساختمان بتنی و فولادی در آتش
@AkhbareFori
📸 ۶ توصیه برای پیشگیری از «گرمازدگی» در تابستان

#سلامت_باشیم
@irani_news
#استخدام
یک شرکت معتبر و فعال در صنایع نیروگاهی (واقع در کرج)٬ به یک نفر کارشناس طراح سیستم های اطفاء حریق با شرایط زیر نیازمند میباشد:
- دارای حداقل ۳ سال سابقه کاری مرتبط
- تسلط بر طراحی سیستم های اطفاء گازی و آبی
- آشنایی با سیستم های اعلان حریق و F&G
- دارای توانایی کار گروهی و انگیزه جهت انجام کارهای جدید
خواهشمند است نفرات متقاضی رزومه خود را به آدرس ایمیل زیر ارسال نمایند:
Jobrequirement.fg@gmail.com
Forwarded from دنیای هوافضا
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
قسمتی از یک فیلم شامل تصاویری فوق العاده زیبا از تلاش خلبان این جنگنده برای گریز از تعقیب موشک
Aeroaut
@IATDH
حتما قبل از برداشتن نازل بنزین یا تماس با وسایل قابل اشتعال، با دست خود یک چیز فلزی(مثلا بدنه ماشینتان) را لمس کنید تا الکتریسیته‌ ساکن لباستان تخلیه گردد و خطری شما را تهدید نکند!

@Razcom
لغات و اصطلاحات ایمنی و آتش نشانی.pdf
1.1 MB
⭕️ لغات و اصطلاحات ایمنی و آتش نشانی
#دانش

پتروهمکار
M.Matoori @PetroHamkar
مهندسی، تامین، ساخت EPC
Photo
#استخدام
شرکت‌های خصوصی و دانش بنیان

1⃣ استخدام گسترده 30 هزارنفری حداقل شرایط: دارا بودن 18 سال سن
ثبت‌نام از امروز سه‌شنبه 14 شهریور آغاز شده و تا ۲۶ شهریورماه ادامه دارد

پس از اعلام نتایج آزمون، افراد برگزیده که حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار نفر برآورد می‌شود، به مرحله حضوری دعوت خواهند شد.

شرایط شرکت در آزمون به غیر از شرایط مهارتی که فرد باید دارا باشد، شامل شرایط عمومی، قانون کار که داوطلب باید بیشتر از ۱۸ سال سن داشته باشد و اثبات مهارت و توانایی است.

این آزمون در کلیه رشته های تحصیلی برگزار خواهد شد.

ثبت‌نام از طریق پایگاه اینترنتی به نشانی زیر انجام می شود👇

WWW.INRE.IR
آشنایی با انواع کوپلینگ ها
Forwarded from دنیای هوافضا
animation.gif
274.9 KB
چرا خوابیدن مسافران هواپیما هنگام تغییر ارتفاع ممنوع است؟
یک مطالعه جدید نشان می دهد که خواب بودن سرنشینان هواپیما هنگام تغییر ناگهانی ارتفاع در عملیات پرواز می تواند به شنوایی آنها آسیب بزند.
@IATDH
Forwarded from دنیای هوافضا
بر اساس پژوهش محققان دانشکده پزشکی هاروارد در آمریکا، خواب بودن در زمان تغییرات ناگهانی ارتفاع هواپیما، توانایی بدن را برای مقابله با فشار وارده بر پرده صماخ به مخاطره می اندازد و می  تواند باعث یک آسیب دائمی شود.

تغییر ناگهانی ارتفاع به ویژه هنگام فرود هواپیما و یا کاهش سریع ارتفاع، در اغلب افراد باعث احساس گرفتگی در گوش ها می شود؛ این احساس زمانی بروز می کند که فشار خارج گوش ها با فشار داخل برابری نمی کند. معمولا این فشارها را می توان با خمیازه کشیدن و یا قورت دادن آب دهان که به باز شدن کانال کوچکی در گوش به نام لوله استاش منجر می شود، تعدیل کرد و به همین دلیل است که مهمانداران هواپیما قبل از اوج گرفتن و یا پیش از فرود شیرینی های جویدنی تعارف می کنند.

با این وجود اگر فرد در این زمان خواب باشد، فشارها باقی می مانند و لوله استاش بسته می شود که می تواند باعث باروترومای گوش (گرفتگی گوش ناشی از پرواز) شود.

باروتروما یک وضعیت کاملا خفیف است که بیشتر افراد در برهه ای از زندگی خود آن را تجربه می کنند.

اما در موارد شدید زمانی که لوله استاش برای مدت زمانی طولانی بسته می ماند، می تواند تجمع مایع در پشت پرده گوش را در پی داشته باشد که به درد و مشکلات شنوایی منجر می شود.

منبع:ایرنا

 خواب هنگام تغییر ارتفاع هواپیما ممنوع

Dream_Of_Flight
@IATDH
Forwarded from دنیای هوافضا
🔸آیا تابحال با خود فکر کرده اید که چرا داخل هواپیما سرد است؟


Aviation_techs
@IATDH
Forwarded from دنیای هوافضا
شاید شما هم متوجه شده باشید که داخل هواپیما هوا سردتر از محیط بیرون است و معمولاً افرادی که در فصول خنک سال با هواپیما سفر می کنند لباس های گرم همراه خود دارند. نکته این که برای سرد بودن محیط داخل هواپیماها یک توضیح علمی وجود دارد. بر اساس تحقیقی که توسط انجمن تست مواد ایالات متحده انجام گرفته بین غش کردن در داخل محیط هواپیما که در اصطلاح پزشکی به آن «synoscope» گفته می شود و فشار و دمای داخل کابین یک رابطه ی مستقیم وجود دارد.

چیزی که آن ها دریافته اند این است که احتمال غش کردن در داخل هواپیمایی که در حالت پرواز قرار دارد بسیار بیشتر از زمانی است که هواپیما روی زمین باشد. علت این امر نوعی اختلال به نام «hypoxia» است. هایپوکسیا حالتی است که معمولاً در میان مسافران هواپیما دیده شده و زمانی اتفاق می افتد که بافت های بدن اکسیژن کافی دریافت نمی کنند. همچنین این مطالعه نشان داده است که افزایش فشار در داخل هواپیما می تواند چنین حالتی را در مسافران و خدمه سبب شود.

از این رو در صورتی که کابین مسافران گرم باشد احتمال بیهوش شدن آن ها به خاطر هایپوکسیا افزایش خواهد یافت. از آن جا که دمای بدن هر فرد متفاوت است خطوط هوایی ترجیح می دهند هوای داخل کابین کمی بیش از حد سرد باشد. به عبارت دیگر بهتر است برخی از مسافران احساس سرما کنند تا این که مسافری به خاطر کمبود اکسیزن از هوش برود.

البته این مشکل در هواپیماهای جدید و پیشرفته رفع شده است زیرا با سیستم های هوشمندی که در کابین این هواپیماها نصب شده، کنترل و تنظیم دمای داخل کابین با دقت و سرعت بیشتری انجام می گیرد.

Aviation_techs
@IATDH
Forwarded from دنیای هوافضا
وقتی عقاب سر سفید یکی از پرهای بال خود را از دست می دهد، همان پر به صورت قرینه در بال دیگر او نیز به طور طبیعی می افتد تا توازن بدنش در هنگام پرواز حفظ شود 🦅

ASDAir
@IATDH
Forwarded from دنیای هوافضا
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
آزمایش موفقیت آمیز تاکسی پرنده ولوکوپتر «Volocopter» در دبی

Dream_Of_Flight
@IATDH