قوانین چهارده گانه ایمنی در کار با لیفتراک (بخش نخست)

❌ قانون اول: گواهینامه
كسانی كه به عنوان راننده لیفتراك در كارخانه‌های صنعتی استخدام می‌شوند، باید دارای گواهینامه ویژه رانندگی با لیفتراك باشند. این گواهینامه باید در تمام مدت كار همراه راننده باشد.

❌ قانون دوم: بررسی
راننده لیفتراك باید پیش از شروع به كار و سوار شدن به لیفتراك، كلیه قطعات و تجهیزات لیفتراك را مطابق با چك لیستی كه به این منظور از قبل تهیه شده است، كنترل کرده و در صورت مشاهده هر گونه نقص آن را به سرپرست اطلاع دهد.

❌ قانون سوم: توجه به علایم رانندگی
بازرسان ایمنی باید با بررسی مسیرهای عبور و مرور وسایل نقلیه و انسان‌ها، تابلوها و علایم هشداردهنده و ایمنی را در محل مناسب نصب کنند. راننده لیفتراك موظف است به این علایم توجه كرده و در مسیرهایی كه تردد لیفتراك ممنوع است، رانندگی نكند.

❌ قانون چهارم: پارك صحیح
راننده باید لیفتراك را در محل مناسب پارک کند و سپس موانعی برای جلوگیری از حركت كردن ناگهانی لیفتراك در مقابل چرخ‌ها قرار دهد.


پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_لیفتراک
#لیفتراک

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

قوانین چهارده گانه ایمنی در کار با لیفتراک (بخش دوم)

❌ قانون پنجم: رانندگی صحیح
راننده لیفتراك باید از حركت كردن، توقف كردن، چرخیدن و یا تغییر مسیر دادن ناگهانی اجتناب كند. در صورت رعایت نكردن این نكات، احتمال بروز حوادثی مانند برخورد با موانع، منحرف شدن و یا افتادن بار بسیار زیاد است.

❌ قانون ششم: كفش و دست خیس یا روغنی ممنوع
راننده لیفتراك نباید با دست‌های خیس یا روغنی و همچنین كفش‌های خیس و یا روغنی رانندگی كند. در این صورت احتمال اینکه کنترل فرمان از دست راننده خارج شده و حادثه رخ دهد، زیاد است.

❌ قانون هفتم: استفاده نادرست ممنوع
راننده لیفتراك اجازه ندارد فرد دیگری را به وسیله شاخك‌های لیفتراك بالا ببرد. فراموش نکنید که لیفتراك‌ها به این منظور طراحی نشده‌اند.

❌ قانون هشتم: سوار شدن بر لیفتراك بدون سقف ممنوع
لیفتراك باید دارای یك كابین راننده با درجه ایمنی بالایی بوده و در قسمت سقف آن نیز حفاظ مناسب وجود داشته باشد.

پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_لیفتراک
#لیفتراک

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting
⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

قوانین چهارده گانه ایمنی در کار با لیفتراک (بخش سوم)

❌ قانون نهم: حمل بار غیرایمن ممنوع
راننده لیفتراك نباید بارهایی را جابه‌جا كند كه احتمال سقوط شان زیاد است. همواره باید از پالت‌هایی با‌اندازه مناسب برای حمل بارها استفاده کرد. بارها را نباید به وسیله یك شاخك لیفتراك حمل كرد و همواره باید مركز ثقل بارها میان دو شاخك قرار بگیرد.

❌ قانون دهم: حمل بار بیشتر از ظرفیت لیفتراك ممنوع
انواع لیفتراك‌ها برای حمل بارهایی با وزن‌های مشخص طراحی شده‌اند. لازم است وزن باری که بناست حمل شود، به طور تقریبی مشخص شوند.

❌ قانون یازدهم: راندن روی سطوح لغزنده ممنوع
در مواقع بارندگی و یا پاشیدن روغن، سطح مسیرهای عبور و مرور لغزنده است. در چنین مواقعی و به خصوص در شیب‌ها كنترل لیفتراك بسیار سخت می‌شود و احتمال بروز حادثه بسیار زیاد است.

پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_لیفتراک
#لیفتراک

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting
⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

📢هشدار پلیس فتا برای روز معلم
📵📵📵📵📵📵📵📵📵📵📵📵📵📵📵
رئیس اداره پیشگیری از جرائم سایبری پلیس فتا ناجا گفت:
🔹افراد سود جو با ارسال یک بدافزار در قالب فایل پیوست تبریک روز معلم سعی دارند به سیستم قربانی نفوذ کنند.
🔹سپس به اطلاعاتی مثل رمز های بانکی، رمز های ورود به حساب های کاربری و غیره دست پیدا کنند.
fna.ir/CN7ZE4
@firefighting

قوانین چهارده گانه ایمنی در کار با لیفتراک (بخش چهارم)

❌ قانون دوازدهم: ایستادن زیر بار معلق ممنوع
راننده لیفتراك نباید به افراد دیگر اجازه دهد تا از زیر بارهایی كه توسط لیفتراك بالا رفته‌اند، عبور کنند و یا در آنجا توقف داشته باشند. ممكن است به هر علتی بار سقوط كند و موجب مرگ یا جراحت شدید برای افراد شود .

❌ قانون سیزدهم: بالا بردن بار سنگین‌تر از ظرفیت لیفتراك ممنوع
در قانون یازدهم گفتیم که حمل بار‌های خیلی سنگین ممنوع است. قانون سیزدهم نیز می‌گوید بالا بردن بار خیلی سنگین نیز ممكن است باعث شود لیفتراك به سمت جلو خم شده و ایجاد حادثه كند.

❌ قانون چهاردهم: بیرون پریدن هنگام چپ شدن لیفتراك ممنوع
راننده لیفتراك نباید هنگامی‌كه به هر علتی لیفتراك چپ می‌شود به سمت بیرون حرکت کرده یا خود را پرت كند. در این مواقع بهتر است با جمع كردن زانوها و فروبردن سر به پایین و میان دست‌ها، در كابین بماند.


پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_لیفتراک
#لیفتراک

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting
⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

١١ارديبهشت روز جهاني كارگر گرامي باد

📢دولت مکلف به اولویت استخدام مردان متأهل دارای فرزند شد

دبیر کمیسیون تلفیق برنامه ششم توسعه گفت: اولویت استخدام در شرایط مساوی، با مردان متأهل دارای فرزند و سپس مردان متأهل فاقد فرزند است، البته مشاغلی که حضور زنان در آن ضروری است، از این قاعده مستثنی هستند.
fna.ir/ZBLYSF
@firefighting

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 1 از 8)

هر سانتیمتر شل بودن کمربند، نیروی G را که هنگام سقوط به فرد وارد می‌آورد ۳ برابر می‌کند، بنابراین با توجه به جا به جایی سالانه ۲.۵ میلیارد مسافر خطوط هواپیمایی در جهان، باید نکات طلایی جهت نجات از سوانح سقوط هواپیما را آموخت.
در واقع احتمال اینکه در یک پرواز خطوط هوایی تجاری با مرگ روبه‌رو شویم یک در 9 میلیون است. البته اشتباهات زیادی در ارتفاع 33000 پایی زمین می‌تواند اتفاق بیفتد و اگر بدشانسی شما در حدی باشد که در حین مسافرت چنین اتفاقی برای شما رخ دهد تصمیمی که می‌گیرید می‌تواند تفاوت بین مرگ و زندگی باشد.
به خاطر داشته باشید حدود 95 درصد از سوانح هواپیماها نجات‌یافتگانی دارند، بنابراین چنانچه بدترین اتفاق هم بیفتد بدشانسی شما به بدی که فکر می‌کنید نخواهد بود.
برای آگاهی از نکات ایمنی در صورت بروز چنین حوادثی با ما همراه باشید.

مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting
⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ ننکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 2 از 8)

⭕️ 1- شلوار بلند، کفش‌های راحت و محکم بنددار بپوشید
در صورت بروز حادثه، لباس‌‌های گشاد و غیرساده این خطر را دارند که با گیرکردن با موانعی در فضای محدود داخل هواپیما پاره شوند. اگر می‌دانید که پرواز در مناطق سرد صورت می‌گیرد، لباس مناسب به تن کنید و بالا تنه خود را با ژاکتی بپوشانید. حتی اگر هوا سرد نباشد. هر چه بیشتر پوشیده باشید هنگام برخورد با زمین کمتر دچار جراحات یا سوختگی‌های جدی می‌شوید. ارجحیت با لباس‌های پشمی و کتانی است زیرا کمتر در معرض خطر آتش‌سوزی هستند.

⭕️ 2-صندلی‌های مناسب برای خود بگیرید
در مراحل اولیه برخورد، امکان نجات بیشتر است. نجات از یک سانحه سقوط بستگی به این دارد که با چه سرعتی از هواپیما خارج شوید. بهتر است صندلی‌هایی را بگیرید که تا حد ممکن به در‌های خروجی نزدیک باشند و صندلی‌های ردیف میانی ارجحیت بیشتری دارند. به‌علاوه، سعی کنید در قسمت عقب هواپیما بنشینید. مسافرانی که در بخش دوم هواپیما قرار می‌گیرند، 40 درصد بیشتر از آنهایی که در ردیف‌های اول‌ نشسته‌اند، شانس نجات دارند.


مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting
⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 3 از 8)

⭕️ 3-کارت ایمنی پرواز را مطالعه کنید
به صحبت‌هایی که قبل از پرواز راجع به مسائل ایمنی می‌شود، توجه کنید. هرچند همه ما تصور می کنیم، همه اینها را قبلاً شنیده‌ایم و هیچگاه نیازی بدان پیدا نکرده‌ایم، فکر نکنید همه اینها را از قبل می‌دانید. هر نوع هواپیمایی دستورالعمل‌های ایمنی خاص خود را دارد. اگر در ردیفی که درب خروج قرار دارد نشسته‌اید درب را مورد بررسی قرار دهید و مطمئن شوید که در صورت نیاز قادر به باز کردن آن هستید. در شرایط معمولی ‌مهمانداران پرواز درب را باز خواهند کرد، اما اگر مرده یا زخمی باشند خود شما باید این کار را بکنید.

⭕️ 4- نقشه‌ای طرح کنید
اگر هواپیمایی در حال سقوط است، تقریباً چند دقیقه‌ای برای آماده شدن پیش از برخورد وقت هست. از این وقت برای مرور این موارد استفاده کنید؛ درب‌های خروجی کجا قرار دارند و سعی کنید تعداد صندلی‌های ما بین ردیف خود و درب‌های خروجی را بشمارید. حتی اگر درب را نبینید موقعیت را تا حد ممکن تخمین بزنید. تلاش کنید تشخیص دهید که هواپیما روی چه سطحی فرود می‌آید تا نحوه آماده‌شدن را طرح‌ریزی کنید.


مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 4 از 8)

⭕️ 5- کمربند ایمنی خود را همیشه محکم ببندید
هر سانتیمتر شل بودن کمربند نیروی G را که هنگام سقوط به شما وارد می‌آید، 3 برابر می‌کند، پس مطمئن شوید که پیش از پرواز کمربند به‌طور مناسب در اطراف بدن شما قرار گرفته باشد. (فیت باشد) همچنین کمربند را تا آنجا که می‌توانید نزدیک به لگن خاصره خود محکم کنید، به طوری که بخش بالای لگن خاصره را بالای لبه کمربند حس کنید. زیرا لگن خاصره ساختار محکمی دارد و نیرو را به خوبی کنترل می‌کند.

⭕️ 6-خود را برای ضربه برخورد محکم کنید
صندلی خود را به حالت عمودی درآورید. اگر صندلی یا دیواره جلویی شما به حد کافی نزدیک است، کف یک دست‌تان را روی پشتی صندلی جلویی قرار دهید و کف دست دیگر را به حالت ضرب‌دری روی دست اول بگذارید و پیشانی خود را روی دستان‌تان قرار دهید. (انگشتان‌تان را در هم نبندید.)
همچنین در برخی موارد پیشنهاد می‌شود که سرتان را مستقیماً روی صندلی جلویی بگذارید و انگشتان دست را در پشت سر درهم قرار دهید. قسمت بالای بازوانتان را در دو طرف سر قرار دهید. اگر صندلی در جلوی‌تان قرار ندارد، به جلو خم شوید و سینه خود را روی ران‌های خود بگذارید و سرتان را بین زانو‌هایتان قرار دهید. مچ‌های دست خود را به صورت ضربدری از جلوی ساق پا رد کنید و مچ پای خود را محکم در دست بگیرید. در چنین وضعیتی کف پاها باید در کف هواپیما و پشت زانوها قرار گیرند تا جراحات پا و کف آن کاهش یابد.


مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 5 از 8)

⭕️ 7- خونسرد بمانید
اگر خونسرد باشید احتمال اینکه سالم از هواپیما خارج شوید بیشتر است.

⭕️ 8- از ماسک اکسیژن استفاده کنید
اگر وضعیت کابین مخاطره‌آمیز باشد، فقط 15ثانیه وقت دارید (که در صورت سیگاری بودن یا داشتن مشکلات تنفسی و عروقی اغلب کمتر می‌شود) تا قبل از بیهوش شدن، از طریق ماسک تنفس کنید.

⭕️ 9- خود را در برابر دود محافظت کنید
آتش و دود موجب درصد بالایی از تلفات سقوط هستند. دود درون یک هواپیمای آتش‌گرفته می‌تواند غلیظ و تا حدی زیادی سمی باشد، بنابراین بینی و دهان‌تان را جهت جلوگیری از تنفس آن (در صورت امکان با پارچه خیس) بپوشانید.

⭕️ 10-به سرعت از هواپیما خارج شوید
در صورت وجود دود و آتش، معمولاً کمتر از دو دقیقه فرصت دارید از هواپیما خارج شوید. از دستورات ‌مهمانداران که پس از سقوط به شما می‌دهند پیروی کنید.
در برخی موارد بعد از سقوط مهمانداران قادر به انجام دستورات در مواقع اضطراری نیستند با آنها همکاری کنید تا شانس زنده ماندن دیگران افزایش یابد. مطمئن شوید خروجی را که انتخاب کرده‌اید ایمن است.

⭕️ 11-حداقل 150متر (50 فوت) در خلاف جهت باد از هواپیما فاصله بگیرید
در هر لحظه بعد از سقوط، آتش یا انفجار محتمل است بنابراین بین خود و هواپیما فاصله‌ای در نظر بگیرید. اگر سقوط در آب اتفاق افتاده‌ است تا آنجا که می‌توانید با شنا از لاشه هواپیما فاصله بگیرید.



مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting
⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 6 از 8)

⭕️ 12-استفاده از کارت ایمنی
اگر وقت کافی برای آماده شدن تا زمان سقوط ندارید یا برخی از موارد را فراموش کرده‌اید، می‌توانید بیشتر اطلاعات مهم را از کارت ایمنی که در پشت صندلی جلویی شما قرار دارد استفاده کنید.

⭕️ 13-چگونگی روش جان بدر بردن در افتادن از بلندی را بیاموزید
به‌ندرت اتفاق می‌افتد که هواپیمایی در میان هوا چند تکه شود. اگر چنین شود تنها راه نجات در سقوط آزاد موفقیت‌آمیز است زیرا هواپیماهای خطوط تجاری چتر نجات ندارند.

⭕️ 14-حرکت ممنوع
تا زمان توقف کامل هواپیما در حالت بریس (نکته شماره 6) بمانید. احتمال برخورد ثانویه یا جهش پس از برخورد اولیه وجود دارد.

⭕️ 15-حمل بار ممنوع
در صورت فرود در آب، قبل از ورود در آب یا بلافاصله پس از ورود کفش‌ها و لباس‌های اضافی خود را درآورید.

⭕️ 16-یک استثنا برای قانون «همه‌چیز را رها کنید
(نکته شماره 10) برداشتن یک ژاکت یا پتو است. اگر قرار باشد مدت زیادی در لاشه هواپیما بمانید، پوشش مناسب ممکن است زندگی‌تان را نجات دهد.

⭕️ 17-مواظب سرتان باشید
از یک بالش یا شیء نرمی شبیه آن استفاده کنید که از سرتان هنگام برخورد محافظت کند.


مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 7 از 8)

⭕️ 18-بازی با کمربند ایمنی
بسیار اتفاق افتاده است که اشخاص در شرایطی که گیج و مبهوت هستند، فراموش می‌کنند چگونه کمربند خود را پس از سانحه باز کنند. قبل از برخورد ذهنتان را آماده کنید که چگونه آن را با سرعت و آسانی باز کنید.

⭕️ 19- بار دستی هم کمک می‌کند
بار دستی خود را زیرصندلی جلویی خود قرار دهید. این کار از لغزیدن پای‌تان به زیر صندلی جلوگیری می‌کند.
اشیای تیز از قبیل قلم و شبیه آن را قبل از برخورد از جیب‌های خود دور کنید.

⭕️ 20-الکل ممنوع
از مصرف الکل قبل و در حین پرواز خودداری کنید. الکل توانایی فرد را در واکنش سریع و منطقی در حین سقوط و خروج از هواپیما تحت تاثیر قرار می‌دهد.

⭕️ 21-هیچگاه بچه‌های کوچک را روی زانوان خود قرار ندهید
اگر چه این کار از خرید یک صندلی دیگر ارزان‌تر است، اما در صورت گرفتن کودکان با دست هیچ تضمینی برای نجات جانشان وجود ندارد. صندلی برای کودک خود بگیرید و از یک سیستم مناسب جهت محکم کردن وی استفاده کنید.


مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

✈️ نکات طلایی برای نجات از سوانح سقوط هواپیما (بخش 8 از 8)

⭕️ 22- در کف هواپیما ننشینید
اگر در کابین دود وجود دارد، سعی کنید در ارتفاع پایین قرار بگیرید، اما هیچگاه در کف کابین نخزید. احتمال دارد توسط سایر مسافرانی که در حال تلاش برای خروج از هواپیما هستند لگدکوب یا زخمی شوید.

⭕️ 23- پاها صاف
بازرسان سوانح هوایی مرتب از زخمی‌هایی نام می‌برند که هر دو پای آنها از ناحیه زیر زانو شکسته است.
وجود پاهای شکسته باعث اشکال در توانایی خروج از هواپیما می‌شود. این مورد در اثر حالت «بریس» به وجود می‌آید که باعث قرار داده شدن پاها در زیر صندلی جلویی می‌شود. در زمان برخورد، پاها به سمت جلو می‌پرند و قسمت عقب صندلی جلویی باعث شکستن آنها می‌شود. پاهایتان را به‌صورت مستقیم در جلو خود قرار دهید.



مرجع: www.tasnimnews.com
پینوشت: این نوشتار جهت ارائه در کانال فايرفايتينگ خلاصه شده است.

#ایمنی
#ایمنی_پرواز
#سقوط_هواپیما

Admin: @mehrdad139
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

⛔️ کپی بدون ذکر منبع جایز نیست. ⛔️

🔎براي مطالعه قوانين چهارده گانه ايمني در كار با ليفتراك كافيست روي پيام كليك فرماييد🔦

همراهان ارجمند کانال فايرفايتينگ
🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹
با سپاس از همراهی شما با این کانال، برنامه ارائه مطلب تخصصی روزانه به این ترتیب خواهد بود:
📌 روزهای شنبه: ایمنی
📌 روزهای یکشنبه: محیط زیست
📌 روزهای دوشنبه: آتش‌نشانی
📌 روزهای سه شنبه: بهداشت
📌 روزهای چهارشنبه: سیستمهای آشکارساز آتش و دود


راههای برقراری ارتباط با ما:

👉Admin👉@mehrdad139
👉Email👉rdfgroup@ymail.com
👉web👉www.rdf-group.com
كانال فايرفايتينگ با افتخار همراه شماست
https://telegram.me/Firefighting

#اعلام_برنامه_روزانه

#معلم
رسول اکرم صلی الله علیه وآله وسلم

اللهم اغفر للمعلمین و اطل اعمارهم و بارک لهم فی کسبهم

خداوندا! معلمان را بیامرز و عمر طولانی به آنان عطا فرما و کسب و کارشان را مبارک گردان!

کشف الخطا ج1 ص48

📆امروز يكشنبه
١٢ارديبهشت ١٣٩٥
٢٣رجب ١٤٣٧
٢٩آوريل ٢٠١٦
با تبريك روز معلم به اساتيد محترم فعال در حوزه علم دانش معرفت روزتون مبارك🎁🌹
با كانال فايرفايتينگ همراه باشيد
@firefighting

نقشه آب و هوا امروز يكشنبه ١٢ارديبهشت