Ngk24.ir
فروشگاه اینترنتی فروش شمع ngk و لوازم یدکی خودرو
Nilaka.com
فروشگاه اینترنتی فروش انواع روغن موتور و لوازم یدکی
Roghankala.com
فروشگاه تخصصی انواع روغن موتور

مقایسه ۳ نوع روغن موتور پر طرفدار در ایران: ایرانول ریسینگ بهران سوپر پیشتاز و پارس سوپر پایا
شما طرفدار کدام هستید؟!!!
هر ۳ این روغن ها نیمه سنتتیک و دارای گرانروی ۱۰-۴۰ هستند اما هر کدام در یک یا چند مشخصه برترند به طور خلاصه روغن بهران با دارا بودن بالاترین شاخص گرانروی قابلیت حفظ قابلیت روانکاری در دمای بالا را نسبت به دو روغن دیگر دارد ضمن اینکه این روغن دارای تاییدیه دایملر بنز می باشد و همچنین طبق گفته ایران خودرو برای موتور ملی ef7 جهت انجام تست موتور از روغن بهران استفاده شده است ولی عیب آن که بیشتر در فضای مجازی پخش شده است و کسی دلیل علمی برای ان ندارد جا گذاشتن رسوب بر روی قطعات موتور می باشد روغن پارس با دارا بودن بالاترین عدد tbn بهترین شویندگی و به عبارتی مانع از اسیدی شدن و خ‌ورندگی روغن و ایجاد رسوب موتور میشود و این مورد برای موتورهای گازسوز و گازوییلی خیلی حایز اهمیت است در مورد انتقال حرارت هر دو روغن پارس و بهران شبیه هم عمل می کنند شاید تا حدودی پارس بهتر(تجربی) اما نکته این بحث اینکه در هیچ نوشته ای روغنِ ایرانول ویژگی شاخصی به مانند اون ۲ تا ندارد و طبق تجربه شخصی بدترین خاصیت انتقال حرارت را نسبت به اون دو دارا میباشد البته این به معنای بد بودن روغن ایرانول نیست چون این روغن در با سابقه ترین پالایشگاه ایران تولید می شود .
در کل تفاوت روغن ایرانی با خارجی اصل همانند تفاوت خودروی ایرانی با خودرو خارجی می باشد و تفاوت این ۳ روغن پرطرفدار نیز همانند تفاوت تیپ های پراید با هم!!!!☺️
پس بهتره برای خودروهای خودمون (منظور خودروهای معمول جامعه)وسواسِ بی اندازه خرج ندهیم و روغن ۴۰۰-۵۰۰ هزار تومانی در اون نریزیم.

🔰آیا خرید خودرو باعث صرفه جویی در هزینه‌های خانه می‌شود؟


خودروهای شخصی این روزها جدا از بحث‌هایی که پیرامون قیمت گذاری آنها می‌شود ولی برخلاف تصور بسیاری از مردم هزینه‌های زیادی داشته و هزینه‌های پنهان آن دیده نمی‌شود که بخشی از این هزینه‌ها در سبد هزینه‌های فرد قرار می‌گیرد و بخشی دیگر هزینه‌هایی است که به صورت غیرمستقیم و از طریق بیت المال که حق همان فرد است پرداخته می‌شود که طبیعتا بایستی همه این موارد به صورت کامل بررسی شود تا این تصور غلط از بین برود.

امروزه استفاده از خودروهای شخصی به قدری بالا رفته است که مسئولین دولتی و نمایندگان مجلس برای کنترل این افزایش روز افزون استفاده ازخودروهای شخصی به سراغ افزایش هزینه‌های جانبی مانند افزایش هزینه سوخت رفته‌اند که این صرفا ناشی از ناآگاهی مردم از هزینه‌هایی است که برای این موضوع پرداخته می‌شود.

به طور مثال اگر شما یک پژو 206 تیپ 2 در حد صفر داشته باشید و هزینه‌های تعمیرگاهی برنامه ریزی نشده نداشته باشید طبیعتا صرفا هزینه‌های موارد مصرفی را بپردازید که طبق بررسی‌ها چیزی در حدود 13 میلیون و 500 هزار تومان در یکسال خواهد بود. اگر شما همین مسیر ثابت و مشخص روزانه را با تاکسی‌های آنلاین طی کنید و یکسال با این وسیله حمل و نقل جابجا شوید چیزی در حدود 8 میلیون تومان خواهید پرداخت که طبیعتا نسبت به عدد مربوط به وسیله شخصی بسیار بهتر است.

از سوی دیگر شما در صورتی که بتوانید همین مسیر ثابت را با وسایل حمل و نقل عمومی طی نمایید عملا کمتر از 3 میلیون تومان خواهید پرداخت که مجموع این ارقام بسیار موثر است. برای مشخص شدن ریز هزینه‌های معمولی و عرف در مورد خودروهای شخصی به سراغ موارد مختلف رفتیم و آنها را بررسی کردیم.
🎯 @AutomotiveEngineers
ادامه دارد...

🔴قسمت دوم

🔰هزینه‌های یکساله خودروهای شخصی چقدر است؟

در مورد مثال پژو 206 تیپ دو جلو می‌رویم و جزئیات هزینه آن را مورد بررسی قرار می‌دهیم. شما ابتدا باید برای این خودرو چیزی در حدود 2.5 میلیون تومان هزینه بیمه پرداخت کنید که طبیعتا در خودروهای مربوط به تاکسی‌های آنلاین و ناوگان عمومی وجود ندارد. در صورتی که خودروی شما دارای تخفیف بوده و عمرش هم زیاد بالا نباشد نیز هزینه حدود 1.5 میلیون تومان برای بیمه خواهید پرداخت. ما برای سادگی کار به میان‌گیری می‌پردازیم و عدد 2 میلیون تومان را برای بیمه در نظر می‌گیریم.

همچنین برای اینکه از ضررهای بیشتر جلوگیری کنیم بایستی خودرو را بیمه بدنه کنیم که به طور میانگین هزینه‌ای در حدود 500 هزار تومان دارد. اگر در نظر بگیریم که شما به هیچ وجه تصادفی نخواهید داشت و یا حداقل در تصادفات مقصر شناخته نمی‌شوید ولی هزینه عوارض و خلافی چیزی نیست که از آن بگذریم و به طور میانگین 300 هزار تومان در نظر می‌گیریم و عوارض نیز چیزی در حدود 50 هزار تومان خواهد بود.

اگر بنا را بر بدون هزینه بودن تعمیراتی و سایر موارد در نظر بگیریم هزینه‌های نگهداری و مصرفی این خودرو چیزی در حدود 500 هزار تومان خواهد بود که اگر هزینه‌های مربوط به لنت و تسمه تایم را اضافه کنیم ارقام بسیار بالاتر خواهد رفت. اگر فرض کنیم چیزی در حدود دو باک پر بنزین در ماه داشته باشید، سالانه چیزی در حدود یک میلیون و 200 هزار تومان بابت بنزین خواهید پرداخت. مجموع این هزینه‌های خرد چیزی در حدود 5 میلیون تومان خواهد شد.

همچنین شما برای خرید یک خودروی پژو 206 تیپ دو در حال حاضر چیزی در حدود 55 میلیون تومان خواهید پرداخت یا اگر خودرویتان سرحال باشد می‌توانید آن را بفروشید که سود بانکی این رقم چیزی در حدود 10 میلیون تومان در سال خواهد بود و این یعنی شما با استفاده از خودروی شخصی از یک سود 10 میلیون تومانی محروم می‌شوید.

در مجموع این ارقام به عدد بین 13 تا 15 میلیون تومان می‌رسیم که هزینه استفاده شما از خودروی شخصی بوده و در مقابل هزینه‌های مربوط به تاکسی‌های اینترنتی بسیار بالا بوده است. در مورد استفاده از تاکسی‌های آنلاین نیز در صورتی که در یک مسیر 10 هزار تومانی باشید و رفت و برگشت با این وسیله جابجا شوید با فرض تعطیلات موجود به عددی در حدود 500 هزار تومان در ماه می‌رسیم که اگر با هزینه سفرهای متفرقه در نظر بگیریم به چیزی در حدود 7 میلیون تومان در سال می‌رسیم.

طبیعتا هزینه وسیله حمل و نقل عمومی نیز مشخص بوده و بلیط‌های 1000 تا 2000 تومانی اکثر مسیرهای موجود نشان می‌دهد که با یک حساب سرانگشتی ساده می‌توان با هزینه‌ای کمتر از 3 میلیون تومان با این وسایل جابجا شد. حالا باید بدانیم که استفاده از خودروهای شخصی علاوه بر هزینه‌های مستقیمی که برای فرد دارد، هزینه‌های مربوط به سلامتی و عوارض ناشی از آلودگی و …. نیز گریبان گیر وی می‌شود که این اتفاق در بلندمدت هزینه‌های به مراتب بالاتری را برای وی رقم می‌زند.

از همه مهم‌تر اینکه بسیاری از خودروهای شخصی در تهران رفت و آمد دارند و عدد موثق موجود در مورد این اتفاق این است که 20 درصد خودروهای شخصی کشور در خیابان‌های تهران رفت و آمد داشته و این اتفاق یعنی آلودگی بیشتر که همین حالا نیز روزانه چندین مورد فوتی از آلودگی‌های تهران گزارش می‌شود که اگر به آمار بیماری‌های تنفسی و ریوی افزوده شود عملا یعنی خودروهای شخصی تهران یک زیان‌ده در ظاهر مفید است.

🎯 @AutomotiveEngineers

📌عوامل آسیب دیدن و پارگی تسمه تایم

روغن‌ریزی سر میل‌لنگ، چرب‌شدن تسمه تایم، استفاده از دنده معکوس ناگهانی و همچنین عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو يا همان دنده مرده در سربالایی‌ها و هنگام عبور از موانع، از جمله عواملی هستند که باعث کوتاه شدن عمر یا حتی پارگی تسمه تایم و یا کنده‌شدن دندانه‌های آن می‌شود.

دستورالعمل عیب یابی و تعویض مجموعه ریموت و رسیور پراید ۱۳۲ و تیبا

#کلاچ #دیسک #بلبرینگ #گیربکس

👈عیب خودرو: کلاچ صدا دارد⁉️

تولید صدا در دور آرام: تنظیم نبودن انگشتی‌های کلاچ، وجود #لقی در اهرم‌بندی پدال، خرابی فنرهای ارتعاش‌گیر لوله‌ای و اتصال ضعیف پیچ‌های #فلایویل به موتور از جمله عوامل ایجاد صدای کلاچ در دور آرام هستند.
ایجاد صدا هنگام فشردن پدال: خرابی بلبرینگ کلاچ، خرابی #یاتاقان محور جعبه دنده، خرابی بلبرینگ‌های #سوزنی داخل فلایویل و همچنین فرسودگی غلتک‌ها باعث بروز صدا از دستگاه کلاچ در زمان فشردن پدال می‌شوند.
تولید صدا در زمان حرکت، بدون گرفتن پدال: در یک راستا نبودن موتور و #جعبه دنده، وجود لقی زیاد در بین هزار‌خار توپی کلاچ و محور و همچنین عدم لقی کم و گاه در حد صفر پدال کلاچ، ضعیف‌شدن فنرهای ارتعاش‌گیر صفحه کلاچ، چسبندگی اهرم‌بندی کلاچ، کج‌شدن دو‌شاخه کلاچ و محکم نبودن فلایویل روی موتور نیز از دیگر عوامل به صدا افتادن مجموعه کلاچ در زمان حرکت خودرو هستند.
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370

#دیفرانسیل #صدا #شفت #هرزگرد

👈عیب خودرو: صدای دیفرانسیل هنگام دور زدن⁉️

1.از مجموعه ی #هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد.

2.سفت بودن دنده های سر #پولوس در هوزینگ.

3.خرابی واشرهای #جانبی بین دنده ها.

4.خرابی دنده ها.
  @auto_m
----------------
@autu_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370

#عیب #موتور #استپر

✍عیب یابی سنسور های موتور ⚙

👈نشانه ی خرابی استپر موتور⁉️

1-خاموش شدن #ماشین به خصوص در زمان رها کردن ناگهانی پدال #گاز

2-کاهش دور موتور به مقدار قابل توجه در زمان گرفتن #کولر ودور ارام خودرو.

3- گاز خوردن بی دلیل پس از روشن شدن موتور خودرو.

4-ثابت نبودن بی دلیل دور موتور در دور ارام و کاهش افزایش دور خودرو بدون دلیل
@auto_m
--------------
@autu_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370

#توجه💥

#عیب #سنسور #سوییچ

✍عیب یابی سنسورهای خودرو⁉️

👈سوییچ اینرسی👉

این سنسور که نوعی سوییچ میباشد با دریافت ضربات در زمان #تصادف خودرو با #قطع جریان بنزین از احتمال اتش سوزی تا حد بالایی میکاهد
🚫اما این سوییچ در خودرو های #پیکان #اردی #سمند #پرشیا و405 انژکتوری با قطع برق ECU باعث #خاموش شدن سریع خودرو میشود.😱

🚫در 405# کاربراتوری با قطع برق #پمپ برقی کار میکند. اما این مورد عملا کارایی ندارد چون این پمپ در زمان سرعت های بالا به کمک پمپ اصلی اومده و وظیفه تامین بنزین مورد نیاز خودرو رو بر عهده میگیرد. که یک ضعف محسوب میشود.

🚫در 206 های غیر مولتی پلکس این سوییچ باز جریان پمپ برقی رو قطع میکند. اما چون هنوز مقداری بنزین در مجموعه سوخت رسانی و ریل سوخت هست موتور تا مدت کمی به کار خود ادامه میدهد.

👍اما این مورد در 206 های مولتی پلکس کمی به صورت حرفه ای تر عمل میشود و سنسور با توجه به هر ضربه ای عمل نمیکند بلکه ابتدا شدت ضربه توسط BSI محاسبه شده و بعدا اگر با #پارامتر های موجود تطابق داشت عمل کرده و جریان پمپ قطع میشود.
@auto_m
---------------
@autu_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370

♻️نقشه الکتریکی مدار abs #تویوتا کمری 2015😍👆👆

@auto_m
@auto_mechanics
-------------
@kinghakan1370

⛔️ بررسی کیفیت روغن موتور

یک روش ویژه برای بررسی کیفیت روغن موتور وجود دارد. برای این کار ابتدا موتور ماشین را حدود ۵ الی ۱۰ دقیقه گرم کنید. سپس میله اندازه گیری روغن موتور را خارج کنید و چند قطره از روغن را بر روی یک کاغذ بریزید. حال ورق کاغذ را در یک جای گرم قرار دهید و حدود ۲ ساعت منتظر بمانید تا خشک شود. سپس نتیجه را بررسی کنید.
@auto_m
@auto_m
اگر لبه های لکه صاف بود نشان دهنده این است که در روغن آب یا مایع دیگری وجود ندارد و روغن خوب است.
اگر مرکز لکه تیره و خاکستری رنگ بود بدانید که روغن کثیف است و وقت آن رسیده که آن را تعویض کنید.
اگر قطعات فلزی بر روی کاغذ مشاهده کردید به این معناست که برخی از قطعات داخلی خودرو آسیب دیده است. از روغن با کیفیت پایینی استفاده می کنید.
همچنین اگر در لکه دایره های خاکستری رنگ و روشن مشاهده کردید به این معناست که در روغن ذراتی وجود دارد که از بین نمی روند و روغن باید تغییر کند.
@auto_m

#چانگان #فنی #موتور

✍بررسی بیشتر خودروچانگان cs35⁉️

۳ چیز موجب تمایز خاص #موتور ۱.۶ چانگان شد. اول اینکه #مصرف سوخت با استانداردهای جهانی  مطابقت پیدا کرد و توانست موتور سبز برای طبیعت باشد. دوم اینکه #گشتاور بالای ۱۶۰ نیوتن را ایجاد میکرد و این در شرایطی بود که در دور ۲هزار میتواند ۱۴۰ نیوتن را وارد مدار کند. سوم اینکه از موتور ۱۶۰۰ قدرتی برابر با ۱۲۳ اسب بخار استخراج شد بدون بالا رفتن سوخت❗️ #نکته دیگر اینکه بدنه موتور #آلمینیوم و دور موتور پایین است. یعنی اسطحکاک کمی با گذشت زمان ایجاد میشود. و بی صدایی موتور و همچنین صدای نرم این موتور در حد موتورهای ژاپنی میباشد. 
@auto_m
---------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370

#کاتالیزور #پژو #سمند #رانا #زامیاد

🔹علائم خرابی #کاتالیزور در خودرو صفرکیلومتر⁉️

درست کار نکردن یا از کار افتادن #کاتالیزور علائمی دارد که راننده یا تکنیسین ماهر می‌تواند با بررسی آنها به عیب ایجاد شده پی ببرد. در ادامه به 7 مورد از این علائم اشاره کرده‌ایم:👇

🎯افزایش ناگهانی #مصرف سوخت
 
🎯 افت شتاب‌گیری  

🎯روشن نشدن یا #استارت خوردن نامناسب خودرو  

🎯 مردور شدن خودرو در تست‌های آلایندگی (به دلیل انتشار بیش از اندازه‌ی #هیدروکربن و منوکسیدکربن)
 
🎯  روشن شدن چراغ #چک خودرو  

🎯 بد کار کردن #خودرو و لرزش در سرعت‌های پایین
 
🎯 حس شدن بویی شبیه به تخم مرغ گندیده در داخل کابین. این یکی از شایع‌ترین علائم خرابی کاتالیروز است. 

#درخواستی
@auto_m
--------------
@auto_m
کارشناس #فنی کانال اتومکانیک
@kinghakan1370

📌 عیب یابی بالا بودن دور موتور حالت آرام در خودروهای انژکتوری

🛑 این مشکل میتواند ناشی از یکی از موارد زیر باشد :
1 – ایراد پدال گاز
2 – ایراد سیستم مدیریت موتور
3 – ایراد دریچه گاز
4 – ایراد سیستم ورودی هوا
5 – ناصحیح بودن تایم موتور

✅ گام 1 :
کدهای خطای ECU را توسط دیاگ بخوانید .
درصورت وجود کد خطا ، مطابق با آنها عیب یابی کرده ، سپس کدها را پاک کنید.
درصورت عدم وجود ، به مرحله بعد بروید.

✅ گام 2 :
تنظیم نبودن پدال گاز را بررسی کنید.
بله . پدال گاز را تنظیم کنید.
خیر . به مرحله بعد بروید

✅ گام 3 :
آیا دریچه گاز دارای رسوبات کربنی میباشد ؟
بله . رسوبات کربنی را تمیز کنید.
خیر . به مرحله بعد بروید.

✅ گام 4 :
مجموعه سیستم ورودی هوا و لوله های مکش مربوطه را مورد بازدید قرار دهید. آیا نشتی هوا وجود دارد ؟
بله . قطعات معیوب را تعمیر یا تعویض کنید.
خیر . به مرحله بعد بروید.

✅ گام 5 :
کانکتور سنسوردمای آب موتور را بیرون کشیده و موتور را روشن کنید . آیا دور موتور نرمال است ؟
بله . سیم کشی بین سنسور و ECU را بررسی کنید . درصورت نیاز تعمیر کنید و یا سنسور را تعویض کنید.
خیر . به مرحله بعد بروید .

✅ گام 6 :
آیا تایم موتور صحیح میباشد ؟
بله . سیستم مدیریت موتور را بازدید کنید . (ECU)
خیر . تایم موتور را مجدداً تنظیم کنید .
.

لیست ایرادات نرم افزاری و رویه رفع آن ها در پژو206، پژو207 و رانا

لیست ایرادات نرم افزاری و رویه رفع آن ها در سمند و سورن

رفع ایراد صدای تقه در ابتدای حرکت در محصولات سایپا