⭕️آیامیدانید🎂شعرتولدت مبارک🎂نخستین باربرای پیکان سروده شده بود!
ترانه به سفارش شرکت ایران ناسیونال و شعری ازپرویز خطیبی وآهنگسازی انوشیروان روحانی ساخته شد ودرسال 1349خوانده شد
🚗 @CharCharkh

#کلیپ
🎥آموزش رفع عیب تایپیت‌های #هیدرولیک 😍☝️☝️

👌(ایده‌ای برای مشکلات 206 و پرایدهای جدیدتر که از همین تکنولوژی بهره می‌برند)😍☝️☝️
@na59alireza
@auto_m
@auto_m

📚فایل عیب یابی بخاری خودرو و #دلایل کمبود گرما در آن😍☝️☝️☝️

@auto_mechanics
کانال اصلی ما👇
@auto_m

سال 1346 اولین سری پیکان وارد ایران شد و سه سال بعد یعنی سال 1349 مدل اتومات آن هم عرضه شد.

15 سال از تولید سمند می گذرد و ما همچنان منتظر مدل اتومات آن هستیم.
😕😶🤐

🚘Channel:
@NeedForSpeedCar

#دانستنی
❗️آچار فرانسه را سوئدی ها اختراع کردند و جالب تر اینکه این آچار در فرانسه به آچار انگلیسی معروف است.😂😂

🚘Channel:
@NeedForSpeedCar

نحوه عملکرد دیفرانسیل در خودرو





________

✨✨کانال ساخت و تولید✨✨
http://telegram.me/joinchat/AAAAAD0qVJa26addTwBKqQ

⭕️اگر برف پاک کن خودرو روی شیشه خط می اندازد و شیشه را به خوبی تمیز نمیکند، فقط کافی است روی تیغه آن مقداری الکل بریزید.
#شگرد
به ما بپیوندید👇
🚗 @CharCharkh

#راه_تشخیص

🔸ابتدا موتور را روشن کرده و با گوش دادن به مسیر صدا (که از بالای موتور است یا پایین موتور) محل تولید صدا را پیدا کنید.
#نکته:
در بعضی موارد صدا به اصطلاح می پیچد، که تشخیص سخت خواهد شد.
@auto_m
🔴 با بستن گیج اندازه گیری فشار روغن در قسمت فشنگی روغن موتور، میزان فشار روغن را اندازه و بررسی کنید.

#نکته
میزان فشار روغن در درور آرام و دور بالا را با مقدار درج شده در کتابچه تعمیرات موتور مقایسه کنید. افت فشار همراه با صدا نشان دهنده زیاد بودن فاصله یاتاقان با لنگ مربوط خودش است.

🔴 صدای ناشی از یاتاقان زدن هنگام بالا بردن دور موتور افزایش یافته و عموماً در زمان انفجار تولید میشود، که ریتمیک خواهد بود.
از لحاظ فرکانس صدا، چون ضربه ناشی از احتراق از پیستون به شاتون و سپس به یاطاق انتقال می یابد، طول موج تغییر کرده و صدایی با فرکانس زیر (طول موج کوتاه) تولید میشود که اگر در فاصله دورتری (حدود 1m)از موتور قرار بگیرید باز هم شنیده میشود.

⚠️صدایی شبیه به کشیدن یک میله آهنی به روی نرده محافظ پنجره

💢اما تشخیص صدای یاتاقان متحرک از ثابت :
ابتدا باید عرض کنم که چون فشار روغن در ورودی به کانال میلنگ در لنگهای ثابت است و سپس به لنگ متحرک، بنابراین افت فشار روغن در زمانی که لنگ ثابت یاتاقان زده باشد بیشتر است.
و چون کوبش ضربه به لنگ متحرک اثر بیشتری دارد، در مورد یاتاقان ثابت صدا بم تر و با طول موج بلند شنیده میشود، و در زمان رها ساختن گاز که موتور برای رفتن به دور سلو می رود به دلیل ذخیره انرژی در فرایول، برگشت ضربه دورانی این انرژی به لنگ ثابت معیوب منتقل شده و تولید صدا میکند،
یعنی هم در زمان انفجار صدا تولید میشود(خفیف تر) هم در زمان رها کردن اهرم یا پدال گاز، (این مورد در موتور های دیزلی مشهودتر است).

⚠️صدایی شبیه به کشیدن میله آهنی به روی نرده محافظ اما با این تفاوت که فاصله میله ها از هم باز تر باشد.

🔴 استاندارد حفاظ فاصله 10cm است که کشیدن میله آهنی روی نرده ای با فاصله 5cm صدایی همانند صدای یاتاقان زدن لنگ متحرک است. حال تصور کنید این فاصله از 5 به 10cm تغییر کند. صدای تولیدی در این محدوده شبیه به یاتاقان زدن لنگ ثابت است.
@na59alireza
🔴 صدا اگر از بالای موتور شنیده شود میتواند از
سیستم سوپاپ ها و گژنپین باشد.

🔴 اگر از سوپاپ ها و زمان احتراق مطمئن هستید، اجازه دهید که موتور گرم شود.
ایراد در بوش شاتون یا گژنپین، که با تولید صدا همراه است، هرچه موتور دمای بالا رو تجربه کند صدا کاهش می یابد.
چون ضربه ناشی از احتراق که به سرپیستون برخورد میکند،مستقیم روی گژنپین و بوش آن برخورد میکند،صدایی با طول موج بلند تولید میکند که این فرکانس بم بود، تا زمانی که به موتور نزدیک نشده آید قابل شنیدن نیست.
@na59alireza
⚠️(خاصیت صدا با طول موج بلند)

مثال نرده حفاظ که در بالا بیان شد نیز در مورد این صدا برای درک بهتر کاربرد دارد.
⚠️با این تفاوت که، به جای میله آهنی تصور کنید که با یک تکه چوب شما روی نرده محافظی میکشید، با فاصله حدود15cm، صدای تولید شده شبیه به صدای گژنپین زدن خواهد بود.

چون خاصیت انبساط پذیری فلزات در مورد گژنپین و پیستون هم صدق میکند، با گرم شدن موتور گژنپین منبسط شده و فاصله ایجاد شده اور لپ میشود. که توام با قطع صدا همراه است.

#نکته
در زمانی که بار از روی سیلندر ها به تفکیک برداشته شود(موتور بنزینی با کشیدن وایرشمع، موتور دیزلی با قطع سوخت) تغییری در صدا ایجاد میشود که در مورد یاتاقان زدن این تغییرات محسوس نیست.

⚠️⚠️اما قبل از تصمیم گیری موارد زیر باید چک شده باشد:
موتور بنزینی، تنظیم آدوانس جرقه.

موتور دیزلی :تنظیم آدوانس پمپ و تنظیم سوزن انژکتور
در هر دو نوع موتور نیز میزان لقی استاندارد سوپاپ ها چک شود.

با تشکر از شما که وقت گذاشتید و مطالعه فرمودید
👤#مهندس_علیرضانظرآهاری 🙏 😎

گزارش رضایت مشتریان از کیفیت خودرو های سواری - خودروهای سواری 25تا50 میلیون تومان

دستورالعمل تعویض مفصل فرمان (سیبک درونی فرمان) پراید و تیبا
.
http://www.cargeek.ir/uss.php?uid=3653103241
.

🔸یکی از مخاطبان کانال خبرگزاری فارس با ارسال پیامی ماجراهای بسیار عجیب و غریب اما تکراری خودروی سمندش را که به تازگی با قسط و وام خریده است، تعریف کرده که به این شرح است:
@cargeek_ir
🔹حدود ۴ ماه هست با مبلغ ۳۴ میلیون تومان که نصف این مبلغ وامی هست که از محل کار گرفتم یک سمند EF7 از ایران خودرو خریدم.
🔹روز اول کولر آن از کار افتاد که با مراجعه به نمایندگی مشخص شد مشکل نرم‌افزاری است و رفع شد. بعد از مدتی ترمز دچار مشکل شد که هرچه به نمایندگی مراجعه کردم مشکل رفع نشد. بعد از آن فرمان دچار مشکل شد که در پیچ‌ها فرمان سفت و امکان چرخاندن آن غیرممکن می‌شد؛ به نمایندگی مراجعه کردم گفتند باید مدتی صبر کنید تا کارگروه قطعه‌ساز که هر چند ماه یک‌بار به یکی از شهرها می‌روند بیایند و مشکل را رفع کنند.
🔹هنوز تمام این مشکل‌ها پابرجا بود که مشکل گاز سی‌ان‌جی سر باز کرد که پس از مراجعه به نمایندگی باز هم گفتند باید دو ماه صبر کنید تا قطعه رگولاتور گاز و نرم‌افزار جدید ایران‌خودرو برسد. بعد از این مشکلات خودرو شروع به کم‌کردن آب و جوش آوردن کرد که همه مکانیک‌های شیراز گفتند مشکل از موتور خودرو است.
🔹سرانجام بعد از فقط ۳ هزار کیلومتر کارکرد خسته شدم و شکایت کردم که کارشناسان دادگستری که توسط وزارت صنعت تعیین شده بود رای به تعویض خودرو داد که ایران‌خودرو اعلام کرد خودرو را برایم درست می‌کند تا اینکه همه مشکلات توسط کارشناس این شرکت خودروساز تایید و بالاخره تعمیر شد.
🔹زمان تحویل‌گرفتن خودرو متوجه شدم حدود ۴۰۰ کیلومتر به کارکرد خودرو از زمانی که آن را تحویل نمایندگی داده بودم اضافه شده و درِ عقب هم تصادف کرده! که ظاهرا از خودروی من استفاده شخصی کرده بودند در این مدت. پس از اعتراض ۵۰۰ هزار تومان برایم خسارت تعیین کردند درحالی‌که این تصادف برای خودرو حدود یک میلیون تومان افت قیمت داشت.
🔹پس از همه این‌ها خودرو را تحویل گرفتم که فقط سه روز برایم کار کرد و موتور آن که تازه تعویض شده بود آب و روغن قاطی کرد و پمپ هیدورلیک فرمان هم باز از کار افتاد. موتوری که روی خودرو نصب بود به دلیل شُل بودن پیچ‌های سرسیلندر در زمان مونتاژ در کارخانه، خراب و در مجموع دو دفعه موتور تعویض شد.
🔹بارها از طرف ایران خودرو تهدید شدم که اگر شکایتت را ادامه دهی ۶ تا وکیل داریم که بر روی پرونده‌ات حداقل ۶ نوبت ۶ ماهه اعتراض می‌گذاریم تا از رفت و آمد و شکایت خسته و پشیمان شوی.
🔹حالا به وزارت صنعت و سازمان استاندارد و تعزیرات هم در تهران و هم در شیراز شکایت کردم که حدود ۲ میلیون تومان فقط هزینه شکایت‌هایم شده است. الان هم خودرو دوباره در نمایندگی خوابیده و هیچ‌کس نیست که رسیدگی کند.
@cargeek_ir

⭕️اگر شب ها در جاده رانندگی میکنید، یک لیمو در ماشین داشته باشید 🍋

اگر در هنگام رانندگی احساس خواب آلودگی میکنید، کافیست یک تکه لیمو را زیر زبان خود قرار دهید تا کاملا رفع شود
#شگرد
🚗 @CharCharkh

راهنمای کامل تعمیرات موتور EF7 (جدید)
.
http://www.cargeek.ir/uss.php?uid=1902137299
.

📸 نوعی روش اعتراض به بی کیفیتی و ایراد خودرو به صورت تضمینی

🚘Channel:
@NeedForSpeedCar

#پرسش_پاسخ_فنی

🤔آيا با وجود بودن #كنيستر نبايد اصلا بوى بنزين به #مشام برسد و آيا سمند EF7 كنيستر دارد❓❔
@auto_m
✅پاسخ: همه وسايط نقليه موتوري چه با #كنيستر و چه بدون كنيستر، بوي سوخت به هيچ وجه نبايد به مشام برسد چون حاکی از نوعي نشتي(چه نشت مايع و چه نشت بخارات) از سيستم سوخت رساني است.

Ⓜ️درخصوص سمند EF7 هم بايد گفت اين خودرو مجهز به كنيستر است و اين قطعه در داخل سپر جلو، بين چراغ اصلي و چراغ مه شكن سمت راننده قرار دارد.

توضيح اين که كنيستر، یکي از قطعات سيستم كنترل بخارات بنزين است. هنگامي که خودرو خاموش است، بنزين موجود در مسيرهاي سوخت تبخير مي شود
☢ براي جلوگيري از آلودگي محيط زيست و نيز استفاده مجدد از سوخت تبخيرشده، اين بخارات به كنيستر منتقل و تبديل به مايع مي شوند و سپس مورد مصرف قرار مي گيرند.
@auto_m

✅پارامترهای واقعز خودروی 206تیپ۲😍👆👆👆

@auto_m

اگر تایر خودرویتان ترکید ترمز نکنید

در اغلب لحظات ترسناک رانندگی، مانند ترکیدن لاستیک، اغلب بدترین کار کوبیدن روی پدال ترمز است. تصور کنید که با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت در حرکت هستید و ناگهان صدای ترکیدن تایر را می شنوید. خودرویتان تکانی می خورد انگار که روی یک مین کوچک رفته باشد و بعد به نظر می رسد خیلی زود کنترلش از دست شما خارج می شود.

اگر از غریزه پیروی کنید احتمالا ترمز می کنید، اما غریزه در این مورد اشتباه می گوید. تایر ترکیده به بند کفشی می ماند که زیر پا گیر می کند و شما را به زمین می زند؛ بنابراین ترمز کردن در آن سرعت، یعنی چپ شدن خودرو، غلت خوردن آن و برخورد با خودروهای دیگر.

درست آن است کاری را کنید که شاید دیوانگی به نظر برسد: فشردن پدال گاز، اما نه با شدت، تنها دو یا سه بار، به صورت مقطع و نه چندان با فشار. خودرو کم کم مهار می شود و بعد فرصت دارید به احتیاط آن را به کناری بکشید. اگر خوش شانس باشید تایر ترکیده خود خودرو را متوقف می کند و نیازی به مهارت های بدلکاری نیست.

بفرست برای بقیه شاید جون یک نفر رو نجات دادی
➖➖➖➖
آچار فرانسه🔻
@wrenchf

ساخت گیربکس اتوماتیک





____

✨✨کانال ساخت و تولید✨✨
http://telegram.me/joinchat/AAAAAD0qVJa26addTwBKqQ

🎥 تصور کنید اگه ایران خودرو و سایپا نبودند چه اتفاقی می افتاد!؟

این کلیپو ببینید ☝️