This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Композит на натуральных волокнах
❤4🔥2🤔2
Forwarded from Proeconomics
Потанин поставил точку в спорах о медном проекте “Норникеля” в Китае.
В интервью «России-24» он ответил критикам идеи использования китайских плавильных мощностей, назвав обвинения в выводе производства «популизмом». Логика «Норникеля» строится на прагматизме:
1. Экология: Грязное производство (плавка) выносится за пределы России, решая проблему утилизации серы.
2. Экономика: В Китае профицит перерабатывающих мощностей и России надо воспользоваться этими излишками и дефицитом концентрата.
3. Логистика: Товар становится ближе к главному потребителю (КНР покупает >50% продукции).
При этом стратегические объемы металлов и важнейшие компетенции остаются в РФ.
Прямая речь:
«Демагогия про то, что кто куда там чего переносит, она, на мой взгляд, носит популистский характер, и она неуместна. Мы из этой ситуации должны максимум извлекать пользы не только для нашего конкретного предприятия, но и для страны».
В интервью «России-24» он ответил критикам идеи использования китайских плавильных мощностей, назвав обвинения в выводе производства «популизмом». Логика «Норникеля» строится на прагматизме:
1. Экология: Грязное производство (плавка) выносится за пределы России, решая проблему утилизации серы.
2. Экономика: В Китае профицит перерабатывающих мощностей и России надо воспользоваться этими излишками и дефицитом концентрата.
3. Логистика: Товар становится ближе к главному потребителю (КНР покупает >50% продукции).
При этом стратегические объемы металлов и важнейшие компетенции остаются в РФ.
Прямая речь:
«Демагогия про то, что кто куда там чего переносит, она, на мой взгляд, носит популистский характер, и она неуместна. Мы из этой ситуации должны максимум извлекать пользы не только для нашего конкретного предприятия, но и для страны».
🤡11
Три года назад была закрыта одна из самых красивых трамвайных линий в мире
В Усть-Илимск работала заводская линия, которая соединяла город с заводом. Сквозь лес всего 30 раз в день старые вагоны КТМ-5 мчались сквозь роскошные пейзажи
Перспективное расширение города в три раза так и не случилось, и трамвай стал ездить в нигде. Пережив ковид управление завода решило его закрыть
Таёжный экспресс проработал всего 36 лет.
В Усть-Илимск работала заводская линия, которая соединяла город с заводом. Сквозь лес всего 30 раз в день старые вагоны КТМ-5 мчались сквозь роскошные пейзажи
Перспективное расширение города в три раза так и не случилось, и трамвай стал ездить в нигде. Пережив ковид управление завода решило его закрыть
Таёжный экспресс проработал всего 36 лет.
😭8🕊2❤1
26 декабря 1991 г. Верховный Совет СССР (Совет Республик) принял декларацию №142-Н официально прекратившую существование СССР
😭10🔥5🤣3👍1😁1
Forwarded from Время госзакупок
Объединённая авиастроительная корпорация надеется в следующем году получить прибыль — глава компании Вадим Бадеха в интервью "России 24".
🤣8🤡3👍1🤨1