神驰机电：拟 6000 万元投资嘉兴星驭股权投资合伙企业
神驰机电(603109)4 月 13 日公告，公司拟作为有限合伙人出资 6000 万元，投资誉华资产管理（上海）有限公司发起设立的嘉兴星驭股权投资合伙企业（有限合伙），出资比例为 50%（基金尚处于募集阶段，出资比例以最终募集情况为准）。该基金以股权投资方式直接或间接投资于集成电路、高端装备、新能源、新材料等行业的未上市企业，获得资本增值。
神驰机电(603109)4 月 13 日公告，公司拟作为有限合伙人出资 6000 万元，投资誉华资产管理（上海）有限公司发起设立的嘉兴星驭股权投资合伙企业（有限合伙），出资比例为 50%（基金尚处于募集阶段，出资比例以最终募集情况为准）。该基金以股权投资方式直接或间接投资于集成电路、高端装备、新能源、新材料等行业的未上市企业，获得资本增值。
招商策略：海内外厂商密集发布新版模型，光通信行业景气度持续攀升
招商策略指出，本周产业集中在人工智能、光通信和商业航天。人工智能方面，Anthropic 发布了其最新前沿模型 Claude Mythos Preview，Meta 发布新 AI 模型 Muse Spark，智谱发布并开源了迄今最智能的模型—GLM-5.1，这标志着国产大模型在核心工程能力上已全面对齐海外顶尖模型，英特尔与 Google 正式宣布达成一项为期多年的深度战略合作，旨在通过协同优化下一代英特尔至强处理器与云基础设施，强化 CPU 与 IPU 在现代异构 AI 系统中的核心编排作用。光通信方面，semiengineering 发布了对 OFC 2026 的深度复盘，当前光通信已从长途传输演进至机架级，数据中心 AI 需求正呈指数级增长，美股光通信龙头 Lumentum 披露，其订单已排满至 2028 年。商业航天方面，近两年商业航天领域在技术与政策方面持续传来利好消息，全球商业航天不仅在底层技术方面（包括可重复使用运载火箭、大规模星座组网等）取得了突破性进展，在政策端、资本端以及基础设施建设端也迎来了前所未有的共振。
招商策略指出，本周产业集中在人工智能、光通信和商业航天。人工智能方面，Anthropic 发布了其最新前沿模型 Claude Mythos Preview，Meta 发布新 AI 模型 Muse Spark，智谱发布并开源了迄今最智能的模型—GLM-5.1，这标志着国产大模型在核心工程能力上已全面对齐海外顶尖模型，英特尔与 Google 正式宣布达成一项为期多年的深度战略合作，旨在通过协同优化下一代英特尔至强处理器与云基础设施，强化 CPU 与 IPU 在现代异构 AI 系统中的核心编排作用。光通信方面，semiengineering 发布了对 OFC 2026 的深度复盘，当前光通信已从长途传输演进至机架级，数据中心 AI 需求正呈指数级增长，美股光通信龙头 Lumentum 披露，其订单已排满至 2028 年。商业航天方面，近两年商业航天领域在技术与政策方面持续传来利好消息，全球商业航天不仅在底层技术方面（包括可重复使用运载火箭、大规模星座组网等）取得了突破性进展，在政策端、资本端以及基础设施建设端也迎来了前所未有的共振。
三利谱：拟定增募资不超过 5.5 亿元
三利谱公告，公司 2026 年度拟向特定对象发行 A 股股票，发行对象为深圳市三利沣光电技术有限公司，发行价格为 21.43 元/股，发行股票数量不超过 2566.5 万股（含本数），募集资金总额不超过 5.5 亿元（含本数），扣除相关发行费用后拟全部用于补充公司流动资金及偿还银行贷款。本次发行股票的限售期为自发行结束之日起 18 个月内不得转让。
三利谱公告，公司 2026 年度拟向特定对象发行 A 股股票，发行对象为深圳市三利沣光电技术有限公司，发行价格为 21.43 元/股，发行股票数量不超过 2566.5 万股（含本数），募集资金总额不超过 5.5 亿元（含本数），扣除相关发行费用后拟全部用于补充公司流动资金及偿还银行贷款。本次发行股票的限售期为自发行结束之日起 18 个月内不得转让。
飞沃科技：2025 年净利润 3778.98 万元，同比扭亏为盈
飞沃科技公告，2025 年营业收入 25.68 亿元，同比增长 43.05%。净利润 3778.98 万元，上年同期为净亏损 1.57 亿元。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以 7491.99 万为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 4 股。
飞沃科技公告，2025 年营业收入 25.68 亿元，同比增长 43.05%。净利润 3778.98 万元，上年同期为净亏损 1.57 亿元。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以 7491.99 万为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 4 股。
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追觅创始人、董事长俞浩又开始在社交媒体上放料，称追觅今年一季度，实现了 100%的同步增长，并且强调“这是在几百亿的规模体量上保持的增速，十分不易”。
他列出今年（营收）目标是挑战 1000 亿，明年挑战 3000 亿，后年挑战 1 万亿，每年 200%的同比增长。（澎湃）
他列出今年（营收）目标是挑战 1000 亿，明年挑战 3000 亿，后年挑战 1 万亿，每年 200%的同比增长。（澎湃）
青藏铁路进出藏货物累计突破 1 亿吨
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，青藏铁路全线通车运营 20 年来，进出藏铁路货运量稳步增长。截至 2026 年 4 月 13 日，通过青藏铁路运输进出藏货物总量累计突破 1 亿吨。 2006 年 7 月 1 日，青藏铁路全线通车运营，彻底结束了西藏没有铁路的历史。20 年来，进出藏铁路货运量实现稳步攀升、持续突破。2006 年，进出藏货运量仅为 36.1 万吨，到 2025 年末已攀升至 831.3 万吨，年均增长率达 18.0%。其中，进藏货物从 2006 年的 34 万吨增至 2025 年的 690.8 万吨，年均增长 17.2%。出藏货物从 2006 年的 2.1 万吨增至 2025 年的 140.5 万吨，年均增长 24.8%。 随着货运需求持续增长，青藏铁路货运通道能力不断释放、路网布局持续优化。青藏铁路格拉段作为核心货运通道，较开通初期实现全方位升级，车站数量增至 58 个，牵引质量提升至 2880 吨，客货列车运行对数增加至 17 对；货运网络持续扩容延伸，拉日铁路、拉林铁路相继与青藏铁路衔接贯通，构建起了“Y”形铁路主骨架。西藏铁路运营里程突破 1000 公里，办理货运业务的车站增至 5 个，铁路的辐射能力得到加强。(新华社)
记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，青藏铁路全线通车运营 20 年来，进出藏铁路货运量稳步增长。截至 2026 年 4 月 13 日，通过青藏铁路运输进出藏货物总量累计突破 1 亿吨。 2006 年 7 月 1 日，青藏铁路全线通车运营，彻底结束了西藏没有铁路的历史。20 年来，进出藏铁路货运量实现稳步攀升、持续突破。2006 年，进出藏货运量仅为 36.1 万吨，到 2025 年末已攀升至 831.3 万吨，年均增长率达 18.0%。其中，进藏货物从 2006 年的 34 万吨增至 2025 年的 690.8 万吨，年均增长 17.2%。出藏货物从 2006 年的 2.1 万吨增至 2025 年的 140.5 万吨，年均增长 24.8%。 随着货运需求持续增长，青藏铁路货运通道能力不断释放、路网布局持续优化。青藏铁路格拉段作为核心货运通道，较开通初期实现全方位升级，车站数量增至 58 个，牵引质量提升至 2880 吨，客货列车运行对数增加至 17 对；货运网络持续扩容延伸，拉日铁路、拉林铁路相继与青藏铁路衔接贯通，构建起了“Y”形铁路主骨架。西藏铁路运营里程突破 1000 公里，办理货运业务的车站增至 5 个，铁路的辐射能力得到加强。(新华社)
青藏铁路进出藏货物累计突破 1 亿吨
金十数据 4 月 13 日讯，从中国铁路青藏集团有限公司获悉，青藏铁路全线通车运营 20 年来，进出藏铁路货运量稳步增长。截至 2026 年 4 月 13 日，通过青藏铁路运输进出藏货物总量累计突破 1 亿吨。
金十数据 4 月 13 日讯，从中国铁路青藏集团有限公司获悉，青藏铁路全线通车运营 20 年来，进出藏铁路货运量稳步增长。截至 2026 年 4 月 13 日，通过青藏铁路运输进出藏货物总量累计突破 1 亿吨。