А вот как внутри, а ведь двигатель ездил в бород по лужам, подвергался воздействию реагентов с дорог Москвы. Каждый двигатель примерно 2500 км, все что нужно для сохранности двигателей - покрыть обмотки и магниты лаком, герметезировать подшипник по посадкам специальной смазкой, герметизировать крышку двигателя герметиком и самое главное следить за состоянием подшипников.

Самокат нашего друга @BR_77_77, не самокат красит человека, а человек самокат😁

На днях к нам в компанию поступил белый xiaomi m365, с жалобой на отломанное крыло, после осмотра самоката выявлено: крыло оторвало с креплений, провод заднего габарита перетерт, обрыв провода от разъёма, очень сильный люфт руля во всех плоскостях, ось погнута. Была дана рекомендация сделать комплекс работ номер 2, куда входят все работы по восстановлению под ключ, так как ремонт отдельно крыла был бы по цене как половина стоимости комплекса.

Что было сделано: замена подшипников мотора, полная гидроизоляция, уплотнение батареи, доработка крепления крышки дэки, восстановление заднего крыла, установка поддержки крыла, восстановление провода габарита, установка усиленной оси и языка узла складывания, заменя покрышек на 10 дюймов, брызговики, прошивка и т.д. полный фарш в рамках комплекса номер 2. Цена за все 10 000 рублей.

Яркий пример "протирания" стоковыми покрышками камер, такое встречается очень часто. Качайте колеса соответственно вашему весу или меняйте на аналог, лишённый такой проблемы.

Если не менять подшипники регулярно.....

Когда китайцы забыли положить уплотнитель под контроллер в моноколесе.