清光绪二十八年，也就是1902年，一位29岁的德国青年第一次来到中国。中国建筑的宏伟外观，精巧的布局，高超的工艺水准，深深的打动了这位初到东方的德意志青年。
四年以后，这位名叫恩斯特·柏石曼的青年人重返中国，开启了长达四年的中国建筑考察之路。在1906年到1909年，他走过了平展无垠的大平原，跨过了滚滚的黄河、长江，在一座座城市、一条条山道上找寻最好的中国古代建筑，选取最佳的拍摄角度。
他回国后，出版了《中国建筑与景观》一书，里面有288幅摄影作品，记录了20世纪初中国各地的建筑、风景、文化及日常生活。
他拍的照片中，很多精美的建筑早已消失，一个德国建筑师眼中的中国1906-1909，一场无法逾越的中国建筑艺术之旅，怎能不被震撼！一百多年前的照片，如此清晰。
本次分享的是一组他在四川拍摄的照片，都江堰的安澜桥，二王庙，青城山，伏龙观，广元嘉陵江畔的皇泽寺和千佛崖，都留下了清晰照片，让我们可以看到一百年前这些名胜古迹的风貌。
四年以后，这位名叫恩斯特·柏石曼的青年人重返中国，开启了长达四年的中国建筑考察之路。在1906年到1909年，他走过了平展无垠的大平原，跨过了滚滚的黄河、长江，在一座座城市、一条条山道上找寻最好的中国古代建筑，选取最佳的拍摄角度。
他回国后，出版了《中国建筑与景观》一书，里面有288幅摄影作品，记录了20世纪初中国各地的建筑、风景、文化及日常生活。
他拍的照片中，很多精美的建筑早已消失，一个德国建筑师眼中的中国1906-1909，一场无法逾越的中国建筑艺术之旅，怎能不被震撼！一百多年前的照片，如此清晰。
本次分享的是一组他在四川拍摄的照片，都江堰的安澜桥，二王庙，青城山，伏龙观，广元嘉陵江畔的皇泽寺和千佛崖，都留下了清晰照片，让我们可以看到一百年前这些名胜古迹的风貌。
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美国这个 “飞机坟场”，5000 多架退役飞机排满荒漠，像巨型钢铁墓碑…
这哪是基地啊，分明是一片 “钢铁飞机坟场”！
5000 多架退役飞机整整齐齐排在荒漠里，一眼望不到头，场面壮观到起鸡皮疙瘩。
想象一下：曾经在天上翱翔的战斗机、运输机、客机，现在全 “趴” 在戈壁上，银色机身在阳光下泛着冷光，机翼挨着机翼，尾翼竖得像一片森林。
有的飞机还保持着起飞的姿势，有的则拆了引擎，露出空荡荡的机舱，风一吹过，仿佛还能听见当年的轰鸣声。
这里不仅是 “坟场”，还是个 “飞机零件仓库”—— 工作人员会从退役飞机上拆可用的零件，给现役飞机 “续命”。
所以很多飞机虽然看着旧，核心部件早就被 “借走” 再利用了。
最绝的是航拍视角：5000 多架飞机按型号、用途分区排列，像棋盘上的棋子，又像被定格的钢铁洪流。
想想这些飞机曾载着飞行员飞过万里长空，现在静静躺在荒漠里，莫名有点悲壮又热血。
这哪是基地啊，分明是一片 “钢铁飞机坟场”！
5000 多架退役飞机整整齐齐排在荒漠里，一眼望不到头，场面壮观到起鸡皮疙瘩。
想象一下：曾经在天上翱翔的战斗机、运输机、客机，现在全 “趴” 在戈壁上，银色机身在阳光下泛着冷光，机翼挨着机翼，尾翼竖得像一片森林。
有的飞机还保持着起飞的姿势，有的则拆了引擎，露出空荡荡的机舱，风一吹过，仿佛还能听见当年的轰鸣声。
这里不仅是 “坟场”，还是个 “飞机零件仓库”—— 工作人员会从退役飞机上拆可用的零件，给现役飞机 “续命”。
所以很多飞机虽然看着旧，核心部件早就被 “借走” 再利用了。
最绝的是航拍视角：5000 多架飞机按型号、用途分区排列，像棋盘上的棋子，又像被定格的钢铁洪流。
想想这些飞机曾载着飞行员飞过万里长空，现在静静躺在荒漠里，莫名有点悲壮又热血。