Результаты следующие:
1) батарею от про можно достать из защитного корпуса и она без труда залезет в раму обычного м365, только нужно будет подвинуть контроллер.
2) В раме от про можно разместить две батареи 7800 мач от обычных м365, только нужно будет сделать высокую проставку, батареи торчат на 2 см.
3) кроме двух батарей туда без труда размещаются два контроллера с небольшой доработкой. Почти готовый полный привод.

Это все очень бюджетные варианты увеличения пробега и мощности наших самокатов.

Сегодня установили батарею от pro версии в обычный m365, 12800 mah, все влезло с обычной защитой дэки, контроллер пришлось подвинуть вперед.

Ну что:) закончил я тесты мотора от сяо про на обычном сяо, с разними прошивками. Из результатов получил следующее:
1) мотор от про надо ставить с прошивкой от про, иначе работает хуже чем на обычной прошивке, греется и расход выше, к тому же динамика ниже, при большем токе.
2) Даже простой м365 с батареей 7800 становится лютым, на холостую 35 км/ч крутит, водила 70кг 33 км/ч едет. У мотора сильно ровнее тяга без провалов. Расход батареи при этом конечно сильно выше.
3) мотор греется так же как и предыдущий, то есть надеяться на то что он справится с сильно более высокой мощностью не стоит, он просто немножко лучше.
4) Прошивка лучше всего подошла с управлением мощностью.
5) В целом м365 с мотором от про версии стал сильно интереснее.