一艘游船在斐济海域搁浅
一艘名为“斐济公主”号的游船日前在斐济附近海域搁浅。其运营公司 6 日表示,游船上 30 名乘客均已安全撤离。该公司在一份声明中说,“斐济公主”号游船 4 日在斐济一座无人岛附近触礁搁浅。5 日黎明时分,船上 30 名乘客携带行李安全撤离,登上一艘渡轮前往丹娜努岛。事件中无人受伤。根据声明,尽管事故原因仍在调查中,但游船抛锚停泊时海域很平静。似乎是一场突如其来的暴风雨导致船锚移动,卡在了附近一块礁石上,导致游船搁浅。游船公司表示,截至 6 日,“斐济公主”号上储油已全部被移除,环境污染风险有所降低。(新华社)
一艘名为“斐济公主”号的游船日前在斐济附近海域搁浅。其运营公司 6 日表示,游船上 30 名乘客均已安全撤离。该公司在一份声明中说,“斐济公主”号游船 4 日在斐济一座无人岛附近触礁搁浅。5 日黎明时分,船上 30 名乘客携带行李安全撤离,登上一艘渡轮前往丹娜努岛。事件中无人受伤。根据声明,尽管事故原因仍在调查中,但游船抛锚停泊时海域很平静。似乎是一场突如其来的暴风雨导致船锚移动,卡在了附近一块礁石上,导致游船搁浅。游船公司表示,截至 6 日,“斐济公主”号上储油已全部被移除,环境污染风险有所降低。(新华社)
韩国总理:汇率上涨异常 政府正采取多项对策
韩国国务总理金民锡 6 日就近期韩元贬值问题表示,尽管新政府上台后经济指标普遍向好,但汇率仍是最具压力的趋势指标。在当天的国会质询中,最大在野党国民力量党议员朴洙萤提到韩元贬值问题时,金民锡回应称,汇率上升带来的负担是难以言喻的巨大压力。当前汇率上升可能源于对安全资产的偏好,也可能与外国投资者的抛售有关,这些因素交织作用。同时,流动性问题显然也是不可忽视的原因。
韩国国务总理金民锡 6 日就近期韩元贬值问题表示,尽管新政府上台后经济指标普遍向好,但汇率仍是最具压力的趋势指标。在当天的国会质询中,最大在野党国民力量党议员朴洙萤提到韩元贬值问题时,金民锡回应称,汇率上升带来的负担是难以言喻的巨大压力。当前汇率上升可能源于对安全资产的偏好,也可能与外国投资者的抛售有关,这些因素交织作用。同时,流动性问题显然也是不可忽视的原因。
据伊朗方面 6 日消息,伊朗布什尔省阿萨卢耶和南帕尔斯的石油化工厂“遭敌军袭击”,传出数声爆炸声。
布什尔省官员称,美国和以色列再次对这里发动袭击,阿萨卢耶的石化生产装置遭袭受损。目前正在调查受损程度,暂无人员伤亡的报告。
据悉,为阿萨卢耶的石化工厂供应电力、水和氧气的两家公司遭袭。
布什尔省官员称,美国和以色列再次对这里发动袭击,阿萨卢耶的石化生产装置遭袭受损。目前正在调查受损程度,暂无人员伤亡的报告。
据悉,为阿萨卢耶的石化工厂供应电力、水和氧气的两家公司遭袭。
洪都拉斯一巴士与运载氰化物拖车相撞 至少 10 人死亡
当地时间 4 月 5 日晚间,洪都拉斯圣巴巴拉省基米斯坦 CA-4 公路发生一起严重交通事故,一辆从危地马拉返程的巴士与一辆运载固态颗粒状氰化物的拖车相撞。事故最初造成至少 8 人死亡,至 4 月 6 日上午,死亡人数已攀升至至少 10 人,另有多人受伤。目前,洪都拉斯应急部门已发布红色警报,在事故点周边约 800 米范围设立警戒区,并启用替代路线,继续开展清理和风险处置工作(央视新闻)
当地时间 4 月 5 日晚间,洪都拉斯圣巴巴拉省基米斯坦 CA-4 公路发生一起严重交通事故,一辆从危地马拉返程的巴士与一辆运载固态颗粒状氰化物的拖车相撞。事故最初造成至少 8 人死亡,至 4 月 6 日上午,死亡人数已攀升至至少 10 人,另有多人受伤。目前,洪都拉斯应急部门已发布红色警报,在事故点周边约 800 米范围设立警戒区,并启用替代路线,继续开展清理和风险处置工作(央视新闻)
澳大利亚数百加油站柴油断供
受美以伊冲突带来的不确定性影响,澳大利亚民众近日出现恐慌性囤油,导致澳大利亚部分地区出现燃油供不应求的局面。澳大利亚大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩今天(4 月 6 日)在接受采访时表示,截至目前,澳大利亚全国有 3.4%的加油站出现柴油断供。鲍恩表示,目前澳大利亚汽油储备约为 39 天用量,柴油和航空燃油储备约为 29 天,与美以开始对伊朗动武时的储备水平相当,呼吁民众不要囤积燃油。不过,澳大利亚天空新闻台的报道说,部分民众并不相信政府关于“燃油储备充足”的说法,仍然在继续抢购、囤积燃油。(CCTV 国际时讯)
受美以伊冲突带来的不确定性影响,澳大利亚民众近日出现恐慌性囤油,导致澳大利亚部分地区出现燃油供不应求的局面。澳大利亚大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩今天(4 月 6 日)在接受采访时表示,截至目前,澳大利亚全国有 3.4%的加油站出现柴油断供。鲍恩表示,目前澳大利亚汽油储备约为 39 天用量,柴油和航空燃油储备约为 29 天,与美以开始对伊朗动武时的储备水平相当,呼吁民众不要囤积燃油。不过,澳大利亚天空新闻台的报道说,部分民众并不相信政府关于“燃油储备充足”的说法,仍然在继续抢购、囤积燃油。(CCTV 国际时讯)
东盟与中日韩宏观经济研究办公室 4 月 6 日发布报告说,过去 20 年,中国已成为该区域生产网络的“主要枢纽”。该机构在 2026 年东盟与中日韩区域经济展望报告中说,20 年来,东盟与中日韩地区的经济结构发生了根本性转变,这一变化也成为区域韧性的关键支撑。(新华社)
摩根大通首席执行官戴蒙称经济韧性增强,但面临与 2010 年不同的风险
摩根大通首席执行官杰米·戴蒙在该公司的股东信中表示,全球经济和金融体系中的许多因素与 2010 年相比已大不相同,其中一些变化增强了其韧性,另一些则带来了新的风险。他说,与 20 年前相比,全球经济规模要大得多,更加多元化,对能源作为投入的依赖性也更小。与此同时,全球债务和股票市场、赤字、许多非银行金融机构和投资者的规模都大得多。外国人持有的大量美国国债也并非由各国央行持有。戴蒙说:“市场情绪的变化很容易影响全球投资流入证券的资金流,包括流入美国国债的资金流。”“经纪机构的库存在投资中所占的比例比以往任何时候都要小得多,因此,做市商在市场极度动荡时进行居中调解的能力也较弱。”
摩根大通首席执行官杰米·戴蒙在该公司的股东信中表示,全球经济和金融体系中的许多因素与 2010 年相比已大不相同,其中一些变化增强了其韧性,另一些则带来了新的风险。他说,与 20 年前相比,全球经济规模要大得多,更加多元化,对能源作为投入的依赖性也更小。与此同时,全球债务和股票市场、赤字、许多非银行金融机构和投资者的规模都大得多。外国人持有的大量美国国债也并非由各国央行持有。戴蒙说:“市场情绪的变化很容易影响全球投资流入证券的资金流,包括流入美国国债的资金流。”“经纪机构的库存在投资中所占的比例比以往任何时候都要小得多,因此,做市商在市场极度动荡时进行居中调解的能力也较弱。”