沪深两市成交额连续第 23 个交易日突破 2 万亿元。

南向资金净卖出额达 20 亿港元。

科创 50 日内涨幅达 1.02%，成分股中，时代电气涨 18.74%，天岳先进涨 13.67%，华海清科涨 6.32%，芯联集成涨 5.72%。

沪深京三市成交额超 2 万亿元，较上日此时缩量 2029 亿元。

以色列北部疑似有无人机进入，警报拉响。

日本 4 月经济观察家前景指数 39.4，预期 40.9，前值 38.7。

港股禾赛-W(02525.HK)拉升涨超 5%，成交量超 50 万手。

安联保险第一季度营业利润 45.2 亿欧元，预估 44 亿欧元。
第一季度营收 530 亿欧元。
第一季度股本回报率 24.2％。

诺和诺德：司美格鲁肽在所有绝经阶段女性中均实现显著减重，并兼具心脏及偏头痛保护作用
5 月 12 日，诺和诺德在欧洲肥胖大会（ECO）上公布多项数据，显示司美格鲁肽在所有绝经阶段女性中均实现显著减重，并兼具心脏及偏头痛保护作用。在 STEP UP 试验的一项事后分析中，相较于安慰剂，绝经前女性肥胖症患者接受更高剂量司美格鲁肽（7.2mg）治疗后，平均体重减轻 22.6%，其中 41.4%参与者实现了 25%或以上体重减轻。围绝经期、绝经后女性平均体重分别减轻 19.7%、19.8%。绝经前、围绝经期和绝经后女性平均腰围分别下降 17.5%、15.6%和 15.3%。在 SELECT 试验的一项事后分析中，相较于安慰剂，患有肥胖症和心脏病的围绝经期及绝经后女性接受司美格鲁肽（2.4mg）治疗后，在心梗、卒中及心血管死亡方面均观察到具有临床意义的风险降低。另在一项为期 1 年的美国真实世界研究中，超过 34000 名处于绝经相关阶段的女性分别接受了单独使用绝经期激素治疗、单独使用司美格鲁肽或两者联合治疗。相较于仅接受绝经期激素治疗，单独使用司美格鲁肽的女性在治疗开始 6 个月后，偏头痛发生风险平均降低 42%–45%，抑郁风险降低 25%。相较于仅接受绝经期激素治疗的女性，无论是否联合绝经期激素治疗，使用司美格鲁肽均与更低的偏头痛和抑郁风险相关。

创业板指午后涨超 1%，早盘一度跌超 1%。

创业板指午后涨超 1%，此前跌超 1%。深成指涨 0.68%，沪指涨 0.21%。培育钻石、存储芯片、算力租赁板块涨幅居前。

创业板指涨 1.01%，现报 3974.509 点；上证指数涨 0.22%，现报 4223.942 点；深证成指涨 0.71%，现报 15936.661 点。

青年科学基金项目（C 类）资助规模预计增加 12000 项
为进一步加大对青年科技人才支持力度，国家自然科学基金委员会将于 2026 年大幅增加青年科学基金项目（C 类）资助规模，预计增加 12000 项，增幅超过 50%。此举将为基础研究提供源源不断的优秀后备人才。根据 2026 年国家自然科学基金最新规定，青年科学基金项目分为 ABC 三类，形成递进资助体系，C 类为普惠性资助，B 类为择优资助，A 类为延续资助，旨在覆盖青年科研人员从起步到成长的不同阶段需求。（央视新闻）

碳化硅概念股持续活跃，时代电气触及 20cm 涨停，天岳先进涨超 10%，股价均创历史新高，晶升股份、斯达半导、晶盛机电、新洁能、露笑科技跟涨。

五十铃汽车：已将 400 亿日元的中东市场影响计入 2026 财年业绩。

工业富联午后涨停，成交额超 261 亿元。

中韩半导体 ETF 涨超 5%。

蓝色起源公司正在权衡首次外部融资事宜
金十数据 5 月 13 日讯，据英国金融时报，在 SpaceX 即将进行 IPO 提振了投资者需求之际，杰夫·贝佐斯旗下的火箭公司蓝色起源正在考虑趁势进行首次外部融资，旨在实现雄心勃勃的发射目标。两名与会人士透露，蓝色起源首席执行官戴夫·林普在近期的一次全员大会上向员工表示，如果公司要大幅加快发射频率，将需要引入外部投资。蓝色起源设定了雄心勃勃的发射目标，此前该公司于 2025 年 1 月，利用其高达 98 米的重型运载火箭“新格伦”首次实现入轨。目前，该公司正与 SpaceX 展开竞争，以争夺大型商业合同，并为 NASA 的“阿尔忒弥斯”计划研制月球着陆器。

碳化硅概念持续活跃，天岳先进涨超 10%，此前时代电气触及 20cm 涨停，均创历史新高，晶升股份涨超 10%，斯达半导、晶盛机电、新洁能、露笑科技跟涨。

中方关切无核武国家鼓吹拥核言论
当地时间 5 月 12 日，中方代表在联合国纽约总部举行的《不扩散核武器条约》第 11 次审议大会上表示，核共享安排违反《不扩散核武器条约》宗旨目标和有关条款，呼吁废除核共享、延伸威慑安排，核武国家撤回部署在海外的核武器，不在无核武器国家部署或建设核武器基础设施。中方同时反对破坏核不扩散领域国际条约与安排，反对将地缘政治私利凌驾于核不扩散义务之上。

越南考虑将航空公司外资持股上限提高至 49%
越南建设部一份草案文件显示，越南正考虑将国内航空公司的外资持股比例上限从 34%提高至 49%。此举旨在帮助航空公司吸引投资、增强财务实力，并从外国合作伙伴那里获得先进技术以及管理和运营方面的专业知识。草案指出，提高外资持股上限也符合越南根据其签署的自由贸易协定所作出的承诺。