بازسازی پیشرانه هشت سیلندر فورد
https://m.aparat.com/v/ZxR0n

معرفی متفاوت موتور سه سیلندر و جدید ایران خودرو در ایپکو

در هفته جاری توانستیم تا به شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) برویم و در آن جا با مراحل تولید و مهندسی پیشرانه خانواده 3FX آشنا شویم. این خانواده موتور سه سیلندر است و 5 عضو دارد و می تواند قدرتی در محدوده 72 تا 148 اسب بخار را به صورت استاندارد تولید کند. در این برنامه به آزمایشگاه های موتور ایپکو رفته ایم و از نگاهی متفاوت و تخصصی به این پیشرانه پرداخته ایم.

https://www.aparat.com/v/HEF1p

بررسی و آزمایش فنی سایپا شاهین | Saipa Shahin Review

شاهین را می توان مهمترین محصول سایپا در ده سال اخیر قلمداد کرد. این خودرو که نماد پیشرفت سایپا در زمینه طراحی و مهندسی یک پلت فرم مستقل و جدید به شمار می آید٬‌ ظرف ماه‌های گذشته به خریداران تحویل داده شده است و این اولین ویدیو تست و بررسی سایپا شاهین در نسخه های تحویلی به مشتریان است که توسط بخش خودرو دیجیاتو انجام شده است.
پیش از عرضه جنجال بزرگ تولید شاهین٬ مواجه به تحریم یکجانبه صنعت خودروسازی ایران توسط آمریکا و عدم تامین پیشرانه مورد نظر برای این خودرو بود که در نهایت با جایگزین شدن موتور توربو ساخت مگا موتور بر مبنای موتور ۱.۵ لیتری تیبا خاتمه یافت. هرچند که تکنولوژی نسبتا قدیمی موتور ۸ سوپاپ تیبا و تجهیز این پیشرانه بدون تغییر سرسیلندر به مدل ۱۶ سوپاپ به سیستم توربوچارجر با انتقادات فراوانی همراه شده بود٬‌ اما پس از تحویل خودرو به مشتریان٬‌ حاشیه هایی در مورد کیفیت قطعات و نحوه مونتاژ نیز گریبان شاهین را گرفت.
در نهایت انتشار فیلم های نارضایتی مشتریان از بروز مشکلاتی نظیر خاموش شدن ناگهانی خودرو باعثشد تا سایپا به سرعت دست به اصلاح موارد مشکل ساز و فراخوان کردن خودروهای تولیدی بنماید که مواردی از این تغییرات در ویدیو تست و بررسی شاهین توضیح داده شده است.

https://www.youtube.com/watch?v=g6SgnXp05BE

🎥 نقاط کور برای رانندگان خودروهای سنگین، باری و کشنده ها

تاثیر سیستم تعلیق فعال در حذف ارتعاشات انتقالی به بدنه خودرو

این سیستم تعلیق توسط شرکت بوز(BOSE) تولید شده است.

سیستم‌تعلیق فعال نمونه‌ای از سیستم‌های فعال جداساز ارتعاشات هستند. در این سیستم با استفاده از سنسورها، تحریک ورودی محاسبه و با استفاده از عملگرها پاسخ مناسب داده می‌شود.

#Vibration_isolation

@channel_manufacturing

🔸اگر چرخ‌دنده در جهت نمایش داده شده بچرخد، آیا در جعبه باز خواهد شد یا بسته؟

@channel_manufacturing

🔸ماشین تسلا مدل Y که در تمامی تست‌های ایمنی، نمره 5 از 5 را گرفت!

@channle_manufacturing

https://www.aparat.com/v/4BASy
تفاوت رانندگی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس CVT

حالت ویژه بارگیری برای BMW

ارتفاع خودرو برای راحت تر شدن بارگیری به صورت خودکار کم می‌شه!

@wrenchf | آچارفرانسه

تنظیم سند نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی الزامی نیست

مهدی نجف پور رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان اعلام کرد بر اساس دادنامه هیئت عمومی دیوان عدالت اداری و قوانین موجود، سند مالکیت خودرو یا همان برگ سبز صادره توسط نیروی انتظامی به عنوان سند رسمی محسوب گردیده و الزامی برای ثبت مجدد نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی وجود ندارد.


متن کامل گفتگو در پایگاه اطلاع رسانی مصرف کنندگان:
http://iranconsumers.ir/news/ID/44/تنظیم-سند-نقل-و-انتقال-خودرو-در-دفاتر-اسناد-رسمی-الزامی-نیست

کانال تلگرام حامیان حقوق مصرف کننده:
https://t.me/hamianhoghooghmasrafkonande

سیستم تعلیق به این میگن!! بنز و بی‌ام‌ و اداشو درمیارن😍

👉 @wrenchf | آچارفرانسه

🎥 شباهت عجیب کابین پورشه پانامرا به کابین خلبان که فقط با یه صداگذاری مارو متوجه این موضوع میکنه...👏👏

داخل دنا پلاس شمارو یاد چی میندازه؟!

🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو


💨 فروش خودرو 🚙

🔴 نحوه تعويض تيغه برف پاك كن در محصولات جديد ایران خودرو

🔹لولا و محور اصلي تيغه برف پاك‌كن در محصولات جديد به دليل رعايت استاندارد تصادف با عابر پياده، در زير درب‌موتور نصب مي‌شود تا هنگام برخورد عابر بر روي خودرو، باعث آسيب به سر نشود.

🔹لذا در اين دسته از خودروها، لازم است هنگام كارواش خودرو و يا زمان تعويض تيغه برف پاك كن، به وسيله دسته تنظيم زير فرمان خودرو، ابتدا تيغه به حالت عمودي تغيير وضعيت داده شود كه در اين وضعيت برخوردي به وجود نمي‌آيد و اساساً بلند كردن تيغه در وضعيت خوابيده يا وقتي كه در زير درب موتور قرار دارد صحيح نيست.

🔹لذا ضروريست در هنگام تحويل خودرو (hand over) توسط مسئولين محترم تحويل نمايندگي‌ها، توضيحات لازم در اين خصوص به مشتري ارائه گردد.


🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو


💨 فروش خودرو 🚙

💡نکات مربوط به نگهداری و استفاده از خودروهای توربو:

🔴 در موتور توربوشارژ، مرحله مکش و انفجار از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است؛ چرا که دمای هوای ورودی به سیلندر به‌دلیل گذشتن از توربو بیشتر از موتورهای تنفس طبیعی بوده و در صورت استفاده از بنزین معمولی با اکتان پایین امکان ایجاد ضربه (ناک) به‌علت خودسوزی ترکیب هوا و سوخت قبل از جرقه زدن شمع وجود دارد. این انفجار معمولا قبل از به حداکثر رسیدن تراکم صورت گرفته و ضربه شدیدی به پیستون‌ها و دیگر قطعات موتور وارد می‌کند. بنزین با اکتان پایین در مقابل حرارت از مقاومت کمتری برخوردار است و موجب افزایش احتمال خودسوزی ترکیب هوا و بنزین می‌شود. به همین دلیل در ایران استفاده از بنزین سوپر که عدد اکتان بالاتری دارد برای موتور توربوشارژ مناسب‌تر است.

🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو


💨 فروش خودرو 🚙

🔹#مقاله

🔹➖مشخصات فیدلیتی بهمن خودرو

فیدلیتی محصول جدید بهمن موتور است که پس از دیگنیتی به بازار عرضه شد. این خودرو در حقیقت یک محصول از زیرشاخه تازه تاسیس چری به نام جتور است که سال ها با شرکت مدیران خودرو محصولات خود را عرضه کرده است.

🔹نوع موتور : 1.5 لیتری توربو یورو 5
🔹حجم باک : 55 لیتر
🔹تعداد سرنشین : در دو مدل 5 و 7 نفره (به انتخاب مشتری)
🔹گرمکن صندلی های جلو
🔹هشت اسپیکر
🔹صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12.3 اینچی
🔹سانروف پانوراما
🔹و ...👇🏻

💠 : https://b2n.ir/q13248

➖🔹➖🔹➖🔹➖🔹➖

🌐 : خودرو.net

💠 : اینستاگرام فروش خودرو


💨 فروش خودرو 🚙

نسل جدید کامیون‌های داف 😃

⭐️پرطرفدارترین راهنماها و مستندات سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات و سرویس مجموعه موتور سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات سیستم فرمان برقی ،تعلیق و اکسل ها سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم ترمز سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات بدنه و تزئینات سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات و سرویس تهویه مطبوع سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات و سرویس تجهیزات الکتریکی سایپا کوییک

راهنما و نقشه های مدارات الکتریکی سایپا کوییک

راهنمای تعمیرات و سرویس مدارهای الکتریکی کوییک(کامل تر)

لیست کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها

راهنمای تعمیرات و سرویس گیربکس اتوماتیک CVT سایپا کوییک

مشخصات مایعات و روانکارهای کوییک و ساینا اتوماتیک

لیست سرویس های ادواری سایپا کوییک

آشنایی با تغییرات گیربکس جدید (طرح بهبود کلاچ ND2) در خودروهای گروه X200 (تیبا،ساینا،کوییک)

جزئیات تغییرات گیربکس های جدید (طرح دوبل برنجی ND1) در تیبا ، ساینا و کوییک (X200)

عیب یابی صحیح سنسور اکسیژن پراید و تیبا و ساینا و کوییک و زامیاد

دستورالعمل تنظیم و رگلاژ کابل کلاچ پراید، تیبا، ساینا، کوییک

لیست قطعات اواپراتور و بخاری سایپا پراید ، تیبا ، ساینا ، کوییک

دستورالعمل عیب یابی و تعویض مدولاتور ABS پراید و تیبا و ساینا و کوییک

معرفی و آشنایی با خودرو سایپا 212 (سایپا کوییک)
.