如何让飞驰的光子在微芯片上“停下来”，一直是量子信息处理领域的一项难题。美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校科学家开发出一种新型片上光存储平台，可将光子存储超过 1 微秒，还能同时存储多个光子。这项技术有望为量子存储器的规模化制造开辟新路径，推动量子信息处理技术发展。相关研究发表于新一期《纳米快报》杂志。研究团队表示，这一平台有望推动量子存储器与芯片量子计算机、量子通信网络的集成。（科技日报）
北交所做市商扩容提速 年内 5 家券商获业务资格
近日，证监会核准山西证券北交所股票做市业务资格。今年以来，北交所做市商队伍扩容提速，有 5 家券商先后拿到该业务资格。截至当前，拥有北交所做市业务资格的券商共有 28 家，还有多家券商正在排队申请之中。“北交所做市队伍‘扩容’，可以提升北交所市场定价效率，提振公募等机构配置意愿。”华源证券北交所首席分析师赵昊表示，“对上市公司而言，有做市覆盖意味着有更好的流动性和机构关注度，提升北交所对优质专精特新企业的上市吸引力。”
近日，证监会核准山西证券北交所股票做市业务资格。今年以来，北交所做市商队伍扩容提速，有 5 家券商先后拿到该业务资格。截至当前，拥有北交所做市业务资格的券商共有 28 家，还有多家券商正在排队申请之中。“北交所做市队伍‘扩容’，可以提升北交所市场定价效率，提振公募等机构配置意愿。”华源证券北交所首席分析师赵昊表示，“对上市公司而言，有做市覆盖意味着有更好的流动性和机构关注度，提升北交所对优质专精特新企业的上市吸引力。”
德勤调查：CFO 们认为 AI 将导致英国半数以上企业裁员
金十数据 10 月 14 日讯，德勤（Deloitte）调查显示，52%的首席财务官（CFO）预计，英国许多大型企业已准备在未来一年利用人工智能（AI）取代员工，尽管目前 AI 的应用仍处于早期阶段。超过三分之二的受访者（67%）表示，目前仅实现了他们最终预期通过 AI 完成的变革的四分之一。该报告进一步印证了英国“无就业增长”现象的重现，也给首相安迪·伯纳姆领导的工党政府带来了政治难题。AI 的应用和高昂的用工成本促使企业在扩张时减少了岗位设置，结果，长期失业率上升，青年失业率也创下十多年来的最高水平。这与英国经济增长速度远超欧洲其他经济体的表现形成反差。尽管企业利用 AI 来削减成本，但其对利润的影响尚不确定。德勤的报告显示，只有三分之一的 CFO 认为 AI 将在未来一年内有助于提高利润率。
金十数据 10 月 14 日讯，德勤（Deloitte）调查显示，52%的首席财务官（CFO）预计，英国许多大型企业已准备在未来一年利用人工智能（AI）取代员工，尽管目前 AI 的应用仍处于早期阶段。超过三分之二的受访者（67%）表示，目前仅实现了他们最终预期通过 AI 完成的变革的四分之一。该报告进一步印证了英国“无就业增长”现象的重现，也给首相安迪·伯纳姆领导的工党政府带来了政治难题。AI 的应用和高昂的用工成本促使企业在扩张时减少了岗位设置，结果，长期失业率上升，青年失业率也创下十多年来的最高水平。这与英国经济增长速度远超欧洲其他经济体的表现形成反差。尽管企业利用 AI 来削减成本，但其对利润的影响尚不确定。德勤的报告显示，只有三分之一的 CFO 认为 AI 将在未来一年内有助于提高利润率。
新一轮硅料产能限制计划正在酝酿 供给端收缩力度或将加大
记者从相关企业人士处获悉，10 月 11 日，通威股份、协鑫科技等头部光伏企业在杭州召开会议。 此次会议透露出几项关键信息，一是进一步形成产能限制的落地计划，并通过市场化调节机制，推动各企业根据市场总需求自主统筹、主动压制自身产能；二是明确了一套相互监督机制——各企业达成一致，对违反国家低价倾销规定、恶意破坏市场经济规则、扰乱行业秩序的行为，鼓励主动举报。 据悉，会议还就多晶硅及组件划出明确价格底线。其中，硅料（含西门子法及颗粒硅）平均成本含税价不得低于 4.3 万元/吨；BC 组件价格不得低于 0.86 元/W，TOPCon 组件不得低于 0.79 元/W。此外，出口产品及社会采购、招投标环节价格同样不得低于上述底线。机构判断，10 月各企业减产计划将陆续进入实施阶段，供给端收缩力度预计加大，供给过剩局面有望缓解。后期需关注减产实际执行力度、下游补库节奏以及现货成交对价格体系的验证作用。（证券时报）
记者从相关企业人士处获悉，10 月 11 日，通威股份、协鑫科技等头部光伏企业在杭州召开会议。 此次会议透露出几项关键信息，一是进一步形成产能限制的落地计划，并通过市场化调节机制，推动各企业根据市场总需求自主统筹、主动压制自身产能；二是明确了一套相互监督机制——各企业达成一致，对违反国家低价倾销规定、恶意破坏市场经济规则、扰乱行业秩序的行为，鼓励主动举报。 据悉，会议还就多晶硅及组件划出明确价格底线。其中，硅料（含西门子法及颗粒硅）平均成本含税价不得低于 4.3 万元/吨；BC 组件价格不得低于 0.86 元/W，TOPCon 组件不得低于 0.79 元/W。此外，出口产品及社会采购、招投标环节价格同样不得低于上述底线。机构判断，10 月各企业减产计划将陆续进入实施阶段，供给端收缩力度预计加大，供给过剩局面有望缓解。后期需关注减产实际执行力度、下游补库节奏以及现货成交对价格体系的验证作用。（证券时报）
驻英国使馆发言人就英情报官员涉华错误言论答记者问
记者：英国军情五处负责人麦卡勒姆在发布该部门年度威胁评估更新报告时列举英面临的各类安全威胁，声称中国对英实施所谓间谍、胁迫或干预行动。你对此有何评论？使馆发言人：英方情报官员有关涉华言论纯属无中生有、恶意诽谤，中方对此坚决反对，予以强烈谴责。中方一贯奉行不干涉内政原则，不对任何国家构成威胁，也没有兴趣干预英国内部事务。我们敦促英方情报部门停止炮制散布涉华虚假信息，停止误导民众、破坏中英关系。
记者：英国军情五处负责人麦卡勒姆在发布该部门年度威胁评估更新报告时列举英面临的各类安全威胁，声称中国对英实施所谓间谍、胁迫或干预行动。你对此有何评论？使馆发言人：英方情报官员有关涉华言论纯属无中生有、恶意诽谤，中方对此坚决反对，予以强烈谴责。中方一贯奉行不干涉内政原则，不对任何国家构成威胁，也没有兴趣干预英国内部事务。我们敦促英方情报部门停止炮制散布涉华虚假信息，停止误导民众、破坏中英关系。
横琴口岸联合一站式车道出入境车流量突破 1000 万辆次
据珠海边检总站横琴边检站统计，截至 2026 年 10 月 13 日，横琴口岸“联合一站式”车道自 2023 年 9 月 26 日试运行以来，经该站查验的出入境车辆累计突破 1000 万辆次，粤澳互联互通持续提速。 据悉，横琴口岸“联合一站式”车道采用全国首创的粤澳“合作查验、一次放行”车辆通关模式。该模式整合粤澳五家查验单位流程，将传统“两地两检”变为“一次排队、集中采集、联合验放”，把车辆通关时间从原来 8 分钟压缩至 100 秒以内。据横琴边检站统计，三年来，口岸跨境车流年均增长率达 42%。 横琴边检站副站长曾向介绍：“截至 10 月 6 日，今年经横琴口岸出入境车辆已超 350 万辆次，超过去年全年总量，预计本年度车流量将首次突破 400 万辆次，有望达到 450 万辆次。”跨境车流稳步攀升，印证通关便利化改革成效持续释放。
据珠海边检总站横琴边检站统计，截至 2026 年 10 月 13 日，横琴口岸“联合一站式”车道自 2023 年 9 月 26 日试运行以来，经该站查验的出入境车辆累计突破 1000 万辆次，粤澳互联互通持续提速。 据悉，横琴口岸“联合一站式”车道采用全国首创的粤澳“合作查验、一次放行”车辆通关模式。该模式整合粤澳五家查验单位流程，将传统“两地两检”变为“一次排队、集中采集、联合验放”，把车辆通关时间从原来 8 分钟压缩至 100 秒以内。据横琴边检站统计，三年来，口岸跨境车流年均增长率达 42%。 横琴边检站副站长曾向介绍：“截至 10 月 6 日，今年经横琴口岸出入境车辆已超 350 万辆次，超过去年全年总量，预计本年度车流量将首次突破 400 万辆次，有望达到 450 万辆次。”跨境车流稳步攀升，印证通关便利化改革成效持续释放。
委内瑞拉拟明年恢复加拉加斯和罗马间直航
委内瑞拉新闻和通信部 13 日发布公告称，委政府已与意大利航空运输公司签署谅解备忘录，计划于明年恢复委意两国首都之间的直航。 委新闻和通信部网站上发布的公告称，计划从 2027 年 3 月 30 日起恢复委首都加拉加斯与意首都罗马之间的直航，该航线每周运营三班，预计每年提供超过 9 万个座位。 意大利航空运输公司当天发布声明确认上述消息，称该航线将连接罗马菲乌米奇诺机场与加拉加斯附近的西蒙·玻利瓦尔国际机场。声明说，这条航线将“加强意大利与委内瑞拉这一关键拉美市场的互联互通，促进经贸关系发展，并支持在委运营的意大利企业的业务活动”。 意大利航空运输公司脱胎于 1946 年成立的意大利航空公司，后者屡次陷入财务危机，2020 年由意政府批准重组为意大利航空运输公司，次年正式以新身份开始运营。意大利航空公司曾因委政府债务问题，于 2015 年暂停罗马和加拉加斯之间的直航。(新华社)
委内瑞拉新闻和通信部 13 日发布公告称，委政府已与意大利航空运输公司签署谅解备忘录，计划于明年恢复委意两国首都之间的直航。 委新闻和通信部网站上发布的公告称，计划从 2027 年 3 月 30 日起恢复委首都加拉加斯与意首都罗马之间的直航，该航线每周运营三班，预计每年提供超过 9 万个座位。 意大利航空运输公司当天发布声明确认上述消息，称该航线将连接罗马菲乌米奇诺机场与加拉加斯附近的西蒙·玻利瓦尔国际机场。声明说，这条航线将“加强意大利与委内瑞拉这一关键拉美市场的互联互通，促进经贸关系发展，并支持在委运营的意大利企业的业务活动”。 意大利航空运输公司脱胎于 1946 年成立的意大利航空公司，后者屡次陷入财务危机，2020 年由意政府批准重组为意大利航空运输公司，次年正式以新身份开始运营。意大利航空公司曾因委政府债务问题，于 2015 年暂停罗马和加拉加斯之间的直航。(新华社)
又一家！全球最大资管下调美股评级
自 8 月中旬创下历史新高以来，美股一直处于震荡状态，投资者对通胀前景的担忧加剧之际，长期美债收益率徘徊在 5%左右。贝莱德投资研究所表示，当下应当把握债券收益率上行带来的配置机会，成为最新一家下调美股评级的机构。贝莱德认为，当前债市高收益率已经不容忽视。这家全球最大资管机构正在增配美债（重点是短期债券），同时削减部分美股敞口。本次增配美债的资金，部分来自于了结长期持有的美股超配头寸，将美股下调至中性，以此应对 AI 产业进程中潜在的市场波动。记者汇总发现，9 月以来多家机构下调了美股评级或目标价，核心共性担忧包括长债收益率上行、能源通胀反弹、AI 拥挤估值风险、大选不确定性、估值收缩。（一财）
自 8 月中旬创下历史新高以来，美股一直处于震荡状态，投资者对通胀前景的担忧加剧之际，长期美债收益率徘徊在 5%左右。贝莱德投资研究所表示，当下应当把握债券收益率上行带来的配置机会，成为最新一家下调美股评级的机构。贝莱德认为，当前债市高收益率已经不容忽视。这家全球最大资管机构正在增配美债（重点是短期债券），同时削减部分美股敞口。本次增配美债的资金，部分来自于了结长期持有的美股超配头寸，将美股下调至中性，以此应对 AI 产业进程中潜在的市场波动。记者汇总发现，9 月以来多家机构下调了美股评级或目标价，核心共性担忧包括长债收益率上行、能源通胀反弹、AI 拥挤估值风险、大选不确定性、估值收缩。（一财）
俄称仍在就能源停火进行接触
俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当地时间 10 月 13 日表示，关于“能源停火”暂时没有新的进展，相关接触仍在进行中。同一天，乌克兰总统泽连斯基称，近日乌克兰没有对俄罗斯炼油厂或其能源行业实施打击，但俄方继续袭击乌能源设施和关键基础设施，并造成人员伤亡。 美国总统特朗普 11 日称，即刻起俄乌冲突进入“能源停火”状态。佩斯科夫 12 日表示，俄方期待的是长久和平而非停战，关于“能源停火”俄方暂无可发布信息。同一天，泽连斯基和乌克兰外长瑟比加相继表态称，乌方支持美方提出的“能源停火”。不过他们同时强调，俄方也必须采取相应的对等措施。
俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当地时间 10 月 13 日表示，关于“能源停火”暂时没有新的进展，相关接触仍在进行中。同一天，乌克兰总统泽连斯基称，近日乌克兰没有对俄罗斯炼油厂或其能源行业实施打击，但俄方继续袭击乌能源设施和关键基础设施，并造成人员伤亡。 美国总统特朗普 11 日称，即刻起俄乌冲突进入“能源停火”状态。佩斯科夫 12 日表示，俄方期待的是长久和平而非停战，关于“能源停火”俄方暂无可发布信息。同一天，泽连斯基和乌克兰外长瑟比加相继表态称，乌方支持美方提出的“能源停火”。不过他们同时强调，俄方也必须采取相应的对等措施。
新能源汽车增值税出口退税率将降至 9% 外贸“新三样”进入体系化竞争阶段
10 月 12 日，随着财政部、税务总局发布公告，中国新能源汽车出口的退税红利退坡正式进入倒计时。根据公告，自 2027 年 4 月 1 日起，新能源汽车增值税出口退税率由 13%下调至 9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率判定以出口货物报关单注明的出口日期为准——这意味着，哪怕销售合同签订日期锁定今年，明年 4 月 1 日之后报关出口的车辆，也需执行新标准。4 个百分点，放在中国新能源汽车出口数千亿元的大盘子面前，是一道足以重塑行业利润结构的算术题。有车企人士受访表示，会利用窗口期重新核算出口全链路成本，通过调整产品结构等方式赢得主动。继光伏、锂电池之后，新能源汽车政策渐回中性。业内认为，出口退税退坡，退的是政策，进的是能力。中国汽车出海，将从政策红利、成本优势的叠加期，转向产品、品牌、本地化运营的综合比拼；而外贸“新三样”，也将集体进入“体系化竞争”新阶段。
10 月 12 日，随着财政部、税务总局发布公告，中国新能源汽车出口的退税红利退坡正式进入倒计时。根据公告，自 2027 年 4 月 1 日起，新能源汽车增值税出口退税率由 13%下调至 9%，新能源汽车出口消费税退税政策维持不变。退税率判定以出口货物报关单注明的出口日期为准——这意味着，哪怕销售合同签订日期锁定今年，明年 4 月 1 日之后报关出口的车辆，也需执行新标准。4 个百分点，放在中国新能源汽车出口数千亿元的大盘子面前，是一道足以重塑行业利润结构的算术题。有车企人士受访表示，会利用窗口期重新核算出口全链路成本，通过调整产品结构等方式赢得主动。继光伏、锂电池之后，新能源汽车政策渐回中性。业内认为，出口退税退坡，退的是政策，进的是能力。中国汽车出海，将从政策红利、成本优势的叠加期，转向产品、品牌、本地化运营的综合比拼；而外贸“新三样”，也将集体进入“体系化竞争”新阶段。
委内瑞拉拟明年恢复加拉加斯和罗马间直航
金十数据 10 月 14 日讯，委内瑞拉新闻和通信部 13 日发布公告称，委政府已与意大利航空运输公司签署谅解备忘录，计划于明年恢复委意两国首都之间的直航。委新闻和通信部网站上发布的公告称，计划从 2027 年 3 月 30 日起恢复委首都加拉加斯与意首都罗马之间的直航，该航线每周运营三班，预计每年提供超过 9 万个座位。
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华泰证券：旺季催化价格改善，聚焦油运与快递
华泰证券研报表示，展望 10 月，建议聚焦航运运价上涨与快递盈利修复两条核心主线，并配置客运景气及高股息品种。航运方面，中东局势反复推升地缘风险溢价，叠加传统旺季，运价有望继续走高；快递方面，“反内卷”与旺季有望共同推动涨价，行业单票盈利和估值有望修复。配置方向上，双节错位带动客运景气分化，铁路客运国庆假期表现领先；高股息公路仍具配置价值；同时看好航空货运景气韧性及危化品物流中长期改善。此外，航空客运板块当前预期较低，后续油价回落或成为重要催化。
华泰证券研报表示，展望 10 月，建议聚焦航运运价上涨与快递盈利修复两条核心主线，并配置客运景气及高股息品种。航运方面，中东局势反复推升地缘风险溢价，叠加传统旺季，运价有望继续走高；快递方面，“反内卷”与旺季有望共同推动涨价，行业单票盈利和估值有望修复。配置方向上，双节错位带动客运景气分化，铁路客运国庆假期表现领先；高股息公路仍具配置价值；同时看好航空货运景气韧性及危化品物流中长期改善。此外，航空客运板块当前预期较低，后续油价回落或成为重要催化。