盈新发展等成立商业发展新公司 注册资本 5000 万元
企查查 APP 显示，近日，盈新（广东）商业发展有限公司成立，法定代表人为张随心，注册资本为 5000 万元，经营范围包含：品牌管理；餐饮管理；酒店管理；住房租赁；物业管理；非居住房地产租赁；商业综合体管理服务等。企查查股权穿透显示，该公司由盈新发展、广州西霖朗晟产业服务有限公司等共同持股。
企查查 APP 显示，近日，盈新（广东）商业发展有限公司成立，法定代表人为张随心，注册资本为 5000 万元，经营范围包含：品牌管理；餐饮管理；酒店管理；住房租赁；物业管理；非居住房地产租赁；商业综合体管理服务等。企查查股权穿透显示，该公司由盈新发展、广州西霖朗晟产业服务有限公司等共同持股。
沙特完成单孔机器人活体供体肝部分切除术
沙特阿拉伯费萨尔国王专科医院及研究中心 6 日宣布，该机构成功完成了全球首批单孔机器人活体供体肝部分切除系列手术。 根据该机构发布的声明，手术通过一个不超过 3.5 厘米的单一切口完成，而不需要传统机器人手术所需的多个切口，在保持高安全标准的同时，减轻了术后疼痛并加快康复速度。声明说，这标志着器官移植领域的一项重大进步。 肝脏是自主再生能力很强的器官。肝脏移植时，通常只需将供体肝脏的一部分移植到受体体内，一段时间后供体的缺损肝脏就能再生修复到手术前水平。 活体供体通常是为了他人利益而接受手术的健康个体。单孔机器人实施肝部分切除对于保障供体的安全和健康尤为重要。声明介绍，在对 6 名供体实施的手术中，均只有微量出血且未出现并发症，术后疼痛程度较低，2 到 3 天内即可出院。 声明还指出，该技术还可使为儿童受体供肝的过程更加安全，因为这种情况通常只需切取供体的肝脏左外叶，切除时非常适合单孔入路，可最大程度地减轻供体的手术负担。(新华社)
沙特阿拉伯费萨尔国王专科医院及研究中心 6 日宣布，该机构成功完成了全球首批单孔机器人活体供体肝部分切除系列手术。 根据该机构发布的声明，手术通过一个不超过 3.5 厘米的单一切口完成，而不需要传统机器人手术所需的多个切口，在保持高安全标准的同时，减轻了术后疼痛并加快康复速度。声明说，这标志着器官移植领域的一项重大进步。 肝脏是自主再生能力很强的器官。肝脏移植时，通常只需将供体肝脏的一部分移植到受体体内，一段时间后供体的缺损肝脏就能再生修复到手术前水平。 活体供体通常是为了他人利益而接受手术的健康个体。单孔机器人实施肝部分切除对于保障供体的安全和健康尤为重要。声明介绍，在对 6 名供体实施的手术中，均只有微量出血且未出现并发症，术后疼痛程度较低，2 到 3 天内即可出院。 声明还指出，该技术还可使为儿童受体供肝的过程更加安全，因为这种情况通常只需切取供体的肝脏左外叶，切除时非常适合单孔入路，可最大程度地减轻供体的手术负担。(新华社)
伊朗冲突威胁全球经济增长 高盛警告称铜价面临进一步下跌风险
金十数据 4 月 7 日讯，高盛警告，若霍尔木兹海峡持续被封锁，铜价可能进一步下跌。目前金属市场正屏息等待特朗普总统设定的最后期限：伊朗须在此期限前达成协议，否则其民用基础设施将面临全面打击。包括奥雷利亚·沃尔瑟姆在内的分析师在一份报告中指出：“如果海峡运输中断持续时间比我们的基准情景更长，那么短期内铜价下行的风险会更大。因为能源价格会在更长时间内维持高位，并可能减缓全球经济增长。”高盛的基准预测是海峡将从 4 月中旬开始重新开放。分析师指出，铜价目前仍远高于高盛估算的每吨约 11100 美元的公允价值。
金十数据 4 月 7 日讯，高盛警告，若霍尔木兹海峡持续被封锁，铜价可能进一步下跌。目前金属市场正屏息等待特朗普总统设定的最后期限：伊朗须在此期限前达成协议，否则其民用基础设施将面临全面打击。包括奥雷利亚·沃尔瑟姆在内的分析师在一份报告中指出：“如果海峡运输中断持续时间比我们的基准情景更长，那么短期内铜价下行的风险会更大。因为能源价格会在更长时间内维持高位，并可能减缓全球经济增长。”高盛的基准预测是海峡将从 4 月中旬开始重新开放。分析师指出，铜价目前仍远高于高盛估算的每吨约 11100 美元的公允价值。
江波龙：存储行业处于高景气周期 公司发展趋势符合行业情况
江波龙(301308)4 月 7 日在互动平台表示，目前存储行业受 AI 需求拉动，处于高景气周期。公司目前生产经营正常，发展趋势符合行业情况。
江波龙(301308)4 月 7 日在互动平台表示，目前存储行业受 AI 需求拉动，处于高景气周期。公司目前生产经营正常，发展趋势符合行业情况。
江波龙：存储行业处于高景气周期
金十数据 4 月 7 日讯，江波龙在互动平台表示，目前存储行业受 AI 需求拉动，处于高景气周期。公司目前生产经营正常，发展趋势符合行业情况。
金十数据 4 月 7 日讯，江波龙在互动平台表示，目前存储行业受 AI 需求拉动，处于高景气周期。公司目前生产经营正常，发展趋势符合行业情况。
A 股正出现重要底部与击球点，A500ETF 南方（159352）值得关注
4 月 7 日，截止午盘，A500ETF 南方（159352）半日成交额 37.68 亿元。国泰海通证券表示，市场调整后，中国股市正出现重要底部与击球点。中国经济转型与积极产业进展，是打破当下弥漫的滞胀风险认识的关键，也是中国股市“长牛”、“慢牛”、“转型牛”的根基。勿自乱阵脚，市场调整反而是机会，建议积极布局。东吴证券指出，相比于海外权益资产，A 股更具稳定性，一方面为中国对于原油价格上涨的风险更为脱敏，另一方面为宏观基本面的持续修复以及微观资金的支持。进入 4 月，或将摆脱不确定性，抓住“四月决断”，寻找确定性机会。资料显示，A500ETF 南方（159352）紧密跟踪的中证 A500 指数覆盖 A 股大中盘优质龙头企业，均衡分布于新兴制造、消费升级等核心领域，重点布局新质生产力。投资者可借道 A500ETF 南方（159352）及其联接基金（A 类 022434；C 类 022435）一键布局。
4 月 7 日，截止午盘，A500ETF 南方（159352）半日成交额 37.68 亿元。国泰海通证券表示，市场调整后，中国股市正出现重要底部与击球点。中国经济转型与积极产业进展，是打破当下弥漫的滞胀风险认识的关键，也是中国股市“长牛”、“慢牛”、“转型牛”的根基。勿自乱阵脚，市场调整反而是机会，建议积极布局。东吴证券指出，相比于海外权益资产，A 股更具稳定性，一方面为中国对于原油价格上涨的风险更为脱敏，另一方面为宏观基本面的持续修复以及微观资金的支持。进入 4 月，或将摆脱不确定性，抓住“四月决断”，寻找确定性机会。资料显示，A500ETF 南方（159352）紧密跟踪的中证 A500 指数覆盖 A 股大中盘优质龙头企业，均衡分布于新兴制造、消费升级等核心领域，重点布局新质生产力。投资者可借道 A500ETF 南方（159352）及其联接基金（A 类 022434；C 类 022435）一键布局。
万达集团所持北银消费金融公司股权被全部冻结
天眼查 App 显示，北银消费金融有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为大连万达集团股份有限公司，冻结股权数额 5000 万元，冻结期限为 3 年，执行法院为上海金融法院。 该公司成立于 2010 年 2 月，法定代表人为么毅，注册资本 10 亿人民币，经营范围为消费金融服务，由北京银行（601169）、桑坦德消费金融有限公司、利时集团股份有限公司等共同持股，其中大连万达集团股份有限公司的持股比例为 5%。
天眼查 App 显示，北银消费金融有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为大连万达集团股份有限公司，冻结股权数额 5000 万元，冻结期限为 3 年，执行法院为上海金融法院。 该公司成立于 2010 年 2 月，法定代表人为么毅，注册资本 10 亿人民币，经营范围为消费金融服务，由北京银行（601169）、桑坦德消费金融有限公司、利时集团股份有限公司等共同持股，其中大连万达集团股份有限公司的持股比例为 5%。
小鹏回应与澳大利亚经销商合作破裂：已终止其独家代理资格
近日小鹏澳大利亚经销商 TrueEV 公司进入托管程序引发关注。小鹏方面 4 月 7 日回应称，已正式向对方发出违约通知，终止其独家代理资格，但保留代理身份。小鹏方面称，在过去两年合作期间，小鹏通过多方渠道了解到，TrueEV 已出现资金链断裂并被融资方接管，且超过一年未进行车辆采购，同时未能履行包括 454 台汽车在内的订单。TrueEV 还与当地经销商发生公开商业冲突，导致双方信任基础严重受损。因此，小鹏依据合作协议约定，正式向对方发出违约通知，终止其独家代理资格，但保留代理身份。（新京报）
近日小鹏澳大利亚经销商 TrueEV 公司进入托管程序引发关注。小鹏方面 4 月 7 日回应称，已正式向对方发出违约通知，终止其独家代理资格，但保留代理身份。小鹏方面称，在过去两年合作期间，小鹏通过多方渠道了解到，TrueEV 已出现资金链断裂并被融资方接管，且超过一年未进行车辆采购，同时未能履行包括 454 台汽车在内的订单。TrueEV 还与当地经销商发生公开商业冲突，导致双方信任基础严重受损。因此，小鹏依据合作协议约定，正式向对方发出违约通知，终止其独家代理资格，但保留代理身份。（新京报）
机构：春假、清明假期民航旅客运输量达 1209 万人次，同比增长 5.3%
据 DAST 交通数据速递，2026 年春假&清明 6 天民航执行客运航班量达 8.87 万班次，日均达 12675 班次，同比 2025 年增长 1.4%，同比 2019 年增长 5.3%。分时间段来看，清明前三天同比增长 1.9%、同比 2019 年增长 6.7%；清明期间同比增长 0.9%、同比 2019 年增长 3.9%，清明假期增幅要低于春假增幅。2026 年春假&清明期间，民航旅客运输量达 1209 万人次（仅含境内航司承运数据），同比增长 5.3%。从日趋势上观察，前三天出行量明显高于历史同期，首日增幅达 13.7%，清明当天出行同比小幅下降，但叠加春假效应，假期整体出行优于同期水平。
据 DAST 交通数据速递，2026 年春假&清明 6 天民航执行客运航班量达 8.87 万班次，日均达 12675 班次，同比 2025 年增长 1.4%，同比 2019 年增长 5.3%。分时间段来看，清明前三天同比增长 1.9%、同比 2019 年增长 6.7%；清明期间同比增长 0.9%、同比 2019 年增长 3.9%，清明假期增幅要低于春假增幅。2026 年春假&清明期间，民航旅客运输量达 1209 万人次（仅含境内航司承运数据），同比增长 5.3%。从日趋势上观察，前三天出行量明显高于历史同期，首日增幅达 13.7%，清明当天出行同比小幅下降，但叠加春假效应，假期整体出行优于同期水平。
霍尔木兹海峡真实通行量如何？分析师亲赴现场“数船”，称公开数据漏报一半
Citrini Research 长达 1.8 万字的报告显示，分析师在现场发现，实际通过海峡的船只数量远超公开数据。他给出的结论是，在当前的冲突环境下，AIS 系统每天大约漏报了一半的实际过往船舶。这是因为大量船只为了规避风险，选择了关闭 AIS 信号，或者绕行不被公开地图标注的“隐藏走廊”。如果仅凭 AIS 判断，市场会严重误判海峡的通行能力，将“半满”的油管误读为“枯竭”。
Citrini Research 长达 1.8 万字的报告显示，分析师在现场发现，实际通过海峡的船只数量远超公开数据。他给出的结论是，在当前的冲突环境下，AIS 系统每天大约漏报了一半的实际过往船舶。这是因为大量船只为了规避风险，选择了关闭 AIS 信号，或者绕行不被公开地图标注的“隐藏走廊”。如果仅凭 AIS 判断，市场会严重误判海峡的通行能力，将“半满”的油管误读为“枯竭”。
机构：春假、清明假期民航旅客运输量达 1209 万人次，同比增长 5.3%
金十数据 4 月 7 日讯，2026 年春假&清明 6 天民航执行客运航班量达 8.87 万班次，日均达 12675 班次，同比 2025 年增长 1.4%，同比 2019 年增长 5.3%。分时间段来看，清明前三天同比增长 1.9%、同比 2019 年增长 6.7%；清明期间同比增长 0.9%、同比 2019 年增长 3.9%，清明假期增幅要低于春假增幅。2026 年春假&清明期间，民航旅客运输量达 1209 万人次（仅含境内航司承运数据），同比增长 5.3%。从日趋势上观察，前三天出行量明显高于历史同期，首日增幅达 13.7%，清明当天出行同比小幅下降，但叠加春假效应，假期整体出行优于同期水平。
金十数据 4 月 7 日讯，2026 年春假&清明 6 天民航执行客运航班量达 8.87 万班次，日均达 12675 班次，同比 2025 年增长 1.4%，同比 2019 年增长 5.3%。分时间段来看，清明前三天同比增长 1.9%、同比 2019 年增长 6.7%；清明期间同比增长 0.9%、同比 2019 年增长 3.9%，清明假期增幅要低于春假增幅。2026 年春假&清明期间，民航旅客运输量达 1209 万人次（仅含境内航司承运数据），同比增长 5.3%。从日趋势上观察，前三天出行量明显高于历史同期，首日增幅达 13.7%，清明当天出行同比小幅下降，但叠加春假效应，假期整体出行优于同期水平。
赛力斯公布防撞控制专利
天眼查知识产权信息显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“防撞控制方法、装置、电子设备及介质”专利公布。摘要显示，防撞控制方法应用于车辆的防撞梁总成，防撞梁总成包括作动机构，方法包括：检测作动机构的状态，作动机构的状态包括伸出状态和缩回状态，在作动机构处于伸出状态下：获取待碰撞对象的类型；待碰撞对象的类型包括需要保护的类型和不需要保护的类型；获取车辆制动的减速度；根据待碰撞对象的类型和车辆制动的减速度，控制作动机构动作。通过本申请的防撞控制方法，能够实现对作动机构的灵活调整，使防撞梁总成灵活应对不同的碰撞场景，同时加强对车内人员和车外人员的保护，利于车辆防撞梁总成的优化改进。
天眼查知识产权信息显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“防撞控制方法、装置、电子设备及介质”专利公布。摘要显示，防撞控制方法应用于车辆的防撞梁总成，防撞梁总成包括作动机构，方法包括：检测作动机构的状态，作动机构的状态包括伸出状态和缩回状态，在作动机构处于伸出状态下：获取待碰撞对象的类型；待碰撞对象的类型包括需要保护的类型和不需要保护的类型；获取车辆制动的减速度；根据待碰撞对象的类型和车辆制动的减速度，控制作动机构动作。通过本申请的防撞控制方法，能够实现对作动机构的灵活调整，使防撞梁总成灵活应对不同的碰撞场景，同时加强对车内人员和车外人员的保护，利于车辆防撞梁总成的优化改进。
产业链人士：苹果首款折叠屏手机项目正常推进 产品下半年发布
4 月 6 日，有媒体报道，富士康正在试产苹果首款折叠屏手机。对此，4 月 7 日，苹果产业链人士向记者表示，苹果首款折叠屏手机项目方案早已确定，目前该项目正在正常推进中，试产是产品正式量产前必经阶段，一般需经过工程验证、设计验证、生产试产验证，最后再到正式量产，按正常推进计划，该产品将于今年秋季发布。（证券时报）
4 月 6 日，有媒体报道，富士康正在试产苹果首款折叠屏手机。对此，4 月 7 日，苹果产业链人士向记者表示，苹果首款折叠屏手机项目方案早已确定，目前该项目正在正常推进中，试产是产品正式量产前必经阶段，一般需经过工程验证、设计验证、生产试产验证，最后再到正式量产，按正常推进计划，该产品将于今年秋季发布。（证券时报）
4 月 6 日，有媒体报道，富士康正在试产苹果首款折叠屏手机。对此，4 月 7 日，苹果产业链人士表示，苹果首款折叠屏手机项目方案早已确定，目前该项目正在正常推进中，试产是产品正式量产前必经阶段，一般需经过工程验证、设计验证、生产试产验证，最后再到正式量产，按正常推进计划，该产品将于今年秋季发布。（证券时报）
产业链人士：苹果首款折叠屏手机项目正常推进 产品下半年发布
金十数据 4 月 7 日讯，4 月 6 日，有媒体报道，富士康正在试产苹果首款折叠屏手机。对此，4 月 7 日，苹果产业链人士表示，苹果首款折叠屏手机项目方案早已确定，目前该项目正在正常推进中，试产是产品正式量产前必经阶段，一般需经过工程验证、设计验证、生产试产验证，最后再到正式量产，按正常推进计划，该产品将于今年秋季发布。
金十数据 4 月 7 日讯，4 月 6 日，有媒体报道，富士康正在试产苹果首款折叠屏手机。对此，4 月 7 日，苹果产业链人士表示，苹果首款折叠屏手机项目方案早已确定，目前该项目正在正常推进中，试产是产品正式量产前必经阶段，一般需经过工程验证、设计验证、生产试产验证，最后再到正式量产，按正常推进计划，该产品将于今年秋季发布。