فنی کار
28 subscribers
402 photos
251 videos
73 files
264 links
دسترسی آسان به آموزش و راهنماهای تعمیرات، آگاهی از تمام فراخوان‌ها و اطلاعیه‌های فنی و...
اطلاعات و آموزش‌های منتشر شده باید توسط متخصص بررسی و انجام شوند و جنبه کمک آموزشی دارند. فنی کار مسئولیتی در خصوص اطلاعات منتشر شده و عواقب ناشی از آن‌ها ندارد.
Download Telegram
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (Car Geek)
اتصالات بدنه پراید
Forwarded from نظارت و اجرا
روشهای قالب تونلی.pdf
3.9 MB
⭕️ نحوه اجرای روش قالب تونلی بصورت مصور (مهندس محمد رضا صابری)

🆔 @civil_nezaratejra
👈بررسی انواع #چیپ⁉️

#ایموبیلایزرSSAT ایران خودرو #پژو۴۰۵ GLX, #سمند,#پژوپارس سال,#رانا,#پژو۲۰۶ #صندوقدارV8 …
@auto_m
1⃣چیپ #زیمنس

شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۵ میباشد . تنها در خودرو های زیمنس معمولی قابل استفاده است . در شرکت ایران خودرو و #سایپا استفاده شده است . اگر با #دستگاه #تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #VIRGIN ) و یا ( #PASSWORD) نمایش داده شود , در غیر این صورت قابل استفاده نمیباشد . زیرا این نوع چیپ یک بار مصرف است

2⃣چیپ ساژم

شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در خودرو های با سیستم #ولئو , #بوش , #زیمنسCIM و #۲۰۶ , #سوزوکی و … ایرانی و در اکثر خودرو های #هیوندای و #کیا مورد استفاده است .اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #unlocked ) و یا ( #PASSWORD ) نمایش داده شود , در غیر این صورت قابل استفاده نمیباشد . زیرا این نوع چیپ یک بار مصرف است
@auto_m
3⃣چیپ زیمنس #ICU2 و #SSAT

شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در #خودرو های با سیستم ICU2 و SSAT در تولیدات ایران خودرو و سایپا قابل استفاده است . اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #locked ) نمایش داده شود , در نتیجه نمیتوان تشخیص داد که آیا چیپ خام است یا تعریف شده . این نوع چیپ یک بار مصرف است . این چیپ مخصوص این خودرو میباشد و با چیپ ساژم متفاوت است

4⃣ چیپ #تندر۹۰ و #ساندرو

شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در خودرو های تندر ۹۰ و ساندرو مورد استفاده است . اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( locked ) نمایش داده شود , در نتیجه نمیتوان تشخیص داد که آیا چیپ خام است یا تعریف شده . این نوع چیپ یک بار مصرف است . توجه داشته باشید در نوع کلید ریموت دار چیپ بر روی برد #ریموت نصب است . این چیپ مخصوص این خودرو میباشد و با چیپ ساژم متفاوت است

 5⃣چیپ #ریو۶۰ #D4

این نوع چیپ در خودرو ریو مورد استفاده قرار گرفته است . این نوع چیپ یکبار مصرف نبوده و قادر به استفاده چند باره از آن میباشید

6⃣چیپ #زانتیا۴۸
@auto_m
این نوع چیپ که در خودرو #زانتیا مورد استفاده قرار گرفته است در دو نوع عرضه شده است که یک نوع مانند چیپ های دیگر و با شکل معمول است و نوع دیگر به صورت استوانه شیشه ای عرضه شده است

#درخواستی
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#سانروف #بسترن_آسا

مشکل بسته نشدن سانروف بعضی از #ماشین بسترن آسا را می توانید با انجام مراحل زیر رفع کنید:❗️❗️

1⃣ ابتدا سانروف  را در هر مرحله‌ای که متوقف شده است با فشار دادن کلید #TILT به‌مدت طولانی محل اصلی خود بازگردانید

2⃣  همچنان کلید TILT را نگه دارید تا صدای #موتور سانروف  را بشنوید. (صدای #تقه مانندی شنیده می‌شود)

3⃣  به محض شنیدن صدای موتور سانروف  کلید TILT را رها کنید و مجددا بفشارید

4⃣ در این لحظه سانروف  به‌طور کامل باز و مجدد بسته می‌شود

👈شما با موفقیت سانروف  را به حالت تنظیمات کارخانه بازگردانده‌اید. البته این مسئله را در نظر داشته باشید که در برخی موارد دیده شده است که این #دستورالعمل باید چندبار تکرار شود تا به‌طور کامل رفع مشکل شود❗️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#عیب_یابی #سنسوراکسیژن #دیاگ #پرایدیورو۴ #پژو۴۰۵ #پژو۲۰۶ #سمندموتورملی #پرشیا

 آموزش عیب یابی سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ❗️

👈 #پارامتر سنسور اکسیژن بعد از #کاتالیست روی عدد ۰.۴۵ همیشه ثابت است ولی برای #خودرو های دارای دو سنسور اکسیژن باید این مقدار در هر دو سنسور متغیر باشد❗️

 #ولتاژ تولیدی سنسور دائما بین ۰.۱ الی ۰.۹ ولت متغییر است

👈بطوریکه:

1⃣اگر ولتاژ تمایل به سمت ۰.۱ #ولت داشته باشد #سوخت #رقیق است و اکسیژن زیاد.

2⃣ اگر #ولتاژ تمایل به سمت ۰.۹ ولت داشته باشد سوخت #غلیظ است و اکسیژن کم
عمر مفید سنسور اکسیژن ۲ سال است و در هنگام تعمیر به این مسئله دقت کنید❗️
در هنگام #تست سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ دقت کنید مقدار ولتاژ #سیگنال از سنسور اکسیژن ثابت نباشد و متغییر باشد در غیر این صورت سنسور سوخته است‼️

3⃣خرابی سنسور اکسیژن باعث روشن شدن #چراغ #عیب یاب شده ولی خودرو روشن می شود ولی دچار #خام سوزی است و موتور بد کار میکند
سنسور قبل از کاتالیست تنظیم نسبت سوخت و #هوا ست و سنسور بعد از کاتالیست #بهینه کردن سوخت و هواست

4⃣خودرو های با ( #ECU ) مدل #مگنت #مارلی ( #MM8P ) و گروه ( #SL96 ) سنسور اکسیژن ندارند
خودرو های #زانتیا و ( پژو ۲۰۶ ،تیپ ۵ و ۶ یورو ۴ ) دارای دو عدد سنسور اکسیژن هستند

@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#میکروسوئیچ #پدال #کلاچ #سمند #دنا

علائم خرابی یا تنظیم نبودن میکروسوئیچ پدال کلاچ در سمند و دنا⁉️

👈درصورت خرابی یا تنظیم نبودن #میکروسوئیچ پدال کلاچ در #سمندموتورملی یا خودروی دنا
#چراغ #چک در پشت #آمپر روشن شده و دستگاه #عیب یاب خطای آن را نشان می دهد❗️
و خودرو مابین تعویض #دنده ها #گاز اضافه می خورد

لازم بذکر است شل بودن #رگلاژ سیستم کلاچ و پایین قرارگرفتن پدال کلاچ از حد استاندارد خود نیز باعث بروز این ایراد می شود❗️زیرا میکرو سوئیچ کاملا فشرده نمی شود
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#زیمنس #عیب #پرایدیورو۴ #پژو۴۰۵ #پرشیا
#سمند #تیبا #ساینا

چند نکته درباره ایرادات #ECU های زیمنس معمولی:❗️

👈در صورت مشاهده ایرادهای زیر تنها آی سی فلش را #پروگرام کنید ❗️

1⃣ #گاز خوردن خودرو بدون داشتن #خطا در ECU

2⃣ثابت ماندن #ولتاژ #سنسوراکسیژن بر روی عدد ۹۰۰

3⃣در صورت داشتن خطای #استپرموتور ، #انژکتور ، #کویل و #دریچه گاز ابتدا آی سی مربوط به همان سنسور را تعویض کنید سپس آی سی فلش را پروگرام کنید

4⃣در صورت داشتن خطای سنسور میل #سوپاپ تنها آی سی فلش پروگرام شود

تعمیر ECU زیمنس کد دار :❗️

👈۹۹ درصد ایرادهای زیمنس مربوط به آی سی فلش می باشد که اطلاعات آن به هم می ریزد و باید مجددا برنامه ریزی شود . در صورت مشاهده ایرادهای زیر تنها آی سی فلش را پروگرام کنید :👇

1⃣گاز خوردن خودرو بدون داشتن خطا در ECU

2⃣ثابت ماندن ولتاژ سنسور اکسیژن روی عدد ۹۰۰

3⃣روشن شدن #چراغ #چک هنگام کار کردن #فن

4⃣روشن شدن چراغ چک ناشی از #عیب سنسور میل سوپاپ

بعد از پروگرام کردن پایه های ۶ و ۶۹ کانکتور ECU را به همدیگر وصل کنید و جای #وایر های ۱ و ۴ را با ۲ و۳ تعویض کنید ⁉️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#ریموت #تویوتا #یاریس

آموزش مراحل تعریف ریموت تویوتا یاریس TOYOTA YARIS دو دکمه😍❗️

👈برای تعریف ریموت دو دکمه ی خودروی تویوتا یاریس طبق مراحل زیر عمل می کنیم:👇

1⃣درب خودرو سمت راننده را باز نگه دارید

2⃣دو مرتبه #سوئیچ را در مغزی گذاشته و خارج کنید

3⃣درب خودرو سمت راننده را دو بار باز و بسته کنید

4⃣سوئیچ را یک بار در مغزی سوئیچ گذاشته و درآورید

5⃣درب خودرو سمت راننده را دو بار باز و بسته کنید به صورتی که در انتها درب باز باشد

6⃣ یک بار سوئیچ را در مغزی گذاشته و درآورید

7⃣درب خودرو سمت راننده را ببندید

8⃣سوئیچ را دو بار باز کنید و ببندید

9⃣ سوئیچ را از مغزی جدا کنید

0⃣1⃣به صورت اتوماتیک قفل مرکزی دوبار باز و بسته می شود

1⃣1⃣ دکمه های روی ریموت کنترل را به مدت ۵ ثانیه با هم فشرده نگه دارید

2⃣1⃣ریموت کاملاً معرفی شده است
@auto_m
----------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#پولیش #واکس

🎯شباهت‌ها و 🎯تفاوت‌ها

🛑اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند.

هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد می‌کنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار #نازک از رنگ خودرو را برمی‌دارد.

به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده می‌شود تا از رنگ جدید محافظت کند.


🤔از دیگر تفاوت‌های این دو ماده می‌توان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید.

🛑 برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگ‌ها می‌توان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

🚘در رنگ‌های #تیره برای جلوگیری از #پریدن_رنگ و در رنگ‌های #روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از #پولیش استفاده می‌شود.

@auto_m
-------‐-------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#جلوبندی #صدا #ایراد #پدال #کلاچ

تشخیص انواع صداهای ناشی از ایراد داشتن جلوبندی خودرو⁉️

1⃣ #ماشین ایستاده است و می خواهید حرکت کنید پدال کلاچ را یکباره رها می کنید یک حالت مانند #تقه یا #تنه محکم احساس می کنیدکه موتور به #اتاق خودرو برخورد می کند و برخی موارد دقت کنید موتور خوب کار می کند ولی لرزش دارد این ایراد از معیوب بودن دسته موتور و دسته #گیربکس می باشد و در #پراید یا #تیبا به #رام درگیر می شود

2⃣در مورد دیگر این حالت می باشد که شما می خواهید کلاچ را رها می کنید یک صدای تقه از زیر موتور شنیده می شود و در هنگام حرکت بخصوص در پراید خیلی محسوس هست لرزش شدید دارد این ایراد از سه #شاخ #پلوس می باشد که خورد شده است
@auto_m
3⃣در هنگام حرکت در یک جاده پر چاله احساس #کوبش و گروپ گروپ احساس می کنید این حالت از خراب بودن #بوش #طبق ،میل موج گیر ،کمک #فنر و #سیبک زیر کمک می باشد

4⃣در سرعت بالای ۸۰ – ۹۰ کیلومتر ماشین و #فرمان می لرزد از #بالانس #چرخ و #رینگ می باشد
@auto_m
5⃣ در حالت حرکت صدای خرخره و گوه گوو می شنوید از #بلبرینگ چرخ ودر #پژو بلبرینگ وسط پلوس نیز می تواند باشد

6⃣ سرپیچ ها که فرمان را می پیچانید صدای تق تق شنیده می شود از کله پلوس می باشد
@auto_m
7⃣در برخی موارد چرخ ها بالانس هست ولی یک لرزش احساس می شود به همراه صدا در هنگام حرکت کوزه گی سه شاخ پلوس گود کرده است

8⃣در حالت سکون خلاصی فرمان را تکان می دهید یک صدای تقه شنیده می شود از سیبک فرمان ،قرقری فرمان و از بوش جک فرمان می باشد
@auto_m
9⃣ فرمان گیج می زند میل موج گیر ، #شاسی ماشین ،میزان فرمان خراب هست

🔟موقع #ترمز گرفتن صدای تقه شنیده می شود بوش #کالیبر ترمز یا جای #لنت گشاد کرده است
-----------------------------------------------------------
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#خطا #کوییک #ساینا #اتوماتیک

 کدهای خطا کوییک و ساینا اتوماتیک و روش رفع آن ها❗️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#نیسان #دیاگ #خطا

نیسان وانت سرعت ۸۰ کیلومتر ریپ می زند ⁉️

👈رفع عیب👇

دستگاه دیاگ زدیم مشکل #سنسور میل سوپاپ و سنسور #اکسیژن خطا می زد هر دو قطعه را با جنس نو تعویض کردیدم مشکل رفع نشد❗️
👈بعد بررسی و تعویض #کوئل دوبل ، #وایر #شمع ،صافی #بنزین ،شسشوی #انژکتور ، تمیز کردن #استپر موتور و دریچه #گاز باز همچنان ماشین بعد مدتی
به همان حالت باز می گشت❗️

دوباره دیاگ زدیم و خطای سنسور میل سوپاپ همچنان از بین نرفته بود و چراغ چک روشن بود ،میله ای که به سنسور وصل می شد را باز کردیم #چرخ دنده وسط آن شکسته بود❗️ تعویض کردیم #چراغ چک خاموش شد و برای #ریپ زدن ماشین نیز استپر موتور جنس خوب تعویض کردیدم مشکل  رفع شد
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (Car Geek)
دستورالعمل رفع ایراد چشمک زدن و خاموش شدن چراغ جلو رانا و 206 جدید
Forwarded from Novin Naft | نوین نفت
برگی از تاریخ نفت - مروری کلی بر تاریخچه پالایشگاه شهید تندگویان (پالایشگاه تهران)

مطالعه این عنوان آموزشی - تاریخی:
📎 http://bit.ly/2MBncWe

🔥 نوین نفت
🏅نخستین و پرمخاطب‌ترین
🎓 دانشنامه مجازی صنایع نفت، گاز و پتروشیمی

🆔 @novin_naft 🇮🇷
#باتری #باطری #چانگان

انتخاب باتری مناسب برای چانگان CS35❗️

👈باطری مناسب چانگان CS35 از بین مارکهای کره ای برندهایی همچون #پوما و #دلکور و از بین مارکهای ایرانی نیز برندهایی همچون سپاهان باتری و صبا باتری برای این خودرو مناسب می باشد. مشخصات باتری پیشنهادی برای چانگان CS35 عبارتست از :👇

ولتاژ باطری : ۱۲ ولت

آمپرساعت : ۷۰ آمپرساعت (بازه آمپرساعت بین ۶۰ تا ۸۰ میتوانید نصب کنید)



حداکثر ابعاد باطری ( طول.عرض.ارتفاع ) : ۲۳٫ ۱۸ . ۲۶ سانتی متر

نوع باطری : باتری اتمی و اسیدی هر دو برای این خودرو مناسب است
@auto_m
--------------
@auto_m
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (Car Geek)
دستورالعمل عیب یابی عملکرد نامناسب موتور در دور آرام تندر90
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (Car Geek)
روش کالیبراسیون دریچه گاز سوزوکی گرندویتارا
👈عیب یابی دینام:

❇️اگر #چراغ #دینام به صورت پر رنگ روشن می‌شود #دیود دینام خراباست

❇️اگر سوئچ #ماشین را بازکنیم چراغ دینام خاموش بودمشکل از قطع بودن #آفتامات، کوتاه بودن #زغال‌یا #آلمیچر قطع می‌باشد

❇️اگر چراغ دینام به درستی عمل کرد و #شارژ نداشت آفتامات تعویض شود

❇️اگر #بالشتک‌ #دینام خراب شود دینام خیلی کم شارژ می کند یا چراغ دینام به صورت کم نور روشن‌می شود.اماخیلی کم خراب می شود

تست دینام در حالت کارروی موتور:⁉️

👈برای تست‌ دینام یابرای اینکه بفهمیم دینام باتری را شارژ می کند یا نه،ابتدا در حالت خاموشی خودرو پراپ های اهم متر رابه  قطب های #باتری متصل میکنیم ومقدار ولتاژ را یادداشت یا می سنجیم وبعد در حالتی که پراپ های اهم متر به باتری متصل است خودرو را روشن می کنیم و باید ولتاژ ۱ولت یا بیشتر افزایش یابد☑️
@auto_m
-----------‐--
@auto_m
#دانستنی #لنت_سرامیکی #لنت_آزبستی

🤔سوت کشیدن ترمز در زمان #ترمزگیری :

🎯صدای سوت در زمان ترمز گیری می تواند علل مختلفی داشته باشد مثلا می تواند ناشی از لرزش بین #لنت های_ترمز و #گیره_نگهدارنده پیستون ها و یا تماس بین لنت ها با خود دیسک باشد.
@auto_m
🛑لنت های ترمز #آزبستی در مقایسه با غیر آزبستی ها (NOA) و سرامیکی ها صدای بیشتری تولید می کنند.البته معمولا با #تعویض لنت های قدیمی با جدید مشکل حل می شود.

🎯لنت های #سرامیکی کم صداترین لنت ها در بین انواع لنت های ترمز هستند.در برخی مواقع نیز دیسک کمی لبه دار شده و باعث ایجاد صدا در زمان ترمزگیری می شود.

البته می توان با نصب لایه های #صداگیر در پشت لنت ها ،مالیدن مقداری #گریس مخصوص ترمز و اسپری کردن ترکیب کلوئیدی خاصی که مخصوص صداگیری ترمز است به روی دیسک ها ، این صدا را #کاهش داد یا از بین برد.
@auto_m