Forwarded from نظارت و اجرا
روشهای قالب تونلی.pdf
3.9 MB
Forwarded from لینکستان | لینکهای جذاب
فساد یا بیکیفیتی؟ https://zeitoons.com/66329
Zeitoons
فساد یا بیکیفیتی؟
فساد یا بیکیفیتی؟ | سایت مستقل تحلیلی خبری
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
👈بررسی انواع #چیپ⁉️
✍#ایموبیلایزرSSAT ایران خودرو #پژو۴۰۵ GLX, #سمند,#پژوپارس سال,#رانا,#پژو۲۰۶ #صندوقدارV8 …
@auto_m
1⃣چیپ #زیمنس
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۵ میباشد . تنها در خودرو های زیمنس معمولی قابل استفاده است . در شرکت ایران خودرو و #سایپا استفاده شده است . اگر با #دستگاه #تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #VIRGIN ) و یا ( #PASSWORD) نمایش داده شود , در غیر این صورت قابل استفاده نمیباشد . زیرا این نوع چیپ یک بار مصرف است✅
2⃣چیپ ساژم
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در خودرو های با سیستم #ولئو , #بوش , #زیمنسCIM و #۲۰۶ , #سوزوکی و … ایرانی و در اکثر خودرو های #هیوندای و #کیا مورد استفاده است .اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #unlocked ) و یا ( #PASSWORD ) نمایش داده شود , در غیر این صورت قابل استفاده نمیباشد . زیرا این نوع چیپ یک بار مصرف است ✅
@auto_m
3⃣چیپ زیمنس #ICU2 و #SSAT
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در #خودرو های با سیستم ICU2 و SSAT در تولیدات ایران خودرو و سایپا قابل استفاده است . اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #locked ) نمایش داده شود , در نتیجه نمیتوان تشخیص داد که آیا چیپ خام است یا تعریف شده . این نوع چیپ یک بار مصرف است . این چیپ مخصوص این خودرو میباشد و با چیپ ساژم متفاوت است✅
4⃣ چیپ #تندر۹۰ و #ساندرو
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در خودرو های تندر ۹۰ و ساندرو مورد استفاده است . اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( locked ) نمایش داده شود , در نتیجه نمیتوان تشخیص داد که آیا چیپ خام است یا تعریف شده . این نوع چیپ یک بار مصرف است . توجه داشته باشید در نوع کلید ریموت دار چیپ بر روی برد #ریموت نصب است . این چیپ مخصوص این خودرو میباشد و با چیپ ساژم متفاوت است ✅
5⃣چیپ #ریو۶۰ #D4
✍این نوع چیپ در خودرو ریو مورد استفاده قرار گرفته است . این نوع چیپ یکبار مصرف نبوده و قادر به استفاده چند باره از آن میباشید ✅
6⃣چیپ #زانتیا۴۸
@auto_m
✍این نوع چیپ که در خودرو #زانتیا مورد استفاده قرار گرفته است در دو نوع عرضه شده است که یک نوع مانند چیپ های دیگر و با شکل معمول است و نوع دیگر به صورت استوانه شیشه ای عرضه شده است✅
#درخواستی
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍#ایموبیلایزرSSAT ایران خودرو #پژو۴۰۵ GLX, #سمند,#پژوپارس سال,#رانا,#پژو۲۰۶ #صندوقدارV8 …
@auto_m
1⃣چیپ #زیمنس
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۵ میباشد . تنها در خودرو های زیمنس معمولی قابل استفاده است . در شرکت ایران خودرو و #سایپا استفاده شده است . اگر با #دستگاه #تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #VIRGIN ) و یا ( #PASSWORD) نمایش داده شود , در غیر این صورت قابل استفاده نمیباشد . زیرا این نوع چیپ یک بار مصرف است✅
2⃣چیپ ساژم
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در خودرو های با سیستم #ولئو , #بوش , #زیمنسCIM و #۲۰۶ , #سوزوکی و … ایرانی و در اکثر خودرو های #هیوندای و #کیا مورد استفاده است .اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #unlocked ) و یا ( #PASSWORD ) نمایش داده شود , در غیر این صورت قابل استفاده نمیباشد . زیرا این نوع چیپ یک بار مصرف است ✅
@auto_m
3⃣چیپ زیمنس #ICU2 و #SSAT
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در #خودرو های با سیستم ICU2 و SSAT در تولیدات ایران خودرو و سایپا قابل استفاده است . اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( #locked ) نمایش داده شود , در نتیجه نمیتوان تشخیص داد که آیا چیپ خام است یا تعریف شده . این نوع چیپ یک بار مصرف است . این چیپ مخصوص این خودرو میباشد و با چیپ ساژم متفاوت است✅
4⃣ چیپ #تندر۹۰ و #ساندرو
✍شماره شناسه ثبت شده بر روی آن ۷۹۳۶ میباشد . در خودرو های تندر ۹۰ و ساندرو مورد استفاده است . اگر با دستگاه تست چیپ ( چیپ خوان ) تست شود میبایست ( locked ) نمایش داده شود , در نتیجه نمیتوان تشخیص داد که آیا چیپ خام است یا تعریف شده . این نوع چیپ یک بار مصرف است . توجه داشته باشید در نوع کلید ریموت دار چیپ بر روی برد #ریموت نصب است . این چیپ مخصوص این خودرو میباشد و با چیپ ساژم متفاوت است ✅
5⃣چیپ #ریو۶۰ #D4
✍این نوع چیپ در خودرو ریو مورد استفاده قرار گرفته است . این نوع چیپ یکبار مصرف نبوده و قادر به استفاده چند باره از آن میباشید ✅
6⃣چیپ #زانتیا۴۸
@auto_m
✍این نوع چیپ که در خودرو #زانتیا مورد استفاده قرار گرفته است در دو نوع عرضه شده است که یک نوع مانند چیپ های دیگر و با شکل معمول است و نوع دیگر به صورت استوانه شیشه ای عرضه شده است✅
#درخواستی
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#سانروف #بسترن_آسا
✍مشکل بسته نشدن سانروف بعضی از #ماشین بسترن آسا را می توانید با انجام مراحل زیر رفع کنید:❗️❗️
1⃣ ابتدا سانروف را در هر مرحلهای که متوقف شده است با فشار دادن کلید #TILT بهمدت طولانی محل اصلی خود بازگردانید✅
2⃣ همچنان کلید TILT را نگه دارید تا صدای #موتور سانروف را بشنوید. (صدای #تقه مانندی شنیده میشود)✅
3⃣ به محض شنیدن صدای موتور سانروف کلید TILT را رها کنید و مجددا بفشارید✅
4⃣ در این لحظه سانروف بهطور کامل باز و مجدد بسته میشود✅
👈شما با موفقیت سانروف را به حالت تنظیمات کارخانه بازگرداندهاید. البته این مسئله را در نظر داشته باشید که در برخی موارد دیده شده است که این #دستورالعمل باید چندبار تکرار شود تا بهطور کامل رفع مشکل شود❗️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍مشکل بسته نشدن سانروف بعضی از #ماشین بسترن آسا را می توانید با انجام مراحل زیر رفع کنید:❗️❗️
1⃣ ابتدا سانروف را در هر مرحلهای که متوقف شده است با فشار دادن کلید #TILT بهمدت طولانی محل اصلی خود بازگردانید✅
2⃣ همچنان کلید TILT را نگه دارید تا صدای #موتور سانروف را بشنوید. (صدای #تقه مانندی شنیده میشود)✅
3⃣ به محض شنیدن صدای موتور سانروف کلید TILT را رها کنید و مجددا بفشارید✅
4⃣ در این لحظه سانروف بهطور کامل باز و مجدد بسته میشود✅
👈شما با موفقیت سانروف را به حالت تنظیمات کارخانه بازگرداندهاید. البته این مسئله را در نظر داشته باشید که در برخی موارد دیده شده است که این #دستورالعمل باید چندبار تکرار شود تا بهطور کامل رفع مشکل شود❗️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#عیب_یابی #سنسوراکسیژن #دیاگ #پرایدیورو۴ #پژو۴۰۵ #پژو۲۰۶ #سمندموتورملی #پرشیا
✍ آموزش عیب یابی سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ❗️
👈 #پارامتر سنسور اکسیژن بعد از #کاتالیست روی عدد ۰.۴۵ همیشه ثابت است ولی برای #خودرو های دارای دو سنسور اکسیژن باید این مقدار در هر دو سنسور متغیر باشد❗️
✍ #ولتاژ تولیدی سنسور دائما بین ۰.۱ الی ۰.۹ ولت متغییر است✅
👈بطوریکه:
1⃣اگر ولتاژ تمایل به سمت ۰.۱ #ولت داشته باشد #سوخت #رقیق است و اکسیژن زیاد.✅
2⃣ اگر #ولتاژ تمایل به سمت ۰.۹ ولت داشته باشد سوخت #غلیظ است و اکسیژن کم
عمر مفید سنسور اکسیژن ۲ سال است و در هنگام تعمیر به این مسئله دقت کنید❗️
در هنگام #تست سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ دقت کنید مقدار ولتاژ #سیگنال از سنسور اکسیژن ثابت نباشد و متغییر باشد در غیر این صورت سنسور سوخته است‼️
3⃣خرابی سنسور اکسیژن باعث روشن شدن #چراغ #عیب یاب شده ولی خودرو روشن می شود ولی دچار #خام سوزی است و موتور بد کار میکند
سنسور قبل از کاتالیست تنظیم نسبت سوخت و #هوا ست و سنسور بعد از کاتالیست #بهینه کردن سوخت و هواست✅
4⃣خودرو های با ( #ECU ) مدل #مگنت #مارلی ( #MM8P ) و گروه ( #SL96 ) سنسور اکسیژن ندارند
خودرو های #زانتیا و ( پژو ۲۰۶ ،تیپ ۵ و ۶ یورو ۴ ) دارای دو عدد سنسور اکسیژن هستند✅
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍ آموزش عیب یابی سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ❗️
👈 #پارامتر سنسور اکسیژن بعد از #کاتالیست روی عدد ۰.۴۵ همیشه ثابت است ولی برای #خودرو های دارای دو سنسور اکسیژن باید این مقدار در هر دو سنسور متغیر باشد❗️
✍ #ولتاژ تولیدی سنسور دائما بین ۰.۱ الی ۰.۹ ولت متغییر است✅
👈بطوریکه:
1⃣اگر ولتاژ تمایل به سمت ۰.۱ #ولت داشته باشد #سوخت #رقیق است و اکسیژن زیاد.✅
2⃣ اگر #ولتاژ تمایل به سمت ۰.۹ ولت داشته باشد سوخت #غلیظ است و اکسیژن کم
عمر مفید سنسور اکسیژن ۲ سال است و در هنگام تعمیر به این مسئله دقت کنید❗️
در هنگام #تست سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ دقت کنید مقدار ولتاژ #سیگنال از سنسور اکسیژن ثابت نباشد و متغییر باشد در غیر این صورت سنسور سوخته است‼️
3⃣خرابی سنسور اکسیژن باعث روشن شدن #چراغ #عیب یاب شده ولی خودرو روشن می شود ولی دچار #خام سوزی است و موتور بد کار میکند
سنسور قبل از کاتالیست تنظیم نسبت سوخت و #هوا ست و سنسور بعد از کاتالیست #بهینه کردن سوخت و هواست✅
4⃣خودرو های با ( #ECU ) مدل #مگنت #مارلی ( #MM8P ) و گروه ( #SL96 ) سنسور اکسیژن ندارند
خودرو های #زانتیا و ( پژو ۲۰۶ ،تیپ ۵ و ۶ یورو ۴ ) دارای دو عدد سنسور اکسیژن هستند✅
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#میکروسوئیچ #پدال #کلاچ #سمند #دنا
✍علائم خرابی یا تنظیم نبودن میکروسوئیچ پدال کلاچ در سمند و دنا⁉️
👈درصورت خرابی یا تنظیم نبودن #میکروسوئیچ پدال کلاچ در #سمندموتورملی یا خودروی دنا
#چراغ #چک در پشت #آمپر روشن شده و دستگاه #عیب یاب خطای آن را نشان می دهد❗️
و خودرو مابین تعویض #دنده ها #گاز اضافه می خورد ✅
✍لازم بذکر است شل بودن #رگلاژ سیستم کلاچ و پایین قرارگرفتن پدال کلاچ از حد استاندارد خود نیز باعث بروز این ایراد می شود❗️زیرا میکرو سوئیچ کاملا فشرده نمی شود✅
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍علائم خرابی یا تنظیم نبودن میکروسوئیچ پدال کلاچ در سمند و دنا⁉️
👈درصورت خرابی یا تنظیم نبودن #میکروسوئیچ پدال کلاچ در #سمندموتورملی یا خودروی دنا
#چراغ #چک در پشت #آمپر روشن شده و دستگاه #عیب یاب خطای آن را نشان می دهد❗️
و خودرو مابین تعویض #دنده ها #گاز اضافه می خورد ✅
✍لازم بذکر است شل بودن #رگلاژ سیستم کلاچ و پایین قرارگرفتن پدال کلاچ از حد استاندارد خود نیز باعث بروز این ایراد می شود❗️زیرا میکرو سوئیچ کاملا فشرده نمی شود✅
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#زیمنس #عیب #پرایدیورو۴ #پژو۴۰۵ #پرشیا
#سمند #تیبا #ساینا
✍چند نکته درباره ایرادات #ECU های زیمنس معمولی:❗️
👈در صورت مشاهده ایرادهای زیر تنها آی سی فلش را #پروگرام کنید ❗️
1⃣ #گاز خوردن خودرو بدون داشتن #خطا در ECU✅
2⃣ثابت ماندن #ولتاژ #سنسوراکسیژن بر روی عدد ۹۰۰✅
3⃣در صورت داشتن خطای #استپرموتور ، #انژکتور ، #کویل و #دریچه گاز ابتدا آی سی مربوط به همان سنسور را تعویض کنید سپس آی سی فلش را پروگرام کنید ✅
4⃣در صورت داشتن خطای سنسور میل #سوپاپ تنها آی سی فلش پروگرام شود ✅
✍تعمیر ECU زیمنس کد دار :❗️
👈۹۹ درصد ایرادهای زیمنس مربوط به آی سی فلش می باشد که اطلاعات آن به هم می ریزد و باید مجددا برنامه ریزی شود . در صورت مشاهده ایرادهای زیر تنها آی سی فلش را پروگرام کنید :👇
1⃣گاز خوردن خودرو بدون داشتن خطا در ECU✅
2⃣ثابت ماندن ولتاژ سنسور اکسیژن روی عدد ۹۰۰✅
3⃣روشن شدن #چراغ #چک هنگام کار کردن #فن ✅
4⃣روشن شدن چراغ چک ناشی از #عیب سنسور میل سوپاپ✅
✍بعد از پروگرام کردن پایه های ۶ و ۶۹ کانکتور ECU را به همدیگر وصل کنید و جای #وایر های ۱ و ۴ را با ۲ و۳ تعویض کنید ⁉️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
#سمند #تیبا #ساینا
✍چند نکته درباره ایرادات #ECU های زیمنس معمولی:❗️
👈در صورت مشاهده ایرادهای زیر تنها آی سی فلش را #پروگرام کنید ❗️
1⃣ #گاز خوردن خودرو بدون داشتن #خطا در ECU✅
2⃣ثابت ماندن #ولتاژ #سنسوراکسیژن بر روی عدد ۹۰۰✅
3⃣در صورت داشتن خطای #استپرموتور ، #انژکتور ، #کویل و #دریچه گاز ابتدا آی سی مربوط به همان سنسور را تعویض کنید سپس آی سی فلش را پروگرام کنید ✅
4⃣در صورت داشتن خطای سنسور میل #سوپاپ تنها آی سی فلش پروگرام شود ✅
✍تعمیر ECU زیمنس کد دار :❗️
👈۹۹ درصد ایرادهای زیمنس مربوط به آی سی فلش می باشد که اطلاعات آن به هم می ریزد و باید مجددا برنامه ریزی شود . در صورت مشاهده ایرادهای زیر تنها آی سی فلش را پروگرام کنید :👇
1⃣گاز خوردن خودرو بدون داشتن خطا در ECU✅
2⃣ثابت ماندن ولتاژ سنسور اکسیژن روی عدد ۹۰۰✅
3⃣روشن شدن #چراغ #چک هنگام کار کردن #فن ✅
4⃣روشن شدن چراغ چک ناشی از #عیب سنسور میل سوپاپ✅
✍بعد از پروگرام کردن پایه های ۶ و ۶۹ کانکتور ECU را به همدیگر وصل کنید و جای #وایر های ۱ و ۴ را با ۲ و۳ تعویض کنید ⁉️
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#ریموت #تویوتا #یاریس
✍آموزش مراحل تعریف ریموت تویوتا یاریس TOYOTA YARIS دو دکمه😍❗️
👈برای تعریف ریموت دو دکمه ی خودروی تویوتا یاریس طبق مراحل زیر عمل می کنیم:👇
1⃣درب خودرو سمت راننده را باز نگه دارید✅
2⃣دو مرتبه #سوئیچ را در مغزی گذاشته و خارج کنید✅
3⃣درب خودرو سمت راننده را دو بار باز و بسته کنید✅
4⃣سوئیچ را یک بار در مغزی سوئیچ گذاشته و درآورید✅
5⃣درب خودرو سمت راننده را دو بار باز و بسته کنید به صورتی که در انتها درب باز باشد✅
6⃣ یک بار سوئیچ را در مغزی گذاشته و درآورید✅
7⃣درب خودرو سمت راننده را ببندید✅
8⃣سوئیچ را دو بار باز کنید و ببندید✅
9⃣ سوئیچ را از مغزی جدا کنید✅
0⃣1⃣به صورت اتوماتیک قفل مرکزی دوبار باز و بسته می شود✅
1⃣1⃣ دکمه های روی ریموت کنترل را به مدت ۵ ثانیه با هم فشرده نگه دارید✅
2⃣1⃣ریموت کاملاً معرفی شده است✅
@auto_m
----------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍آموزش مراحل تعریف ریموت تویوتا یاریس TOYOTA YARIS دو دکمه😍❗️
👈برای تعریف ریموت دو دکمه ی خودروی تویوتا یاریس طبق مراحل زیر عمل می کنیم:👇
1⃣درب خودرو سمت راننده را باز نگه دارید✅
2⃣دو مرتبه #سوئیچ را در مغزی گذاشته و خارج کنید✅
3⃣درب خودرو سمت راننده را دو بار باز و بسته کنید✅
4⃣سوئیچ را یک بار در مغزی سوئیچ گذاشته و درآورید✅
5⃣درب خودرو سمت راننده را دو بار باز و بسته کنید به صورتی که در انتها درب باز باشد✅
6⃣ یک بار سوئیچ را در مغزی گذاشته و درآورید✅
7⃣درب خودرو سمت راننده را ببندید✅
8⃣سوئیچ را دو بار باز کنید و ببندید✅
9⃣ سوئیچ را از مغزی جدا کنید✅
0⃣1⃣به صورت اتوماتیک قفل مرکزی دوبار باز و بسته می شود✅
1⃣1⃣ دکمه های روی ریموت کنترل را به مدت ۵ ثانیه با هم فشرده نگه دارید✅
2⃣1⃣ریموت کاملاً معرفی شده است✅
@auto_m
----------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#پولیش #واکس
🎯شباهتها و 🎯تفاوتها
🛑اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار میگیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند.
✅هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد میکنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار #نازک از رنگ خودرو را برمیدارد.
به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده میشود تا از رنگ جدید محافظت کند.
🤔از دیگر تفاوتهای این دو ماده میتوان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید.
🛑 برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگها میتوان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگها مورد استفاده قرار میگیرد.
🚘در رنگهای #تیره برای جلوگیری از #پریدن_رنگ و در رنگهای #روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از #پولیش استفاده میشود.
@auto_m
-------‐-------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
🎯شباهتها و 🎯تفاوتها
🛑اگرچه واکس و پولیش هر دو با هدف ایجاد ظاهری تمیز و براق مورد استفاده قرار میگیرند، اما عملکرد متفاوتی دارند.
✅هنگام واکس زدن یک لایه محافظ روی رنگ خودرو ایجاد میکنید، اما پولیش کردن یک لایه بسیار #نازک از رنگ خودرو را برمیدارد.
به همین دلیل، در بیشتر مواقع واکس بعد از پولیش استفاده میشود تا از رنگ جدید محافظت کند.
🤔از دیگر تفاوتهای این دو ماده میتوان به این نکته اشاره کرد که برخلاف واکس نیازی نیست پولیش را از روی بدنه خودرو پاک کنید.
🛑 برخی مواقع از پولیش فقط برای برخی رنگها میتوان استفاده کرد، در حالی که واکس برای تمامی رنگها مورد استفاده قرار میگیرد.
🚘در رنگهای #تیره برای جلوگیری از #پریدن_رنگ و در رنگهای #روشن برای حفظ جلا و درخشندگی از #پولیش استفاده میشود.
@auto_m
-------‐-------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#جلوبندی #صدا #ایراد #پدال #کلاچ
✍تشخیص انواع صداهای ناشی از ایراد داشتن جلوبندی خودرو⁉️
1⃣ #ماشین ایستاده است و می خواهید حرکت کنید پدال کلاچ را یکباره رها می کنید یک حالت مانند #تقه یا #تنه محکم احساس می کنیدکه موتور به #اتاق خودرو برخورد می کند و برخی موارد دقت کنید موتور خوب کار می کند ولی لرزش دارد این ایراد از معیوب بودن دسته موتور و دسته #گیربکس می باشد و در #پراید یا #تیبا به #رام درگیر می شود✅
2⃣در مورد دیگر این حالت می باشد که شما می خواهید کلاچ را رها می کنید یک صدای تقه از زیر موتور شنیده می شود و در هنگام حرکت بخصوص در پراید خیلی محسوس هست لرزش شدید دارد این ایراد از سه #شاخ #پلوس می باشد که خورد شده است✅
@auto_m
3⃣در هنگام حرکت در یک جاده پر چاله احساس #کوبش و گروپ گروپ احساس می کنید این حالت از خراب بودن #بوش #طبق ،میل موج گیر ،کمک #فنر و #سیبک زیر کمک می باشد✅
4⃣در سرعت بالای ۸۰ – ۹۰ کیلومتر ماشین و #فرمان می لرزد از #بالانس #چرخ و #رینگ می باشد✅
@auto_m
5⃣ در حالت حرکت صدای خرخره و گوه گوو می شنوید از #بلبرینگ چرخ ودر #پژو بلبرینگ وسط پلوس نیز می تواند باشد✅
6⃣ سرپیچ ها که فرمان را می پیچانید صدای تق تق شنیده می شود از کله پلوس می باشد✅
@auto_m
7⃣در برخی موارد چرخ ها بالانس هست ولی یک لرزش احساس می شود به همراه صدا در هنگام حرکت کوزه گی سه شاخ پلوس گود کرده است✅
8⃣در حالت سکون خلاصی فرمان را تکان می دهید یک صدای تقه شنیده می شود از سیبک فرمان ،قرقری فرمان و از بوش جک فرمان می باشد✅
@auto_m
9⃣ فرمان گیج می زند میل موج گیر ، #شاسی ماشین ،میزان فرمان خراب هست✅
🔟موقع #ترمز گرفتن صدای تقه شنیده می شود بوش #کالیبر ترمز یا جای #لنت گشاد کرده است✅
-----------------------------------------------------------
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍تشخیص انواع صداهای ناشی از ایراد داشتن جلوبندی خودرو⁉️
1⃣ #ماشین ایستاده است و می خواهید حرکت کنید پدال کلاچ را یکباره رها می کنید یک حالت مانند #تقه یا #تنه محکم احساس می کنیدکه موتور به #اتاق خودرو برخورد می کند و برخی موارد دقت کنید موتور خوب کار می کند ولی لرزش دارد این ایراد از معیوب بودن دسته موتور و دسته #گیربکس می باشد و در #پراید یا #تیبا به #رام درگیر می شود✅
2⃣در مورد دیگر این حالت می باشد که شما می خواهید کلاچ را رها می کنید یک صدای تقه از زیر موتور شنیده می شود و در هنگام حرکت بخصوص در پراید خیلی محسوس هست لرزش شدید دارد این ایراد از سه #شاخ #پلوس می باشد که خورد شده است✅
@auto_m
3⃣در هنگام حرکت در یک جاده پر چاله احساس #کوبش و گروپ گروپ احساس می کنید این حالت از خراب بودن #بوش #طبق ،میل موج گیر ،کمک #فنر و #سیبک زیر کمک می باشد✅
4⃣در سرعت بالای ۸۰ – ۹۰ کیلومتر ماشین و #فرمان می لرزد از #بالانس #چرخ و #رینگ می باشد✅
@auto_m
5⃣ در حالت حرکت صدای خرخره و گوه گوو می شنوید از #بلبرینگ چرخ ودر #پژو بلبرینگ وسط پلوس نیز می تواند باشد✅
6⃣ سرپیچ ها که فرمان را می پیچانید صدای تق تق شنیده می شود از کله پلوس می باشد✅
@auto_m
7⃣در برخی موارد چرخ ها بالانس هست ولی یک لرزش احساس می شود به همراه صدا در هنگام حرکت کوزه گی سه شاخ پلوس گود کرده است✅
8⃣در حالت سکون خلاصی فرمان را تکان می دهید یک صدای تقه شنیده می شود از سیبک فرمان ،قرقری فرمان و از بوش جک فرمان می باشد✅
@auto_m
9⃣ فرمان گیج می زند میل موج گیر ، #شاسی ماشین ،میزان فرمان خراب هست✅
🔟موقع #ترمز گرفتن صدای تقه شنیده می شود بوش #کالیبر ترمز یا جای #لنت گشاد کرده است✅
-----------------------------------------------------------
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#نیسان #دیاگ #خطا
✍نیسان وانت سرعت ۸۰ کیلومتر ریپ می زند ⁉️
👈رفع عیب👇
✍دستگاه دیاگ زدیم مشکل #سنسور میل سوپاپ و سنسور #اکسیژن خطا می زد هر دو قطعه را با جنس نو تعویض کردیدم مشکل رفع نشد❗️
👈بعد بررسی و تعویض #کوئل دوبل ، #وایر #شمع ،صافی #بنزین ،شسشوی #انژکتور ، تمیز کردن #استپر موتور و دریچه #گاز باز همچنان ماشین بعد مدتی
به همان حالت باز می گشت❗️
✍دوباره دیاگ زدیم و خطای سنسور میل سوپاپ همچنان از بین نرفته بود و چراغ چک روشن بود ،میله ای که به سنسور وصل می شد را باز کردیم #چرخ دنده وسط آن شکسته بود❗️ تعویض کردیم #چراغ چک خاموش شد و برای #ریپ زدن ماشین نیز استپر موتور جنس خوب تعویض کردیدم مشکل رفع شد✅
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
✍نیسان وانت سرعت ۸۰ کیلومتر ریپ می زند ⁉️
👈رفع عیب👇
✍دستگاه دیاگ زدیم مشکل #سنسور میل سوپاپ و سنسور #اکسیژن خطا می زد هر دو قطعه را با جنس نو تعویض کردیدم مشکل رفع نشد❗️
👈بعد بررسی و تعویض #کوئل دوبل ، #وایر #شمع ،صافی #بنزین ،شسشوی #انژکتور ، تمیز کردن #استپر موتور و دریچه #گاز باز همچنان ماشین بعد مدتی
به همان حالت باز می گشت❗️
✍دوباره دیاگ زدیم و خطای سنسور میل سوپاپ همچنان از بین نرفته بود و چراغ چک روشن بود ،میله ای که به سنسور وصل می شد را باز کردیم #چرخ دنده وسط آن شکسته بود❗️ تعویض کردیم #چراغ چک خاموش شد و برای #ریپ زدن ماشین نیز استپر موتور جنس خوب تعویض کردیدم مشکل رفع شد✅
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (Car Geek)
دستورالعمل رفع ایراد چشمک زدن و خاموش شدن چراغ جلو رانا و 206 جدید
Forwarded from Novin Naft | نوین نفت
⏳ برگی از تاریخ نفت - مروری کلی بر تاریخچه پالایشگاه شهید تندگویان (پالایشگاه تهران)
✅ مطالعه این عنوان آموزشی - تاریخی:
📎 http://bit.ly/2MBncWe
🔥 نوین نفت
🏅نخستین و پرمخاطبترین
🎓 دانشنامه مجازی صنایع نفت، گاز و پتروشیمی
🆔 @novin_naft 🇮🇷
✅ مطالعه این عنوان آموزشی - تاریخی:
📎 http://bit.ly/2MBncWe
🔥 نوین نفت
🏅نخستین و پرمخاطبترین
🎓 دانشنامه مجازی صنایع نفت، گاز و پتروشیمی
🆔 @novin_naft 🇮🇷
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#باتری #باطری #چانگان
✍انتخاب باتری مناسب برای چانگان CS35❗️
👈باطری مناسب چانگان CS35 از بین مارکهای کره ای برندهایی همچون #پوما و #دلکور و از بین مارکهای ایرانی نیز برندهایی همچون سپاهان باتری و صبا باتری برای این خودرو مناسب می باشد. مشخصات باتری پیشنهادی برای چانگان CS35 عبارتست از :👇
✍ولتاژ باطری : ۱۲ ولت✅
✍آمپرساعت : ۷۰ آمپرساعت (بازه آمپرساعت بین ۶۰ تا ۸۰ میتوانید نصب کنید)✅
✍حداکثر ابعاد باطری ( طول.عرض.ارتفاع ) : ۲۳٫ ۱۸ . ۲۶ سانتی متر✅
✍نوع باطری : باتری اتمی و اسیدی هر دو برای این خودرو مناسب است✅
@auto_m
--------------
@auto_m
✍انتخاب باتری مناسب برای چانگان CS35❗️
👈باطری مناسب چانگان CS35 از بین مارکهای کره ای برندهایی همچون #پوما و #دلکور و از بین مارکهای ایرانی نیز برندهایی همچون سپاهان باتری و صبا باتری برای این خودرو مناسب می باشد. مشخصات باتری پیشنهادی برای چانگان CS35 عبارتست از :👇
✍ولتاژ باطری : ۱۲ ولت✅
✍آمپرساعت : ۷۰ آمپرساعت (بازه آمپرساعت بین ۶۰ تا ۸۰ میتوانید نصب کنید)✅
✍حداکثر ابعاد باطری ( طول.عرض.ارتفاع ) : ۲۳٫ ۱۸ . ۲۶ سانتی متر✅
✍نوع باطری : باتری اتمی و اسیدی هر دو برای این خودرو مناسب است✅
@auto_m
--------------
@auto_m
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live (Car Geek)
دستورالعمل عیب یابی عملکرد نامناسب موتور در دور آرام تندر90
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
👈عیب یابی دینام:
❇️اگر #چراغ #دینام به صورت پر رنگ روشن میشود #دیود دینام خراباست✅
❇️اگر سوئچ #ماشین را بازکنیم چراغ دینام خاموش بودمشکل از قطع بودن #آفتامات، کوتاه بودن #زغالیا #آلمیچر قطع میباشد✅
❇️اگر چراغ دینام به درستی عمل کرد و #شارژ نداشت آفتامات تعویض شود✅
❇️اگر #بالشتک #دینام خراب شود دینام خیلی کم شارژ می کند یا چراغ دینام به صورت کم نور روشنمی شود.اماخیلی کم خراب می شود✅
✍تست دینام در حالت کارروی موتور:⁉️
👈برای تست دینام یابرای اینکه بفهمیم دینام باتری را شارژ می کند یا نه،ابتدا در حالت خاموشی خودرو پراپ های اهم متر رابه قطب های #باتری متصل میکنیم ومقدار ولتاژ را یادداشت یا می سنجیم وبعد در حالتی که پراپ های اهم متر به باتری متصل است خودرو را روشن می کنیم و باید ولتاژ ۱ولت یا بیشتر افزایش یابد☑️
@auto_m
-----------‐--
@auto_m
❇️اگر #چراغ #دینام به صورت پر رنگ روشن میشود #دیود دینام خراباست✅
❇️اگر سوئچ #ماشین را بازکنیم چراغ دینام خاموش بودمشکل از قطع بودن #آفتامات، کوتاه بودن #زغالیا #آلمیچر قطع میباشد✅
❇️اگر چراغ دینام به درستی عمل کرد و #شارژ نداشت آفتامات تعویض شود✅
❇️اگر #بالشتک #دینام خراب شود دینام خیلی کم شارژ می کند یا چراغ دینام به صورت کم نور روشنمی شود.اماخیلی کم خراب می شود✅
✍تست دینام در حالت کارروی موتور:⁉️
👈برای تست دینام یابرای اینکه بفهمیم دینام باتری را شارژ می کند یا نه،ابتدا در حالت خاموشی خودرو پراپ های اهم متر رابه قطب های #باتری متصل میکنیم ومقدار ولتاژ را یادداشت یا می سنجیم وبعد در حالتی که پراپ های اهم متر به باتری متصل است خودرو را روشن می کنیم و باید ولتاژ ۱ولت یا بیشتر افزایش یابد☑️
@auto_m
-----------‐--
@auto_m
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#دانستنی #لنت_سرامیکی #لنت_آزبستی
🤔سوت کشیدن ترمز در زمان #ترمزگیری :
🎯صدای سوت در زمان ترمز گیری می تواند علل مختلفی داشته باشد مثلا می تواند ناشی از لرزش بین #لنت های_ترمز و #گیره_نگهدارنده پیستون ها و یا تماس بین لنت ها با خود دیسک باشد.
@auto_m
🛑لنت های ترمز #آزبستی در مقایسه با غیر آزبستی ها (NOA) و سرامیکی ها صدای بیشتری تولید می کنند.البته معمولا با #تعویض لنت های قدیمی با جدید مشکل حل می شود.
🎯لنت های #سرامیکی کم صداترین لنت ها در بین انواع لنت های ترمز هستند.در برخی مواقع نیز دیسک کمی لبه دار شده و باعث ایجاد صدا در زمان ترمزگیری می شود.
✅البته می توان با نصب لایه های #صداگیر در پشت لنت ها ،مالیدن مقداری #گریس مخصوص ترمز و اسپری کردن ترکیب کلوئیدی خاصی که مخصوص صداگیری ترمز است به روی دیسک ها ، این صدا را #کاهش داد یا از بین برد.
@auto_m
🤔سوت کشیدن ترمز در زمان #ترمزگیری :
🎯صدای سوت در زمان ترمز گیری می تواند علل مختلفی داشته باشد مثلا می تواند ناشی از لرزش بین #لنت های_ترمز و #گیره_نگهدارنده پیستون ها و یا تماس بین لنت ها با خود دیسک باشد.
@auto_m
🛑لنت های ترمز #آزبستی در مقایسه با غیر آزبستی ها (NOA) و سرامیکی ها صدای بیشتری تولید می کنند.البته معمولا با #تعویض لنت های قدیمی با جدید مشکل حل می شود.
🎯لنت های #سرامیکی کم صداترین لنت ها در بین انواع لنت های ترمز هستند.در برخی مواقع نیز دیسک کمی لبه دار شده و باعث ایجاد صدا در زمان ترمزگیری می شود.
✅البته می توان با نصب لایه های #صداگیر در پشت لنت ها ،مالیدن مقداری #گریس مخصوص ترمز و اسپری کردن ترکیب کلوئیدی خاصی که مخصوص صداگیری ترمز است به روی دیسک ها ، این صدا را #کاهش داد یا از بین برد.
@auto_m