国产大型邮轮“爱达·花城号”开始出坞
今天（20 日）下午，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”开始出坞。“爱达·花城号”出坞后将转入码头建造调试阶段，为 5 月底的试航做准备。“爱达·花城号”总吨位超过 14 万吨，总长 341 米、宽 37.2 米，全船共有 2130 个房间，能容纳 5200 多名乘客。（央视新闻）

太阳能、中国交建成立科技公司 含储能技术服务业务
企查查 APP 显示，近日，中节能太阳能科技（中卫）有限公司成立，法定代表人为卢喜庆，经营范围包含发电技术服务；太阳能发电技术服务；储能技术服务；光伏设备及元器件销售；光伏发电设备租赁等。企查查股权穿透显示，该公司由太阳能全资子公司中节能太阳能科技有限公司、中国交建全资子公司中交投资有限公司共同持股。

摩根大通：预计英国央行将于 2026 年 4 月和 7 月分别将利率上调 25 个基点，此前预测为今年全年维持利率不变。
预计通胀将在明年回落，但要到春季才会出现。

禾赛(02525.HK)：新一代小米 SU7 上市，全系标配禾赛激光雷达。

正荣地产在港交所公告，预计集团将于二零二五年度录得母公司拥有人应占亏损约人民币 17,000 百万元至约人民币 18,000 百万元（二零二四年度母公司拥有人应占亏损约人民币 6,830 百万元）以及核心亏损（即剔除减值亏损、公平值变动及汇兑损益等非现金性质项目影响后之净亏损）约人民币 5,000 百万元至约人民币 6,000 百万元（二零二四年度核心亏损约人民币 3,178 百万元）。

澳大利亚考虑对液化天然气征收暴利税
金十数据 3 月 20 日讯，为利用燃料价格飙升的契机，澳大利亚总理阿尔巴尼斯要求财政部对庞大的液化天然气行业征收暴利税进行研究。能源部长克里斯·鲍恩在周五的新闻发布会上证实了这一点，但他未提供更多细节。澳大利亚是去年全球第三大液化天然气出口国，截至 2025 年 6 月的一年中，出口近 8000 万吨，价值 650 亿澳元（460 亿美元），主要运往日本、韩国和中国。根据行业游说团体“澳大利亚能源生产商”的数据，2024 至 2025 年期间，油气行业缴纳了约 220 亿澳元的税款和特许权使用费。该团体警告称，加税将阻碍对天然气新供应的投资，导致国内市场供应短缺，并在通胀已然高企之际给家庭带来痛苦。该团体首席执行官萨麦卡洛克表示，征收暴利税将使澳大利亚更容易受到未来能源冲击的影响。

摩根大通：我们预计通胀将在明年回落，但要到春季才会出现。

世界经济论坛在丑闻后探讨受托人架构调整。（英国金融时报）

华为成立传媒军团
3 月 19 日，2026 年华为中国合作伙伴大会上，华为宣布将传媒行业从原有业务体系中独立，成立华为传媒军团。华为副总裁、ISP 与传媒军团 CEO 岳坤现场发布该消息，同时宣布由杜仲夏担任传媒军团总裁。

据英国金融时报报道，减少世界经济论坛 28 人董事会规模的提案预计将在未来几个月内进行正式讨论。

光伏设备板块午后快速拉升，钧达股份等 10 股涨停
光伏设备板块午后快速拉升，钧达股份、永臻股份、德业股份、上能电气、首航新航等 10 股涨停。消息面上，有报道称，企业回应特斯拉计划采购中国光伏设备称确有此事。

华为成立传媒军团
金十数据 3 月 20 日讯，3 月 19 日，2026 年华为中国合作伙伴大会上，华为宣布将传媒行业从原有业务体系中独立，成立华为传媒军团。华为副总裁、ISP 与传媒军团 CEO 岳坤现场发布该消息，同时宣布由杜仲夏担任传媒军团总裁。

摩根大通部署技术监控初级银行家的工作时间。（英国金融时报）

太空光伏概念持续走高，钧达股份封涨停，捷佳伟创触及 20cm 涨停，迈为股份、拉普拉斯、连城数控、晶科能源、奥特维均涨超 10%。

沪深两市成交额超 1.5 万亿元，较上日此时放量 1588 亿元。

A 股光伏设备板块午后快速拉升，钧达股份、永臻股份、德业股份、上能电气、首航新航等 10 股涨停。消息面上，企业回应特斯拉计划采购中国光伏设备称确有此事。

A 股太空光伏概念持续走高，钧达股份封涨停，捷佳伟创触及 20cm 涨停，迈为股份、拉普拉斯、连城数控、晶科能源、奥特维均涨超 10%。

沪深两市成交额连续第 163 个交易日突破 1.5 万亿元。

摩根大通预计欧洲央行将在 2026 年 4 月和 7 月加息，此前其预测为欧洲央行今年全年维持利率不变。

3 月 20 日，小红书首届“黑客松巅峰赛”官宣启动报名，线下决赛将于 4 月 7 日至 10 日在上海张江科学会堂举行。

凯投宏观：油价上涨对日本经济冲击或有限
金十数据 3 月 20 日讯，凯投宏观亚太区主管 Marcel Thieliant 表示，原油价格上涨预计将增加日本企业的成本，但该机构仍维持其基本预测，即对经济的冲击应该有限。尽管原油库存充足，但日本仍依赖中东的石油产品，包括其一半以上的石脑油消费。如果石脑油短缺加剧，塑料制品减产将扰乱更广泛的供应链。日本制造商可能还会因难以向中东地区交货而面临该市场销售疲软，汽车行业尤其容易受到影响。不过他表示，日本政府对汽油和石油产品的价格上限应能保护经济免受能源价格飙升的主要冲击。