历史时光文案馆
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1913年,一名美国邮递员,正在邮寄孩子。他穿着工作服,怀里抱着一个穿着裙子的女婴,看起来,应该只有几个月大吧?此时,他已经把孩子放进了自己的挎包里,手中拿着信件,准备出门投递。
当时,美国的包裹可以邮寄任何东西,包括孩子。只要不超过50磅,贴上一张邮票,就可以寄出去,所需费用远远低于火车票。有的人为了省钱,就会通过邮寄的方式,把孩子寄走。可是,不知是什么原因,这个服务在几年后被取消了。
不得不说,那时候的父母,胆子可真够大的。如果,现在的快递公司也开设这项业务,应该会有很多客户吧?你支持他们增加这项服务吗?
80年代,成都纱帽街上,一位饭店送餐员正在骑自行车送餐,不知道该说他是艺高人胆大还是熟能生巧了,手中端着这么多碗的食物,还能转角压弯,手上的功夫是相当的稳。
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当时的送餐员有点像现在的“外卖小哥”,但是不同的是一般餐厅伙计送的只是自己店内的食物,其他店内的不送。 #老照片
2018 年,考古学家在一座废弃剧院地下发掘出一个皂石容器,发现了数百枚公元 5 世纪的罗马金币,据推测价值数百万欧元。
这些硬币是在克雷索尼剧院翻修期间发现的,它们被整齐地堆放在一个罗马时代的双耳瓶中,揭示了西罗马帝国崩溃期间可能隐藏的意大利历史上的一段动荡时期。
矮马虽然名字带着“矮”,但实际成年身高常超过1.2米,体重大约200公斤。站在它旁边,很多人会惊讶于它的厚实与力量感。
发生在1965年的印尼,一幕荷枪实弹的士兵包围了一个坑,里面坐满了华人,而这些华人将面临活埋的命运,整个场面笼罩在浓烈的死亡氛围中。
坑内的印尼华人脸上充斥着恐惧和绝望,而他们宁愿坐在士坑里等待死亡,也不敢起身拼死一搏。
这令人难以想象,这种对待同胞的方式居然发生在人类之间。这种令人痛心的场景,实在是令人深感哀其不幸,怒其不争。
更加令人心痛的是,坑边还躺着许多他们的家人和朋友,他们无奈地亲眼目睹着亲人被活埋,而自己也注定要走向同样的命运。
等待他们的,也只有同样冰冷无情的活埋。这些无辜的华人,被迫在恐惧和绝望的阴影中迎接死亡。这段历史令人心痛。
这张照片拍摄于上世纪80年代的郊外的刑场,几名死刑犯排成一排,等待着接受枪决,他们看起来他们还都很年轻,可惜却都误入歧途,走上了本不应该的不归路,大好青春,就这样走到了生命的尽头。
虽然我们会感觉这个场面非常残忍,但是通过对罪犯的惩处,不仅展现了法律的威严,也让社会上的犯罪分子敬而远之,这种严格的法律执行,目的是为了维护公序良俗,让人民群众过上安定、和谐的生活。 #老照片# #犯罪
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这卷“黄金卫生纸”由澳大利亚Toilet Paper Man公司制造,纯金打造,售价120万美元。虽非实际用于擦拭,但作为极端奢侈的象征,该商品曾引发广泛讨论,是“富人文化”的一种极端表现
冰岛偏远的高原上,夜空中绽放出令人叹为观止的飞翔形状极光,仿佛是大自然为我们奉上的一场视觉盛宴。清冷的空气中,极光如同绚丽的丝带,随着微风轻盈飘动,舞动的姿态宛如天际的精灵,闪烁着绿色、紫色与蓝色的光辉,令人目不暇接。
这片宁静的高原上,四周被雪山和荒野环绕,极光在星空的映衬下显得尤为耀眼。它们在天际间交织、飞翔,时而如波涛般涌动,时而又如火焰般燃烧,仿佛在诉说着北极的古老传说。每一次闪烁都让人心中涌起一阵震撼,仿佛置身于一个梦幻的世界。
在这片辽阔的天地间,寒冷的夜晚显得温暖而生动。极光的舞动不仅是自然的奇迹,更是灵魂深处的震撼。此刻,时间仿佛静止,所有的烦恼与喧嚣都被抛在脑后,只剩下这无与伦比的美景,让人感受到生命的神奇与无限可能。
飞翔的形状极光,是大自然赋予我们的礼物,提醒着我们去追寻心中的梦想,勇敢飞翔。在这片星空下,感受着极光的魅力,心中充满了对未来的希望与向往。
19世纪波斯最美公主,一生145名狂热追求者
照片中的女人,是19世纪“波斯最美丽的女人”伊斯马特·达乌拉。她身材丰满,长相惊人,留着性感的小胡子,一脸冷漠站在皇宫中的绿色栏杆前。
伊斯马特·达乌拉出生于1855年,她是波斯卡扎尔国王纳赛尔·丁的第二个女儿。 .随着年龄增长,她的身材变得圆滚滚,胡子越来越多,这正是19世纪波斯女性美的最高标准。
据说当时的女性如果没有小胡子,还会刻意在嘴唇上方画上两撇小胡子。野史上说过,达乌拉公主有145名狂热的追求者,13人因为相思成疾而死去。但事实是,伊斯马特·达乌拉公主在10岁时就嫁给了年龄相仿的马克里,两人白头偕老度过了一生。
马可·奥勒留纪念柱建于公元 180 年至 193 年间,位于意大利罗马🇮🇹
康茂德皇帝下令建造这座纪念碑,以纪念他的父亲马库斯·奥雷利乌斯皇帝,并纪念罗马对日耳曼部落和萨尔马提亚人的军事行动。这座纪念碑位于现在的罗马市中心的科隆纳广场。据信,它是仿照图拉真柱建造的,后者以类似的方式竖立起来以纪念军事。
这座柱子高约 39 米,上面有螺旋浮雕,描绘了军事战役的场景。浮雕由卡拉拉大理石制成,绕柱身 21 圈。这座纪念碑是在建造时的同一位置发现的,因为它自建造以来一直留在原地。
如今,马可·奥列里乌斯纪念柱依然矗立在科隆纳广场,是罗马重要的历史文化遗址。
1945年,法国巴黎,几个漂亮的女人,被男人们拉到街头,接受惩罚。她们穿着薄薄的衣服,无奈的站在高台下面。她们将要一个个被赶上高台,接受男人们的清算,并要接受被剃掉头发的惩罚。四周站满了维持秩序的士兵和看热闹的男人们,热闹非凡。
二战期间,德军仅用30多天就攻克了巴黎。法国军队不战而退,大量年轻的法国女人来不及逃走,成为了待宰的羔羊。为了食物和活下去,她们不得不委曲求全,用身体取悦德军士兵。
德军撤走后,法国男人们回到这里,开始惩罚这些曾经背叛过他们的女人们。他们给这些女人剃了光头,甚至进行殴打或处决。看起来,浪漫的法国男人们,同样无法接受女人的背叛啊?
天生自带绘画的飞蛾 🎨🦋
这种迷人的飞蛾原产于东亚和东南亚,独一无二。它的翅膀上带有天然的图案,看起来像一幅微型画,画中两只苍蝇正在以鸟粪为食——这是一种非凡的伪装!🪰💩
#谷特大桥
我——“谷特大桥”,已经年老破旧了。
若要问我的生命是从哪里开始的?那当然是缅甸被殖民扩张统治的年代。

当英国人占领了辉煌的曼德勒王都后,为了更方便把南渡河谷里的矿产运走,便在1899年开始修建了我——古特顶大桥。
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1985年,韩国历时9年打捞出一艘沉船,船内发现了28吨铜钱、22040件瓷器和1017根紫檀木。当他们确认这是一艘古代中国商船时,韩国人赶紧决定建造博物馆,想要把这些文物留在本地,生怕中国人来抢走。
1975年,新安郡外海,一艘韩国渔船在抛网时,钩住了不寻常的东西。
铜钱哗啦啦掉出,船长还以为捞到,前朝冤魂的陪葬品。
打捞公司赶到后才明白,水下是一艘完整沉船,船上堆着铜钱、瓷器、木材,数量多得吓人。
起初没人能断定这船的来头,海底沉了几百年,船体断成几截,钱币压得瓷器变了形。
直到1980年开始正式发掘,第一批文物运上岸,光铜钱就整整28吨,细数下来800多万枚,横跨15个朝代,从西汉一直到元朝,单这一批铜钱就够写三本钱币志。
瓷器出得更精细,22040件,一个不缺地编号入库。
龙泉窑的青瓷盘,景德镇的白瓷碗,磁州窑的黑釉枕,各大窑口几乎全占齐了,仿佛装了一整艘中国的窑场。
更离谱的是还有1017根紫檀木,全是未加工的原木,最长的一根两米,根根笔直,堆在一起像要造宫殿。
考古人员在其中一个舱位里翻出一块铜秤砣,上面刻着“庆元路·庚申”,这一下对准了年代,庆元是元朝的宁波,庚申是1320年,和沉船年代几乎一致。
再加上一块“至治三年”(1323年)的木牌,时间点对得严丝合缝。
青瓷底部还有“使司帅府公用”的字样,当时宁波最高军政机构,才配用这样的器物,身份一锤定音。
一张货单从瓷器缝里翻出来,字迹清楚地写着“御卫次郎”,还提到了东福寺。
御卫是镰仓幕府的武士官衔,东福寺是京都的名寺,这批货明显是,准备送往日本的。
这份货单也让日本坐不住了,专家组很快赶到新安,声称这是日本寺庙,修缮工程的供货船,要求参与后续研究。
可船体说话了,这艘船用的是典型的中式结构,V字龙骨、水密隔舱,一眼就能看出南宋以来中国传统造船法。
船长34米,载重200吨,韩国造船史上找不到这类技术,复原之后成了现存体量最大、结构最完整的元代远洋船只。
装船的方式也很中国,钱堆底、瓷靠边、木材压舱,走的是老宁波港,熟门熟路的远航路线。
就在各方争抢说法时,韩国动作最快,1981年就在光州建起,新安沉船博物馆,把98%的文物全部纳入馆藏,并开始全国巡展。
韩国方面依据《水下文化遗产保护公约》主张属地权,理由很直接,东西捞自本国领海,就归本国所有。
中国这边则从文物出处、铭文、瓷器产地、货物流向等线索逐一追溯,强调“属人原则”。
文物全是中国烧造、在中国装船、运往海外的货物,船员可能也是中国人,这批货显然属于中国的历史范畴。
第三方也不甘寂寞,日本学者认为整批货,正是送往博多港的佛教供品,甚至提出应该,由日中韩三方共同保管。
三个国家在一艘沉船前摊开手里证据,谁都不服输。
争不出个结果,文物保护成为妥协点。
1984年,中国派出考古小组赴韩考察,推动信息交换。
2012年,浙江博物馆,终于借得159件文物来展,宁波市民首次看到,来自七百年前“家乡出口货”的原貌。
虽然文物没能带回来,韩国方面还是松口了,允许中方研究人员共享沉船档案,后来又在2016年促成,宁波天一阁,与新安博物馆联合办展,展出《香谱》等文献。
展厅里重现元代船员,焚香静坐的场景,走进去像穿回大航海年代。
铜钱大多送寺庙修缮,紫檀木是焚香用料,瓷器则是陈设器,重实用不重奢华。
三类货物连成一个,完整的远洋贸易链,显示出元代“庆元—高丽—博多”三港联运的成熟程度。
这艘船的结构引起欧洲学界关注。
水密隔舱比西方早了五百年,V字龙骨提升抗风浪能力,一艘商船能跑完几千公里的海路,说明中国造船技术,在当时处于尖处水平。
各国对比也有意思,中国“南海一号”打捞由中方主导,整体吊装进“水晶宫”,船和文物都归国家。
哥伦比亚海域发现“圣何塞号”后,西班牙要求归还,最后判给哥伦比亚。
联合国还规定泰坦尼克号,这类公海沉船禁止商业打捞,归属“人类共有文化遗产”。
问题来了,新安沉船不在公海,也不是殖民战利品,而是完整的中国产品装船出海,半路沉没,被另一个国家打捞,这就卡在法律、历史和现实之间。
韩国凭借发现地抢先建馆,等于确立了事实占有。
中国靠文物流向,和历史线索一步步压实归属。
日本以“目的港”身份挤进来,想分一杯羹,这场博弈不再只是文化争议,更牵动外交神经。
真正的转折点在2019年,韩国又出土一枚南宋官印,落款是“福州转运使司”。
这下子激起双方重新启动合作研究,中方态度,也开始更积极推进联合展示。
现在,三国正探索“联合保护、共享展示”的新路径,或许也是未来类似争议的通行做法。

一艘元代沉船搅动中日韩三国几十年,归属说不清,公约限不住,最后还得回到协商桌。
沉船下的是文物,上浮的是认同、历史和面子账。