美国国家运输安全委员会（NTSB）就一架波音 767 亚马逊(AMZN.O)Prime Air 货机在迈阿密国际机场冲出跑道事故举行新闻发布会。

中企牵头参建的波黑重要高速公路隧道贯通
由中国路桥工程有限责任公司牵头参建的波黑克瓦尼-布纳段高速公路克瓦尼隧道 7 日顺利贯通。波黑联邦总理内尔明·尼克希奇表示，这是提升波黑交通连通性的关键一步。（新华社）

据塔斯尼姆通讯社：伊朗代理国防部长埃布内-礼萨表示，伊朗具备打击参与对伊朗实施经济封锁的美国军舰的能力和技术，并称“你们将见证结果”。

周一（9 月 7 日）纽约尾盘，现货黄金跌 0.58%，报 4404.30 美元/盎司，几乎全天处于下跌状态，（在非农就业报告发布之后一个交易日）呈现出 W 形走势、北京时间 19:34 刷新日低至 4381.31 美元。
现货白银跌 0.06%，报 66.1710 美元/盎司，22:42 显著反弹将近 0.80 美元。
现货铂金涨 0.51%，现货钯金涨 0.02%。

以色列财政部长斯莫特里赫：今晚将驱逐英国驻以大使，英国政府“反犹太主义”并攻击以色列。

美国国家运输安全委员会：亚马逊涉事货机着陆时冲出跑道；该架航班从波多黎各飞来，是该机当日执行的第三趟飞行。飞机撞上一辆载有 7 人的厢式货车，随后又撞上一辆正在道路上行驶的丰田汽车。

美国国家运输安全委员会：飞机滑出铺装路面（跑道）1300 英尺。

美国国家运输安全委员会召开新闻发布会，通报亚马逊 Prime Air 一架波音 767 货机在迈阿密国际机场冲出跑道事件的最新情况。
亚马逊涉事货机着陆时冲出跑道；该架航班从波多黎各飞来，是该机当日执行的第三趟飞行。飞机撞上一辆载有 7 人的厢式货车，随后又撞上一辆正在道路上行驶的丰田汽车。
飞机滑出铺装路面 1300 英尺。
已着手收集调查数据，我们已掌握部分数据，但在完成核实之前不会对外公布相关信息。

美国国家运输安全委员会：已着手收集调查数据，我们已掌握部分数据，但在完成核实之前不会对外公布相关信息。

美国国家运输安全委员会（NTSB）：涉事货机降落时冲出迈阿密国际机场跑道，滑出铺装区域约 1300 英尺，撞上一辆载有 7 人的货车后又撞击一辆行驶中的丰田汽车，现场燃油泄漏，事故调查数据正在收集中。

美国国家运输安全委员会：已取回飞行数据记录器以及驾驶舱语音记录器。

美国国家运输安全委员会：现场到处都是燃油，还需要排空飞机内的燃油，残骸清理作业仍在进行。

特朗普发布“扩张版美国地图”：南至中美洲 东至欧洲冰岛
金十数据 9 月 8 日讯，据国会山报报道，美国总统特朗普当地时间周一在社交平台发布了一张地图，将美国国旗图案覆盖在美国、加拿大、墨西哥、中美洲大部分地区、格陵兰岛、冰岛、古巴和牙买加等加勒比岛屿上。特朗普此前曾提出要取得加拿大、格陵兰岛和巴拿马运河的主权，但此次地图将墨西哥和部分加勒比国家纳入其中较为少见。此前一天，特朗普还发布一张将新墨西哥州（New Mexico）改标为“新美国”（New America）的地图。

Everbank 与 Wafd 曾，将在反向收购过程中合并。
Everbank 在这笔交易中获得大约 39 亿美元估值，合并后实体的规模为 750 亿美元。（华尔街日报）

美国国家运输安全委员会：不会在现场阶段判定事故可能原因。

美国总统特朗普 7 日在社交媒体发文，威胁禁止加拿大飞机制造商庞巴迪公司在美销售，除非该公司开始在美国生产。
特朗普称，不再允许庞巴迪公司在美国销售，其产品“不够好”。按照他的说法，庞巴迪公司超过 50%的营业收入来自美国，“依靠美国买家、美国企业、美国机场和美国的服务生存”，而加拿大封堵美国的银行和企业，并阻碍美国湾流航空航天公司在加拿大做生意。
特朗普说，这一完全“不公正、不公平”的时代已经结束，“如果庞巴迪想要美国市场，就必须在美国生产”。

美国总统特朗普当地时间周一在社交平台发布了一张地图，将美国国旗图案覆盖在美国、加拿大、墨西哥、中美洲大部分地区、格陵兰岛、冰岛、古巴和牙买加等加勒比岛屿上。特朗普此前曾提出要取得加拿大、格陵兰岛和巴拿马运河的主权，但此次地图将墨西哥和部分加勒比国家纳入其中较为少见。此前一天，特朗普还发布一张将新墨西哥州（New Mexico）改标为“新美国”（New America）的地图。（国会山报）

Everbank 将与 Wafd 银行合并，组建规模达 750 亿美元的银行。

美军中央司令部：截至 9 月 7 日，已迫使 94 艘商船改道，使 3 艘船只失去行动能力，并登临检查 2 艘船只，以确保其遵守相关要求。

美国中央司令部：截至 9 月 7 日，中央司令部部队已拦截改道 94 艘商船，使 3 艘船只丧失航行能力，并登检 2 艘船只，确保相关船只完全遵守封锁要求。

目前接受率仅为要约所涉股份的 6.16%。
意大利电信周一表示，首席执行官彼得罗·拉布里奥拉（Pietro Labriola）及其他高管已向该要约提交了所持股份。该电信运营商董事会此前于 7 月认可了这笔交易，认为报价合理，并支持此次合并的战略逻辑。