3. کار کوتاه مدت
سیستم توقف سقوط انفرادی
• كار روی قسمت مركزی بام (عدم دسترسی به کناره ها)
👉@firefighting
سیستم توقف سقوط انفرادی
• كار روی قسمت مركزی بام (عدم دسترسی به کناره ها)
👉@firefighting
🔔با معرفی کانال به همکاران و دوستان خود که در حوزهHSE/Firefighting/F&Gفعالیت میکنند به گسترش فراگیری همزمان دانش و فن (تجربه) بطور صحیح کمک نموده و در ایجاد یک بانک اطلاعاتی جامع سهیم باشیم. 📢 لینک کانال جهت معرفی به دوستان و همکاران و البته علاقه مندان 😉 📌 https://telegram.me/Firefighting
📢 تا دقایقی دیگه با شما خواهیم بود با بخش کار در ارتفاع با موضوع هرس درختان🌳🌲🌴پس با ما همراه باشید 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 https://telegram.me/Firefighting
در صورت عدم امكان استفاده از تجهیزات خارجی (مانند سکو های بالابر، نردبان و غیره)، هرس کار درختان برای بالا رفتن از درخت از طناب استفاده می نمايد. به اين منظور، هرس کار طنابی را از زمین به سمت بالا فرستاده و سپس براساس شکل و ارتفاع درخت، سيستم صعودی برای بالا رفتن از درخت نصب می نمايد. پس از استقرار در محل مورد نظر، هرس كار باید در وضعیت مناسب و متعادلی قرار گيرد (با استفاده از هارنس مجهز به پل اتصال و لنياردهای قابل تنظيم). سیستم استقرار حین کار همواره باید در زمان قطع شاخه ها به عنوان پشتیبان باقی بماند.
https://telegram.me/Firefighting
http://www.rdf-group.com
https://telegram.me/Firefighting
http://www.rdf-group.com
تكنيک دسترسی با دو رشته طناب:
کاربر بر روی طناب دسترسی صعود می کند (طناب ارغوانی) در صورت حمله زنبور (برای مثال) یا مشکل دیگر او می تواند توسط طناب کاری (آبی) خود را نجات دهد. بوسیله گره mule يا گره قابل رهاسازی، ايمنی ابزار ZIGZAG در حین صعود تضمین می شود. این روش صعود بسیار کارآمد است.👇👇👇👇firefighting@👉
کاربر بر روی طناب دسترسی صعود می کند (طناب ارغوانی) در صورت حمله زنبور (برای مثال) یا مشکل دیگر او می تواند توسط طناب کاری (آبی) خود را نجات دهد. بوسیله گره mule يا گره قابل رهاسازی، ايمنی ابزار ZIGZAG در حین صعود تضمین می شود. این روش صعود بسیار کارآمد است.👇👇👇👇firefighting@👉
استقرار حین کار بصورت دو نقطه
تثبیت موقعیت روی طناب کاری بوسیله ابزار ZIGZAG و لنیارد قابل تنظیم ZILLON روی تکیه گاه فرعی👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇firefighting@👉
تثبیت موقعیت روی طناب کاری بوسیله ابزار ZIGZAG و لنیارد قابل تنظیم ZILLON روی تکیه گاه فرعی👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇firefighting@👉
قطع تنه درخت
عملیات برش با یک سیستم حمایت دوم. ابزار ZIGZAG امکان ایجاد سیستم دوم حمایت و همچنین سیستم نجات در صورت بروز مشکل را به کاربر می دهد
http://www.rdf-group.com
عملیات برش با یک سیستم حمایت دوم. ابزار ZIGZAG امکان ایجاد سیستم دوم حمایت و همچنین سیستم نجات در صورت بروز مشکل را به کاربر می دهد
http://www.rdf-group.com
🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔👈با توجه به نزدیک شدن تعطیلات نوروزی و شروع مسافرت با وسائل نقلیه شخصی نکاتی را در زمینه ایمنی خودرو تقدیم خواهیم کرد پس همراه باشید 👈firefighting@
پنج نشانه برای لزوم بازرسی ترمزهای اتومبیل🚗🚙
ممکن است ترمزهای خودرو یکی از زیباترین قسمتهای خودرو شما نباشد ولی قطعاً از مهمترین آنها است. توجه به علائمی که باید به آنها بیشتر توجه کرد ممکن است شما را از مرگ حتمی در جادهها نجات دهد.
⛔️ به طور قطع، علائمی مانند روش شدن چراغ سیستم ترمز یا طولانی بودن خط ترمز اتومبیل در هر خودرویی وجود دارد. صرفنظر از این علائم، شما باید ترمزهایتان را به مکانیک نشان دهید، ولی میدانید نشانههایی که باید در سیستم ترمز خود بینید تا به مکانیک مراجعه کنید، کدامند؟ در این مقاله 5 مورد از نشانهها آمده است که به شما کمک فراوانی میکند تا از تصادفات مهلک جلوگیری کنید.
5⃣.ساییده شدن صفحه ترمز (Pad)
در ابتدا در مورد نحوه عملکرد ترمز خود مطالبی را ارائه میکنیم. اکثر خودروها دارای ترمز های دیسکی میباشند که تقریباً شبیه به ترمزهای دوچرخه عمل میکند. یک سیستم هیدرولیکی که با سیال کار میکند، فشار پشت گیرههای موجود در صفحه ترمز (caliper) را تأمین میکند. این سیال، دو گیره را به دیسک مربوط به نام روتور فشار میدهند. نیروی اصطکاک موجود بین روتور و صفحه ترمز باعث توقف خودرو میشود.
بازرسی قطر صفحه ترمز یا در اصطلاح گوشت موجود در لنت ترمز کار سادهای است. هنگامی که جای آن را روی روتور پیدا کردید، دقت داشته باشید که بتوانید قسمت فلزی گیرهها را ببینید. بین روتور و گیرهها همان صفحه ترمز است که قرار است شما آنها را بازرسی نمایید. به طور سر انگشتی قطر گوشت لنت ترمز باید به اندازه یک چهارم اینچ ضخامت داشته باشد.
اگر نشود کار بازدید را از میان پرهها رینگ خودرو انجام داد، باید تایرهای خودرو را باز کنید تا بتوانید گوشت لنت را مشاهده کنید.
4⃣.صدای عجیب
معمولاً شنیده شدن صدای بلند و عجیب خیلی جدی گرفته نمیشود. مخصوصا زمانی که شیشههای خودرو بالا است و همچنان صدای دلنواز ترمزهایتان به گوش میرسد! علت این امر آن است که قسمت فلزی گیره به روتور برخورد میکند، به عبارت دقیقتر گوشت لنت ترمز شما به آخر عمر خودش نزدیک شده است. بیاهمیت بودن نسبت به این صدا میتواند به دیسک روتور شما هم آسیب وارد کند و خسارت را دوچندان نماید. 🚘
👉@firefighting
3⃣. کشیده شدن به جهت خاص
آیا تا به حال احساس کردهاید که، هنگام ترمز، ماشین برای خودش به سمتی کشیده میشود؟
⚠️ اگر متوجه این احساس شدهاید، بدانید که مشکلی در سیستم ترمز شما وجود دارد. علت این موضوع میتواند به خاطر گیرههای ترمز باشد. یعنی این گیرهها در یک سمت اصطکاک کافی را فراهم میکند و در طرف دیگر خیر. 🚘
✅ دو موضوعی که ممکن است به این کشیده شدن خودرو مرتبط باشند، از بین رفتن لولههای ارتباطی سیستم ترمز است که در هنگام ترمز گیری فشار را به طور مساوی بین گیرهها یکسان توزیع نمیکند.
البته کشیده شدن خودرو همیشه به دنبال خرابی سیستم ترمز نیست. میتواند به دلیل باد کم یک طرف لاستیک یا ساییده شدن بیش از حد آن باشد. حتی مشکل در سیستم تعلیق هم میتواند از علل کشیده شدن خودروی شما باشد.
👉@firefighting
2⃣. لرزه
اگر شما یک ترمز اضطراری انجام دهید در خودرویی که دارای ترمز ABS است، ممکن است احساس لرزه در زیر پای خودتان داشته باشید، اگر این احساس لرزه زیر پایتان در شرایط معمولی هم وجود داشته باشد، این خود نشانه یک مشکل است. 🚐
🚸 معمولا وجود لرزه زیر پایتان در شرایط معمولی نشان از تاب برداشتن روتور میباشد. روتور زمانی انحراف پیدا میکند که تحت ترمز گیری شدید در تعداد دفعات بالا واقع شود یا ترمز گیری طولانی صورت بپذیرد. این عوامل باعث میشوند تا نیروی اصطکاک تولیدشده خیلی زیاد شود و در نتیجه گرمای تولیدی هم افزایش پیدا کند. این گرمای تولیدشده ممکن است باعث تغییر شکل روتور شود.
✔️ اگر به تازگی ترمز شدید نکردهاید و زیر پایتان احساس لرزش میکنید، مطمئناً به خاطر بالانس نبودن تایرها است. بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه نمایید. 🚙
1⃣. فشردن پا روی پدال ترمز
فشردن پا روی پدال ترمز، میتواند به شما بگوید که سیستم ترمز خودرو شما چگونه کار میکند.
پدال ترمز خیلی نرم، یعنی وجود فاصله زیاد تا عمل ترمز گیری! علاوه بر اینکه مقداری از پدال ترمز درگیر است میتواند نشاندهنده این باشد که گوشت لنت ترمز شما به پایان رسیده است. یا اینکه باید عمل هواگیری انجام شود.همچنان شاید مقداری هوا بین سیال موجود در لولههای ارتباطی سیستم ترمز قرار گرفته باشد. ممکن است حتی نشتی روغن ترمز وجود داشته باشد.
🚗 برعکس پدال خیلی نرم، میتواند شرایطی وجود داشته باشد که با اندکی فشردن پا بر روی پدال، عمل ترمز گیری انجام شود. این بدان معناست که روتور ساییده شده است. یا اینکه روغن ترمز کثیف یا غبارآلود شده است. میتوانید با تعویض روغن ترمز از به وجود آمدن چنین مشکلاتی جلوگیری کنید.
👉 @firefighting
ممکن است ترمزهای خودرو یکی از زیباترین قسمتهای خودرو شما نباشد ولی قطعاً از مهمترین آنها است. توجه به علائمی که باید به آنها بیشتر توجه کرد ممکن است شما را از مرگ حتمی در جادهها نجات دهد.
⛔️ به طور قطع، علائمی مانند روش شدن چراغ سیستم ترمز یا طولانی بودن خط ترمز اتومبیل در هر خودرویی وجود دارد. صرفنظر از این علائم، شما باید ترمزهایتان را به مکانیک نشان دهید، ولی میدانید نشانههایی که باید در سیستم ترمز خود بینید تا به مکانیک مراجعه کنید، کدامند؟ در این مقاله 5 مورد از نشانهها آمده است که به شما کمک فراوانی میکند تا از تصادفات مهلک جلوگیری کنید.
5⃣.ساییده شدن صفحه ترمز (Pad)
در ابتدا در مورد نحوه عملکرد ترمز خود مطالبی را ارائه میکنیم. اکثر خودروها دارای ترمز های دیسکی میباشند که تقریباً شبیه به ترمزهای دوچرخه عمل میکند. یک سیستم هیدرولیکی که با سیال کار میکند، فشار پشت گیرههای موجود در صفحه ترمز (caliper) را تأمین میکند. این سیال، دو گیره را به دیسک مربوط به نام روتور فشار میدهند. نیروی اصطکاک موجود بین روتور و صفحه ترمز باعث توقف خودرو میشود.
بازرسی قطر صفحه ترمز یا در اصطلاح گوشت موجود در لنت ترمز کار سادهای است. هنگامی که جای آن را روی روتور پیدا کردید، دقت داشته باشید که بتوانید قسمت فلزی گیرهها را ببینید. بین روتور و گیرهها همان صفحه ترمز است که قرار است شما آنها را بازرسی نمایید. به طور سر انگشتی قطر گوشت لنت ترمز باید به اندازه یک چهارم اینچ ضخامت داشته باشد.
اگر نشود کار بازدید را از میان پرهها رینگ خودرو انجام داد، باید تایرهای خودرو را باز کنید تا بتوانید گوشت لنت را مشاهده کنید.
4⃣.صدای عجیب
معمولاً شنیده شدن صدای بلند و عجیب خیلی جدی گرفته نمیشود. مخصوصا زمانی که شیشههای خودرو بالا است و همچنان صدای دلنواز ترمزهایتان به گوش میرسد! علت این امر آن است که قسمت فلزی گیره به روتور برخورد میکند، به عبارت دقیقتر گوشت لنت ترمز شما به آخر عمر خودش نزدیک شده است. بیاهمیت بودن نسبت به این صدا میتواند به دیسک روتور شما هم آسیب وارد کند و خسارت را دوچندان نماید. 🚘
👉@firefighting
3⃣. کشیده شدن به جهت خاص
آیا تا به حال احساس کردهاید که، هنگام ترمز، ماشین برای خودش به سمتی کشیده میشود؟
⚠️ اگر متوجه این احساس شدهاید، بدانید که مشکلی در سیستم ترمز شما وجود دارد. علت این موضوع میتواند به خاطر گیرههای ترمز باشد. یعنی این گیرهها در یک سمت اصطکاک کافی را فراهم میکند و در طرف دیگر خیر. 🚘
✅ دو موضوعی که ممکن است به این کشیده شدن خودرو مرتبط باشند، از بین رفتن لولههای ارتباطی سیستم ترمز است که در هنگام ترمز گیری فشار را به طور مساوی بین گیرهها یکسان توزیع نمیکند.
البته کشیده شدن خودرو همیشه به دنبال خرابی سیستم ترمز نیست. میتواند به دلیل باد کم یک طرف لاستیک یا ساییده شدن بیش از حد آن باشد. حتی مشکل در سیستم تعلیق هم میتواند از علل کشیده شدن خودروی شما باشد.
👉@firefighting
2⃣. لرزه
اگر شما یک ترمز اضطراری انجام دهید در خودرویی که دارای ترمز ABS است، ممکن است احساس لرزه در زیر پای خودتان داشته باشید، اگر این احساس لرزه زیر پایتان در شرایط معمولی هم وجود داشته باشد، این خود نشانه یک مشکل است. 🚐
🚸 معمولا وجود لرزه زیر پایتان در شرایط معمولی نشان از تاب برداشتن روتور میباشد. روتور زمانی انحراف پیدا میکند که تحت ترمز گیری شدید در تعداد دفعات بالا واقع شود یا ترمز گیری طولانی صورت بپذیرد. این عوامل باعث میشوند تا نیروی اصطکاک تولیدشده خیلی زیاد شود و در نتیجه گرمای تولیدی هم افزایش پیدا کند. این گرمای تولیدشده ممکن است باعث تغییر شکل روتور شود.
✔️ اگر به تازگی ترمز شدید نکردهاید و زیر پایتان احساس لرزش میکنید، مطمئناً به خاطر بالانس نبودن تایرها است. بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه نمایید. 🚙
1⃣. فشردن پا روی پدال ترمز
فشردن پا روی پدال ترمز، میتواند به شما بگوید که سیستم ترمز خودرو شما چگونه کار میکند.
پدال ترمز خیلی نرم، یعنی وجود فاصله زیاد تا عمل ترمز گیری! علاوه بر اینکه مقداری از پدال ترمز درگیر است میتواند نشاندهنده این باشد که گوشت لنت ترمز شما به پایان رسیده است. یا اینکه باید عمل هواگیری انجام شود.همچنان شاید مقداری هوا بین سیال موجود در لولههای ارتباطی سیستم ترمز قرار گرفته باشد. ممکن است حتی نشتی روغن ترمز وجود داشته باشد.
🚗 برعکس پدال خیلی نرم، میتواند شرایطی وجود داشته باشد که با اندکی فشردن پا بر روی پدال، عمل ترمز گیری انجام شود. این بدان معناست که روتور ساییده شده است. یا اینکه روغن ترمز کثیف یا غبارآلود شده است. میتوانید با تعویض روغن ترمز از به وجود آمدن چنین مشکلاتی جلوگیری کنید.
👉 @firefighting
📢تا دقایقی دیگر با بخش پدافند عامل و غیرعامل😉در خدمتتون خواهیم بود با معرفی اسلحه M82A1 يكي از عجيب ترين سلاح هايي است كه تا به حال ساخته شده است🔫😱 پس با ما همراه باشید👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇firefighting@👉