طراحی قویترین موتور پایه گازسوز در ایران خودرو
توسط علی فیاض
خودرو / ۲۰۲۱-۰۴-۲۵ ۰۲:۲۳
طبق اخبار به دست آمده از خودروسازی ها قوی ترین موتور پایه گازسوز کشور در ایران خودرو طراحی شد بطوریکه محصول دنا پایه گازسوز با یک بار سوخت گیری از پیمایش۴۰۰ کیلومتری برخوردار می شود.
به گزارش سایت خودرو ، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در راستای پاسخگویی به نیاز مشتریان، در حال توسعه قوای محرکه پایه گازسوز با بازدهی بالا است؛ قوای محرکه توسعه یافته، خودروی دنا را قادر خواهد کرد تا با یک بار سوخت گیری گاز طبیعی، علاوه بر کاهش آلایندگی و مصرف انرژی، ۴۰۰ کیلومتر مسافت را بپیماید.
قوای محرکه پایه گازسوز ایران خودرو که در محصول دنا به کار خواهد رفت، با خروجی دیاکسید کربن ۱۱۸ گرم در هر کیلومتر پیمایش توسعه داده شده است. این خودرو با سطح انرژی +A بهترین محصول تولید داخل از لحاظ مصرف انرژی بوده و احتراق مناسب این سوخت در موتور سبب رسیدن به سطح آلایندگی یورو شش شده است.
به این ترتیب میزان پیمایش خودروهای گازسوز با یکبار سوختگیری همواره یکی از دغدغه های مشتریان این نوع محصولات بوده است، مرتفع خواهد شد.
به منظور افزایش مطلوبیت محصول، بیشینه گشتاور تولیدی این موتور نسبت به قویترین موتور گازسوز ساخت داخل ۱۱۴ نیوتن متر افزایش داشته و به ۲۵۰ نیوتن متر رسیده است. توان این محصول نیز با افزایش ۷۵ اسبی به ۱۷۵ اسب بخار رسیده است. همین موضوع این موتور را تبدیل به قویترین موتور در میان محصولات بنزینی و گازسوز تولید داخل کرده است.
افزایش قابل توجه توان و گشتاور این پیشرانه، به کمک فناوری پرخوران (توربوشارژ) و عدد اکتان مناسب سوخت گاز محقق شده است. با تولید این موتور، تصور ضعف توان و گشتاور موتورهای گاز سوز از بین رفته و مطلوبیت محصول در سه حوزه مصرف، آلایندگی و قابلیت رانندگی بالا خواهد رفت.
از دیگر نقاط قوت این طرح می توان به جانمایی مخزن گاز در کف خودرو اشاره کرد که حاصل همکاری مشترک ایپکو و مرکز تحقیقات ایرانخودرو است. مخازن نصب شده در کف خودرو امکان استفاده از تمامی فضای صندوق عقب خودرو را به راننده می دهد و در واقع فضای آن مانند خودروهای بنزینی قابل استفاده است.
توسط علی فیاض
خودرو / ۲۰۲۱-۰۴-۲۵ ۰۲:۲۳
طبق اخبار به دست آمده از خودروسازی ها قوی ترین موتور پایه گازسوز کشور در ایران خودرو طراحی شد بطوریکه محصول دنا پایه گازسوز با یک بار سوخت گیری از پیمایش۴۰۰ کیلومتری برخوردار می شود.
به گزارش سایت خودرو ، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در راستای پاسخگویی به نیاز مشتریان، در حال توسعه قوای محرکه پایه گازسوز با بازدهی بالا است؛ قوای محرکه توسعه یافته، خودروی دنا را قادر خواهد کرد تا با یک بار سوخت گیری گاز طبیعی، علاوه بر کاهش آلایندگی و مصرف انرژی، ۴۰۰ کیلومتر مسافت را بپیماید.
قوای محرکه پایه گازسوز ایران خودرو که در محصول دنا به کار خواهد رفت، با خروجی دیاکسید کربن ۱۱۸ گرم در هر کیلومتر پیمایش توسعه داده شده است. این خودرو با سطح انرژی +A بهترین محصول تولید داخل از لحاظ مصرف انرژی بوده و احتراق مناسب این سوخت در موتور سبب رسیدن به سطح آلایندگی یورو شش شده است.
به این ترتیب میزان پیمایش خودروهای گازسوز با یکبار سوختگیری همواره یکی از دغدغه های مشتریان این نوع محصولات بوده است، مرتفع خواهد شد.
به منظور افزایش مطلوبیت محصول، بیشینه گشتاور تولیدی این موتور نسبت به قویترین موتور گازسوز ساخت داخل ۱۱۴ نیوتن متر افزایش داشته و به ۲۵۰ نیوتن متر رسیده است. توان این محصول نیز با افزایش ۷۵ اسبی به ۱۷۵ اسب بخار رسیده است. همین موضوع این موتور را تبدیل به قویترین موتور در میان محصولات بنزینی و گازسوز تولید داخل کرده است.
افزایش قابل توجه توان و گشتاور این پیشرانه، به کمک فناوری پرخوران (توربوشارژ) و عدد اکتان مناسب سوخت گاز محقق شده است. با تولید این موتور، تصور ضعف توان و گشتاور موتورهای گاز سوز از بین رفته و مطلوبیت محصول در سه حوزه مصرف، آلایندگی و قابلیت رانندگی بالا خواهد رفت.
از دیگر نقاط قوت این طرح می توان به جانمایی مخزن گاز در کف خودرو اشاره کرد که حاصل همکاری مشترک ایپکو و مرکز تحقیقات ایرانخودرو است. مخازن نصب شده در کف خودرو امکان استفاده از تمامی فضای صندوق عقب خودرو را به راننده می دهد و در واقع فضای آن مانند خودروهای بنزینی قابل استفاده است.
Forwarded from اخبار روز خودرو
📸 یک خبرگزاری با انتشار این سند میگوید مدیران خودرو، چری تیگو 7 را به نسبت بازار چین 582 میلیون تومان گرانتر میفروشد !!!
✅ @Car_news_ir
✅ @Car_news_ir
بازسازی پیشرانه هشت سیلندر فورد
https://m.aparat.com/v/ZxR0n
https://m.aparat.com/v/ZxR0n
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
بازسازی پیشرانه هشت سیلندر فورد
معرفی متفاوت موتور سه سیلندر و جدید ایران خودرو در ایپکو
در هفته جاری توانستیم تا به شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) برویم و در آن جا با مراحل تولید و مهندسی پیشرانه خانواده 3FX آشنا شویم. این خانواده موتور سه سیلندر است و 5 عضو دارد و می تواند قدرتی در محدوده 72 تا 148 اسب بخار را به صورت استاندارد تولید کند. در این برنامه به آزمایشگاه های موتور ایپکو رفته ایم و از نگاهی متفاوت و تخصصی به این پیشرانه پرداخته ایم.
https://www.aparat.com/v/HEF1p
در هفته جاری توانستیم تا به شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) برویم و در آن جا با مراحل تولید و مهندسی پیشرانه خانواده 3FX آشنا شویم. این خانواده موتور سه سیلندر است و 5 عضو دارد و می تواند قدرتی در محدوده 72 تا 148 اسب بخار را به صورت استاندارد تولید کند. در این برنامه به آزمایشگاه های موتور ایپکو رفته ایم و از نگاهی متفاوت و تخصصی به این پیشرانه پرداخته ایم.
https://www.aparat.com/v/HEF1p
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
معرفی متفاوت موتور سه سیلندر و جدید ایران خودرو در ایپکو
در هفته جاری توانستیم تا به شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) برویم و در آن جا با مراحل تولید و مهندسی پیشرانه خانواده 3FX آشنا شویم. این خانواده موتور سه سیلندر است و 5 عضو دارد و می تواند قدرتی در محدوده 72 تا 148 اسب بخار را به صورت استاندارد تولید…
بررسی و آزمایش فنی سایپا شاهین | Saipa Shahin Review
شاهین را می توان مهمترین محصول سایپا در ده سال اخیر قلمداد کرد. این خودرو که نماد پیشرفت سایپا در زمینه طراحی و مهندسی یک پلت فرم مستقل و جدید به شمار می آید٬ ظرف ماههای گذشته به خریداران تحویل داده شده است و این اولین ویدیو تست و بررسی سایپا شاهین در نسخه های تحویلی به مشتریان است که توسط بخش خودرو دیجیاتو انجام شده است.
پیش از عرضه جنجال بزرگ تولید شاهین٬ مواجه به تحریم یکجانبه صنعت خودروسازی ایران توسط آمریکا و عدم تامین پیشرانه مورد نظر برای این خودرو بود که در نهایت با جایگزین شدن موتور توربو ساخت مگا موتور بر مبنای موتور ۱.۵ لیتری تیبا خاتمه یافت. هرچند که تکنولوژی نسبتا قدیمی موتور ۸ سوپاپ تیبا و تجهیز این پیشرانه بدون تغییر سرسیلندر به مدل ۱۶ سوپاپ به سیستم توربوچارجر با انتقادات فراوانی همراه شده بود٬ اما پس از تحویل خودرو به مشتریان٬ حاشیه هایی در مورد کیفیت قطعات و نحوه مونتاژ نیز گریبان شاهین را گرفت.
در نهایت انتشار فیلم های نارضایتی مشتریان از بروز مشکلاتی نظیر خاموش شدن ناگهانی خودرو باعثشد تا سایپا به سرعت دست به اصلاح موارد مشکل ساز و فراخوان کردن خودروهای تولیدی بنماید که مواردی از این تغییرات در ویدیو تست و بررسی شاهین توضیح داده شده است.
https://www.youtube.com/watch?v=g6SgnXp05BE
شاهین را می توان مهمترین محصول سایپا در ده سال اخیر قلمداد کرد. این خودرو که نماد پیشرفت سایپا در زمینه طراحی و مهندسی یک پلت فرم مستقل و جدید به شمار می آید٬ ظرف ماههای گذشته به خریداران تحویل داده شده است و این اولین ویدیو تست و بررسی سایپا شاهین در نسخه های تحویلی به مشتریان است که توسط بخش خودرو دیجیاتو انجام شده است.
پیش از عرضه جنجال بزرگ تولید شاهین٬ مواجه به تحریم یکجانبه صنعت خودروسازی ایران توسط آمریکا و عدم تامین پیشرانه مورد نظر برای این خودرو بود که در نهایت با جایگزین شدن موتور توربو ساخت مگا موتور بر مبنای موتور ۱.۵ لیتری تیبا خاتمه یافت. هرچند که تکنولوژی نسبتا قدیمی موتور ۸ سوپاپ تیبا و تجهیز این پیشرانه بدون تغییر سرسیلندر به مدل ۱۶ سوپاپ به سیستم توربوچارجر با انتقادات فراوانی همراه شده بود٬ اما پس از تحویل خودرو به مشتریان٬ حاشیه هایی در مورد کیفیت قطعات و نحوه مونتاژ نیز گریبان شاهین را گرفت.
در نهایت انتشار فیلم های نارضایتی مشتریان از بروز مشکلاتی نظیر خاموش شدن ناگهانی خودرو باعثشد تا سایپا به سرعت دست به اصلاح موارد مشکل ساز و فراخوان کردن خودروهای تولیدی بنماید که مواردی از این تغییرات در ویدیو تست و بررسی شاهین توضیح داده شده است.
https://www.youtube.com/watch?v=g6SgnXp05BE
YouTube
بررسی و آزمایش فنی سایپا شاهین | Saipa Shahin Review
شاهین را می توان مهمترین محصول سایپا در ده سال اخیر قلمداد کرد. این خودرو که نماد پیشرفت سایپا در زمینه طراحی و مهندسی یک پلت فرم مستقل و جدید به شمار می آید٬ ظرف ماههای گذشته به خریداران تحویل داده شده است و این اولین ویدیو تست و بررسی سایپا شاهین در نسخه…
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (CarGeek کارگیک)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 نقاط کور برای رانندگان خودروهای سنگین، باری و کشنده ها
Forwarded from ساخت و تولید
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تاثیر سیستم تعلیق فعال در حذف ارتعاشات انتقالی به بدنه خودرو
این سیستم تعلیق توسط شرکت بوز(BOSE) تولید شده است.
سیستمتعلیق فعال نمونهای از سیستمهای فعال جداساز ارتعاشات هستند. در این سیستم با استفاده از سنسورها، تحریک ورودی محاسبه و با استفاده از عملگرها پاسخ مناسب داده میشود.
#Vibration_isolation
@channel_manufacturing
این سیستم تعلیق توسط شرکت بوز(BOSE) تولید شده است.
سیستمتعلیق فعال نمونهای از سیستمهای فعال جداساز ارتعاشات هستند. در این سیستم با استفاده از سنسورها، تحریک ورودی محاسبه و با استفاده از عملگرها پاسخ مناسب داده میشود.
#Vibration_isolation
@channel_manufacturing
Forwarded from ساخت و تولید
https://www.aparat.com/v/4BASy
تفاوت رانندگی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس CVT
تفاوت رانندگی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس CVT
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
تفاوت رانندگی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس CVT
ایمن ران - www.imenrun.com
+ اولین پکیج آموزش کارشناسی خودرو دیجیتال در ایران (به صورت غیر حضوری)
+ قدیمی ترین ارائه دهنده خدمات آموزش کارشناسی خودرو (به صورت حضوری)
+ آموزش کامل کارشناسی رنگ و کارشناسی فنی
+ با ارائه مدرک معتبر جهت شروع به کار در بازار…
+ اولین پکیج آموزش کارشناسی خودرو دیجیتال در ایران (به صورت غیر حضوری)
+ قدیمی ترین ارائه دهنده خدمات آموزش کارشناسی خودرو (به صورت حضوری)
+ آموزش کامل کارشناسی رنگ و کارشناسی فنی
+ با ارائه مدرک معتبر جهت شروع به کار در بازار…
Forwarded from آچار فرانسه
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
حالت ویژه بارگیری برای BMW
ارتفاع خودرو برای راحت تر شدن بارگیری به صورت خودکار کم میشه!
@wrenchf | آچارفرانسه
ارتفاع خودرو برای راحت تر شدن بارگیری به صورت خودکار کم میشه!
@wrenchf | آچارفرانسه
Forwarded from حامیان حقوق مصرف کننده
تنظیم سند نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی الزامی نیست
مهدی نجف پور رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان اعلام کرد بر اساس دادنامه هیئت عمومی دیوان عدالت اداری و قوانین موجود، سند مالکیت خودرو یا همان برگ سبز صادره توسط نیروی انتظامی به عنوان سند رسمی محسوب گردیده و الزامی برای ثبت مجدد نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی وجود ندارد.
متن کامل گفتگو در پایگاه اطلاع رسانی مصرف کنندگان:
http://iranconsumers.ir/news/ID/44/تنظیم-سند-نقل-و-انتقال-خودرو-در-دفاتر-اسناد-رسمی-الزامی-نیست
کانال تلگرام حامیان حقوق مصرف کننده:
https://t.me/hamianhoghooghmasrafkonande
مهدی نجف پور رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان اعلام کرد بر اساس دادنامه هیئت عمومی دیوان عدالت اداری و قوانین موجود، سند مالکیت خودرو یا همان برگ سبز صادره توسط نیروی انتظامی به عنوان سند رسمی محسوب گردیده و الزامی برای ثبت مجدد نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی وجود ندارد.
متن کامل گفتگو در پایگاه اطلاع رسانی مصرف کنندگان:
http://iranconsumers.ir/news/ID/44/تنظیم-سند-نقل-و-انتقال-خودرو-در-دفاتر-اسناد-رسمی-الزامی-نیست
کانال تلگرام حامیان حقوق مصرف کننده:
https://t.me/hamianhoghooghmasrafkonande
انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان
تنظیم سند نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی الزامی نیست - انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان
دیوان عدالت اداری در اسرع وقت ابهامات موجود در تفسیر رأی خود را با رویکرد صیانت از حقوق مردم و جامعه بزرگ مصرف کنندگان رفع نماید تا مردم بیش از این متحمل پرداخت هزینههای مازاد و بروکراسی اداری در دفاتر اسناد رسمی نگردند.
Forwarded from فروش خودرو
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 شباهت عجیب کابین پورشه پانامرا به کابین خلبان که فقط با یه صداگذاری مارو متوجه این موضوع میکنه...👏👏
داخل دنا پلاس شمارو یاد چی میندازه؟!
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
داخل دنا پلاس شمارو یاد چی میندازه؟!
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
Forwarded from فروش خودرو
🔴 نحوه تعويض تيغه برف پاك كن در محصولات جديد ایران خودرو
🔹لولا و محور اصلي تيغه برف پاككن در محصولات جديد به دليل رعايت استاندارد تصادف با عابر پياده، در زير دربموتور نصب ميشود تا هنگام برخورد عابر بر روي خودرو، باعث آسيب به سر نشود.
🔹لذا در اين دسته از خودروها، لازم است هنگام كارواش خودرو و يا زمان تعويض تيغه برف پاك كن، به وسيله دسته تنظيم زير فرمان خودرو، ابتدا تيغه به حالت عمودي تغيير وضعيت داده شود كه در اين وضعيت برخوردي به وجود نميآيد و اساساً بلند كردن تيغه در وضعيت خوابيده يا وقتي كه در زير درب موتور قرار دارد صحيح نيست.
🔹لذا ضروريست در هنگام تحويل خودرو (hand over) توسط مسئولين محترم تحويل نمايندگيها، توضيحات لازم در اين خصوص به مشتري ارائه گردد.
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
🔹لولا و محور اصلي تيغه برف پاككن در محصولات جديد به دليل رعايت استاندارد تصادف با عابر پياده، در زير دربموتور نصب ميشود تا هنگام برخورد عابر بر روي خودرو، باعث آسيب به سر نشود.
🔹لذا در اين دسته از خودروها، لازم است هنگام كارواش خودرو و يا زمان تعويض تيغه برف پاك كن، به وسيله دسته تنظيم زير فرمان خودرو، ابتدا تيغه به حالت عمودي تغيير وضعيت داده شود كه در اين وضعيت برخوردي به وجود نميآيد و اساساً بلند كردن تيغه در وضعيت خوابيده يا وقتي كه در زير درب موتور قرار دارد صحيح نيست.
🔹لذا ضروريست در هنگام تحويل خودرو (hand over) توسط مسئولين محترم تحويل نمايندگيها، توضيحات لازم در اين خصوص به مشتري ارائه گردد.
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
Forwarded from فروش خودرو
💡نکات مربوط به نگهداری و استفاده از خودروهای توربو:
🔴 در موتور توربوشارژ، مرحله مکش و انفجار از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ چرا که دمای هوای ورودی به سیلندر بهدلیل گذشتن از توربو بیشتر از موتورهای تنفس طبیعی بوده و در صورت استفاده از بنزین معمولی با اکتان پایین امکان ایجاد ضربه (ناک) بهعلت خودسوزی ترکیب هوا و سوخت قبل از جرقه زدن شمع وجود دارد. این انفجار معمولا قبل از به حداکثر رسیدن تراکم صورت گرفته و ضربه شدیدی به پیستونها و دیگر قطعات موتور وارد میکند. بنزین با اکتان پایین در مقابل حرارت از مقاومت کمتری برخوردار است و موجب افزایش احتمال خودسوزی ترکیب هوا و بنزین میشود. به همین دلیل در ایران استفاده از بنزین سوپر که عدد اکتان بالاتری دارد برای موتور توربوشارژ مناسبتر است.
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
🔴 در موتور توربوشارژ، مرحله مکش و انفجار از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ چرا که دمای هوای ورودی به سیلندر بهدلیل گذشتن از توربو بیشتر از موتورهای تنفس طبیعی بوده و در صورت استفاده از بنزین معمولی با اکتان پایین امکان ایجاد ضربه (ناک) بهعلت خودسوزی ترکیب هوا و سوخت قبل از جرقه زدن شمع وجود دارد. این انفجار معمولا قبل از به حداکثر رسیدن تراکم صورت گرفته و ضربه شدیدی به پیستونها و دیگر قطعات موتور وارد میکند. بنزین با اکتان پایین در مقابل حرارت از مقاومت کمتری برخوردار است و موجب افزایش احتمال خودسوزی ترکیب هوا و بنزین میشود. به همین دلیل در ایران استفاده از بنزین سوپر که عدد اکتان بالاتری دارد برای موتور توربوشارژ مناسبتر است.
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
Forwarded from فروش خودرو
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔹#مقاله
🔹➖مشخصات فیدلیتی بهمن خودرو
فیدلیتی محصول جدید بهمن موتور است که پس از دیگنیتی به بازار عرضه شد. این خودرو در حقیقت یک محصول از زیرشاخه تازه تاسیس چری به نام جتور است که سال ها با شرکت مدیران خودرو محصولات خود را عرضه کرده است.
🔹نوع موتور : 1.5 لیتری توربو یورو 5
🔹حجم باک : 55 لیتر
🔹تعداد سرنشین : در دو مدل 5 و 7 نفره (به انتخاب مشتری)
🔹گرمکن صندلی های جلو
🔹هشت اسپیکر
🔹صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12.3 اینچی
🔹سانروف پانوراما
🔹و ...👇🏻
💠 : https://b2n.ir/q13248
➖🔹➖🔹➖🔹➖🔹➖
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
🔹➖مشخصات فیدلیتی بهمن خودرو
فیدلیتی محصول جدید بهمن موتور است که پس از دیگنیتی به بازار عرضه شد. این خودرو در حقیقت یک محصول از زیرشاخه تازه تاسیس چری به نام جتور است که سال ها با شرکت مدیران خودرو محصولات خود را عرضه کرده است.
🔹نوع موتور : 1.5 لیتری توربو یورو 5
🔹حجم باک : 55 لیتر
🔹تعداد سرنشین : در دو مدل 5 و 7 نفره (به انتخاب مشتری)
🔹گرمکن صندلی های جلو
🔹هشت اسپیکر
🔹صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر 12.3 اینچی
🔹سانروف پانوراما
🔹و ...👇🏻
💠 : https://b2n.ir/q13248
➖🔹➖🔹➖🔹➖🔹➖
🌐 : خودرو.net
💠 : اینستاگرام فروش خودرو
💨 فروش خودرو 🚙
Forwarded from فروش خودرو
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM