#فنی

در سمند EF7 دوگانه در صورتی که آینه سمت شاگرد ضربه بخورد و ارتباط سنسور دمای هوای بیرونی با ECU قطع شود چراغ چک روشن شده و ECU اجازه رفتن موتور به روی گاز را نمی دهد
@auto_m

📌اگه ماشینت با استارت اول روشن نمیشه این پست معجزه میکنه!

🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو

💨 فروش خودرو 🚙

#آموزشی

نحوه تست سنسور دور موتور
بدون هیچ گونه وسیله‌ای.
نه دیاگ
نه حتی اهم متر
👌👇
اگر موتور روشن نشود احتمال خرابی سنسور دور موتور وجود دارد.پی اگر روشن نشد تست زیر را انجام دهید.🔻🔻
1. سوئیچ را باز کنید.
قاعدتا صدای پمپ را می شنوید.
اگه نمی شنوید اصولا یا پمپ یا فیوز آن یا رله دوبل مشکل دارد.
🔶اما اگر صدای پمپ بنزین را شنیدید به مر حله دو بروید.
2.به یک نفر دیگر بگویید گوشش را روی صندلی عقب و نزدیکترین محل به پمپ بنزین بگذارد.
اگر زمان استارت زدن صدای پمپ شنیده نشود سنسور دور موتور خراب است.
@auto_m

#آموزشی ‌ #عیب_یابی

🎯تشخیص بین صدای بلبرینگ کلاج و بلبرینگ گیربکس

✅کلاج گیری کنید

⬅️اگر صدا قطع شد, بلبرینگ شفت ورودی گیربکس ایراد دارد,

⬅️اگر صدا قطع نشد و بیشتر شد, بلبرینگ کلاج معیوب است,
@auto_m

#آموزشی

♻️ کمک فنر گازی :
@auto_m

✔️ بزرگترین امتیاز کمک فنر گازی نسبت به کمک فنر هیدرولیکی در انتقال سریع حرارت می باشد چون لوله خارجی ان در تماس مستقیم با هوا است لذا انتقال حرارت سریع تر انجام میشود این نوع کمک فنر ها در درجه حرارتی بیش از 200 درجه سانتی گراد به خوبی کار می کند . معمولا طراحی ان ها از یک یا دو لوله هم محور ساخته شده و کاربرد وسیعی در صنایع خودرو سازی دارند برای مثال در صندوق عقب بعضی از خودروهاسواری و اتوبوس ها و حتی تخت خوابهای بیمارستان و صندلیهای دندان پزشکی کاربرد دارد در ضمن در درون کمک فنراز گاز تنها استفاده نشده بلکه از گاز و روغن استفاده شده که این روغن و گاز در دو محفظه جدا از هم قرار دارند و هر یک وظیفه خاص خود را درموقع جمع شدن و باز شدن کمک فنرانجام می دهد.
@auto_m

#جالب

🔰صندوق عقب برقی و هوشمند مرسدس بنز CLS350
@auto_m

#آموزشی

❌جداكردن كابل باطري هنگامي كه خودرو روشن است❌

⭕️همانطور که مي دانيد ولتاژ توليدي دينام حدود 14 ولت است، اما بايد دانست که اين ولتاژ، ولتاژ متوسط توليدي دينام است. قله (پيک) توليد ولتاژ دينام برحسب دور موتور و بار گرفته شده از دينام، متغير بوده و گاهي اوقات به بيش از 16 ولت نيز مي رسد.
 @auto_m
⭕️ در حالت عادي که کابل هاي باطري متصل است اين نوسان ولتاژي به دليل خاصيت خازني باطري تعديل مي شود اما اگر کابل باطري در هنگاميکه خودرو روشن است، باز شود، اين نوسانات مي تواند بر روي قسمت هاي حساس خودرو (تمامي کنترل يونيت هاي الکتريکي) تاثير نامطلوب داشته باشد. 

⭕️ حداکثر قدرت تحمل نوسان ولتاژيECU به طور استاندارد تا 16 ولت است. اگر هنگامي که خودرو روشن است کابل باطري را جدا کنيم به طور حتم ريسک سوختن ECU وجود دارد، طبيعي است که با توجه به قيمت زياد آن اين کار عاقلانه به نظر مي رسد. 
@auto_m

#آموزشی

سیستم جرقه زنی CDI

در این سیستم جرقه زنی با توجه به تعداد دور میل لنگ موتور در هر دقیقه که توسط مولد پالس نوع القای حس می شود در قسمت مرحله کنترل پردازش شده و در مرحله شارژ که شامل ترانسفورماتور جهت شارژ خازن می‌باشد ولتاژی در حدود ۴۰۰ ولت تولید می‌شود این ولتاژ بعد از یک سو شدن توسط دیود وارد خازن شده و خازن را شارژ می کند.
بنابراین با افزایش ظرفیت خازن و ولتاژ شارژ خازن، می توان انرژی ذخیره شده در خازن را افزایش داد. از این رو از ولتاژی معادل ۴۰۰ ولت استفاده می شود که این ولتاژ توسط مرحله شارژ به وسیله ترانسفورماتور افزاینده تولید شده و به وسیله دیود یکسو می گردد.
@auto_m

#آموزشی

عملکرد سیستم جرقه زنی CDI

عملکرد این سیستم جرقه زنی بدین ترتیب است که هنگامی که یکی از بادامک ها یا پره ‌های میل دلکو به مولد پالس القایی می رسد، مولد پالس القایی تحریک شده و سیگنال را به قسمت مولد شکل موج ارسال نموده و از طریق قسمت مرحله کنترل، گیت تریستور تحریک می‌شود با فعال شدن گیت، تریستور یا SCR روشن شده و انرژی ذخیره شده بر روی صفحه مثبت خازن از طریق ترمینال 2 وارد بدنه شده و از طریق ترمینال B وارد سیم پیچ اولیه کوئل می‌گردد.

سپس جریان الکتریکی به صفحه منفی خازن می‌رسد تا اختلاف پتانسیل بین صفحه منفی و مثبت خازن از بین برود در این صورت با عبور ناگهانی جریان از سیم پیچ اولیه کویل، جریانی با ولتاژ زیاد در سیم پیچ ثانویه القا می گردد که از طریق درب دلکو و چکش برق به شمع های موتور می رسد.
@auto_m

#آموزشی

اجزا و نحوه کارکرد توربو شارژر
@auto_m

#آموزشی

روش تنظیم لقی سیستم‌سوپاپ(شیمگیری) موتور XU7
@auto_m

#آموزشی آموزشی

✅پارامترهای استاندارد پراید( دیاگ ):

✅✅ای سی یو ساژم

🔵دور موتور آیدل: 800~832
🔴ولتاژ باتری : 13.5
🔵درصد بار روی موتور: 31%- 28%
🔴زمان تزریق سوخت: 4.1 میلی ثانیه
🔵ولتاژ سنسور TPS: 804 میلی ولت
🔴درجه آب 75 (در دمای 61 درجه 🔵زمان پاشش 4.9 میلی ثانیه است)
🔴درجه هوا در محفظه منیفولد 36 درجه
🔵فشار داخل منیفولد 414 میلی بار
🔴دریچه گاز : صفر
🔵استپر: 36
🔴زاویه آوانس: بین+3 تا -3 درجه
🔵زمان شارژ کوئل ها: 3.2 میلی ثانیه
🔴سنسور اکسیژن(متغیر بین 97 تا 644 میلی ولت) اگر ثابت باشد یعنی سنسور خراب است و روی دیفالت که 450 هست،قرار گرفته است.
عدد نزدیک به صفر رقیق بودن سوخت و عددهای بیشتر غنی بودن مخلوط سوخت و هوا رو نشان میدهد
@auto_m

#فیلم_آموزشی
#روغن
#روغن_موتور
تفاوت روغن تقلبی با روغن اصلی
وجود درصدِ بالایی از چسب در روغن های فیک امکانِ افزایش گرانروی رو فراهم می کند
@auto_m
کانال تخصصی #اتو_مکانیک

سانروف دنا پلاس ایران خودرو از شرکت لوکسژن تایوان خریداری میشود.

🔹طبق ادعای مسئولین ساپکو، فقط ریل های جانبی این سانروف آن هم در میزان کمی داخلی سازی شده و باقی مجموعه کاملاً وارداتی است و شیشه روی آن نیز به صورت کامل از لوکسژن خریداری می شود. البته این مورد یک نقطه ضعف نیست

🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو

💨 فروش خودرو 🚙

#آموزشی

طرح های سر پیستون
@auto_m

#آموزشی

علائم اختصاری روی تایر خودرو
@auto_m

#آموزشی

🔵در خودرو تندر ۹۰ درجه نرمال آب برای راه اندازی سیستم فن خط چهارم نمایشگر دما در جلو آمپر می باشد.

🔵🔵درصورتی که دمای نمایش داده شده با فعال نمودن مصرف کننده هایی با آمپر بالا مثل کولر، در حالت عادی بودن دمای موتور به ظاهر بالاتر از این خطوط را نمایش دهد، ایراد می تواند از خرابی سنسور دمای آب و یا شل بودن و کثیفی اتصالات بدنه باشد

✅ برای رفع عیب از معیوب بودن اتصالات بدنه، پس از بررسی کامل اتصالات می توانیم با یک کابل با سر سیم مناسب اتصال بدنه های موتور و اتاق را تقویت کنیم و بهتر است که اتصال بدنه موتور را به اطراف هوزینگ ترموستات و اتصال بدنه اتاق را به اطراف سینی باتری متصل نماییم.
@auto_m

#تخصصی

☆طريقه ریست کردن یا سنکرون سويیچ 206 مولتي پلكس

ابتدا يك مرتبه قفل مركزي را با دست فعال وغير فعال مي كنيم. سپس دکمه هاي ريموت را امتحان مي كنيم در صورت عدم عملكرد 10 الي 15 دقيقه هيچ عملي انجام نمي دهيم
( در اين فاصله اصلا ريموت دستكاري نشود ) وبه ترتيب مراحل پاييني را انجام مي دهيم:

1- سويچ را داخل مغزي قرار داده و1 دقيقه صبر مي كنيم.

۲- دكمه LOCK را فشرده و سويچ را باز كرده و 5 ثانيه صبر مي كنيم.

3- در پايان 5 ثانيه دكمه LOCK را رها كرده و5 ثانيه ديگر در حالت سويچ باز صبر مي كنيم.

4- در پايان 5 ثانيه سويچ را مي بنديم وقفل مركزي را با دست يك مرتبه فعال و غير فعال مي كنيم.

5- بعد از چند ثانيه 3 مرتبه به فاصله هاي 2 ثانيه 2 ثانيه دكمه LOCK فشرده و رها مي كنيم.

6- ريموت وbsi سنكرون شده اند.
@auto_m

#آموزشی

♨️ 4 دلیل برای ذوب شدن سر شمع خودرو:
1- اختلال در تنظیم تسمه تایم
2- وجود مشکل در سوپاپ‌ها، کویل
3- فشار زیاد بر روی اتاقک احتراق
4- بنزین نامرغوب
@auto_m

گیربکس اتوماتیک تندر۹۰☝️☝️☝️