乘联分会：比亚迪 3 月出口 116,882 辆。

乘联分会：特斯拉 3 月在华销量达 56,107 辆。

土耳其财政部长：如果伊朗停火协议无法维持，全球将面临滞胀和经济衰退的风险。

港股收盘，恒指收跌 0.54%，科指收跌 2.06%，应用软件板块多股收跌，金蝶国际(00268.HK)收跌 7.14%，涂鸦智能(02391.HK)收跌 6.20%。

隆基绿能官方消息显示，近日，隆基绿能与华为数字能源技术有限公司正式签署战略合作协议，双方将在储能系统集成、智能组串式 PCS 以及清洁能源大基地解决方案等方面展开深度合作，携手推动全球储能产业高质量发展。

乘联分会：1-2 月锂电池出口达到 142 亿美元 增长 46%
2026 年，锂电池作为我国“新三样”出口的优势品类，出口退税减少前的增速保持高位，2026 年 1-2 月锂电池出口达到 142 亿美元，增长 46%。与同为“新三样”的太阳能电池出口低迷、行业内卷加剧的态势形成鲜明对比，锂电池出口凭借多元的市场布局实现了韧性增长。从市场结构来看，中国锂电池出口的主要市场是欧盟，欧盟的市场需求达到 43.1%左右，2026 年比 2025 年增长 2.6 个百分点。中国对美国锂电池的出口剧烈萎缩到 9.7%，2026 年比 2025 年下降 6.4 个百分点。对美国的下滑相当于第三位的出口东南亚的总规模。2026 年 1-2 月的锂电池出口 92.6 万吨，出口额达到 142 亿美元。从 2023 年的 2.73 万美元/吨、2024 年的 2.01 万美元/吨下降到 1.57 万美元/吨，又降到 2026 年的 1.53 万美元/吨，2026 年仅下降 10%，降幅明显较 2024 年的下降 26%和 2025 年的下降 22%改善许多。

3 月新能源乘用车国内零售销量达到 84.8 万辆，同比下降 14.4%。

欧科亿：股东袁美和完成减持 300 万股 套现 2.05 亿元
欧科亿公告称，股东袁美和减持计划已实施完毕。2026 年 1 月 19 日至 4 月 8 日，袁美和通过大宗交易和集中竞价方式合计减持 300 万股，占公司总股本的 1.89%，减持价格区间为 33.15 - 95.46 元/股，减持总金额 2.05 亿元。减持后，袁美和持股降至 2417.01 万股，持股比例降至 15.22%。

港股收盘：恒生指数跌 0.543%，恒生科技指数跌 2.063%
小米集团-W 跌 4.274%，比亚迪股份跌 4.682%，同程旅行跌 4.764%，阿里健康跌 4.898%，小鹏集团-W 跌 5.442%，龙湖集团跌 5.845%，金蝶国际跌 7.692%。

2025—2026 雪季，吉林省接待游客同比增长 16.1%
“悠游吉林”微信公众号 4 月 9 日消息，2025—2026 雪季，吉林省冰雪旅游热度持续攀升，多项数据领跑全国。据银联商务公司大数据初步测算，2025—2026 雪季 (2025 年 11 月至 2026 年 3 月) 吉林全省接待游客同比增长 16.1%；游客出游总花费同比增长 15.7%。截至目前，吉林省拖挂式索道数量（33 条）全国第一，滑雪接待人次全国第一，国家级滑雪旅游度假地数量（5 家）全国领先。

港股收盘：恒生指数收跌 0.54%，恒生科技指数收跌 2.06%。新能源汽车股下挫，小鹏跌超 5%，比亚迪股份跌超 4%。科网股走低，快手跌逾 3%。

新希望：2026 年 3 月销售商品猪 130.47 万头，环比增加 32.83%
新希望公告，2026 年 3 月销售商品猪 130.47 万头，环比变动 32.83%，同比变动 18.00%；商品猪销售收入 15.47 亿元，环比变动 16.62%，同比变动-19.86%；商品猪销售均价 9.74 元/公斤，环比变动-14.93%，同比变动-33.06%。

新希望：3 月销售商品猪 130.47 万头，环比变动 32.83%，同比变动 18.00%，环比变动较大主要因 2 月恰逢春节假期，销量基数较低。商品猪销售收入 15.47 亿元，环比变动 16.62%，同比变动-19.86%。商品猪销售均价 9.74 元/公斤，环比变动-14.93%，同比变动-33.06%，同比变动较大主要是市场供过于求所致。

巴克莱策略师：美国大型科技企业盈利将保持韧性
巴克莱策略师表示，尽管受伊朗相关局势波动影响，美国财报季来临前的盈利预期仍保持稳定，其中大型科技股表现尤为坚挺。由维努・克里希纳牵头的团队写道，标普 500 成分股的每股收益预期已稳定半年之久，并未受近期伊朗冲突引发的市场波动干扰。他们认为，资本开支超级周期仍是市场主线，在人工智能普及与云服务需求持续旺盛的背景下，大型科技板块将继续保持资本开支领先地位。此外，策略师指出，在近期板块估值重估后，大型科技股已显现吸引力，市场预期其利润率将显著扩张、盈利强劲增长，形成利好支撑。

博拓生物：拟以 1 亿元-2 亿元回购公司股份
博拓生物公告，拟以 1 亿元-2 亿元回购公司股份，回购价格不超过 50 元/股。

海南矿业：拟购洛阳丰瑞氟业 69.90%股权 交易尚待审批
海南矿业公告称，公司拟通过发行股份及支付现金，向王中喜等购买洛阳丰瑞氟业有限公司 69.90%股权，并拟募资配套资金。交易预计不构成重大资产重组，但构成关联交易，不导致实控人变更。公司股票 1 月 29 日起停牌，2 月 10 日起复牌。截至 4 月 10 日，交易涉及的审计和评估等工作未完成。本次交易尚需多项审批，能否获批及时间均不确定。

博拓生物：拟以 1 亿元-2 亿元回购股份，回购股份价格不超过人民币 50 元/股。

港股收评：恒指水下震荡收跌 0.54% 应用软件板块跌幅居前
金十数据 4 月 9 日讯，恒指昨日收涨逾 700 点，今早低开盘整，盘中跌幅有所收窄，午后重拾跌势，恒生科技指数尾盘跌幅持续扩大，跌超 2%。截至收盘，恒指收跌 0.54%，报 25752.40 点，科指收跌 2.06%，报 4821.67 点，恒指大市成交额达 2449.77 亿港元（上一交易日为 3724.37 亿港元）。盘面上，大市多数板块回调盘整，有色金属、光通信板块涨幅居前，应用软件板块跌幅居前，创新药板块早盘冲高后持续回落，汽车股走势分化。个股方面，长飞光纤光缆(06869.HK)收涨 6.94%，中国宏桥(01378.HK)收涨 5.19%，药明康德(02359.HK)收涨 3.45%，蔚来-SW(09866.HK)收涨 2.17%，理想汽车(02015.HK)收跌 5.37%，金蝶国际(00268.HK)收跌 7.14%。

乘联分会：3 月新能源乘用车出口 34.9 万辆，同比增长 139.9%
3 月新能源乘用车出口 34.9 万辆，同比增长 139.9%，环比增长 29.6%。占乘用车出口 50.2%，较去年同期增长 13.7 个百分点；其中纯电动占新能源出口的 52.3%（去年同期 62.8%），作为核心焦点的 A00+A0 级纯电动车占纯电动出口的 52%（去年同期 52%）。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。其中插混占新能源出口的 44%（去年同期 35%），虽然近期受到外部国家的一些干扰，但自主插混出口发展中国家增长迅猛，前景光明。3 月厂商新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（116,882 辆）、吉利汽车（52,186 辆）、奇瑞汽车（40,837 辆）、特斯拉中国（29,563 辆）、上汽乘用车（20,274 辆）、零跑汽车（16,609 辆）、长安汽车（12,740 辆）、东风汽车（12,569 辆）。其他车企新能源出口也有一定规模。

恒生指数收跌 0.54%，恒生科技指数跌 2.06%。科网股全线回调，金蝶国际跌逾 7%，阿里健康、小鹏集团跌逾 5%，比亚迪股份、小米集团跌逾 4%，快手跌逾 3%。

乘联分会：2026 年 1-2 月汽车行业利润率 2.9%
乘联分会表示，2026 年国家实施更加积极有为的宏观政策，加大逆周期和跨周期调节力度，持续扩大内需、优化供给，总体市场需求稳中有升，实现良好开局。1—2 月份，各地区各部门加紧实施更加积极有为的宏观政策，着力发挥存量政策和增量政策的集成效应。2026 年 1-2 月汽车生产 402 万辆，同比下降 10%。2026 年 1-2 月的汽车行业收入 14,824 亿元，同比下降 0.9%；成本 13,147 亿元，增长 0.2%；利润 435 亿元，同比下降 30%；汽车行业利润率 2.9%，相对于下游工业企业利润率 5.8%的平均水平，汽车行业仍偏低。2026 年各地大力度推动“两新”政策落地实施，有效释放内需活力。但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，有色金属矿业利润率 39.4%，石油开采行业 30.2%，2026 年 1-2 月汽车行业产业链的总体单车收入 36.9 万元（有产业链的重复计算）增长 3.6 万元，单车成本增长 3.5 万元，单车税费增长 0.4 万元，产业链单车毛利润 1.1 万元，下降 0.3 万元。