Forwarded from 📚بانک pdf مکانیک خودرو📚 (حسینی)
روش_رفع_ايراد_كپ_كردن_موتور_در_خودروها.pdf
587.6 KB
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
Forwarded from فروش خودرو
♨️کدام لنت ترمز بهتر است؟
برای تشخیص لنت ترمز خوب, کافیست دو لنت را به هم بمالید, (مانند نان بربری ), اگر لنت براده داشت لنت خوب میباشد, و اگر براده نداشت لنت خوب نیست
🚗 @foroshekhodro 💨
برای تشخیص لنت ترمز خوب, کافیست دو لنت را به هم بمالید, (مانند نان بربری ), اگر لنت براده داشت لنت خوب میباشد, و اگر براده نداشت لنت خوب نیست
🚗 @foroshekhodro 💨
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
❌علت #چوب_شدن_ترمز
🔻شکستن سر سوکت خور شلنگی
🔻سفت شدن پدال ترمز
🔻خرابی شیر کنترل
🔻سوراخ شدن پرده دیافراگم بوستر
@auto_m
@auto_m
✅جهت توضیحات بیشتر👇
🔻شکستن سر سوکت خور شلنگی
🔻سفت شدن پدال ترمز
🔻خرابی شیر کنترل
🔻سوراخ شدن پرده دیافراگم بوستر
@auto_m
@auto_m
✅جهت توضیحات بیشتر👇
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#دلایل_چوب_شدن_ترمز
❌سفت شدن پدال ترمز زیر پا است که هنگامی گرفتن ترمز به سمت پایین حرکت نمی کند.از دلایل مهم #سفت_شدن پدال ترمز می توان به 👈شکستن یا سوراخ شدن #شلنگ مربوط به #بوستر ترمز اشاره کرد .که👇
@auto_m
این شلنگ از بوستر ترمز به منیفولد هوا متصل می شود و معمولا در #روزهای_سرد این اتفاق رخ می دهد به دلیل این که شلنگ بر اثر سرما خشک و شکننده می شود . در این صورت باید شلنگ بوستر را بررسی کنید و در صورت نیاز باید #تعویض شود .
❌ #دلیل_دیگر👈شکستن سر سوکت خور شلنگی که از بوستر به سمت منیفولد هوا می باشد که معمولا در این شرایط باید #منیفولد👈 #تعویض شود .
@auto_m
❌از دیگر عوامل مهم سفت شدن پدال ترمز، خرابی شیر کنترل است که توسط #پیشرانه موجب نشتی خلاء در بوستر می شود . که👇
برای بررسی عملکرد شیر کنترل، ابتدا باید #موتور را برای چند دقیقه روشن نگه داریم تا درون بوستر خلا به وجود بیاید و بعد از آن باید موتور خودرو را خاموش کرده و بعد از چند دقیقه پدال ترمز را فشار دهیم. اگر پدال از همان اول سفت شد، #شیر باید👈 تعویض شود.
❌❌یکی دیگر از دلایل اختلال در سیستم ترمزگیری که به ندرت ممکن است اتفاق بیافتد #سوراخ شدن_پرده_دیافراگم_بوستر_ترمز می باشد.
در ماشین های مدل پایین نیز احتمال شکستن یا پاره شدن شلنگ مربوط به #سنسور_مپ یا همان #سنسور_خرگوشی وجود دارد که این امر نیز باعث سفت شدن پدال ترمز زیر پا می شود.
@auto_m
#علت_چوب_شدن_ترمز_خودرو👆
❌سفت شدن پدال ترمز زیر پا است که هنگامی گرفتن ترمز به سمت پایین حرکت نمی کند.از دلایل مهم #سفت_شدن پدال ترمز می توان به 👈شکستن یا سوراخ شدن #شلنگ مربوط به #بوستر ترمز اشاره کرد .که👇
@auto_m
این شلنگ از بوستر ترمز به منیفولد هوا متصل می شود و معمولا در #روزهای_سرد این اتفاق رخ می دهد به دلیل این که شلنگ بر اثر سرما خشک و شکننده می شود . در این صورت باید شلنگ بوستر را بررسی کنید و در صورت نیاز باید #تعویض شود .
❌ #دلیل_دیگر👈شکستن سر سوکت خور شلنگی که از بوستر به سمت منیفولد هوا می باشد که معمولا در این شرایط باید #منیفولد👈 #تعویض شود .
@auto_m
❌از دیگر عوامل مهم سفت شدن پدال ترمز، خرابی شیر کنترل است که توسط #پیشرانه موجب نشتی خلاء در بوستر می شود . که👇
برای بررسی عملکرد شیر کنترل، ابتدا باید #موتور را برای چند دقیقه روشن نگه داریم تا درون بوستر خلا به وجود بیاید و بعد از آن باید موتور خودرو را خاموش کرده و بعد از چند دقیقه پدال ترمز را فشار دهیم. اگر پدال از همان اول سفت شد، #شیر باید👈 تعویض شود.
❌❌یکی دیگر از دلایل اختلال در سیستم ترمزگیری که به ندرت ممکن است اتفاق بیافتد #سوراخ شدن_پرده_دیافراگم_بوستر_ترمز می باشد.
در ماشین های مدل پایین نیز احتمال شکستن یا پاره شدن شلنگ مربوط به #سنسور_مپ یا همان #سنسور_خرگوشی وجود دارد که این امر نیز باعث سفت شدن پدال ترمز زیر پا می شود.
@auto_m
#علت_چوب_شدن_ترمز_خودرو👆
Forwarded from Production Line via @like
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 #فیلم : خلاقیت در طراحی نوعی مکانیزم حرکتی دائمی بدون نیاز به منبع نیرو
🛠 Pr⚙️duction Line 👇کانال خط تولید
https://telegram.me/joinchat/AAAAAEBac5DficWzNbCD8g
🛠 Pr⚙️duction Line 👇کانال خط تولید
https://telegram.me/joinchat/AAAAAEBac5DficWzNbCD8g
Production Line
📽 #فیلم : خلاقیت در طراحی نوعی مکانیزم حرکتی دائمی بدون نیاز به منبع نیرو 🛠 Pr⚙️duction Line 👇کانال خط تولید https://telegram.me/joinchat/AAAAAEBac5DficWzNbCD8g
البته توجه داشته باشید مطابق قوانین فیزیک هرگز بدون منبع نیرو نمیتوان حرکت دائمی ایجاد کرد. و این ویدیو حقه بازی است. ما از پشت این وسیله خبری نداریم.
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
Forwarded from 📚بانک pdf مکانیک خودرو📚 (Par)
آپشن هاي الكترونيكي در پژو206و207.pdf
600 KB
✅آنچه از خودرو 206 نمی دانستید
👌آپشن های الکترونیکی مورد استفاده در 207,206😍👆
@auto_mechanics
@auto_m
#درخواستی
👌آپشن های الکترونیکی مورد استفاده در 207,206😍👆
@auto_mechanics
@auto_m
#درخواستی
Forwarded from کارگیک | CarGeek.Live
کدام خودروها به ایران خودرو و سایپا ضرر می زنند؟
📌دو خودروساز بزرگ ایران در شرایطی متحمل زیانی ۵/ ۵ هزار میلیارد تومانی در نیمه نخست امسال شدند که طبق صورتهای مالی موجود، ریشه اصلی این ضرر هنگفت در هزینههای مالی آنها قرار دارد.
📌ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور، تا پایان شهریور امسال زیان ۲ هزار و ۵۶۷ میلیارد تومانی را به ثبت رساند. سایپا نیز طبق آنچه به بورس اظهار کرده، در ۶ ماه ابتدایی امسال بیش از ۲ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان زیان حاصل کرده است.
📌براساس صورت های مالی ایران خودرو فقط تولید خودرو هایما برای این شرکت سودآور بوده و در گروه سایپا نیز تنها تولید و فروش خانواده تیبا و سراتو با سود همراه بوده اند و تولید باقی خودروها با زیان ده همره هستند.
.
📌دو خودروساز بزرگ ایران در شرایطی متحمل زیانی ۵/ ۵ هزار میلیارد تومانی در نیمه نخست امسال شدند که طبق صورتهای مالی موجود، ریشه اصلی این ضرر هنگفت در هزینههای مالی آنها قرار دارد.
📌ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور، تا پایان شهریور امسال زیان ۲ هزار و ۵۶۷ میلیارد تومانی را به ثبت رساند. سایپا نیز طبق آنچه به بورس اظهار کرده، در ۶ ماه ابتدایی امسال بیش از ۲ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان زیان حاصل کرده است.
📌براساس صورت های مالی ایران خودرو فقط تولید خودرو هایما برای این شرکت سودآور بوده و در گروه سایپا نیز تنها تولید و فروش خانواده تیبا و سراتو با سود همراه بوده اند و تولید باقی خودروها با زیان ده همره هستند.
.
Forwarded from آچار فرانسه
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سیستم خنک کنندگی دیسک ترمز..از همان مسیری که دود قلیان می آید در حرکت هوای خنک به سمت دیسک ها می رود و باعث خنک شدن دیسک و ترمز گیری بهتر می شود
➖➖
آچار فرانسه🔻
@wrenchf
➖➖
آچار فرانسه🔻
@wrenchf
0️⃣3️⃣0️⃣7️⃣ سامانه «هفتاد سی» کاربران را در ۷۰ درصد سود بازار بزرگ محصولات اعتباری از جمله شارژ و بسته های اینترنت و قبض و... شریک می کند.
✅ شما روی خرید کسانی که از طریق شما با سایت و اپ ۷۰۳۰ آشنا شده اند، سود مشخص خواهید داشت.
✅ از طریق لینک زیر در چند ثانیه عضو شوید و شروع به درآمدزائی کنید.
🌐 https://7030.ir/r/ilali
💌 شناسهی معرف هنگام ثبت نام: ilali
✅ شما روی خرید کسانی که از طریق شما با سایت و اپ ۷۰۳۰ آشنا شده اند، سود مشخص خواهید داشت.
✅ از طریق لینک زیر در چند ثانیه عضو شوید و شروع به درآمدزائی کنید.
🌐 https://7030.ir/r/ilali
💌 شناسهی معرف هنگام ثبت نام: ilali
7030.ir
هفتاد سی | سامانه تقسیم هفتاد درصد سود با کاربران
هفتادسی سایت و اپلیکیشن اندروید و آیاواس برای خرید محصولات اعتباری از جمله شارژ و بستههای اینترنت است که ۷۰٪ از سود بزرگ این بازار رابه کاربران فعال خود اختصاص میدهد
Forwarded from 📚بانک pdf مکانیک خودرو📚 (حسینی)
TANZIME_DANDE_B30.pdf
1 MB
Forwarded from 📚بانک pdf مکانیک خودرو📚 (حسینی)
b30_FuseBox.pdf
421.6 KB
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
#دانستنیها
✅کارکرد سیستم تبرید خودرو
محاسبه دما و رطوبت نسبی هوای داخل #کابین_خودرو در زمان کارکرد سیستم تهویه تبرید خودرو میباشد. این کار با تحلیل حرارتی کابین به کمک روش ظرفیت فشرده، جریان انرژی و هوای ورودی و خروجی از کابین توسط چهار معادله دیفرانسیل غیرخطی مرتیط بهم توصیف میگردند.
@auto_m
این معادلات عبارتند از :موازنه جرمی هوای خشک، موازنه جرمی بخار آب، و موازنه انرژی هوای داخلی. با ادغام موارد فوق و حل عددی معادلات به روش رانج کوتا در استپ های زمانی مختلف توزیع دما و رطوبت نسبی داخل کابین بدست میآید.
✅با هم ببینیم #انیمیشنی در این باره👇
✅کارکرد سیستم تبرید خودرو
محاسبه دما و رطوبت نسبی هوای داخل #کابین_خودرو در زمان کارکرد سیستم تهویه تبرید خودرو میباشد. این کار با تحلیل حرارتی کابین به کمک روش ظرفیت فشرده، جریان انرژی و هوای ورودی و خروجی از کابین توسط چهار معادله دیفرانسیل غیرخطی مرتیط بهم توصیف میگردند.
@auto_m
این معادلات عبارتند از :موازنه جرمی هوای خشک، موازنه جرمی بخار آب، و موازنه انرژی هوای داخلی. با ادغام موارد فوق و حل عددی معادلات به روش رانج کوتا در استپ های زمانی مختلف توزیع دما و رطوبت نسبی داخل کابین بدست میآید.
✅با هم ببینیم #انیمیشنی در این باره👇
Forwarded from اتو مکانیک 🔧🚦
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from آچار فرانسه
دلایل بالا رفتن امپر آب خودرو در سر بالایی
دوستی در مورد بالا رفتن امپر تو سر بالایی برای پژو پارس سوال کرده بودن،
گویا ماشینشون فاقد مشکل هم بود
و همه چیز چک شده بود
ولی یکی از دلایل ای موضوع به سبک رانندگی بر میگرده
برای مثال شما اگر تو کفی با دور موتور 2000 سر گاز میرید
هیچ مشکلی نیست و امپر هم درست سر جاشه
ولی وقتی سر بالا میشه شما دیگه نمیتونید سر گاز رو همون دور موتور برید
و اغلب گاز رو بیشتر فشار میدن
در صورتی که دور موتور رو همون 2000 هست
این یعنی فشار اوردن روی موتور مخصوصا اور مولر هم گرفته باشید
که باعث بالا رفتن امپر میشه
ترجیحا تو سر بالایی ها به حای فشار دادن پدال گاز،
دنده معکوس بدید و دور موتور رو بالا ببرید
قطعا رانندگی رو دور موتور 4000 ولی سر گاز فشار کمتری به موتور میاره تا رانندگی تو سر بالا رو دور 2000 و تخته گاز
➖➖
آچار فرانسه🔻
@wrenchf
دوستی در مورد بالا رفتن امپر تو سر بالایی برای پژو پارس سوال کرده بودن،
گویا ماشینشون فاقد مشکل هم بود
و همه چیز چک شده بود
ولی یکی از دلایل ای موضوع به سبک رانندگی بر میگرده
برای مثال شما اگر تو کفی با دور موتور 2000 سر گاز میرید
هیچ مشکلی نیست و امپر هم درست سر جاشه
ولی وقتی سر بالا میشه شما دیگه نمیتونید سر گاز رو همون دور موتور برید
و اغلب گاز رو بیشتر فشار میدن
در صورتی که دور موتور رو همون 2000 هست
این یعنی فشار اوردن روی موتور مخصوصا اور مولر هم گرفته باشید
که باعث بالا رفتن امپر میشه
ترجیحا تو سر بالایی ها به حای فشار دادن پدال گاز،
دنده معکوس بدید و دور موتور رو بالا ببرید
قطعا رانندگی رو دور موتور 4000 ولی سر گاز فشار کمتری به موتور میاره تا رانندگی تو سر بالا رو دور 2000 و تخته گاز
➖➖
آچار فرانسه🔻
@wrenchf