📽 کنترل کیفی خط تولید خودروی ترابانت

✍️ ترابانت (به آلمانی: Trabant؛ تلفظ آلمانی ‎/trəˈbɑːnt/‎) یک خودرو است که از سال ۱۹۵۷ تا ۱۹۹۰ در آلمان شرقی سابق در تسویکاو زاکسن تولید می‌شد.

ترابانت خودرویی کوچک و ارزان‌قیمت بود که از پیشرانه ۲ سیلندر دو زمانه بهره می‌برد. این خودرو تا پس از فروپاشی دیوار برلین نیز تولید می‌شد.

🛠 @ProductionLine
👇پیج ما در اینستاگرام👇
https://www.instagram.com/ProductionLines

این شکل مونتاژ کردن را مقایسه کنید با فلان مکانیک در فلان منطقه ای که با آچار و چکش میوفته به جوون موتور و میخواد پیستون جا بزنه!

📽 نحوه نصب پیستون های موتور

🛠 @ProductionLine

#آموزشی

آینه های الکتروکرومیک

با پیشرفت تکنولوژی و در خدمت بودن آن که روز به روز در صنعت خودرو به کمک و یاری انسان می آید با کمی برگشت به زمان قبل جایی که زمانی بازتاب نور خودرو و چراغ خودرو های دیگر در آینه خودرو باعث آزار و اذیت می شد و توسط اهرم کوچکی در زیر آینه وسط این مشکل برطرف یا از آزار آن کاسته می شد. البته این اتفاق، جزء پدیده های شایعی است که برای بسیاری از رانندگان، حداقل یک بار پیش آمده است. ازآن جاکه این مسئله، مشکل بسیاری از رانندگان به شمار می رفت، محققان صنعت خودرو درصدد شدند تا روشی مؤثر برای غلبه بر این مشکل پیدا کنند تا این که در نهایت آینه های الکتروکرومیک ( Electro chromic Mirrors)  به عنوان تنها راه حل این مشکل معرفی شدند.
@auto_m
در حقیقت، موضوعی که باعث آزار چشم رانندگان می شود، بازتاب نور چراغ خودرو پشت سر از طریق آینه جلو است. حال اگر مکانیسمی باشد که طی آن بتوان این بازتاب نور را خنثی یا ضعیف کرد مشکل حل می شود. اساس کار آینه های الکتروکرومیک به گونه ای است که وقتی که نور با شدت بالا به آینه می تابد، رنگ آینه به صورت اتوماتیک تیره می شود. تیره شدن رنگ آینه باعث ضعیف شدن بازتاب نور می شود و در نتیجه چشم راننده از آزار نور مستقیم درامان می ماند. البته این موضوع به افزایش دید راننده، هنگام تابش نور خورشید از پشت، نیز کمک می کند. گفتنی است، این آینه ها به طور اتوماتیک در روشنایی روز به رنگ روشن و در تاریکی شب نیز به رنگ تیره در می آیند، در فیلم(دانلود) کوتاه زیر عمل کرد این سیستم به خوبی نمایش داده شده است.
اجزاء آینه های الکتروکرومیک:
آینه های الکتروکرومیک از دو سطح شیشه ای تشکیل شده اند. در فضای میانی این دو سطح شیشه ای، یک ژل الکتروکرومیک به کار رفته است که در واقع نقش اصلی بر عهده این ژل است. همان طورکه از نام الکتروکرومیک پیداست، این کلمه به معنای تغییر رنگ با تغییر شدت جریان الکتریسیته است. بدین صورت که با تغییر شدت جریان الکتریسیته، رنگ ژل تغییر پیدا می کند. گفتنی است، در رو و پشت سطح آینه از یک حس گر حساس به نور استفاده شده است. حس گر عقب، نور محیط بیرون را از شیشه جلو دریافت می کند و به نسبت شدت نور، با استفاده از کم و زیاد کردن شدت جریان الکتریسیته، رنگ ژل را تیره یا روشن می کند. حس گر جلوی آینه نیز وقتی که نور با شدت زیاد، نظیر نور خورشید یا نور چراغ اتومبیل های پشتی به آینه می تابد، شدت جریان الکتریسیته را تغییر می دهد و سبب تیره شدن رنگ آینه می شود.
@auto_m

#آموزشی

پاک کردن چراغ سرويس 315MVM

1- سوئيچ را ببنديد
2- دكمه سمت راست جلو آمپر را فشار داده و نگهداريد.
3- همچنان كه دكمه سمت راست را فشار مي دهيد سوييچ را باز كنيد و 5 ثانيه نگهداريد.
4- پس از گذشت 5 ثانيه دكمه سمت راست را رها كرده و در كمتر از 2 ثانيه دكمه هاي چپ و راست جلو آمپر را بطور همزمان با هم فشار دهيد.
5- چراغ آچار خاموش مي شود
@auto_m

#آموزشی

راه های جلوگیری از عطسه موتور روی گاز

همیشه هنگام شروع به حرکت سرگاز حرکت کرده و از فشار دادن پدال گاز بیشتر از نصف خودرری کنید

شمعها را تک پلاتینه خریداری کنید و فاصله آن تک پلاتین تا هسته مرکزی که فابریک ۰/۹ است را با فیلر ۰/۷ تنظیم کنید

شمعهای سوزنی تک پلاتینه را هر ۱۰ هزار کیلومتر سرویس و فیلر ، هر ۵۰ هزار کیلومتر تعویض کنید

شمعهای غیرسوزنی(معمولی) تک پلاتینه را هر ۱۰ هزار کیلومتر سرویس و فیلر کنید و هر ۳۰هزار کیلومتر تعویض کنید

اگر کناره های چینی شمع خطهای عمودی سیاه مشاهده کردید نشاندهنده برق دزدی از سر شمع به سمت پایه ی آن است که می بایست حتما وایرها را تعویض کرد

وایر کاملا باید شمع را کیپ کند و هیچ لقی نداشته باشد

در تاریکی در محفظه موتور دریچه گاز را ناگهانی تا انتها باز کنید(یعنی گاز بدهید) اگر برق دزدی باشد معلوم میگردد و در صدد رفع آن برآیید
@auto_m

#نکته_فنی

موتور مزدا 3

بارها پیش آمده که بعد از بستن موتور مزدا۳ صدایی شبیه به صدای یاتاقان به گوش میرسد اما در اصل این صدای یاتاقان نیست و راه رفع این صدا بدین صورت است که ،...
در پشت و جلوی دنده تایم سر میل لنگ دو عدد واشر وجود دارد که بسیار نازک هستند و معمولا در هنگام بستن موتور یا فراموش میشه یا دیده نمیشه سپس بعد از استارت موتور صدای یاتاقان به گوش میرسد که با جانمایی این واشرها مشکل مرتفع می شود .ربیعی
@auto_m

نبرد جالب تریلی و لندکروز

اولش گفتم همین که لندکروز وارد این رقابت شده خیلی کار بزرگی کرده بعد دیدم اوه چه می‌کنه لندکروز...

👉 @wrenchf | آچارفرانسه

🎥 خودروهای گروه بهمن و کرمان خودرو لنت یدکی ندارند، کمتر ترمز بگیرید!

🔹 ورزقانی فعال وفروشنده لنت ترمز با اشاره به افزایش قیمت لنت ترمز، گفت: برای محصولات جدید چینی مانند کی ام سی، دیگنیتی و فیدلیتی در بازار یافتن لنت ترمز بسیار سخت بوده یا وجود ندارد.

🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو

💨 فروش خودرو 🚙

#آموزشی

نحوه ساخت و تولید میل لنگ موتور به روش فورج
@auto_m

#آموزشی

ریست چراغ هشدار سرویس مگان 😍

1 – سوئیچ را بازنموده اما استارت نزنید .

2 – دکمه انتهای دسته برف پاکن را چندین مرتبه فشار داده و رها کنید تا درصفحه نمایش گزینه SERVICE DUE NOW ظاهر شود .

3 – هنگامیکه SWEVICE DUE NOW ظاهر شد ، دگمه انتهای برف پاکن را فشار داده و ثابت نگه دارید . دراین هنگام SERVICE DUE NOW شروع به چشمک زدن میکند.

4 – صفحه نمایش گزینه صفر نشان داده میشود و همچنیان چشمک میزند
5 – همچنان کلید را ثابت نگه داشته تاچشمک زدن صفحه نمایش تمام شود . دراین هنگام چراغ سرویس ریست شده است .
@auto_m

#آموزشی

📓 کتاب تعمیرات پراید ( M13-EURO4) مجهز به سیستم تایپت هیدرولیکی (HLA)
@auto_m

#نکته

رله پمپ بنزین موتور ملی

در سمند موتور ملی دو گانه سوز دو عدد رله مشکی رنگ کنار ECU وجود دارد رله سوکت زرد رنگ مربوط به برق کوئلها ورله سوکت مشکی رنگ مربوط به برق پمپ بنزین می باشد در مواقعی که مشکلی در سوخت رسانی بنزین وجود داشته باشد و بخواهیم موتور را با گاز روشن کنیم میتوانیم رله پمپ بنزین را از جای خود در اورده وبا در اوردن رله از جای خود ECU برنامه استفاده از بنزین جهت روشن کردن موتور را حذف خواهد کرد و پس از کمی استارت زدن موتور به صورت اضطراری با گاز روشن میشود .
@Auto_m

#آموزشی

تفاوت آردی با روا
@auto_m

#آموزشی

🔺ریست کردن چراغ هشدار سرویس زانتیا

🔸سوئیچ را ببندید و ۱۰ ثانیه صبر کنید.
🔸 اهرم فشاری واقع در سمت چپ کیلومتر شمار را فشار دهید.
🔸 در حالتی که اهرم را همچنان به طرف پایین فشرده و نگه داشته اید سوییچ را باز کنید ولی استارت نزنید.
🔸 شمارنده شروع به کاهش کرده تا به صفر برسد.
🔸 وقتی که در صفحه مقدار صفر را نشان داد اهرم را رها کنید.
🔸 سوئیچ را بسته ۱۰ ثانیه صبر کنید و سپس سوییچ را باز کرده ولی استارت نزنید ۱۰ ثانیه صبر کنید، حال عملیات ریست به طور کامل انجام شد.
@auto_m

#آموزشی

روش کددهی ریموت فابریک
خودروهای چینی

1-ابتدا داخل خودرو بنشينيد.دربها رابسته و مصرف كننده ها مثل راديو پخش و چراغها و....را به جز فلاشرها كه
قادر به قطع آن نمي باشيد از مدار خارج كنيد.
2-سوييچ را داخل مغزي قرار داده وقفل پران را آزاد كنيد.
3-سوييچ موتور را باز نموده تا چراغهاي پشت آمپر روشن شود.سپس آنرا را ببنديد در اين زمان چراغ سكيوريتي
جلوي داشبورد يكبار چشمك ميزند اين عمل بايد حدود 2 ثانيه طول بكشد.
4-مجددا عمليات بند 3 را بدون توقف و پيوسته تكرار كنيد.
5-سوييچ را مجددا باز كنيد در اين هنگام چراغ سكيوريتي شروع به چشمك زدن مينمايد سپس قطع ميگردد و نيز
مجددا شروع به چشمك زدن نموده و خاموش مي شود .سپس دكمه UN LOCK رافشرده نگه داشته همزمان سوييچ
را ببنديد و منتظر بمانيد تا چراغ سكيوريتي كاملا خاموش گردد.
6- کلید را خارج كرده و ابتدا دكمه UN LOCK و سپس دكمه LOCKرا با توقف فشار دهيد
در صورت صحت انجام عمليات فوق ،قفل دربها باز و بسته مي شوند.در غير اينصورت و عدم فعال شدن
ريموت كنترل مي بايست عمليات فوق مجددا تكرار نماييد.
نكته مهم:عمليات بندهاي 3،4،5 بايستي بدون توقف و پيوسته در مدت زمان 7 ثانيه انجام پذيرد.
@auto_m

#نکته

در خودروهای 206 امکانش هست که کولر خودرو از کار افتاده باشه و نیاز به پیکره بندی باشه تا کلاچ کولر دوباره راه بی افته بعضی از دوستان اشتباها BSI را دانلود میکنند که اشتباه میباشد.

اما راه حل اینه اینکه:

1.به ایسیو مورد نظر کانکت شوید
2.قسمت پیکره بندی را انتخاب کنید
3.وارد گزینه تهویه مطبوع شوید
4.گزینه خطی یا فشار خطی را فعال کنید
5.از این قسمت خارج شوید
6.وارد BSI شوید
7.وارد پیکربندی شوید
8.در این قسمت وارد گزینه تهویه مطبوع شوید
9.گزینه نوع کولر دستی یا اتوما تیک را بر حسب خودرو انتخاب کنید و از BSI خارج شوید
در صورتی که این مراحل به درستی انجام شده باشد مشکل حل خواهد شد.
@auto_m